Plus les combats sont intenses, plus l'armée s'appuie sur l'artillerie. Il semblerait, qu'est-ce que la flotte a à voir avec ça?
Mais avec ça. Le transport fixe et l'absence de restrictions strictes de poids et de taille en raison de la taille du transporteur (navire) confèrent aux canons du navire une priorité absolue.
En raison du manque de transport sur les routes et sur les terrains accidentés, les systèmes d'artillerie navale ne ressemblent pas du tout aux obusiers à canon court des forces terrestres. Leurs canons atteignent 60 calibres de long (plus de dix mètres !), d'où la vitesse initiale élevée des obus.
Les « blancs » de plusieurs centaines de kilogrammes volent plus vite que les balles de fusil. À une distance inaccessible pour les canons terrestres.
Pour évaluer l'ampleur du cataclysme, lisez combien de problèmes le projet d'allonger le canon de l'obusier américain M777 du calibre standard 39 à seulement 52-56 a causé. Deux mètres supplémentaires du M777ER ont immédiatement posé la question du transport du nouveau système.
En outre.
Rack de munitions automatisé. Entraînements électro et hydrauliques puissants dans les systèmes de guidage. Fourniture illimitée de refroidisseur (eau de mer).
Tout cela est une densité de feu multipliée.
La cadence de tir des obusiers terrestres de six pouces ne dépasse pas 2 à 3 coups / min (pendant une courte période, par un équipage entraîné - jusqu'à 5 coups / min).
Dans les années de la Seconde Guerre mondiale, des systèmes d'artillerie navale ont été créés, capables de "cracher" de l'acier chaud à une vitesse de 12 coups / min. C'était le mode de tir technique des canons du croiseur Des Moines. Peu dépendait de l'apprentissage des calculs eux-mêmes, toutes les opérations étaient effectuées automatiquement.
Il convient de noter que les obus de huit pouces étaient plus de deux fois plus lourds que les obus de six pouces susmentionnés. 118 contre 50 kg !
Seuls quelques-uns de ces canons avaient une puissance de feu supérieure à celle d'un bataillon d'artillerie entier. Faisant partie de deux batteries, quatre obusiers chacune (8 canons).
Un autre avantage est les munitions. Dans la cave d'artillerie du navire, plusieurs wagons d'obus étaient prêts à l'emploi. Inutile de dire combien d'art de navire est supérieur dans ce paramètre aux batteries de terre (messieurs, artilleurs, quel est le taux de tir pour chaque canon ?)
Et comment cela affecte-t-il la durée du bombardement.
* * *
Ainsi, nous avons vu quelle puissance est contenue dans les canons des canons du navire. Portée, cadence de tir, puissance - un cocktail féroce !
Un autre exemple intéressant. Pendant les années de guerre, la Luftwaffe n'avait pas de bombes de 100 kg. On croyait qu'un "Betty" de 50 kg (SC 50) contenant environ 25 kg d'explosifs était suffisant pour vaincre la plupart des cibles sur le champ de bataille et dans les zones urbaines.
Le calibre suivant après 50 kg était immédiatement 250 kg "Ursel", qui était utilisé contre les fortifications sérieuses et les gros objets. Et s'il n'y en avait pas assez, une épaisse "Gerda" de 500 kg tomberait du ciel.
Malheureusement, il n'y a aucune raison de douter de la sobriété des calculs fascistes. Les chasseurs et bombardiers en piqué du Betty's ont fait d'immenses dégâts.
Qu'est-ce que cela signifie pour la question de l'artillerie navale?
Si les Allemands avaient dans la plupart des cas assez de bombes de 50 kg, alors les obus de 118 kg aujourd'hui devraient suffire pour les yeux. Ou, comme l'a correctement dit un collègue d'EvilLion:
Un calibre de 203 mm ou plus vous permet déjà d'aller au-delà de la résistance projetée de 99% des objets terrestres et de lancer quelque chose de comparable en puissance aux bombes aériennes.
Des cotes plus petites.le remplissage des obus anciens (8, 21 % contre 50 % pour la bombe aérienne SC50) est compensé par une masse deux fois plus importante (118 kg), ainsi qu'un demi-siècle de progrès dans le domaine de la création de munitions et d'explosifs.
Le taux de remplissage des projectiles à fragmentation hautement explosifs modernes peut dépasser 20%, par exemple, le M795 de 47 kilogrammes et six pouces contient près de 11 kg d'explosifs.
Compte tenu des propriétés des explosifs plastiques modernes, le pouvoir d'éclatement dépassera nettement celui du "Betty" allemand. Plus l'énergie cinétique d'un projectile supersonique, qui vous permet de franchir un obstacle et d'exploser à l'intérieur de la structure. Avec la formation d'un grand nombre de fragments massifs.
Alles kaput.
Quant aux bunkers et autres objets difficiles à toucher, contre lesquels des bombes aériennes pesant plus de 250 kg étaient nécessaires.
Désormais, personne ne concevra des canons capables de tirer des obus d'une telle masse. Il est déjà logique de lancer Caliber contre le bunker.
Artillerie - pour aider l'aviation et les missiles de croisière.
Pour résoudre un certain nombre de tâches dans lesquelles les meilleures qualités du pistolet sont réalisées.
On en a parlé à maintes reprises.
Les projectiles sont invulnérables aux défenses AA. Les canons tirent à travers les zones couvertes par n'importe quel « obus » et S-400 en toute impunité.
Un petit projectile est presque impossible à abattre, et s'il est abattu, le prochain arrivera dans une seconde.
Il convient de rappeler que la perte d'un escadron d'avions modernes équivaut en coût à la perte d'un destroyer.
Et les missiles de croisière tactiques, aussi intelligents soient-ils, ont une vitesse de vol subsonique et sont très vulnérables aux armes antiaériennes. En termes de coût, ce ne sont pas non plus du sucre: le coût d'une salve de deux douzaines de "Calibres" équivaut au chasseur Su-35.
Les projectiles font gagner du temps, de l'argent et des vies aux pilotes.
Les autres avantages de l'artillerie comprennent:
- Temps de réaction minimum, vitesse de vol du projectile supersonique.
À partir du moment de la réception de la demande jusqu'au premier tir de l'artillerie navale, pas plus de 2,5 minutes ne devraient s'écouler.
- Trajectoire balistique et calcul sévère. La notion de visibilité horizontale n'a pas de sens.
Les canons tirent aux coordonnées indiquées à travers la brume continue de la fumée des pneus en feu et des puits de pétrole, à travers les tempêtes de sable et le brouillard.
« Le problème de la visée à travers les nuages n'a pas été entièrement résolu; il n'y a aucune garantie de frappes aériennes dans des conditions météorologiques difficiles. »
