Bilan des actions de l'armée russe en Ossétie du Sud

Bilan des actions de l'armée russe en Ossétie du Sud
Bilan des actions de l'armée russe en Ossétie du Sud

Vidéo: Bilan des actions de l'armée russe en Ossétie du Sud

Vidéo: Bilan des actions de l'armée russe en Ossétie du Sud
Vidéo: L'Aviation et l'Artillerie russe font un carnage sur les fronts ukrainiens 2024, Avril
Anonim

La réponse de l'armée russe à la situation en Ossétie du Sud a été sérieusement entravée par le fait que la route Vladikavkaz-Tskhinval (167 km) était la seule et avait une capacité très limitée. Les troupes ont subi de lourdes pertes en avançant en colonnes vers Tskhinval, il y a eu un grand nombre d'accidents de la route. Le transfert de renforts par voie aérienne n'a pas été utilisé en raison des actions de la défense aérienne géorgienne. La durée de l'avancée des troupes à travers le tunnel de Rokk et la nécessité de concentrer rapidement les unités des différentes régions du pays donnaient au profane l'impression de la lenteur de notre commandement.

En une journée environ, le regroupement de l'armée russe dans la région a doublé. La rapidité et le succès de leur réaction, ainsi que les actions ultérieures, ont surpris non seulement les dirigeants géorgiens, mais aussi les pays occidentaux. En trois jours, un groupe de forces s'est constitué dans un sens opérationnel limité et extrêmement difficile au regard des conditions naturelles, capable de mener des actions efficaces et d'infliger une défaite rapide à l'armée géorgienne, qui n'est pas inférieure en nombre au groupe de les forces.

Pariant cela, pendant la guerre, de nombreuses lacunes dans l'état actuel de l'armée, le concept de son développement et de son amélioration, se sont manifestées. Tout d'abord, il faut admettre qu'en termes de niveau d'équipement opérationnel et technique, l'armée n'était pas prête pour un tel conflit. Au cours de la première journée de combat, il n'y avait aucun signe de l'avantage de l'armée de l'air russe dans les airs, et l'absence de contrôleurs aériens dans les troupes qui avançaient a permis à la Géorgie de bombarder Tskhinvali pendant 14 heures. La raison s'est avérée que les groupes opérationnels de l'armée de l'air russe n'étaient pas en mesure d'affecter des spécialistes aux troupes sans le déploiement parallèle du poste de commandement et du ZKP. Il n'y avait pas d'aviation de l'armée dans les airs, les chars de l'équipement se sont déplacés dans la zone de conflit sans couverture aérienne. Ni les forces d'assaut aéroportées ni les méthodes des détachements miniers mobiles d'hélicoptères n'ont été utilisés dans les zones de retrait des forces géorgiennes.

Bilan des actions de l'armée russe en Ossétie du Sud
Bilan des actions de l'armée russe en Ossétie du Sud

Les faiblesses traditionnelles de l'armée russe restent les opérations de combat de nuit, les communications, la reconnaissance et le soutien logistique. Bien que dans ce conflit, en raison de la faiblesse de l'ennemi, ces lacunes n'ont pas joué un rôle important dans les hostilités. Par exemple, l'absence dans les troupes du complexe Zoo-1, destiné à la reconnaissance des positions d'artillerie et de lance-roquettes, a compliqué la vie des militaires russes. Ce complexe est capable de détecter les projectiles et missiles volants et de déterminer le point de tir dans un rayon de 40 km. Il faut moins d'une minute pour traiter la cible et émettre des données pour le tir. Mais ces complexes n'étaient pas au bon endroit et au bon moment. Le tir d'artillerie a été ajusté par guidage radio. Par conséquent, la suppression de l'artillerie géorgienne s'est avérée insuffisamment efficace, elle a souvent changé ses positions et n'a pas tiré avec des batteries, mais avec des canons séparés.

La 58e armée du district militaire du Caucase du Nord avait pour la plupart des chars obsolètes (75% - T-62 et T-72). Par exemple, le char T-72B possède un blindage réactif ou "blindage réactif" de première génération. Il y avait un certain nombre de chars T-72BM, mais le complexe Kontakt-5 installé sur eux ne résiste pas au choc des munitions cumulatives en tandem qui étaient en service dans l'armée géorgienne. Les viseurs nocturnes de nos chars, développés il y a 30 ans, sont désespérément dépassés. En conditions réelles, ils sont « aveugles » aux flashs des tirs, et la visibilité n'est que de quelques centaines de mètres. Les illuminateurs infrarouges sont capables d'augmenter la visée et la plage de visée, mais en même temps, ils démasquent fortement le char. Les vieux chars n'avaient pas de système d'identification d'amis ou d'ennemis, d'imageurs thermiques et de GPS.

Dans les colonnes des troupes russes se trouvaient tous les mêmes chars "en aluminium" BMP-1 avec un blindage mince, des dispositifs d'observation primitifs et des viseurs. La même triste image avec les véhicules blindés de transport de troupes. Occasionnellement, il était possible de trouver des véhicules équipés d'écrans ou de blindages supplémentaires. A ce jour, l'infanterie motorisée, les parachutistes, les reconnaissances montent "sur blindage", donc c'est plus sûr. Le véhicule n'est pas protégé de la détonation d'une mine terrestre ou d'un projectile perforant qui brûlerait tout de l'intérieur. Les colonnes ont longé la route de Zar, laissant moins d'équipements alignés que brisés. Près de Java, une partie du matériel qui avançait s'est redressé, à court de carburant, nous avons dû attendre sa livraison depuis le tunnel de Rokk.

Image
Image

L'expérience des opérations antiterroristes dans le Caucase du Nord a eu un impact négatif sur l'armée russe. Les techniques et les compétences acquises là-bas étaient inefficaces contre la lutte contre un ennemi mobile, et il a été noté que des unités étaient tombées dans les « sacs de feu » de l'armée géorgienne. De plus, nos unités se tiraient souvent dessus, déterminant de manière incorrecte leur position au sol. Les militaires de la 58e armée après le conflit ont admis qu'ils utilisaient souvent le GPS américain, mais après deux jours de combat, la carte de la Géorgie n'y est devenue qu'un « espace vide ». Le réglage du feu a été effectué à l'aide de dispositifs optiques développés dans les années 60-80 du siècle dernier. La télédétection de surface à l'aide d'un satellite de reconnaissance n'a pas été utilisée car les unités manquaient de récepteurs. Pendant les combats, une mauvaise organisation de l'interaction entre les unités et les sous-unités a été constatée.

L'armée de l'air n'était impliquée que dans une mesure limitée. Cela était peut-être dû à des restrictions politiques: par exemple, les objets de transport, les communications, l'industrie, les organismes gouvernementaux de Géorgie n'ont pas été soumis à des attaques aériennes. Il y avait une pénurie évidente d'armes modernes de haute précision dans l'armée de l'air, principalement avec la possibilité de guidage par satellite, des missiles Kh-555, des missiles anti-radar pour le Kh-28 (portée 90 km) et le Ch-58 (portée 120 km). Les principales armes de frappe de l'aviation restent les bombes conventionnelles et les missiles non guidés. Le groupe russe ne comprenait qu'un seul complexe de drones de classe moyenne - "Pchela". Un tel "insecte mécanique" pèse environ 140 kg. et un rayon de 60 km. a fait ses preuves dans les campagnes de Tchétchénie. Malheureusement, maintenant, en raison de la ressource d'application relativement faible, cette technique est physiquement usée.

Cette guerre a montré que le commandant de la formation de l'armée de l'air, à qui les régiments d'aviation de l'armée étaient subordonnés, en l'absence des départements correspondants dans les armées interarmes, en effet, ne pouvait pas élaborer et planifier le travail de l'aviation - chaque jour fixe des tâches pour les régiments et les escadrons dans l'intérêt des sous-unités de fusiliers motorisés. Il est peu probable que cela soit possible lorsque le système de communication est surchargé de demandes de "l'infanterie". C'est peut-être pour cette raison que l'aviation militaire de la 58e armée n'a pas été impliquée dans la mise en œuvre des débarquements opérationnels et tactiques.

Image
Image

Dans le même temps, il convient de souligner particulièrement que le contrôle de l'aviation est compliqué par le fait qu'il n'y a tout simplement pas de spécialistes de l'utilisation de l'aviation militaire dans les armées de l'air et dans l'appareil de l'armée de l'air. Après le départ des dirigeants qualifiés des directions et départements, les cadres de l'aviation et de la défense aérienne sont devenus des « spécialistes » de l'utilisation au combat des formations d'hélicoptères. Ce n'est donc pas la faute des gens de l'armée de l'air et de la défense aérienne et de ceux qui ne connaissent pas les spécificités des forces terrestres, s'ils n'étaient pas prêts à planifier et à mettre en pratique l'aviation attachée, qui s'est manifestée dans l'opération militaire de l'armée.

Lors de l'analyse des actions de l'armée dans le conflit, les inconvénients incluent le manque de commandements conjoints (aux États-Unis, ils existent depuis environ 20 ans) et le groupement plutôt faible de GLONASS et la non-utilisation associée de mines et d'obus guidés. tels que "Brave", "Centimeter", "Edge", et ne pas utiliser la guerre électronique pour supprimer la défense aérienne géorgienne. Et le plus important est l'arrivée tardive du renseignement (reconnaissance radiogoniométrique spatiale et radio, radio, guerre électronique), qui n'a pas pu informer rapidement les dirigeants du pays sur le déploiement et la concentration de l'armée géorgienne.

Conseillé: