Le samedi 14 août, le commandant en chef de l'armée de l'air, le colonel-général Alexander Zelin, s'exprimant sur la station de radio Echo de Moscou au sujet des projets de rééquipement de l'armée de l'air russe, a mentionné le nouveau chasseur de cinquième génération T- 50.
La société Sukhoi développe actuellement le nouvel avion. Selon le commandant en chef de l'armée de l'air, le T-50 ne sera pas inférieur dans ses caractéristiques aux avions similaires des États-Unis. Zelin a noté qu'à l'heure actuelle, il n'y a pas d'obstacles à l'accomplissement de cette tâche. « Tout se passe comme prévu, à l'heure. En 2013, nous devons recevoir un avis préalable, qui nous permettra de commencer à acheter de nouveaux avions. Depuis 2015, l'avion commencera à entrer dans les troupes », a déclaré le commandant en chef.
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Le premier vol du prototype de chasseur a eu lieu le 29 janvier 2010 à Komsomolsk-on-Amur. L'avion était piloté par le pilote d'essai honoré de la Fédération de Russie Sergueï Bogdan. Le prototype a passé 47 minutes dans les airs et a atterri sur la piste de l'aérodrome de l'usine.
Comparé aux chasseurs des générations précédentes, le T-50 présente un certain nombre de caractéristiques uniques. Par exemple, il combine les fonctions d'un avion d'attaque et d'un chasseur. L'avion sera multifonctionnel: il pourra toucher des cibles aussi bien au sol que dans les airs à tout moment de la journée, quelles que soient les conditions météorologiques. Une caractéristique distinctive du T-50 est sa super maniabilité: le chasseur est capable de voler de manière contrôlée à basse vitesse et à des angles d'attaque élevés.
Le T-50 a déjà réussi à obtenir le surnom de "furtivité russe": l'avion est pratiquement invisible dans les gammes d'ondes optiques, infrarouges et radar, est capable de décoller et d'atterrir en utilisant des sections de piste de 300 à 400 m de long.
Le général a déclaré que le commandement de l'Air Force envisage d'acheter plus de 60 de ces avions.
Le commandant de l'armée de l'air a également annoncé son intention de rééquiper l'aviation de front et de l'armée. Le plan d'État d'armement, selon Zelin, est pratiquement élaboré, sera mis en pratique.
« Dans 10 ans, nous rééquiperons l'aviation de première ligne et de l'armée à 100 %, l'aviation de transport militaire à environ 70 %. Nous moderniserons l'aviation stratégique dans l'espoir de construire un complexe d'aviation à long rayon d'action prometteur », a déclaré le commandant en chef.
Zelin a confirmé que la Russie développe des avions orbitaux capables d'opérer dans l'espace extra-atmosphérique. Selon lui, de tels développements se déroulent désormais partout. « Nous menons également. Nous ne pouvons pas être dans le train. Il y a des développements, il y a une compréhension de la façon de faire cela, il y a des solutions techniques », a noté le général.
Le commandant en chef a informé les auditeurs de la radio de l'équipement de quatre nouveaux navires de la classe Mistral, que la Russie envisage d'acheter à la France, dont deux devraient être construits en Russie. "Nos hélicoptères Ka-52 seront basés sur Mistral", a déclaré Zelin.
On a également appris que le commandement de l'armée de l'air prévoyait de créer d'ici 2012 un centre unifié de recherche et de formation de l'armée de l'air à Voronej sur la base d'une université militaire.
"D'ici 2012, un centre unifié de recherche et de formation de l'armée de l'air sera créé à Voronej sur la base d'une université militaire, qui comprendra des branches pour la formation des pilotes et des spécialistes de la défense aérienne", a déclaré Zelin. Parallèlement, un centre unique de recyclage du personnel navigant sera créé sur la base du Centre national d'essais en vol du ministère de la Défense à Lipetsk. Zelin a souligné que ces centres unifiés formeront des pilotes pour toutes les structures de pouvoir.
