Sevmash n'est pas seulement un chantier naval où sont construits des sous-marins. Cette entreprise est une forge de sous-marins de tous les records, à propos desquels les épithètes « premier » et « plus » sont souvent utilisées. Un certain nombre de records pour ces sous-marins n'ont pas été battus à ce jour. Il est peu probable qu'ils soient dépassés dans un avenir prévisible. Rappelons-les.
Le premier au monde avec des missiles balistiques. En 1955 à Sevmash, selon le projet B611 "Volna", développé par TsKB-16 (depuis 1974 - dans le cadre du SPMBM "Malakhit"), le premier sous-marin au monde, qui a reçu des missiles balistiques, a été réaménagé. Le 16 septembre 1955, un missile balistique R-11FM a été lancé depuis le sous-marin B-67 dans la mer Blanche, qui a frappé le champ de bataille sur le terrain d'entraînement.
Le premier missile en série au monde. En 1957-1958. 4 sous-marins ont été achevés ou réaménagés à Sevmash (le cinquième a été réaménagé à Dalzavod) selon le projet AB611 (Zulu V - selon la classification OTAN). Ils sont devenus les premiers sous-marins lance-missiles fabriqués en série au monde. Ils ont deux missiles
Les R-11FM en position repliée ont été placés dans des puits verticaux à l'intérieur d'une coque robuste et d'une clôture de cabine. Les missiles ont été lancés depuis la position de surface depuis la rampe de lancement élevée jusqu'à la coupe supérieure de l'arbre. En 1957, la première brigade de sous-marins stratégiques a été formée dans la flotte du Nord sous le commandement du capitaine de 1er rang S. S. Khomtchik.
Le stratégique le plus massif. Au milieu des années 1960, la construction a commencé à Severodvinsk des croiseurs sous-marins lance-missiles à propulsion nucléaire (SNLE) du projet 667A (Yankee - selon la classification de l'OTAN) développés par TsKB-18 (maintenant TsKB MT "Rubin"). L'usine a remis à la Marine 24 de ces navires à propulsion nucléaire (en tenant compte de ceux construits au chantier naval de l'Amour, la flotte soviétique a reçu 34 sous-marins), dont les armes principales étaient 16 missiles balistiques du complexe D-5. Leur mise en service a permis à l'URSS d'établir la parité nucléaire avec les États-Unis d'Amérique. Les bateaux de ce type sont les plus répandus parmi les porte-missiles sous-marins stratégiques. Ils ont servi de prototype pour la création de projets SNLE 667B "Murena" (18 unités, dont 10 ont été construites à Sevmash), 667BD "Murena-M" (4 - tous à Sevmash), 667BDR "Kalmar" (14 - tous à Sevmash) et 667BDRM Dolphin (7 - tous à Sevmash). Ainsi, 59 (!) des 77 SNLE de cette famille ont été construits à Severodvinsk.
Le premier titane au monde et le plus rapide. En 1958, TsKB-16 a commencé à créer un projet de sous-marin nucléaire 661 (Papa - selon la classification de l'OTAN). En décembre 1963, le sous-marin K-162 a été déposé à l'Entreprise de construction de machines du Nord à Severodvinsk et lancé en décembre 1968. Une si longue période s'expliquait par un certain nombre de circonstances. C'était le premier sous-marin au monde en alliage de titane armé du système de missile anti-navire Amethyst - le premier au monde avec un lancement sous-marin. C'est pourquoi la conception et la construction du K-162 ont été accompagnées d'un important travail de conception scientifique et expérimentale. Le sous-marin nucléaire du projet 661 est le plus rapide au monde. Lors des tests, il a montré une vitesse sous-marine complète de 44, 7 nœuds. Jusqu'à présent, ce record n'a été battu par personne.
Les premiers chasseurs de sous-marins nucléaires entièrement automatisés au monde. Depuis 1959, en SKB-143 (depuis 1974 - dans le cadre du SPMBM "Malakhit"), les travaux ont commencé sur la conception d'un petit sous-marin nucléaire à grande vitesse hautement automatisé pour la défense anti-sous-marine,reçu plus tard la désignation "projet 705" (Alfa - selon la classification de l'OTAN). Au total, la flotte a reçu 7 bateaux de ce type, dont le projet révisé 705K, dont trois ont été construits à Sevmash. Ces combattants sous-marins avec un déplacement normal de 2250 tonnes avaient des coques en alliage de titane, des réacteurs avec un liquide de refroidissement en métal liquide, une vitesse sous-marine complète de 38 nœuds (selon cet indicateur, les bateaux du projet 705 n'étaient inférieurs qu'au sous-marin nucléaire du projet 661). Leur armement comprenait 18 torpilles et torpilles de fusée. En raison de l'introduction de systèmes d'automatisation intégrés, le nombre d'équipages devait être de 18 personnes. Cependant, sur l'insistance du commandement de la Marine, il a été porté à 32 personnes. Jusqu'à aujourd'hui, les sous-marins du projet 705 n'ont pas d'analogues.
Le plus profond. En 1983, un sous-marin nucléaire expérimental K-278 du projet 685 (Mike - selon la classification OTAN) développé par LPMB (maintenant TsKB MT "Rubin") et construit par Sevmash est entré dans la Flotte du Nord. Ce sous-marin en alliage de titane était unique non seulement en ce qu'il pouvait plonger à des profondeurs de plus de 1000 m, où il s'est avéré inaccessible aux armes anti-sous-marines de l'ennemi, mais aussi parce qu'il pouvait tirer des torpilles à de grandes profondeurs en raison de la présence de tubes lance-torpilles de conception spéciale avec groupes motopropulseurs pneumatiques.
Le sous-marin nucléaire K-278, nommé "Komsomolets", a été exploité avec succès pendant plusieurs années. Malheureusement, ce bateau sans pareil a été détruit par un incendie le 7 avril 1989 en mer de Norvège.
Le plus grand du monde. En décembre 1981, Sevmash a remis à la Flotte du Nord le sous-marin nucléaire lanceur de missiles lourd TK-208, le plus grand sous-marin jamais construit au monde. Sa longueur est de 172 m et sa largeur de plus de 23 m. Le déplacement sous-marin du Léviathan atomique atteint 48 000 tonnes. Le projet 941 "Requin" (Typhon - selon la classification de l'OTAN) d'un SNLE lourd a été développé par LPMB (CDB MT "Rubin") pour un missile balistique intercontinental à propergol solide RSM -52, qui possède 10 ogives d'une capacité de 100 kt chacune. Les sous-marins nucléaires du projet 941 sont armés de 20 de ces missiles. Les arbres de lancement sont situés entre deux coques robustes parallèles. Malgré leur taille cyclopéenne, les sous-marins nucléaires du projet 941 sont parmi les plus silencieux parmi les navires à propulsion nucléaire soviétiques. Au total, 6 bateaux de ce type ont été construits. La tête TK-208, qui a reçu le nom de "Dmitry Donskoy" dans la marine russe, a été rééquipée selon le projet 941U et est maintenant utilisée comme plate-forme pour tester le tout dernier système de missile stratégique "Bulava". On s'attend à ce que les deux « requins » restants de la marine soient équipés de nouveaux systèmes d'armes.
Première quatrième génération stratégique. Le 15 avril 2007, le sous-marin nucléaire de tête "Yuri Dolgoruky" du projet 955 "Borey", le premier sous-marin lance-missiles stratégique de la quatrième génération, a été solennellement retiré du 55e atelier de Sevmash. Maintenant, elle subit un cycle de tests complets.
