Dans cette partie de la revue, nous parlerons d'armes qui n'existaient pas formellement. De nombreux experts nationaux et étrangers qui ont écrit sur l'armement des mitrailleuses de la Wehrmacht ont souligné dans leurs travaux que pendant la Seconde Guerre mondiale, il n'y avait pas de mitrailleuses de gros calibre dans les forces armées de l'Allemagne nazie. D'un point de vue formel, c'est bien le cas. Contrairement à de nombreux autres États, de telles armes n'ont été commandées ou développées pour les forces terrestres allemandes qu'au début de la Seconde Guerre mondiale. La niche des mitrailleuses de gros calibre dans la Wehrmacht était occupée par des mitrailleuses de 20 mm très réussies, adaptées au tir sur des cibles aériennes et terrestres.
Néanmoins, les Allemands disposaient toujours de mitrailleuses de gros calibre, y compris celles utilisées à des fins de défense aérienne. Un nombre important de mitrailleuses antiaériennes lourdes de 13,2 mm ont été capturées en France.
La mitrailleuse Hotchkiss Мle 1930 a été développée par la société Hotchkiss sur la base de l'expérience de la Première Guerre mondiale, chambrée pour 13, 2 × 99 mm. Une balle pesant 52 g a quitté le canon à une vitesse de 790 m/s, ce qui a permis de combattre des avions volant à basse altitude et des véhicules blindés légers. La mitrailleuse automatique fonctionnait sur le principe d'une sortie de gaz à longue course située sous le canon d'un piston à gaz. Pour le fonctionnement fiable de l'automatisation, en fonction des conditions extérieures et du degré de contamination de l'arme, le volume du gaz en poudre déchargé a été modifié à l'aide d'un régulateur manuel. La mitrailleuse avait un canon refroidi par air remplaçable avec des nervures caractéristiques, qui est devenue la marque de fabrique de la société Hotchkiss. Le corps de la mitrailleuse pesait environ 40 kg, la masse de l'arme sur une machine universelle à trépied sans cartouches était de 98 kg. Cadence de tir - 450 coups / min. La charge de munitions pourrait comprendre des cartouches avec des balles traçantes conventionnelles, incendiaires, traçantes, incendiaires perforantes et traçantes.
La mitrailleuse lourde Hotchkiss Mle 1930 a été officiellement adoptée par l'armée française en 1930. Cependant, au début, la cadence de production était faible, l'armée française n'a pas pu décider longtemps comment l'utiliser. Bien que le fabricant ait développé une large gamme de machines-outils et d'installations - de la plus simple infanterie pour une mitrailleuse aux montures complexes doubles et quadruples mécanisées, les mitrailleuses de gros calibre étaient principalement exportées. Les généraux d'infanterie ont d'abord refusé d'utiliser le Mle 1930 comme canon anti-aérien, sous prétexte que ses balles lourdes, si elles étaient larguées, pourraient nuire à leurs propres troupes. Ce n'est que dans la seconde moitié des années 30 que des canons antiaériens de 2 mm en volumes importants ont commencé à entrer dans l'armée française. Fondamentalement, il s'agissait de ZPU à canon unique et appariés sur des machines à trépied universelles.
Pour alimenter les installations à canon unique, en règle générale, des cassettes-rubans rigides pour 15 cartouches ont été utilisées, insérées horizontalement dans un récepteur sur le couvercle du récepteur. Pour fournir des cassettes-cassettes des deux côtés du récepteur de bande, il y avait des couvercles anti-poussière articulés, le récepteur de bande lui-même était articulé sur le récepteur et pouvait être plié et vers l'avant pour le nettoyage et l'entretien de l'arme.
Dans les systèmes antiaériens à canons multiples, des chargeurs amovibles pour 30 cartouches ont été utilisés, adjacents au récepteur par le haut. Dans la variante avec chargeur, la conception de la mitrailleuse prévoyait un retard de coulissement, qui laisserait la coulisse en position ouverte une fois la dernière cartouche épuisée. Le délai d'obturation était automatiquement désactivé lorsqu'un magasin plein était attaché, lors de l'envoi d'une cartouche.
Des unités quadruples ont été produites en quantités beaucoup plus petites. Ils ont été installés sur divers véhicules, navires et positions stationnaires.
Apparemment, les Allemands ont réussi à capturer un nombre important de canons anti-aériens de 13,2 mm. En tout cas, en 1942, la production de cartouches selon la technologie allemande a été établie dans des entreprises françaises sous le contrôle des autorités d'occupation: avec une douille en acier et une balle avec un noyau en acier. Cette cartouche franco-allemande était marquée 1,32 cm Pzgr 821 (e). Une balle avec une énergie initiale de 16 640 J. à un angle de rencontre de 30 ° à une distance de 500 mètres a percé une plaque de blindage homogène durci d'une épaisseur de 8 mm. En frappant le long de la normale, l'épaisseur de l'armure pénétrée a augmenté à 14 mm. Ainsi, une balle de 13,2 mm pourrait avec un degré de probabilité élevé pénétrer la coque blindée de l'avion d'attaque Il-2.
Les mitrailleuses Hotchkiss Mle 1930 utilisées dans les unités de la Wehrmacht étaient désignées MG 271 (f). Dans les unités anti-aériennes de la Luftwaffe, ils étaient connus sous le nom de 1, 32 cm Flak 271 (f). On ne sait pas exactement combien d'installations de 13,2 mm ont touché le front oriental, mais il ne fait aucun doute que ces armes pourraient être assez efficaces contre des cibles aériennes à basse altitude.
Au milieu des années 30, la direction de la Luftwaffe a publié les termes de référence des principales sociétés d'armement allemandes pour le développement d'armes aéronautiques de grande puissance. Étant donné que les mitrailleuses de calibre carabine ont pratiquement épuisé leur potentiel et ne peuvent pas assurer une destruction fiable des gros avions entièrement métalliques, les concepteurs ont commencé à créer des mitrailleuses de 13-15 mm à tir rapide et des canons d'avion de 20-30 mm.
Dans la première moitié de 1938, la société Rheinmetall AG a commencé à tester la mitrailleuse d'avion MG.131 chambrée pour 13x64 mm. Comme cette cartouche était la plus faible de sa catégorie, il a été possible de lui créer une mitrailleuse de gros calibre avec un poids et des dimensions record. Le poids de la mitrailleuse à tourelle sans cartouches était de 16,6 kg et sa longueur était de 1168 mm. A titre de comparaison: la masse de la mitrailleuse soviétique de 12, 7 mm UBT dépassait 21 kg avec une longueur de 1400 mm. Les concepteurs allemands ont réussi à créer une arme très compacte et légère, en termes de poids et de taille, comparable aux mitrailleuses d'avion de calibre carabine. Les inconvénients objectifs du MG.131 étaient la faible puissance de la cartouche qui, combinée à la faible masse du projectile et à la faible vitesse initiale, limitait la portée effective du tir. Dans le même temps, la MG.131 allemande avait une bonne cadence de tir pour son calibre - jusqu'à 950 tr/min.
Les munitions MG.131 comprenaient des cartouches avec différents types de balles: fragmentation-incendiaire-traceur, traceur perforant, incendiaire perforant. Le poids des balles était de 34 à 38 g et la vitesse initiale de 710 à 740 m / s. Une caractéristique des munitions des mitrailleuses était la présence d'une ceinture de tête sur les obus, qui, selon la classification actuellement acceptée, classerait cette arme non pas comme des mitrailleuses, mais comme de l'artillerie de petit calibre.
Structurellement et selon le principe de fonctionnement, le MG.131 répétait à bien des égards les mitrailleuses MG.15 et MG.17. L'automatisation de la mitrailleuse d'avion de 13 mm a fonctionné sur le principe de la course courte du canon de recul. Le verrouillage s'effectuait en tournant l'embrayage. Le canon était refroidi par un flux d'air. En général, avec des soins appropriés, le MG.131 était une arme totalement fiable et, malgré sa puissance relativement faible, était populaire parmi le personnel navigant et les armuriers allemands. La production de mitrailleuses d'avion de 13 mm s'est poursuivie jusqu'au second semestre de 1944, au total, plus de 60 000 unités ont été produites. Peu de temps avant l'effondrement du Troisième Reich, le MG.131 dans les entrepôts a commencé à être modifié pour les besoins de la Wehrmacht, au total 8132 mitrailleuses ont été transférées à la disposition des forces terrestres. Des mitrailleuses de gros calibre 13 mm ont été installées sur des machines légères et même des bipieds. Cela a été possible en raison de la masse relativement faible de l'arme pour un tel calibre et un recul acceptable. Néanmoins, la prise de vue ciblée à partir d'un bipied n'était possible qu'avec une longueur de rafale ne dépassant pas 3 coups.
Très probablement, le MG.131 disponible dans la Luftwaffe a commencé à être utilisé pour assurer la défense aérienne des aérodromes de campagne bien avant que le surplus de mitrailleuses de 13 mm ne soit transféré aux forces terrestres. Ils étaient installés sur les émerillons les plus simples et utilisaient également des tourelles standard démantelées des bombardiers déclassés. Bien que le MG.131 ait souvent été critiqué pour sa puissance insuffisante pour un tel calibre, un traceur perforant de 13 mm et des balles incendiaires perforantes à une distance de 300 m ont percé avec confiance le blindage latéral de 6 mm de l'avion d'attaque Il-2.
En 1937, Škoda commença la production de la mitrailleuse 15 mm ZB-60. Cette arme a été développée à l'origine sur ordre du ministère de la Défense de la Tchécoslovaquie en tant qu'arme antichar, mais après avoir été installée sur un trépied universel à roues, elle a pu tirer sur des cibles aériennes. L'automatisme de la mitrailleuse de gros calibre fonctionnait sur le principe de l'élimination d'une partie des gaz en poudre. Le dispositif et le schéma de l'automatisation étaient à bien des égards identiques au chevalet 7, mitrailleuse 92 mm ZB-53. Le poids corporel d'une mitrailleuse de 15 mm sans machine-outil ni munitions était de 59 kg.
Grâce à l'utilisation d'une puissante munition 15 × 104 mm avec une énergie initiale de 33 000 J, une balle pesant 75 g dans un canon d'une longueur de 1400 mm accélérait à une vitesse de 880 m/s. À une distance de 500 m, lors d'une rencontre à angle droit, une balle pouvait pénétrer dans un blindage de 16 mm, ce qui est encore un chiffre assez élevé aujourd'hui. Pour alimenter la mitrailleuse, une boîte avec une bande pour 40 coups a été utilisée, la cadence de tir était de 430 coups / min. Les munitions comprenaient des cartouches avec des balles perforantes et traçantes. La composition pyrotechnique de la balle traçante a brûlé à une distance allant jusqu'à 2000 m. En raison du fort recul, le tir en rafales de plus de 2-3 coups sur une cible aérienne était inefficace, ce qui a été largement déterminé par la conception infructueuse du machine avec une crémaillère antiaérienne trop haute.
A la fin des années 30, plusieurs centaines de mitrailleuses ZB-60 ont été achetées par: la Grande-Bretagne, la Yougoslavie et la Grèce. En 1938, les Britanniques décidèrent d'organiser la production sous licence du ZB-60 sous le nom de Besa Mk.1. En Tchécoslovaquie même, la décision de produire en série des mitrailleuses de 15 mm après des tests et des améliorations répétés n'a été prise qu'en août 1938. Cependant, avant l'occupation allemande, seul un petit nombre de mitrailleuses de gros calibre étaient produites pour leurs propres besoins. Plusieurs dizaines de ZB-60 ont été assemblées dans l'entreprise Hermann-Göring-Werke (comme les usines Škoda ont commencé à être appelées sous les Allemands) déjà sous contrôle allemand. Des mitrailleuses ont été utilisées par des parties de la SS, des artilleurs anti-aériens de la Luftwaffe et de la Kringsmarine. Dans les documents allemands, cette arme était désignée MG.38 (t). Le rejet de la production en série des mitrailleuses de 15 mm s'expliquait par leur coût élevé et la volonté de libérer des capacités de production pour les armes développées par les concepteurs allemands. De plus, comme déjà mentionné, le ZB-60 avait une machine peu performante, qui avait une faible stabilité lors de la conduite de tirs antiaériens intenses.
En raison du mauvais choix de la gamme de balles tchèques disponibles et de leur pénétration de blindage relativement faible, les Allemands utilisèrent les mêmes balles pour équiper les cartouches de 15 mm que pour les mitrailleuses d'avion MG.151/15. Cette approche a également permis, grâce à une unification partielle, de réduire les coûts de production des munitions. Étant donné que ces balles allemandes de 15 mm avaient une ceinture de tête, elles étaient constructivement des obus. Pour placer le projectile dans la chambre de la mitrailleuse, les spécialistes allemands ont raccourci le museau du manchon tchèque de la largeur de cette ceinture (3 mm), de sorte que la longueur du manchon de la munition convertie était de 101 mm.
Bien que peu de mitrailleuses ZB-60 aient été produites pendant les années de l'occupation allemande de la Tchécoslovaquie, un nombre important de photographies de soldats allemands posant avec ces armes ont survécu. Apparemment, les nazis disposaient également de mitrailleuses britanniques Vesa Mk.1 de 15 mm, capturées après l'évacuation d'urgence des troupes britanniques de Dunkerque, ainsi que de mitrailleuses yougoslaves et grecques de 15 mm.
Quant à la mitrailleuse d'avion 15-mm MG.151/15 déjà mentionnée, elle a également été utilisée pour créer une ZPU. L'histoire de l'utilisation de cette arme dans le cadre d'installations de mitrailleuses antiaériennes est très amusante. La conception de la mitrailleuse d'aviation 15-mm a été lancée par les spécialistes de la société Mauser-Werke A. G.. en 1936, lorsqu'il est devenu évident que 7, mitrailleuses d'avion de 92 mm n'étaient pas en mesure de garantir la défaite des nouveaux avions tout en métal.
L'action automatique de la mitrailleuse d'avion de 15 mm était basée sur l'utilisation du recul du canon mobile, avec lequel le boulon est fermement connecté pendant le tir. Dans ce cas, lors du tir, le canon recule avec la culasse. Ce schéma garantit que le manchon est complètement pressé contre les parois de la chambre avant que le projectile ne quitte le canon. Cela permet d'augmenter la pression dans le canon et offre une vitesse initiale plus élevée par rapport à une arme avec un blowback. La MG 151/15 utilise un recul avec une course de canon courte, inférieure à la course de la culasse. L'alésage du canon est verrouillé en tournant la larve de combat. Le chargeur est du type à glissière.
Simultanément à la création d'armes pour lui, le développement de munitions a été réalisé: avec fragmentation-traceur incendiaire, traceur perforant et balles perforantes sous-calibrées avec un noyau en carbure (carbure de tungstène). Les balles acceptées pour un tir de 15x95 mm étaient en fait des obus, car elles avaient une ceinture de tête caractéristique des obus d'artillerie.
Une balle traçante perforante pesant 72 g avait une vitesse initiale de 850 m/s. À une distance de 300 m, il a pénétré avec confiance une armure de 20 mm de dureté moyenne le long de la normale. Une pénétration de blindage encore plus grande était possédée par une balle sous-calibrée avec un noyau de carbure. En sortant du canon à une vitesse de 1030 m/s, une balle pesant 52 g pouvait pénétrer un blindage de 40 mm à la même distance. Cependant, en raison de la grave pénurie de tungstène, les cartouches avec des balles sous-calibrées pour tirer sur des cibles aériennes n'ont pas été utilisées à dessein.
La production en série de la mitrailleuse lourde MG 151/15 a commencé en 1940. Grâce à l'utilisation de solutions de conception réussies, il possédait des caractéristiques élevées pour l'époque, qui, avec des cartouches de 15 mm bien développées, assuraient sa supériorité sur les autres modèles d'armes de l'aviation allemande en termes de vitesse initiale des projectiles et de perçage de blindage. action. Avec un poids de mitrailleuse d'environ 43 kg, il avait une longueur totale de 1916 mm. Cadence de tir - jusqu'à 750 coups / min.
Cependant, avec des cadences de tir et de pénétration de blindage suffisamment élevées, ainsi qu'une bonne précision, la mitrailleuse de 15 mm n'a pas été utilisée longtemps dans la Luftwaffe. Cela était dû à l'effet destructeur insuffisant de ses munitions explosives sur les structures porteuses des bombardiers lourds. Sur le front germano-soviétique, les chasseurs BF-109F-2, armés de MG 151/15, ont frappé avec succès tous les types d'avions de combat monomoteurs soviétiques, y compris les blindés Il-2, ainsi que les bimoteurs Pe-2, à distances réelles de combat aérien. Cependant, les tentatives d'interception des bombardiers quadrimoteurs britanniques ont démontré l'efficacité insuffisante de la mitrailleuse d'avion de 15 mm. À cet égard, en 1941, la société Mauser-Werke A. G. basée sur la mitrailleuse MG 151/15, elle a créé le canon de 20 mm MG 151/20, qui a été largement utilisé comme armement principal des chasseurs de diverses modifications, et les mitrailleuses d'avion de 15 mm libérées ont été utilisées pour créer des antiaériens installations.
Initialement, la MG 151/15 a été utilisée pour créer une seule installation. Cependant, cette option n'a pas été largement utilisée. Le plus répandu était le ZPU intégré sur la machine Flalaf. SL151. D, installé sur le socle 1510 / B. Les canons antiaériens piliers étaient situés à la fois dans des positions fixes et sur des remorques tractées.
Dans le même temps, l'installation disposait d'une munition solide, dans les caisses fixées parallèlement au socle, au total au moins 300 cartouches étaient placées. Les trois canons avaient une descendance commune. La cadence de tir totale de l'installation à trois canons a atteint 2250 coups / min, c'est-à-dire que la deuxième salve de trois mitrailleuses de 15 mm était de 0,65 kg.
L'installation, construite à l'aide de mitrailleuses d'avions peu adaptées à une utilisation au sol, nécessitait un entretien minutieux et, avec une forte poussière, échouait souvent. De plus, pour viser trois canons sur la cible, le tireur nécessitait un effort physique considérable, ce qui affectait négativement la précision du tir sur des cibles se déplaçant rapidement. Néanmoins, les mitrailleuses anti-aériennes de 15 mm se sont avérées être une arme assez redoutable. En raison de la vitesse initiale élevée de la balle, la portée de tir visée était de 2000 m et la pénétration du blindage permettait de garantir le dépassement de tout blindage d'aviation existant à cette époque. Ainsi, au cours d'essais spéciaux des coques blindées monoplaces Il-2, effectués à l'usine n° 125 à l'été 1942 lors du tir de la mitrailleuse lourde allemande MG-151/15, il a été constaté que le les plaques de blindage latérales de 6 mm d'épaisseur n'offraient pas de protection contre les balles perforantes de 15 mm à des distances inférieures à 400 m à un angle par rapport à l'axe longitudinal de l'avion supérieur à 20 °.
En ce qui concerne les échantillons étrangers, la mitrailleuse lourde antiaérienne la plus couramment utilisée par la Wehrmacht sur le front de l'Est était le DShK soviétique de 12,7 mm.
Bien que pendant la Grande Guerre patriotique dans l'Armée rouge, il y ait eu une grave pénurie de mitrailleuses de gros calibre et que jusqu'en mai 1945, seulement 9 000 unités environ aient été tirées, l'ennemi a réussi à capturer un certain nombre de DShK en état de marche. Les Allemands ont très vite apprécié la mitrailleuse lourde soviétique et l'ont adoptée, lui attribuant la désignation MG.286 (r). Ces armes étaient utilisées par les unités SS, la Wehrmacht et les aérodromes de la Luftwaffe.
La mitrailleuse DShK sur la machine universelle à trépied à roues de Kolesnikov d'une masse d'environ 158 kg a pu tirer efficacement sur des cibles aériennes à une distance allant jusqu'à 1500 m. La cadence de tir était de 550-600 rds / min. À une distance de 100 m, une balle incendiaire perforante avec un noyau en acier pesant 48,3 g, quittant le canon à une vitesse de 840 m / s, pénètre dans une armure en acier à haute dureté de 15 mm d'épaisseur. Une pénétration de blindage élevée combinée à une cadence de tir et une portée de tir satisfaisantes en portée et en hauteur ont rendu les mitrailleuses de 12,7 mm capturées très dangereuses pour nos avions d'attaque. En termes de complexes de service, de caractéristiques opérationnelles et de combat, les DShK capturés étaient les mitrailleuses de gros calibre les plus avancées utilisées par l'armée allemande sur le front soviéto-allemand.
