L'US Navy a décidé de découper dans le métal l'unique navire furtif Sea Shadow, construit dans les années 1980, selon le blog d'actualités Upshot.
Sea Shadow était le premier de la famille des navires furtifs. La technologie furtive fournit un objet dans une telle forme géométrique qui contribuerait à la dispersion maximale des ondes radar. De plus, des matériaux spéciaux protègent "l'invisibilité" des radars. Par rapport aux navires conventionnels, la distance à laquelle il peut être détecté est trois fois moindre, ce qui donne un avantage décisif en conditions de combat.
Les côtés du Sea Shadow sont biseautés à un angle de 45 degrés et reposent sur des flotteurs sous-marins, le fond du navire est surélevé au-dessus de l'eau. Le navire est en outre protégé par un dispositif qui crée un nuage d'eau pulvérisée autour de lui, ce qui était censé compliquer sa détection à la fois par les radars et les capteurs thermiques. Toutes les coutures soudées sur la coque ont également été recouvertes d'un composé spécial.
J'ai expérimenté Sea Shadow la nuit pour cacher le navire aux satellites de reconnaissance soviétiques. Mais la flotte américaine n'a pas pu protéger complètement leurs secrets. En 1995, l'un des ingénieurs impliqués dans la création de Sea Shadow a été arrêté et condamné pour avoir vendu des secrets militaires.
Après plusieurs années de tests au Pentagone, ils sont arrivés à la conclusion que même à faible vitesse, le navire est facilement détecté par les localisateurs et qu'aucun rideau d'eau n'interfère avec cela. Par conséquent, Sea Shadow, dont la construction et l'exploitation ont coûté 195 millions de dollars, représente une impasse dans le développement de la technologie navale.
Il est devenu célèbre pour son utilisation dans les années 1990 pour le film "Tomorrow Never Dies" de la série sur l'agent 007 James Bond. Selon l'intrigue du film, sorti en 1997, le navire furtif appartenait au magnat des médias internationaux Elliot Carver et, alors qu'il se trouvait dans les eaux territoriales de la Chine, a été utilisé pour provoquer un conflit armé entre la RPC et la Grande-Bretagne.
Après le tournage dans le film, aucune autre application n'a été trouvée pour le navire expérimental. Le commandement des forces navales américaines espérait qu'un particulier l'achèterait, mais il n'y avait pas de volontaires, bien que la décision annoncée par la marine de détruire le navire ait suscité un regain d'intérêt pour celui-ci, manifesté sous la forme de demandes de renseignements sur Internet..
Tous les propriétaires privés ne pourraient pas acheter Sea Shadow même s'ils avaient de l'argent. Vous ne pouvez pas le placer dans la cour d'une maison ordinaire - le navire mesure environ 48 mètres de long et plus de 30 mètres de large. Et il n'a pas été conservé très soigneusement. Un représentant du constructeur Lockheed Martin a déclaré qu'aucun travail de maintenance n'avait été effectué sur le navire au cours des quatre à cinq dernières années - ainsi, sa mise en ordre incomberait également à l'acheteur.
En 2009, la question du transfert de Sea Shadow au musée a été discutée, mais, de toute évidence, aucun des musées navals n'a exprimé sa volonté de prendre une exposition aussi unique pour son contenu. Cependant, même maintenant, tout n'est pas perdu - le représentant du commandement de la marine Chris Johnson a déclaré qu'au dernier moment, un acheteur pourrait encore être trouvé.
