Une armée moderne a besoin d'un nouveau type de véhicule blindé
Au cours de la réforme de l'armée russe, le département militaire réduit de 20 fois le nombre de chars dans les troupes (de 40 000 à deux mille) et ne prévoit pas de nouveaux achats de véhicules blindés. Le premier vice-ministre de la Défense Vladimir Popovkin a annoncé que le T-90 moderne n'est pas loin du T-34. Dans le même temps, l'armée a décidé d'abandonner la poursuite des travaux sur le projet de char prometteur "Object-195". Vladimir Nevolin, le concepteur de véhicules blindés de la seule entreprise de construction de chars restante dans le pays, Uralvagonzavod, a demandé si la Russie moderne avait besoin de chars.
Vladimir Mikhailovich, les chars étaient presque les principaux objets exposés lors de la récente exposition d'armes et d'équipements militaires Eurosatory-2010 à Paris. Israël a présenté pour la première fois à l'étranger son tout nouveau char Merkava-Mk4 doté du système de protection active Trophy. L'Allemagne a deux projets à la fois: le Leopard-2A7+ modernisé et le concept du char du futur, qui a été désigné comme révolutionnaire - MBT Revolution. Et nous ? Pourquoi les militaires se plaignent-ils autant des produits Uralvagonzavod ?
Vladimir Nevolin: Je ne voudrais pas commenter les propos de nos militaires. Mais si nous parlons de chars domestiques, alors je constate personnellement qu'en Algérie, et en Inde, et en Chine, et au Pakistan - dans des pays où l'armée n'est certainement pas pire que la nôtre connaissent leur métier - ils exploitent avec succès les chars créés sur la base sur notre T-72. Ce char le plus massif du monde est depuis longtemps devenu un classique, un précurseur dans la construction de chars: un canon de 125 mm, un chargeur automatique - un carrousel avec 22 cartouches. La même mitrailleuse a été transférée sur le char T-90. Il est racheté par l'Inde et l'Algérie.
À un moment donné, les Chinois ont pris le T-72 comme prototype et ont créé deux de leurs chars - Type-98 et Type-99. Ces réservoirs ont déjà été fabriqués 2, 5 mille pièces. Ensuite, les Chinois, avec le Pakistan, ont créé le MBT-2000, ou char "Al Khalid", qui utilise également un chargeur automatique du T-72.
Char de combat principal T-72 Oural
Type 99 / ZTZ99, Chine
MBT-2000, ou "Al Khalid", Chine-Pakistan
Mais pour une raison quelconque, ce chargeur automatique ne convient plus à nos militaires - il est censé être facile de le frapper avec des armes antichars. Bien qu'il y ait eu des chars T-72 en Tchétchénie, qui ont résisté à 6 à 9 coups de lance-grenades antichars à main. Dans le même temps, l'équipage est resté en vie et le char était prêt au combat. J'ai du mal à comprendre la logique de l'armée.
Si les militaires expriment publiquement leur mécontentement, alors cela signifie-t-il qu'ils ont une idée précise de ce qu'ils souhaiteraient idéalement recevoir ?
Nevolin: Malheureusement, toutes les exigences sont classées comme « secrètes ».
Mais voient-ils une perspective?
Nevolin: Oui.
Dans ce cas, pourquoi le ministère de la Défense refuse-t-il de développer davantage le programme Object-195, basé sur un char avec une tourelle inhabitée ?
Objet 195
Nevolin: Je n'ai pas non plus le droit de commenter cela.
Expliquez ensuite, qu'est-ce que devrait être un char pour être appelé moderne ?
Nevolin: En principe, nous pensons que le char T-90S est exactement moderne. Pas inférieur en rien aux chars de troisième génération. Tout d'abord, il dispose d'un système de conduite de tir automatisé qui a des capacités égales pour détecter des cibles de jour comme de nuit, dans des conditions météorologiques difficiles. Il dispose d'un viseur à imagerie thermique, à la réalisation duquel la France participe. Il n'y avait pas un tel appareil sur le T-72. Sur le T-90S c'est le cas, ce qui élargit le champ de vision du terrain par les tankistes (ce n'était pas le cas avant).
Deuxièmement, la protection. Il devrait garantir que le char est immunisé contre les principales armes antichars: projectile perforant sous-calibré de 120 mm et missiles guidés antichars de tous types. Ces exigences pour notre réservoir sont également remplies. Troisièmement - mouvement sur terrain accidenté avec une vitesse allant jusqu'à 45 km / h et une réserve de marche d'au moins 500 km. C'est ainsi que roule notre char. Enfin, la dernière chose qui devrait être est l'équipement de contrôle de combat automatisé: afficher les informations de combat actuelles sur l'ennemi en temps réel. Qui est également mis en œuvre. C'est-à-dire que le T-90S est, dans tous les sens, un véhicule de combat moderne et efficace.
Combien d'années, à votre avis, le T-90S sera-t-il considéré comme un char moderne ? Et quand la Russie devra-t-elle présenter un véhicule de combat fondamentalement nouveau ?
T-90S
Nevolin: Les principales plaintes concernant le char T-90S aujourd'hui sont liées à sa capacité de survie insuffisante. Pourtant, le placement de personnes, de munitions et de carburant dans un circuit est lourd du fait que si l'armure est brisée, cela peut entraîner l'inflammation du carburant. Même avec un système d'extinction d'incendie, de telles options ne sont pas exclues. Par conséquent, le développement des véhicules blindés modernes suit le chemin de la séparation des personnes et du carburant avec des munitions. Une autre option est l'utilisation d'armes télécommandées. Dans "Object-195", cela a été pratiquement réalisé - la tourelle du char était sans équipage et elle était concentrée dans un circuit protégé, séparé du carburant et de l'ogive. En principe, tous les pays du monde vont simplement passer à de tels compartiments de combat télécommandés, pour séparer les compartiments habitables et inhabités dans la conception des chars modernes. Mais je le répète: personne n'a encore de telles machines.
et: Votre entreprise a déjà mis en œuvre en pratique la "tour inhabitée" sur le véhicule de combat de soutien de chars BMPT. Peut-il être considéré comme le prototype du char du futur ?
Nevolin: Le BMPT a d'autres missions de combat. De plus, l'équipage est assis au même endroit que le carburant et les munitions. Ils sont simplement placés de manière plus rationnelle.
Comment voyez-vous l'avenir de cette voiture ?
Nevolin: C'est l'un des types de véhicules de combat qui devrait être davantage développé. Les véhicules de combat d'infanterie modernes sont mal protégés. Si vous essayez de protéger cette voiture au même niveau qu'un char, elle pèsera soixante-dix tonnes. Ce qui est clairement écrasant. Bien que des travaux similaires soient en cours en Allemagne. Un nouveau véhicule de combat d'infanterie à chenilles "Puma" pesant 40 tonnes avec protection contre les armes antichars, dont les lance-grenades à main sont les plus couramment utilisés, y a été adopté. Des moyens de destruction plus sérieux - missiles guidés antichars, missiles - cet engin ne résiste pas.
Le BMP "Puma" est fabriqué selon le schéma classique des véhicules de combat d'infanterie
Mais chaque pays a son propre chemin ici. Par exemple, les Américains avaient un programme de transition vers des équipements légers - "Future combat system". Il était prévu d'assembler huit véhicules de combat et le même nombre de véhicules de soutien pesant jusqu'à 18 tonnes, afin qu'ils puissent être héliportés par un avion de transport C-130. Mais l'année dernière, les Américains ont également abandonné le programme et ont récemment entamé un projet de création d'un véhicule blindé lourd de transport de troupes avec un équipage de trois personnes et un groupe de neuf parachutistes.
Il y a un tel spécialiste allemand - Rolf Hilmis. Selon son concept de développement BMP, le véhicule est en fait divisé en deux. L'un, qui abrite des armes de petit calibre - un canon, un système de missile. Le second est engagé dans le transport proprement dit de l'infanterie. Les deux ont un haut niveau de protection. A titre d'exemple d'une telle division, il cite notre BMPT: il dispose d'armes de petit calibre, est équipé d'un système de conduite de tir parfait, qui permet de détecter des cibles de petite taille, et est capable de les toucher efficacement, ayant une charge de munitions importante..
Pourquoi c'est important?
Nevolin: Parce qu'aujourd'hui, chaque fantassin est bien armé soit d'un RPG, soit d'un système de missile portable. Les Américains en Irak et en Afghanistan ont un tuyau suspendu derrière presque tous les soldats - ce ne sont que des systèmes antichars capables de frapper n'importe quel BMP de part en part. Et le BMPT a une grosse charge de munitions. Par exemple, uniquement des coups de canon pour un canon de 30 mm - 850 pièces (à titre de comparaison, sur le BMP-2 - 500). En outre, il existe deux autres canaux de tir indépendants - deux opérateurs armés de lance-grenades automatiques AG-17D, chacun transportant 300 grenades. Chacun d'eux a une zone d'impact de sept mètres carrés. C'est-à-dire qu'en tirant 300 grenades, j'ai touché 2 100 mètres carrés. Ceci est un lance-grenades! Deux - 4200 mètres carrés, parsemés d'éclats d'obus. Même si la grenade ne touche pas le combattant, le fait même d'utiliser une telle arme forcera l'ennemi à abandonner la tentative d'attaquer le véhicule. De plus, pour combattre des cibles hautement protégées, le BMPT dispose de deux lanceurs avec quatre missiles antichars Ataka-T à ogives cumulatives ou thermobariques capables de toucher à la fois les chars et les fortifications ennemies à une distance de cinq kilomètres. Sur le terrain, un BMPT est plus efficace que deux pelotons de fusiliers motorisés - six BMP et environ 40 personnes. Dans les villes, les forêts et les montagnes, l'utilisation d'armes à longue portée est peu pratique. Par conséquent, des véhicules multifonctionnels tels que les BMPT représenteront la principale force de frappe des forces terrestres.
Support de véhicule de combat pour les chars BMPT, créé sur la base du char T-72
Pourquoi, dans ce cas, les forces terrestres considèrent le BMPT comme un caprice d'Uralvagonzavod ?
Nevolin: Lorsque cette machine a été créée, nous lui avons donné un nom malheureux. Ensuite, il répondait à l'exigence de soutenir les chars, mais maintenant le BMPT peut avoir une utilisation de combat indépendante. Aujourd'hui, nous l'appelons un véhicule d'appui-feu d'infanterie. Il se comporte bien dans les villes et dans les zones fermées, pour lesquelles un char est une machine trop puissante. Vous ne pouvez pas y charger plus de 30 à 40 coups ! Et tirer sur un fantassin avec un canon de char, c'est comme tirer sur des moineaux. C'est alors que le BMPT devient une sorte d'arme de tireur d'élite.
Pourquoi nos militaires ne comprennent pas cela - je ne prétends pas juger. Le BMPT a été testé, mais depuis 2006, il n'a pas été mis en service.
Dans la situation actuelle, Uralvagonzavod ne survivra-t-il à nouveau que grâce à des contrats d'importation ?
Nevolin: Il semble que oui.
