"Avec l'extermination de l'escadre turque, vous avez agrémenté la chronique de la flotte russe d'une nouvelle victoire, qui restera à jamais mémorable dans l'histoire navale."
L'empereur Nicolas Ier
"L'extermination de la flotte turque à Sinop par une escadre sous mon commandement ne peut que laisser une page glorieuse dans l'histoire de la flotte de la mer Noire."
P. S. Nakhimov
Le 1er décembre est le jour de la gloire militaire russe. C'est le jour de la victoire de l'escadre russe sous le commandement du vice-amiral Pavel Stepanovich Nakhimov sur l'escadre turque du cap Sinop.
La bataille a eu lieu dans le port de Sinop sur la côte de la mer Noire en Turquie le 18 (30) novembre 1853. L'escadre turque a été défaite en quelques heures. La bataille du cap Sinop a été l'une des principales batailles de la guerre de Crimée (de l'Est), qui a commencé comme un conflit entre la Russie et la Turquie. De plus, il est entré dans l'histoire comme la dernière grande bataille des flottes à voile. La Russie a reçu un sérieux avantage sur les forces armées de l'Empire ottoman et la domination en mer Noire (avant l'intervention des grandes puissances occidentales).
Cette bataille navale est devenue un exemple de la brillante formation de la flotte de la mer Noire, dirigée par l'un des meilleurs représentants de l'école d'art militaire russe. Sinop a étonné toute l'Europe avec la perfection de la flotte russe, a pleinement justifié les nombreuses années de travail éducatif persistant des amiraux Lazarev et Nakhimov.
A. P. Bogolyubov. Extermination de la flotte turque à la bataille de Sinop
Fond
En 1853, une autre guerre entre la Russie et la Turquie a commencé. Cela a conduit à un conflit mondial impliquant les principales puissances mondiales. Une escadre anglo-française entre dans les Dardanelles. Des fronts s'ouvrent sur le Danube et la Transcaucase. Pétersbourg, qui comptait sur une victoire rapide sur la Porte, une avancée décisive des intérêts russes dans les Balkans et une solution réussie au problème du détroit du Bosphore et des Dardanelles, reçut la menace d'une guerre avec les grandes puissances, avec de vagues perspectives. Il y avait une menace que les Ottomans, suivis par les Britanniques et les Français, seraient en mesure de fournir une assistance efficace aux montagnards Chamil. Cela a conduit à une nouvelle guerre à grande échelle dans le Caucase et à une grave menace pour la Russie en provenance du sud.
Dans le Caucase, la Russie n'avait pas assez de troupes pour contenir simultanément l'offensive de l'armée turque et combattre les montagnards. De plus, l'escadre turque a fourni aux troupes de la côte du Caucase des armes et des munitions. Par conséquent, la flotte de la mer Noire a reçu deux tâches principales: 1) transporter à la hâte des renforts de la Crimée au Caucase; 2) frapper les communications maritimes de l'ennemi. Empêcher les Ottomans de débarquer un grand débarquement sur la côte orientale de la mer Noire dans la région de Sukhum-Kale (Sukhumi) et Poti pour aider les alpinistes. Pavel Stepanovich a accompli les deux tâches.
Le 13 septembre, à Sébastopol, nous avons reçu un ordre d'urgence de transférer une division d'infanterie avec artillerie à Anakria (Anaklia). La flotte de la mer Noire était agitée à cette époque. Il y avait des rumeurs d'une escadre anglo-française du côté des Ottomans. Nakhimov a immédiatement repris l'opération. En quatre jours, il prépara les navires et y plaça des troupes en parfait ordre: 16 bataillons avec deux batteries (plus de 16 000 personnes) et toutes les armes et équipements nécessaires. Le 17 septembre, l'escadre prit la mer et le matin du 24 septembre arriva à Anakria. Dans la soirée, le déchargement était terminé. L'opération fut reconnue comme brillante, il n'y avait que quelques patients parmi les marins des soldats bi.
Après avoir résolu le premier problème, Pavel Stepanovich est passé au second. Il était nécessaire de perturber l'opération de débarquement ennemie. Un corps turc de 20 000 était concentré à Batoumi, qui devait être transféré par une grande flottille de transport (jusqu'à 250 navires). Le débarquement devait être couvert par l'escadre d'Osman Pacha.
A cette époque, le prince Alexandre Menchikov était le commandant de l'armée de Crimée et de la flotte de la mer Noire. Il envoya un escadron de Nakhimov et Kornilov à la recherche de l'ennemi. Le 5 (17 novembre), VA Kornilov rencontra le vapeur ottoman Pervaz-Bahre, qui partait de Sinop. La frégate à vapeur Vladimir (11 canons) sous le pavillon du chef d'état-major de la flotte de la mer Noire Kornilov a attaqué l'ennemi. Le commandant du "Vladimir" capitaine de corvette Grigory Butakov commandait directement la bataille. Il a utilisé la grande maniabilité de son navire et a remarqué la faiblesse de l'ennemi - le manque de canons à la poupe du vapeur turc. Tout au long de la bataille, j'ai essayé de me retenir pour ne pas tomber sous le feu des Ottomans. La bataille de trois heures s'est terminée par une victoire russe. Ce fut la première bataille de bateaux à vapeur de l'histoire. Puis Vladimir Kornilov retourna à Sébastopol et ordonna au contre-amiral FM Novosilsky de trouver Nakhimov et de le renforcer avec les cuirassés Rostislav et Svyatoslav, et le brick Aeneas. Novosilsky a rencontré Nakhimov et, après avoir exécuté l'ordre, est retourné à Sébastopol.
Nakhimov avec un détachement de la fin octobre a navigué entre Soukhoum et une partie de la côte anatolienne, où Sinop était le port principal. Le vice-amiral, après avoir rencontré Novosiltsev, disposait de cinq navires de 84 canons: "Empress Maria", "Chesma", "Rostislav", "Svyatoslav" et "Brave", ainsi que la frégate "Kovarna" et le brick "Aeneas ". Le 2 (14) novembre, Nakhimov a donné un ordre à l'escadron, où il a notifié aux commandants qu'en cas de rencontre avec un ennemi « supérieur à nous en forces, je l'attaquerai, étant absolument sûr que chacun de nous faire son travail."
Chaque jour, ils attendaient l'apparition de l'ennemi. De plus, il y a eu l'occasion de rencontrer des navires britanniques. Mais il n'y avait pas d'escadre ottomane. Nous n'avons rencontré que Novosilsky, qui a apporté deux navires, remplaçant ceux portés par la tempête et envoyés à Sébastopol. Le 8 novembre, une violente tempête a éclaté et le vice-amiral a été contraint d'envoyer 4 autres navires en réparation. La situation était critique. Le vent fort s'est poursuivi après la tempête du 8 novembre.
Le 11 novembre, Nakhimov s'est approché de Sinop et a immédiatement envoyé un brick avec la nouvelle qu'un escadron ottoman était stationné dans la baie. Malgré les forces ennemies importantes, se tenant sous la protection de 6 batteries côtières, Nakhimov a décidé de bloquer la baie de Sinop et d'attendre des renforts. Il a demandé à Menchikov d'envoyer les navires Sviatoslav et Brave, la frégate Kovarna et le vapeur Bessarabia, envoyés en réparation. L'amiral a également exprimé sa perplexité quant au fait que la frégate "Kulevchi", qui est inactive à Sébastopol, ne lui a pas été envoyée et que deux vapeurs supplémentaires nécessaires à la croisière ne lui ont pas été envoyés. Nakhimov était prêt à se joindre à la bataille si les Turcs tentaient une percée. Cependant, le commandement turc, bien qu'ayant à l'époque un avantage en forces, n'a pas osé s'engager dans une bataille générale ou simplement faire une percée. Lorsque Nakhimov a signalé que les forces ottomanes à Sinop, selon ses observations, étaient plus élevées que prévu, Menchikov a envoyé des renforts - un escadron de Novosilsky, puis un détachement de vapeurs de Kornilov.
Combat de la frégate à vapeur "Vladimir" avec le navire de guerre turco-égyptien "Pervaz-Bahri" le 5 novembre 1853. A. P. Bogolyubov
Forces des partis
Les renforts sont arrivés à temps. Le 16 (28) novembre 1853, le détachement de Nakhimov est renforcé par l'escadre du contre-amiral Fiodor Novosilsky: cuirassés de 120 canons Paris, Grand Duc Constantine et Three Saints, frégates Cahul et Kulevchi. En conséquence, sous le commandement de Nakhimov, il y avait déjà 6 cuirassés: 84 canons Empress Maria, Chesma et Rostislav, 120 canons Paris, Grand-Duc Constantine et Three Saints, 60 canons frégate Kulevchi "et 44 canons" Cahul ". Nakhimov avait 716 canons, de chaque côté l'escadron pouvait tirer une salve pesant 378 pouds 13 livres. Les 76 canons étaient des bombes qui tiraient des bombes explosives avec un grand pouvoir destructeur. Ainsi, l'avantage était du côté de la flotte russe. De plus, Kornilov était pressé d'aider Nakhimov avec trois frégates à vapeur.
L'escadre turque se composait de 7 frégates, 3 corvettes, plusieurs navires auxiliaires et un détachement de 3 frégates à vapeur. Au total, les Turcs disposaient de 476 canons navals, soutenus par 44 canons côtiers. L'escadre ottomane était dirigée par le vice-amiral turc Osman Pacha. Le deuxième navire amiral était le contre-amiral Hussein Pacha. L'escadron avait un conseiller anglais, le capitaine A. Slade. Le détachement de bateaux à vapeur était commandé par le vice-amiral Mustafa Pacha. Les Turcs avaient leurs propres avantages, dont les principaux étaient le mouillage dans une base fortifiée et la présence de bateaux à vapeur, tandis que les Russes n'avaient que des voiliers.
L'amiral Osman Pacha, sachant que l'escadre russe le gardait à la sortie de la baie, a envoyé un message alarmant à Istanbul, a demandé de l'aide, exagérant grandement la force de Nakhimov. Cependant, les Turcs étant en retard, le message fut transmis aux Britanniques le 17 (29 novembre), un jour avant l'attaque de la flotte russe. Même si Lord Stratford-Radcliffe, qui était à l'époque en charge de la politique de Porta, avait ordonné à l'escadre britannique d'aller au secours d'Osman Pacha, l'aide aurait été tardive de toute façon. De plus, l'ambassadeur britannique à Istanbul n'avait pas le droit de déclencher une guerre avec l'Empire russe, l'amiral pouvait refuser.
N. P. Medovikov. P. S. Nakhimov lors de la bataille de Sinop le 18 novembre 1853
Le plan de Nakhimov
L'amiral russe, dès l'arrivée des renforts, décida de ne pas attendre, d'entrer immédiatement dans la baie de Sinop et d'attaquer l'ennemi. Essentiellement, Nakhimov a pris un risque, bien que bien calculé. Les Ottomans disposaient de bons canons navals et côtiers, et avec un leadership approprié, les forces turques pourraient infliger de graves dommages à l'escadre russe. Cependant, la flotte ottomane autrefois redoutable était en déclin, à la fois en termes d'entraînement au combat et de leadership.
Le commandement turc lui-même a joué avec Nakhimov, plaçant les navires extrêmement gênants pour la défense. Tout d'abord, l'escadre ottomane était positionnée comme un éventail, un arc concave. En conséquence, les navires ont fermé le secteur de tir d'une partie des batteries côtières. Deuxièmement, les navires étaient situés sur le remblai même, ce qui ne leur donnait pas la possibilité de manœuvrer et de tirer des deux côtés. Ainsi, l'escadre et les batteries côtières turques ne pouvaient pas résister pleinement à la flotte russe.
Le plan de Nakhimov était empreint de détermination et d'initiative. L'escadre russe, en formation de deux colonnes de sillage (les navires se succédaient le long de la ligne de parcours), reçut l'ordre de percer jusqu'à la rade de Sinop et de frapper les navires et les batteries ennemis. La première colonne était commandée par Nakhimov. Il comprenait les navires "Empress Maria" (phare), "Grand Duke Constantine" et "Chesma". La deuxième colonne était dirigée par Novosilsky. Il comprenait "Paris" (2e vaisseau amiral), "Trois Saints" et "Rostislav". Le mouvement en deux colonnes était censé réduire le temps de passage des navires sous le feu de l'escadre turque et des batteries côtières. De plus, il facilitait le déploiement de navires russes en formation de combat lorsqu'ils étaient ancrés. À l'arrière-garde se trouvaient des frégates, censées arrêter les tentatives de fuite de l'ennemi. Les cibles de tous les navires ont été assignées à l'avance.
Dans le même temps, les commandants de navires disposaient d'une certaine indépendance dans le choix des cibles, en fonction de la situation spécifique, tout en respectant le principe de soutien mutuel."En conclusion, j'exprimerai l'idée", a écrit Nakhimov dans l'ordre, "que toutes les instructions préliminaires dans des circonstances modifiées peuvent rendre difficile la tâche d'un commandant qui connaît son métier, et donc je laisse chacun agir de manière indépendante à sa propre discrétion, mais certainement pour accomplir leur devoir.
Bataille
À l'aube du 18 novembre (30), des navires russes sont entrés dans la baie de Sinop. En tête de la colonne de droite se trouvait le vaisseau amiral "Impératrice Maria" de Pavel Nakhimov, en tête de la colonne de gauche se trouvait le "Paris" de Fiodor Novosilsky. Le temps était défavorable. À 12h30, le vaisseau amiral ottoman, le 44 canons Avni-Allah, a ouvert le feu, suivi par des canons d'autres navires et des batteries côtières. Le commandement turc espérait que le puissant barrage de batteries navales et côtières empêcherait l'escadre russe de percer à courte portée et forcerait les Russes à battre en retraite. Peut-être que cela causera de graves dommages à certains navires qui peuvent être capturés. Le navire de Nakhimov avançait et se tenait le plus près des navires ottomans. L'amiral se tenait dans la cabine du capitaine et regardait la féroce bataille d'artillerie se dérouler.
La victoire de la flotte russe s'est manifestée en un peu plus de deux heures. L'artillerie turque a inondé l'escadre russe d'obus, a pu causer des dommages importants à certains navires, mais n'a pas réussi à couler un seul. L'amiral russe, connaissant les techniques des commandants ottomans, prévoyait que le principal feu ennemi serait initialement concentré sur les espars (parties au-dessus du pont de l'équipement du navire), et non sur les ponts. Les Turcs voulaient neutraliser autant de marins russes que possible lorsqu'ils enlevaient les voiles avant d'ancrer les navires, ainsi que perturber la contrôlabilité des navires et nuire à leurs capacités de manœuvre. Et c'est ainsi que les obus turcs cassèrent les vergues, les toupies, les voiles étaient pleines de trous. Le vaisseau amiral russe a repris une partie importante de la frappe ennemie, la plupart de ses espars et de son gréement dormant ont été détruits et un seul câble est resté intact au grand mât. Après la bataille, 60 trous ont été comptés dans un côté. Cependant, les marins russes étaient en dessous, Pavel Stepanovich a ordonné d'ancrer les navires sans retirer l'équipement de navigation. Tous les ordres de Nakhimov ont été exécutés exactement. La frégate "Avni-Allah" ("Aunni-Allah") n'a pas pu supporter la confrontation avec le vaisseau amiral russe et s'est jetée au bout d'une demi-heure. L'escadre turque a perdu son centre de contrôle. Ensuite, "l'Impératrice Maria" a bombardé la frégate de 44 canons "Fazli-Allah" avec des obus, qui n'a pas pu non plus supporter le duel et s'est jetée à terre. L'amiral transféra le feu du cuirassé à la batterie n° 5.
I. K. Aivazovsky. "Bataille Sinop"
Le navire « Grand Duke Constantine » a tiré sur les frégates de 60 canons « Navek-Bahri » et « Nesimi-Zefer », la corvette de 24 canons « Nejmi Fishan », à la batterie n° 4. "Navek-Bahri" s'est envolé en 20 minutes. L'un des obus russes a touché la poudrière. Cette explosion a également détruit la batterie n°4. Les cadavres et les épaves du navire encombraient la batterie. La batterie a repris le feu plus tard, mais elle était plus faible qu'avant. La deuxième frégate, après la rupture de sa chaîne d'ancre, s'est échouée. La corvette turque ne put supporter le duel et se jeta à terre. Le "Grand-Duc Constantine" dans la bataille de Sinop a reçu 30 trous et des dommages à tous les mâts.
Le cuirassé "Chesma" sous le commandement de Viktor Mikryukov a tiré sur les batteries n° 4 et n° 3. Les marins russes ont clairement suivi les instructions de Nakhimov pour un soutien mutuel. Le navire "Constantine" a été contraint de se battre avec trois navires ennemis et une batterie turque à la fois. Par conséquent, le Chesma a cessé de tirer sur les batteries et a concentré tous ses tirs sur la frégate turque Navek-Bahri. Le navire turc, touché par le feu de deux navires russes, a décollé dans les airs. Le Chesma a ensuite supprimé les batteries ennemies. Le navire a reçu 20 trous, des dommages au grand mât et au beaupré.
Dans une position similaire, lorsque le principe de soutien mutuel a été respecté, le navire "Three Saints" s'est retrouvé une demi-heure plus tard. Le cuirassé sous le commandement de KS Kutrov a combattu la frégate de 54 canons Kaidi-Zefer et le Nizamie de 62 canons. Les tirs ennemis du navire russe ont interrompu le ressort (le câble menant à l'ancre maintenant le navire dans une position donnée), les "Trois Saints" ont commencé à se déployer dans le vent arrière de l'ennemi. Le navire a subi un tir longitudinal de la batterie n° 6 et son mât a été sérieusement endommagé. Immédiatement, "Rostislav" sous le commandement du capitaine de 1er rang A. D. Kuznetsov, qui a lui-même été soumis à de violents bombardements, a cessé de riposter et a concentré toute son attention sur la batterie n° 6. En conséquence, la batterie turque a été rasée. "Rostislav" a également forcé la corvette de 24 canons "Feyze-Meabud" à être rejetée à terre. Lorsque l'adjudant Varnitsky a pu réparer les dommages sur le "Prélat", le navire a commencé à tirer avec succès sur le "Kaidi-Zefer" et d'autres navires, les forçant à être rejetés à terre. "Three Saints" a reçu 48 trous, ainsi que des dommages à la poupe, tous les mâts et le beaupré. L'aide n'était pas bon marché, et "Rostislav", le navire a presque volé dans les airs, un incendie s'y est déclaré, le feu s'est glissé jusqu'à la chambre de croisière, mais l'incendie a été liquidé. "Rostislav" a reçu 25 trous, ainsi que des dommages à tous les mâts et bout-dehors. Plus de 100 personnes de son équipe ont été blessées.
Le deuxième vaisseau amiral russe "Paris" a mené un duel d'artillerie avec la frégate de 56 canons "Damiad", la corvette de 22 canons "Guli Sefid" et la batterie côtière centrale n°5. La corvette a pris feu et s'est envolée dans les airs. Le cuirassé concentra son feu sur la frégate. "Damiad" n'a pas pu résister à un feu nourri, l'équipe turque a coupé la corde de l'ancre et la frégate a été jetée à terre. Ensuite, le "Paris" a attaqué le "Nizamie" de 62 canons, sur lequel se tenait le drapeau de l'amiral Hussein Pacha. Le navire ottoman a perdu deux mâts - le mât de misaine et le mât d'artimon, et un incendie s'y est déclaré. "Nizamie" s'est échoué sur le rivage. Le commandant du navire Vladimir Istomin dans cette bataille a fait preuve "d'intrépidité et de courage", a donné "des ordres prudents, habiles et rapides". Après la défaite de la Nizamie, le Paris se concentre sur la batterie côtière centrale, qui oppose une forte opposition à l'escadre russe. La batterie turque a été supprimée. Le cuirassé a reçu 16 trous, ainsi que des dommages à la poupe et au pont.
A. V. Ganzen "Le cuirassé" Empress Maria "sous voiles"
I. K. Aivazovsky "Navire de 120 canons" Paris ""
Ainsi, à 17 heures avec des tirs d'artillerie, les marins russes ont détruit 15 des 16 navires ennemis, supprimé toutes ses batteries côtières. Des boulets de canon accidentels ont incendié des bâtiments de la ville à proximité immédiate des batteries côtières, ce qui a entraîné la propagation du feu et provoqué la panique parmi la population.
Sur l'ensemble de l'escadre turque, un seul vapeur à grande vitesse "Taif" ("Taif") a réussi à s'échapper en vol, à bord duquel se trouvait le principal conseiller des Turcs sur les questions navales, l'Anglais Slade, qui, ayant arrivé à Istanbul, a signalé la destruction de navires turcs à Sinop.
Il convient de noter que la présence de deux frégates à vapeur dans l'escadre turque a sérieusement intrigué l'amiral russe. L'amiral Nakhimov n'avait pas de vapeurs au début de la bataille, ils n'arrivèrent qu'à la toute fin de la bataille. Un navire ennemi rapide, sous le commandement d'un capitaine britannique, pouvait bien se comporter au combat lorsque les navires russes étaient liés par la bataille et que leur équipement de navigation était endommagé. Les voiliers dans ces conditions ne pouvaient pas manœuvrer facilement et rapidement. Nakhimov a compté avec cette menace à un point tel qu'il lui a consacré un paragraphe entier de sa disposition (n° 9). Deux frégates ont été laissées en réserve et ont reçu la tâche de neutraliser les actions des frégates à vapeur ennemies.
Cependant, cette précaution raisonnable ne s'est pas concrétisée. L'amiral russe a évalué lui-même les actions possibles de l'ennemi. Il était prêt à se battre même dans des conditions de supériorité totale de l'ennemi, pensaient les commandants ennemis différemment. Le capitaine de Taif, Slade, était un commandant expérimenté, mais il n'allait pas se battre jusqu'à la dernière goutte de sang. Voyant que l'escadre turque était menacée de destruction, le capitaine britannique manœuvra habilement entre "Rostislav" et la batterie numéro 6, et s'enfuit vers Constantinople. Les frégates "Kulevchi" et "Kahul" ont essayé d'intercepter l'ennemi, mais elles n'ont pas pu suivre le bateau à vapeur rapide. Se séparant des frégates russes, le Taif faillit tomber entre les mains de Kornilov. Un détachement de frégates à vapeur Kornilov s'est précipité au secours de l'escadre de Nakhimov et est entré en collision avec le Taif. Cependant, Slade a réussi à s'échapper des bateaux à vapeur de Kornilov.
Vers la fin de la bataille, un détachement de navires s'est approché de Sinop sous le commandement du vice-amiral V. A. Kornilov, qui était pressé d'aider Nakhimov de Sébastopol. Un participant à ces événements, BI Baryatinsky, qui faisait partie de l'escadron de Kornilov, a écrit: "En approchant du navire" Maria "(le navire amiral de Nakhimov), nous embarquons sur le bateau de notre vapeur et nous dirigeons vers le navire, tous percés de boulets de canon, le les haubans sont presque tous tués, et quand la houle assez forte des mâts se balançait au point qu'ils menaçaient de tomber. Nous montons à bord du navire, et les deux amiraux se jettent dans les bras l'un de l'autre, nous félicitons tous également Nakhimov. Il était magnifique, sa casquette à l'arrière de la tête, son visage était taché de sang, des épaulettes neuves, son nez - tout était rouge de sang, marins et officiers… tout noir de poudre… le chef d'escadrille et dès le début de la bataille est devenu le plus proche des camps de tir turcs. Le manteau de Nakhimov, qu'il a enlevé avant la bataille et qu'il a accroché là à un œillet, a été déchiré par un boulet de canon turc.
I. K. Aivazovsky. « Sinop. La nuit après la bataille, le 18 novembre 1853"
Résultats
L'escadre ottomane a été presque entièrement détruite. Au cours d'une bataille de trois heures, les Turcs ont été vaincus, leur résistance a été brisée. Un peu plus tard, ils ont supprimé les fortifications et les batteries côtières restantes, ont achevé les restes de l'escadron. Un par un, les navires turcs ont décollé. Les bombes russes sont tombées dans les magasins à poudre, ou le feu les a atteint, souvent les Turcs eux-mêmes ont incendié les navires, les laissant. Trois frégates et une corvette ont été incendiées par les Turcs eux-mêmes. "Bataille glorieuse, plus haute que Chesma et Navarin !" - c'est ainsi que le vice-amiral V. A. Kornilov a évalué la bataille.
Les Turcs ont perdu environ 3 000 personnes, les Britanniques en ont rapporté 4 000. Avant la bataille, les Ottomans se sont préparés à l'embarquement et ont mis des soldats supplémentaires sur les navires. Des explosions de batteries, des incendies et des détonations de navires échoués ont provoqué un incendie massif dans la ville. Sinop a beaucoup souffert. La population, les autorités et la garnison de Sinop ont fui vers les montagnes. Plus tard, les Britanniques ont accusé les Russes de cruauté délibérée envers les habitants de la ville. 200 personnes sont faites prisonnières. Parmi les prisonniers figuraient le commandant de l'escadre turque, le vice-amiral Osman Pacha (sa jambe a été cassée lors de la bataille) et deux commandants de navires.
Les navires russes ont tiré environ 17 000 obus en quatre heures. La bataille de Sinop a montré l'importance des canons de bombardement pour le développement futur de la flotte. Les navires en bois ne pouvaient pas résister au feu de tels canons. Il était nécessaire de développer la protection blindée des navires. La cadence de tir la plus élevée a été montrée par les artilleurs du Rostislav. 75 à 100 coups ont été tirés de chaque canon du côté opérationnel du cuirassé. Sur les autres navires de l'escadron, 30 à 70 coups de feu ont été tirés du côté actif avec chaque canon. Les commandants et les marins russes, selon Nakhimov, ont fait preuve d'un "courage vraiment russe". Le système d'éducation avancé du marin russe, développé et mis en œuvre par Lazarev et Nakhimov, a prouvé sa supériorité au combat. Une formation obstinée, des voyages en mer ont permis à la flotte de la mer Noire de réussir l'examen Sinop avec d'excellentes notes.
Certains navires russes ont subi des dommages importants, ils ont ensuite été remorqués par des vapeurs, mais tous sont restés à flot. Les pertes russes s'élèvent à 37 tués et 233 blessés. Tout le monde a noté la plus haute compétence de l'amiral russe Pavel Stepanovich Nakhimov, il a correctement pris en compte ses forces et les forces de l'ennemi, a pris un risque raisonnable, dirigeant l'escadron sous le feu des batteries côtières et de l'escadron omanais, a élaboré le plan de bataille en détail, a fait preuve de détermination dans la réalisation de l'objectif. L'absence de navires morts et les pertes d'effectifs relativement faibles confirment le caractère raisonnable des décisions et l'habileté navale de Nakhimov. Nakhimov lui-même était, comme toujours, modeste et a déclaré que tout le mérite revient à Mikhail Lazarev. La bataille de Sinop est devenue un point brillant dans la longue histoire du développement de la flotte à voile. Il convient de noter que Lazarev, Nakhimov et Kornilov l'ont parfaitement compris, étant partisans du développement rapide de la flotte à vapeur.
À la fin de la bataille, les navires ont effectué les réparations nécessaires et le 20 novembre (2 décembre) ont levé l'ancre, se dirigeant vers Sébastopol. Le 22 décembre (4 décembre), la flotte russe entra dans le raid de Sébastopol avec une jubilation générale. Toute la population de Sébastopol a rencontré l'escadron victorieux. C'était un grand jour. « Hourra, Nakhimov ! se précipita de toutes parts. La nouvelle de la victoire écrasante de la flotte de la mer Noire se précipitait vers le Caucase, le Danube, Moscou et Saint-Pétersbourg. L'empereur Nikolai a décerné à Nakhimov l'Ordre de Saint-Georges, 2e degré.
Pavel Stepanovich lui-même était concerné. L'amiral russe était satisfait des résultats purement militaires de la bataille de Sinop. La flotte de la mer Noire a brillamment résolu la tâche principale: éliminer la possibilité d'un débarquement turc sur la côte du Caucase et détruire l'escadre ottomane, obtenant ainsi une domination complète sur la mer Noire. Un succès colossal a été obtenu avec peu de pertes de sang et de matériel. Après une recherche acharnée, une bataille et une traversée de la mer, tous les navires sont revenus avec succès à Sébastopol. Nakhimov était satisfait des marins et des commandants, ils se sont comportés superbement dans la bataille chaude. Cependant, Nakhimov possédait une pensée stratégique et comprenait que les principales batailles étaient encore à venir. La victoire de Sinop provoquera l'apparition des forces anglo-françaises sur la mer Noire, qui mettront tout en œuvre pour détruire la flotte de la mer Noire prête au combat. La vraie guerre ne faisait que commencer.
La bataille de Sinop provoque la panique à Constantinople, on craint l'apparition d'une flotte russe près de la capitale ottomane. À Paris et à Londres, ils ont d'abord essayé de minimiser et de diminuer l'importance de l'exploit de l'escadre Nakhimov, puis, lorsqu'il est devenu inutile, lorsque les détails de la bataille de Sinop sont apparus, l'envie et la haine sont apparues. Comme l'a écrit le comte Alexei Orlov, "on ne nous pardonne pas les ordres habiles ou le courage de les exécuter". Une vague de russophobie s'élève en Europe occidentale. Les Occidentaux ne s'attendaient pas à des actions aussi brillantes de la part des forces navales russes. L'Angleterre et la France commencent à prendre des mesures réciproques. Les escadrons britanniques et français, qui étaient déjà dans le Bosphore, envoyèrent le 3 décembre 2 vapeurs à Sinop et 2 à Varna pour la reconnaissance. Paris et Londres accordèrent immédiatement à la Turquie un prêt pour la guerre. Les Turcs demandent depuis longtemps de l'argent sans succès. Sinop a tout changé. La France et l'Angleterre se préparaient à entrer en guerre, et la bataille de Sinop pourrait forcer Constantinople à accepter un armistice, les Ottomans furent vaincus sur terre et sur mer. Il fallait remonter le moral d'un allié. La plus grande banque de Paris s'est immédiatement mise à organiser l'affaire. L'Empire ottoman a reçu un prêt de 2 millions de livres sterling en or. Et la moitié de la souscription pour ce montant devait être couverte par Paris, et l'autre par Londres. Dans la nuit du 21 au 22 décembre 1853 (3-4 janvier 1854), les escadres anglaises et françaises, ainsi qu'une division de la flotte ottomane, entrèrent dans la mer Noire.
Pendant la Grande Guerre patriotique de 1941-1945. le gouvernement soviétique a institué un ordre et une médaille en l'honneur de Nakhimov. L'ordre a été reçu par des officiers de la marine pour des succès exceptionnels dans le développement, la conduite et le soutien des opérations navales, à la suite desquelles une opération offensive de l'ennemi a été repoussée ou des opérations actives de la flotte ont été assurées, des dommages importants ont été infligés à l'ennemi et ses forces étaient sauvés. La médaille a été décernée aux marins et aux contremaîtres pour leur mérite militaire.
Jour de gloire militaire de la Russie - Jour de la victoire de l'escadron russe sous le commandement du P. S. Nakhimov sur l'escadre turque au cap Sinop (1853) - célébrée conformément à la loi fédérale du 13 mars 1995 "Les jours de gloire militaire (jours de la victoire) en Russie".
N. P. Krasovski. Retour de l'escadre de la flotte de la mer Noire à Sébastopol après la bataille de Sinop. 1863 g.
