Comme déjà mentionné dans la première partie de l'examen, les tests finaux du système de missile anti-aérien HQ-2 ont commencé en 1967, soit un an après l'adoption officielle des forces de défense aérienne de l'APL de la défense aérienne HQ-1. système. La nouvelle modification avait la même portée de destruction de cibles aériennes - 32 km et un plafond - 24 500 m. La probabilité de toucher une cible avec un système de défense antimissile, en l'absence d'interférence organisée, était d'environ 60%.
Les missiles anti-aériens du complexe HQ-2 différaient d'abord peu des missiles utilisés dans le HQ-1, et reprenaient généralement les missiles soviétiques B-750, mais la station de guidage SJ-202 Gin Sling créée en Chine avait d'importantes et les différences matérielles par rapport au prototype soviétique SNR-75. Les spécialistes chinois ont utilisé leur propre base d'éléments et modifié l'emplacement des antennes. Cependant, la mise au point de la partie matérielle de la station de guidage a pris beaucoup de temps. Au début des années 70, l'industrie radio-électronique chinoise était loin derrière non seulement les pays occidentaux, mais aussi l'URSS, ce qui a à son tour affecté négativement l'immunité au bruit et la fiabilité des premières stations de type SJ-202.
Simultanément à l'amélioration du niveau de fiabilité requis de l'équipement de guidage, la capacité des réservoirs de la fusée a été augmentée, ce qui a permis d'augmenter la portée de lancement. Le vol de missiles soviétiques améliorés fournis au Vietnam via le territoire de la RPC a permis aux spécialistes chinois de créer un fusible radio plus fiable et une nouvelle ogive avec une probabilité accrue de toucher une cible.
Selon les données obtenues par le renseignement américain, jusqu'à la seconde moitié des années 70, l'efficacité au combat des divisions de missiles anti-aériens disponibles dans les unités de défense aérienne de l'APL était faible. Environ 20 à 25 % des systèmes de défense aérienne du QG-2 présentaient des dysfonctionnements techniques qui les empêchaient de remplir la mission de combat. La faible préparation des calculs chinois et le déclin général de la culture de production et du niveau technologique survenus en RPC après la « révolution culturelle » ont eu un impact négatif sur la préparation au combat des forces de défense aérienne. De plus, il y avait de très sérieux problèmes avec la création d'une réserve de missiles anti-aériens dans les troupes. L'industrie chinoise, avec beaucoup d'efforts, a assuré la fourniture de la quantité minimale requise de missiles, alors que la qualité de la production était très faible, et les missiles souvent refusés après le lancement.
Étant donné que les missiles avaient souvent des fuites de carburant et de comburant, afin d'éviter des accidents pouvant entraîner la destruction d'équipements coûteux et la mort d'équipages, le commandement de la défense aérienne de l'APL a ordonné de mener des missions de combat avec un nombre minimum de missiles sur le lanceur et effectuez un contrôle approfondi. La fiabilité technique a été améliorée dans la modification HQ-2A, dont la production a commencé en 1978.
La portée maximale de destruction des cibles aériennes sur ce modèle était de 34 km, l'altitude a été portée à 27 km. La portée minimale de lancement a été réduite de 12 à 8 km. Vitesse SAM - 1200 m / s. La vitesse maximale de la cible tirée est de 1100 m/s. La probabilité d'être touché par un missile est d'environ 70 %.
Après la création du système de défense aérienne HQ-2A, les développeurs ont franchement calé. Bien sûr, il y avait certaines réserves en termes d'augmentation de la fiabilité de tous les éléments du complexe, et les spécialistes chinois avaient une vision sur la manière d'améliorer les caractéristiques de vol de la fusée. Dans le même temps, sa propre école scientifique venait juste d'émerger en RPC, et il n'y avait pas de base nécessaire pour la recherche fondamentale et les développements technologiques. La rupture de la coopération militaro-technique avec l'URSS a entraîné un ralentissement du développement de nouveaux types d'armes de haute technologie et l'amélioration des systèmes de défense aérienne chinois s'est poursuivie en volant des secrets soviétiques.
Contrairement au Nord-Vietnam, les équipements de défense aérienne les plus avancés ont été fournis à la Syrie et à l'Égypte dans la seconde moitié des années 60 et au début des années 70. Ainsi, l'Égypte est devenue le destinataire de modifications assez modernes de la famille C-75. En plus des complexes SA-75M "Dvina" de 10 cm, ce pays a reçu jusqu'en 1973 32 systèmes de défense aérienne S-75 Desna et 8 systèmes de défense aérienne C-75M Volga, ainsi que plus de 2 700 missiles anti-aériens (dont 344 missiles B). -755).
Après que le président égyptien Anwar Sadate a décidé de faire la paix avec Israël et s'est engagé dans une voie de rapprochement avec les États-Unis, tous les conseillers militaires soviétiques ont été expulsés d'Égypte. Dans ces conditions, les services de renseignement chinois ont pu trouver des approches auprès des dirigeants égyptiens et un certain nombre d'échantillons des derniers équipements militaires et armes de production soviétique ont été exportés vers la RPC. Ainsi, une modification assez récente à l'exportation du système de défense aérienne S-75M avec des missiles à portée étendue B-755 est devenue une source d'inspiration pour les spécialistes chinois dans la création de nouvelles versions du HQ-2.
Compte tenu des relations endommagées, l'Union soviétique a cessé de coopérer avec l'Égypte dans le domaine de la défense. Étant donné que la ressource des systèmes de défense aérienne s'est épuisée au début des années 80, le problème de leur maintenance, de leur réparation et de leur modernisation s'est posé, cela a incité les Égyptiens à entreprendre des recherches indépendantes dans cette direction. L'objectif principal des travaux était de prolonger la durée de vie et de moderniser les missiles anti-aériens V-750VN (13D) qui ont rempli leur période de garantie. Avec le soutien technique et financier chinois près du Caire, sur la base d'ateliers construits par l'URSS pour la réparation et l'entretien des équipements de défense aérienne, une entreprise a été créée où la restauration du système de missiles de défense aérienne et d'autres éléments du système de défense aérienne a été effectué. Dans la seconde moitié des années 80, l'Egypte a commencé son propre assemblage de missiles anti-aériens, avec quelques éléments clés: équipements de contrôle, fusibles radio et moteurs fournis par la Chine.
Après que les spécialistes de la société française "Tomson-CSF" aient rejoint le programme de modernisation, une partie des équipements des systèmes de défense aérienne égyptiens a été transférée vers une nouvelle base d'éléments à semi-conducteurs. La version modernisée du "soixante-quinze" égyptien a reçu un nom poétique oriental - "Tair Al - Sabah" ("Oiseau du matin").
À l'heure actuelle en Égypte, environ deux douzaines de C-75 sont déployés dans des positions. L'essentiel des systèmes de défense aérienne à moyenne portée modernisés avec l'aide de la RPC et de la France se situe le long du canal de Suez et protège le Caire. Tous les systèmes de défense aérienne égyptiens S-75 sont basés sur des positions stationnaires parfaitement préparées et bien fortifiées. Leurs cabines de contrôle, leurs générateurs diesel, leurs véhicules de transport et de chargement avec des missiles de rechange et des équipements auxiliaires sont cachés sous une épaisse couche de béton et de sable. En surface, seuls les lanceurs entassés et le poste d'antenne de la station de guidage sont restés. Non loin du système de missiles de défense aérienne, il y a des positions préparées pour l'artillerie antiaérienne de petit calibre, qui devrait couvrir le S-75 des attaques à basse altitude. L'attention est attirée sur le fait que les positions elles-mêmes et les routes d'accès à celles-ci sont entièrement débarrassé du sable et sont en très bon état.
À l'heure actuelle, l'Égypte, grâce au soutien chinois et français, est le plus grand opérateur au monde de complexes soviétiques modernisés de la famille C-75. En raison de la mise en œuvre d'un programme de révision à grande échelle, du renouvellement des unités électroniques et de la production bien établie de missiles anti-aériens, le pays des pyramides est toujours en alerte « soixante-quinze » construits en URSS plus de 40 il y a des années.
Cependant, sur la base de l'analyse des images satellites des systèmes antiaériens égyptiens prises les années précédentes et en 2018, on peut constater que le système de défense aérienne S-75 est progressivement retiré du service. Dans le même temps, les anciennes positions, où les « soixante-quinze » étaient en état d'alerte pendant une longue période, subissent d'importants travaux de reconstruction et d'agrandissement, et les bataillons de missiles anti-aériens basés ici sont souvent déployés dans un « champ ouvert proche. Sur la base de tout cela, on peut supposer que dans un avenir proche, il est prévu de déployer des systèmes de missiles anti-aériens à longue portée avec de grands lanceurs automoteurs, d'une taille correspondant au S-400 russe ou au HQ-9 chinois.
Une coopération militaire mutuellement bénéfique avec l'Égypte a permis de se familiariser avec les modifications soviétiques originales du système de défense aérienne S-75 jusqu'alors inconnues des spécialistes chinois, ce qui a donné un nouvel élan à l'amélioration des systèmes anti-aériens chinois. La modernisation du HQ-2 s'est faite dans plusieurs directions. En plus d'augmenter l'immunité au bruit et d'augmenter la probabilité de toucher une cible, au début des années 70, sur la base des développements existants, une tentative a été faite pour créer un complexe avec une portée de tir de plus de 100 km et lui donner un anti-missile capacités. Le nouveau système de défense aérienne, créé sur la base de HQ-2, a reçu la désignation HQ-3, mais il n'a pas été possible de mener à bien les travaux dessus.
Les concepteurs chinois ont choisi d'utiliser les composants et assemblages existants de la fusée, avec une augmentation significative de la capacité des réservoirs de carburant et d'oxydant et l'utilisation d'un premier étage de suralimentation plus puissant. La portée des missiles de poursuite et de ciblage vers la cible a été augmentée en augmentant la puissance du signal émis et en modifiant le mode de fonctionnement de l'équipement SNR.
Lors des lancements d'essai, la fusée expérimentale a démontré une autonomie de vol contrôlée de plus de 100 km. Cependant, en raison de la masse et des dimensions accrues, le nouveau système de défense antimissile avait une maniabilité bien pire que le HQ-2. De plus, à une distance de plus de 50 km, l'ancien système de guidage par radiocommande donnait trop d'erreurs, ce qui réduisait fortement la précision du guidage. Le nouveau missile était capable de toucher des cibles à plus de 30 km d'altitude, mais cela n'était pas suffisant pour combattre les missiles balistiques. De plus, la probabilité de détruire une ogive ICBM par une ogive à fragmentation était très faible, et la RPC n'a pas jugé possible de créer une ogive « spéciale » de petite taille à installer sur un système de défense antimissile relativement étroit au cours de ces années. En conséquence, la création de modifications à longue portée et anti-missiles basées sur le HQ-2 a été abandonnée.
Le conflit sino-vietnamien de 1979 a démontré que les unités terrestres de l'APL ont un besoin urgent d'un système de défense aérienne mobile à moyenne portée capable de couvrir les troupes entrant et sortant des zones de concentration. La modification de base HQ-2 s'est avérée totalement inadaptée à cela. Comme son homologue soviétique du système de défense aérienne S-75, le complexe chinois comprenait plus de deux douzaines d'unités techniques à des fins diverses et était déployé sur des sites préparés par l'ingénierie.
Bien que le complexe soit considéré comme mobile, la plupart des systèmes de défense aérienne chinois étaient en service de combat dans une version stationnaire, dans des positions parfaitement préparées en termes d'ingénierie, où se trouvaient des abris en béton armé et des itinéraires pour la livraison de missiles à surface dure. Dans ces conditions, la faible capacité de cross-country et la faible vitesse de déplacement des tracteurs-fusées et des transporteurs de cabine n'avaient pas d'importance. Mais comme les forces armées de la RPC ne disposaient pas de complexes militaires à moyenne portée, le commandement de l'APL a exigé la création d'un système de défense aérienne hautement mobile basé sur le HQ-2. Le principal moyen d'augmenter la mobilité du système de défense aérienne HQ-2V, mis en service en 1986, a été l'introduction du lanceur automoteur WXZ 204, créé sur la base du char léger Type 63.
Tous les autres éléments du système de défense aérienne HQ-2V ont été remorqués. Pour cette modification, une station de guidage plus anti-brouillage a été développée, ainsi qu'un missile avec une portée de lancement allant jusqu'à 40 km et une zone affectée minimale de 7 km. Après s'être familiarisé avec les missiles soviétiques V-755 (20D) reçus d'Egypte, le nouveau missile anti-aérien chinois a utilisé un équipement de contrôle radio et d'imagerie radio plus avancé, un pilote automatique, un fusible radio, une ogive avec des éléments de frappe prêts à l'emploi, un moteur-fusée à propulsion liquide à poussée régulée et un accélérateur de démarrage plus puissant. Dans le même temps, la masse de la fusée est passée à 2330 kg. La vitesse de vol du SAM est de 1250 m/s, la vitesse maximale de la cible tirée est de 1150 m/s. Le lanceur sur un châssis à chenilles, avec une fusée alimentée, pesait environ 26 tonnes. Le moteur diesel pouvait accélérer la voiture sur l'autoroute à 43 km / h, la plage de croisière - jusqu'à 250 km.
Cependant, il était impossible de se déplacer avec une fusée entièrement chargée à grande vitesse et sur une distance considérable. Comme vous le savez, les missiles anti-aériens à moteur-fusée à propergol liquide à l'état de carburant sont des produits assez délicats, qui sont catégoriquement contre-indiqués dans les charges de choc et de vibration importantes. Même des influences mécaniques mineures peuvent entraîner une perte d'étanchéité des réservoirs, ce qui entraîne les conséquences les plus tristes pour le calcul. Par conséquent, placer un lanceur de missiles S-75 sur un châssis à chenilles n'a pas beaucoup de sens. La présence d'un lanceur automoteur réduit bien sûr quelque peu le temps de déploiement, mais la mobilité du complexe dans son ensemble n'augmente pas considérablement. De ce fait, ayant souffert des lanceurs automoteurs chenillés, les Chinois ont abandonné la production en série du système de défense aérienne HQ-2B au profit du HQ-2J, sur lequel tous les éléments étaient remorqués.
Si l'on en croit les brochures publicitaires présentées à la fin des années 80 lors des salons internationaux de l'armement, la probabilité d'être touché par un missile, en l'absence d'ingérence organisée, pour le système de défense aérienne HQ-2J est de 92 %. Le système de missiles anti-aériens, grâce à l'introduction d'un canal cible supplémentaire dans le CHP SJ-202В, est capable de tirer simultanément sur deux cibles dans le secteur de travail du radar de guidage, guidant jusqu'à quatre missiles vers elles.
Station de guidage de missiles SJ-202В et cabines de contrôle à l'emplacement du système de défense aérienne HQ-2J à proximité de Pékin
En général, les systèmes de défense aérienne de la famille HQ-2 ont répété le chemin parcouru en URSS avec un retard de 10 à 12 ans. Dans le même temps, la RPC n'a pas créé d'analogue du système de défense antimissile soviétique V-759 (5Ya23) avec une portée de tir allant jusqu'à 56 km et une hauteur de défaite de 100 à 30 000 m. SAM soviétique V-755 (20D).
Il n'y a pas non plus d'informations selon lesquelles les spécialistes chinois ont réussi à répéter les caractéristiques de l'immunité au bruit de l'équipement de guidage du système de missile de défense aérienne S-75M3 "Volkhov", adopté en service en URSS en 1975. Dans le même temps, les spécialistes chinois ont pu installer des dispositifs de visée télé-optique avec l'introduction d'un canal optique de poursuite de cible sur les versions ultérieures du HQ-2J, ce qui a permis, dans des conditions d'observation visuelle d'une cible aérienne, pour effectuer son pistage et son bombardement sans utiliser les systèmes radar de défense aérienne en mode rayonnement. Toujours dans la seconde moitié des années 80, pour protéger les positions du système de missiles de défense aérienne des forces de défense aérienne de l'APL des missiles anti-radar, des simulateurs portables sont apparus, reproduisant le rayonnement des stations de guidage de missiles.
De plus, tous les complexes chinois déployés de manière permanente autour d'importantes installations administratives, industrielles et militaires étaient situés dans des positions fixes bien équipées. Selon des informations publiées dans des publications de référence occidentales de 1967 à 1993, plus de 120 systèmes de défense aérienne HQ-2 de diverses modifications et environ 5 000 missiles anti-aériens ont été construits en RPC. Au milieu des années 90, il y avait environ 90 positions opérationnelles du système de défense aérienne HQ-2 sur le territoire de la RPC.
Une trentaine de systèmes antiaériens ont été exportés vers l'Albanie, l'Iran, la Corée du Nord et le Pakistan. Des sources vietnamiennes mentionnent que deux divisions de la première modification du HQ-2 ont été envoyées au DRV dans le cadre de l'assistance militaire chinoise au début des années 70. Cependant, après avoir été allumés, en raison d'une faible immunité au bruit, ils ont été rapidement supprimés par la guerre électronique et détruits par les avions américains.
Au fur et à mesure de l'adoption de nouvelles options, les complexes précédemment publiés ont été affinés lors des réparations moyennes et de révision. Dans le même temps, afin d'augmenter les capacités de combat de certains systèmes de défense aérienne HQ-2V / J, la station de mode de combat multifonctionnelle H-200 avec une antenne à commande de phase a été introduite. Le radar N-200 a été développé à l'origine pour le système de défense aérienne KS-1A, qui, à son tour, a été développé depuis le milieu des années 80 pour remplacer les complexes de la famille HQ-2. Pour une utilisation dans le cadre du système de défense aérienne HQ-2V/J, l'équipement de guidage de commande radio des missiles anti-aériens est introduit dans le matériel du radar N-200.
Selon les experts occidentaux, le radar N-200 a été créé en empruntant des solutions techniques au radar américain AN/MPQ-53. Selon les données chinoises, le radar N-200 est capable de détecter une cible à haute altitude avec un RCS de 2 m² à une distance allant jusqu'à 120 km et de la prendre en escorte à partir de 85 km. Avec une altitude de vol de 8 km, la portée de suivi stable est de 45 km. La station, après l'achèvement du complexe HQ-2В / J, peut tirer simultanément sur trois cibles, en dirigeant six missiles vers elles. Cette modernisation a permis d'augmenter considérablement les capacités de combat des systèmes de défense aérienne de première génération vieillissants rapidement. La plupart des systèmes de défense aérienne HQ-2J, modifiés pour une utilisation conjointe avec le radar N-200, sont situés à proximité de la capitale chinoise.
Dans le passé, plus de 20 divisions HQ-2 ont été déployées autour de Pékin. La plus grande densité de positions anti-aériennes se situait depuis la direction nord-ouest, sur le chemin de la percée la plus probable des bombardiers soviétiques à longue portée. À l'heure actuelle, la plupart des systèmes de défense aérienne HQ-2 obsolètes précédemment déployés autour de la capitale de la RPC ont été remplacés par des systèmes de défense aérienne multicanaux modernes à longue portée de production russe et chinoise: C-300PMU1 / 2 et HQ- 9.
