En 1945, après l'expulsion des colonialistes japonais, les Coréens vivaient plus pauvres que les aborigènes de Nouvelle-Guinée. A Séoul, il n'y avait pas une seule personne diplômée de l'enseignement supérieur, et les autorités intérimaires américaines n'ont pu trouver de Coréen capable de conduire un tramway. La guerre fratricide qui a éclaté a finalement transformé le sud de la péninsule coréenne en une terre de chaos et de dévastation totale. Le pays était tourmenté par une crise énergétique aiguë - toutes les centrales hydroélectriques sont restées sur le territoire de la RPDC. À la fin des années 50, un tiers de la population en âge de travailler du pays était au chômage et le PIB par habitant était de 79 $ - moins qu'en Afrique et en Amérique latine.
Maintenant, en regardant les gratte-ciel brillants de Séoul, il est difficile de croire que tout était différent ici il y a un demi-siècle. La frange provinciale du monde est devenue le premier exportateur mondial de technologie marine et automobile, d'électronique et de biens de consommation.
La construction navale est considérée comme l'une des locomotives de l'industrie sud-coréenne. Par exemple, Hyundai est connu dans le monde non seulement en tant que constructeur de voitures bon marché, mais aussi en tant que leader de la construction navale de gros tonnage - porte-conteneurs de paquebots, superpétroliers, ferries … Au total, Hyundai Heavy Industries représente 17% de la construction navale mondiale totale et 30 % de la production en volume de moteurs marins !
Les Coréens ne restent pas immobiles et conquièrent de manière agressive de nouveaux marchés en absorbant leurs concurrents. Ce n'est un secret pour personne, le Mistral russe est de facto construit par la société sud-coréenne STX, propriétaire du chantier naval de Saint-Nazaire.
Les habitants de la péninsule coréenne fournissent une bonne moitié du monde en technologie marine. Dans le même temps, ils n'oublient jamais leurs propres intérêts: la marine de la République de Corée est la quatrième plus puissante de la région Asie-Pacifique. Les technologies « avancées » ont été choisies comme vecteur clé de développement - sans préjudice du nombre de navires. La flotte est puissante, moderne et abondante. Contrairement aux Japonais, qui adhèrent à un concept strictement défensif du développement de leur marine, les marins sud-coréens expérimentent activement des missiles de croisière basés en mer. Des travaux sont en cours pour créer des torpilles de missiles anti-sous-marins et des torpilles de missiles anti-sous-marins, une unité de lancement vertical auto-développée et un analogue du Tomahawk (SLCM Hyunmoo-IIIC) ont été adoptés.
Les efforts des Coréens ont été généreusement récompensés - en 2008, le navire, considéré comme le navire le plus lourdement armé au monde, a été adopté par la marine sud-coréenne.
Sejong le Grand (DDG-991). Projet Destructeur Coréen eXperimental-III (KDX-III)
Bien entendu, d'un point de vue stratégique, le destroyer Sejong the Great doit être comparé aux navires de la RPDC, principal ennemi géopolitique de la Corée du Sud. Pour des raisons évidentes, faire une telle comparaison est difficile. Le super destroyer sud-coréen est complètement différent des felouques en bois et des patrouilleurs construits dans les années 60.
En termes de nombre de missiles installés dessus, "Sejong the Great" est logique à comparer avec un autre monstre marin - le croiseur à propulsion nucléaire "Peter the Great" (les deux navires méritent sans aucun doute le préfixe "grand").
144 missiles à des fins diverses contre 124 missiles "Petra" (sans compter les systèmes de missiles de défense aérienne d'autodéfense - "Dagger", "Kortik", RIM-116). Si l'on prend en compte tous les missiles anti-aériens à courte portée, alors le ratio sera de 165 missiles pour les "Coréens" contre 444 missiles de notre croiseur.
Bien sûr, comparer les navires en termes de nombre de missiles semble être une curiosité. Comment un P-700 "Granite" de 7 tonnes et un système de missile anti-navire subsonique Hae Sung, qui a un poids de lancement de 10 de moins, peuvent-ils être placés sur une seule rangée ?
Néanmoins, la charge de munitions du navire sud-coréen est un tiers plus importante que celle de n'importe quel destroyer américain ou japonais Aegis. Et en termes de nombre de missiles anti-aériens à longue portée, de torpilles anti-sous-marines, de missiles anti-navires et de SLCM, Sejon le Grand laisse même le super croiseur russe derrière lui. En fait, selon cet indicateur, il n'a pas d'égal dans le monde (avant la mise en service du TARKR modernisé "Amiral Nakhimov").
Contrairement au navire russe, le Sejong the Great est capable de transporter des armes de précision pour frapper des cibles au plus profond de la côte. Le deuxième avantage du Sejong est que, comme tout destroyer Aegis, il est équipé d'un puissant radar AN/SPY-1 (la modification la plus moderne "D"), idéal pour surveiller l'espace aérien à longue distance, incl. à des altitudes au-delà de l'atmosphère. Cependant, contrairement à la marine japonaise, les Coréens n'ont pas l'intention d'équiper leurs destroyers de missiles intercepteurs spatiaux SM-3.
En général, les capacités du système de défense aérienne des destroyers Aegis sont sensiblement exagérées. Le radar universel AN/SPY-1 et la position basse des réseaux d'antennes sont un inconvénient incontournable de tous les Orly Berks et de leurs clones japonais et sud-coréens. Il s'est avéré que le radar n'est pas du tout "universel" et distingue mal les missiles volant à basse altitude.
Les systèmes de conduite de tir ne sont pas moins douteux - "Sejong" est équipé d'un ensemble standard de trois radars d'éclairage AN / SPG-62 à balayage mécanique en azimut et en élévation. Le système est fiable, mais 30 ans se sont écoulés depuis sa création. De nombreuses flottes sont apparues des MSA beaucoup plus évolués basés sur des radars à réseau phasé et un radar actif pour les missiles anti-aériens. Seuls les Yankees et leurs alliés continuent à « tordre la vieille vielle à roue ».
En plus des radars standards, la suite de détection de Sejong comprend le système de détection infrarouge français Sagem IRST.
Les munitions anti-aériennes "Sejong" se composent de 80 missiles à longue portée SM-2MR Block IIIB fabriqués aux États-Unis. La comparaison de ces munitions avec les missiles anti-aériens Petra donne le résultat suivant: le SM-2MR surpasse le S-300F en portée de tir et correspond à peu près au S-300FM en termes de ce paramètre. En conséquence, la fusée américaine est plus compacte et a la moitié de la masse - sa vitesse de vol est presque la moitié de celle de la fusée domestique 46H6E2. De plus, le SM-2MR est équipé d'une ogive de masse inférieure. Dans le même temps, le SM-2MR Block IIIB, en plus du radar habituel, dispose d'un mode de guidage actif dans la plage infrarouge (le mode est conçu pour les tirs furtifs et autres cibles à faible ESR).
Parmi les autres armes antiaériennes à bord du "Sejon", il y a un système de défense aérienne d'autodéfense RIM-116 Rolling Airframe Missile - un lanceur de 21 charges sur un chariot mobile, à l'avant de la superstructure. Techniquement, les missiles RAM sont des missiles aéroportés sidewinder à courte portée avec chercheur infrarouge de Stinger MANPADS. Max. portée de lancement - 10 000 mètres. Curieusement, le Sejong fut le premier destroyer Aegis à adopter un tel système.
Les coins arrière sont couverts par un autre système d'autodéfense - le canon automatique à sept canons Goalkeeper. Grâce à des entraînements et des commandes de tir de haute qualité, une cadence de tir élevée et la puissance des obus de 30 mm, le "gardien de but" néerlandais est considéré comme l'un des meilleurs systèmes à cet effet.
Structurellement, "Sejong" est une série IIA "Burk" agrandie avec des munitions accrues et des capacités de combat améliorées. Le destroyer sud-coréen est 10 mètres plus long et un mètre plus large que son "ancêtre" américain. Le déplacement total du Sejong a atteint 11 000 tonnes et correspond au croiseur militaire et lance-missiles Moskva !
Extérieur avec des éléments de technologie furtive, une disposition, des armes et une centrale électrique composée de quatre turbines à gaz LM2500 - Sejong a hérité de la plupart des caractéristiques d'un destroyer Aegis typique. Avec tous ses avantages et inconvénients incontestables.
La réserve de déplacement a été rationnellement dépensée pour augmenter les munitions et le carburant à bord: l'autonomie de croisière du Sejong à une vitesse de croisière de 20 nœuds a augmenté de 600 milles (5 500 milles contre 4 890 pour les Berks les plus modernes).
Les unités de lancement vertical (VLS) sous le pont sont particulièrement intéressantes. Par rapport à la conception originale, la section du nez de l'UVP a été augmentée de 32 à 48 cellules Mk.41. Le système de missile de lancement arrière a également subi des changements majeurs - le nombre de cellules Mk.41 a été réduit à 32 unités. Au lieu de cela, un peu plus loin à l'arrière, il y avait 48 cellules du K-VLS UVP de sa propre production coréenne. Ainsi, le nombre total de cellules UVP sur le destroyer lance-missiles a atteint 128 unités.
Les munitions sont placées comme suit: selon des sources ouvertes, les 80 Mk.41 d'origine sont utilisés pour stocker et lancer des missiles anti-aériens SM-2MR. Dans les cellules du K-VLS coréen, 32 missiles de croisière Hyunmoo IIIC et 16 missiles anti-sous-marins Red Shark (également connus sous le nom de K-ASROC) ont été entraînés dans le sol.
"Red Shark" est un PLUR typique avec une torpille anti-sous-marine comme ogive. La principale différence avec l'ASROC-VL américain est la petite torpille: au lieu du Mk.50, une torpille de 324 mm de sa propre conception K745 "Blue Shark" est utilisée.
SLCM Hyunmoo IIIC - analogue de "Tomahawk". Selon la déclaration des Coréens, le missile est capable de se lancer à une portée de 1000 … 1500 km. Il est équipé d'une ogive de 500 kg, mais, contrairement à l'Ax, il est capable de supersonique (1,2M). Altitude de croisière - 50 … 100 m Guidage - INS et GPS.
Lancement du SLCM Hyunmoo depuis l'un des navires de la marine de la République de Corée
De plus, l'armement du destroyer coréen comprend:
- 16 missiles anti-navires SSM-700K Hae Sung. Missile antinavire subsonique de petite taille, autre clone "national" du "Harpoon" américain. Les missiles sont placés dans des lanceurs quadruples au milieu du navire;
- Canon universel de 127 mm Mk.45 (la dernière modification Mod.4 avec une longueur de canon de calibre 62);
- deux systèmes anti-sous-marins avec des torpilles de petite taille "Blue Shark" (un total de six unités);
- héliport, hangar pour deux hélicoptères - Les britanniques "Super Links" ou Sikorsky SH-60 "Seahok" sont utilisés.
Épilogue
Le phénomène de la transformation d'un pays agraire arriéré en l'une des principales économies du monde a été appelé "Miracle sur la rivière Hangang". Un autre fait ne sera pas moins surprenant: dans la période de 2007 à 2012, les Coréens ont réussi à construire trois super destroyers !
Sejong the Great (DDG-991) et Seoae Ryu Seong-ryong (DDG-993) ont été construits dans les installations de Hyundai Heavy Industries.
Yulgok Yi I (DDG-992) a été construit par Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering.
Dans un avenir proche, les Coréens prévoient de construire six autres destroyers Aegis selon le projet KDX-IIA. Contrairement aux grands "Sejons", les nouveaux navires auront un déplacement complet de 5 500 … 7 500 tonnes et seront axés sur la conduite des hostilités dans la zone côtière. Le transfert des navires à la flotte aura lieu au cours de la période 2019 - 2026.
