Denel a demandé ses obusiers India G5 dans les années 90, mais a été mis sur liste noire avec plusieurs autres fabricants. Désormais, ces entreprises ne sont pas éligibles pour soumettre leurs candidatures pour l'un des projets indiens existants
L'artillerie de l'armée indienne a longtemps été confrontée à des scandales de corruption de longue date et à de nouveaux retards procéduraux et bureaucratiques, mais a maintenant un besoin urgent de modernisation et de remplacement de son matériel. Voyons comment les choses se passent dans ce domaine
Malgré l'expérience des duels d'artillerie périodiques sur le glacier de Siachen et d'autres affrontements avec leurs voisins, qui rappelaient ainsi leurs revendications, le corps d'artillerie indien était en mauvais état pendant longtemps, car les plans de remplacement des armes étaient à plusieurs reprises contrecarrés ou embourbés. dans le bourbier de l'enfer administratif.
En conséquence, l'armée indienne a maintenant un besoin urgent de remplacer ou d'améliorer pratiquement tous les calibres d'artillerie. Mais quelques changements positifs peuvent être discernés: après une longue interruption, divers canons de 155 mm/52 calibres sont testés sur le terrain, des programmes se développent lentement mais sûrement pour développer et moderniser des obusiers dans les secteurs privé et public, et, enfin, le le processus d'achat de 145 obusiers légers est presque terminé M777 de BAE Systems.
Cependant, le commandement de l'artillerie prétend que ces décalages sont infiniment petits et ont peu d'effet sur l'avancement du plan de rationalisation de l'artillerie de campagne (FARP), qui a été constamment retardé, qui a été lancé en 1999 et prévoyait l'achat de 3 000 à 3 200 obusiers. de divers calibres d'un montant de 5 à 7 milliards de dollars d'ici la fin du 14e plan financier quinquennal de l'armée, se terminant en 2027.
"Des retards d'approvisionnement en artillerie de plus d'une décennie continueront de se produire, avec de graves implications opérationnelles", a déclaré le général à la retraite Sheru Tapliyal. L'ancien officier d'artillerie a averti que si le problème d'approvisionnement n'était pas résolu immédiatement, l'armée pourrait se retrouver dans une situation de perte totale de puissance de feu efficace à longue portée, à l'opposé des adversaires régionaux.
Le plan FARP envisage non seulement l'achat d'artillerie à l'étranger, mais aussi le développement et la production d'obusiers par des coentreprises privées et publiques dans le cadre d'accords de transfert de technologie. Plus de 200 régiments d'artillerie seront équipés, ce qui restera l'épine dorsale des capacités offensives de « tir de manœuvre » de l'armée et de la doctrine de combat révisée.
La pénurie d'obusiers, cependant, s'est fait sentir lorsque l'armée a été confrontée à la tâche d'équiper deux divisions de montagne nouvellement formées dans le nord-est de l'Inde en réponse à la montée en puissance rapide de la puissance militaire chinoise au Tibet. La création d'ici 2017 d'un corps de frappe de montagne supplémentaire, composé de trois divisions, et peut-être d'une quatrième division d'artillerie à déployer le long d'une frontière chinoise indéfinie de 4057 km, complique encore les problèmes d'obusiers de l'armée.
Les achats suivants sont prévus dans le cadre du programme FARP: 1580 nouveaux systèmes de canons tractés (TGS) calibre 155 mm / 52; 814 canons sur châssis automoteur calibre 155 mm / 52; et 145 obusiers légers prêts à l'emploi de calibre 155 mm / 39. Le plan financier prévoit également l'achat de 100 obusiers automoteurs à chenilles de 155 mm / 52 cal et 180 obusiers automoteurs à roues ainsi que 120 obusiers supplémentaires fabriqués en Inde dans le cadre d'un accord de transfert de technologie.
À l'heure actuelle, trois divisions d'artillerie sont armées de canons de six calibres différents, dont la plupart sont non seulement obsolètes, mais dont le nombre est également en constante diminution. Il s'agit notamment des canons D-30 remorqués de 122 mm et des canons M46 de 130 mm de l'ère soviétique, ainsi que des canons locaux du Factory Board (OFB) - le canon de campagne indien de 105 mm IFG (Indian Field Gun) et sa variante, le canon de campagne léger LFG (Light Field Gun).
D'autres modèles incluent des obusiers Bofors FH-77B de 155 mm / 39 calibres, 410 de ces canons ont été importés à la fin des années 1980, mais moins de la moitié restent en service en raison d'un manque de pièces de rechange et du démantèlement qui en a résulté. Au total, depuis 2001, selon le projet Karan, la société israélienne Soltam et l'OFB indien ont modernisé 180 canons M46 (canons de 155 mm / 45), ce qui a permis de porter leur portée réelle à 37 - 39 km.
Les officiers supérieurs d'artillerie disent que d'un point de vue opérationnel, la plupart de ces canons sont totalement inadéquats, puisque les 17 km de la portée réelle des canons IFG et LFG (et c'est la base de l'armée depuis plus de quatre décennies) ont cessé pour "faire correspondre", puisque la limite de contact au niveau tactique est maintenant le temps est supérieur à 30 km.
De plus, les armées voisines disposent actuellement de mortiers d'une portée accrue de 12 à 14 km, neutralisant pratiquement la portée légèrement plus longue des IFG / LFG à un coût minime. A plusieurs endroits le long des frontières pakistanaise et chinoise, la portée de ces canons leur permet à peine de traverser la frontière indienne, les rendant "inefficaces", selon un officier d'artillerie anonyme.
L'Inde achète un lot d'obusiers légers M777 et commande des hélicoptères Chinook lourds pour un transport aérien rapide
L'Inde produit une gamme complète de munitions d'artillerie
Gros canons
Afin d'éliminer cette "inefficacité" en mai 2013, lors d'essais dans le désert du Rajasthan, un canon TRAJAN 155mm / 52 modifié de Nexter s'est opposé à l'obusier léger ATHOS 2052 mis à jour d'Elbit. Les deux obusiers ont tiré des munitions produites par la société indienne OFB. Ces tests aboutiront au tournage de l'hiver 2014 et à la sélection de l'un de ces systèmes par la Direction de l'Artillerie, qui continuera à négocier le coût final du contrat (budget estimé à 2 milliards de dollars).
L'appel d'offres pour l'obusier tracté TGS 2011 stipule que les canons concurrents soumis à la compétition devraient avoir une portée de 42 km lors du tir de diverses munitions. Le contrat final prévoit la livraison directe de 400 canons et un accord de transfert de technologie pour la fabrication de 1 180 systèmes supplémentaires en Inde; ce nombre est suffisant pour équiper environ 85 régiments.
Depuis 2001, ces tests sont déjà la cinquième tentative, quatre tests précédents ont été clôturés par la Direction de l'Artillerie en 2006. Ces tests ont concerné le FH-77 B05 L52 de BAE Systems, le G5/2000 de Denel Ordnance et le TIG 2002 de Soltam; dans les trois premiers tours, les trois obusiers et seulement les deux derniers dans le quatrième tour d'essais.
Denel a été empêché de poursuivre les conflits après que la coalition nouvellement élue du Premier ministre l'a inscrit sur la liste noire en 2005. L'entreprise a été accusée de corruption alors qu'elle négociait avec l'administration démissionnaire un précédent contrat portant sur 400 fusils destinés à détruire du matériel.
La liste noire a également entraîné l'arrêt de la production limitée de l'obusier automoteur Bhim SPT 155 mm / 52, qui comprenait l'installation d'une tourelle Denel / LIW T6 sur une coque Arjun MBT développée localement, qui devait être fabriquée par l'État. -société détenue par Bharat Earth Movers. Limited à Bangalore.
Nexter est actuellement en partenariat avec l'entrepreneur privé indien Larsen & Toubro (L&T), qui a installé de nouveaux systèmes hydrauliques et connexes sur TRAJAN. S'il est sélectionné, L&T devrait produire en série l'ensemble du véhicule avec une forte proportion de composants locaux. Selon la procédure de passation des marchés du DPP, au moins 50 % des composants locaux peuvent être considérés comme un produit local.
Dans le cadre de sa candidature, Elbit a conclu un accord avec le plus grand fabricant mondial de produits emboutis et forgés, le groupe Kalyani, dont le siège est à Pune. Le groupe Kalyani - mieux connu sous le nom de Bharat Forge du nom de sa filiale la plus prospère - a acquis une division d'artillerie entière de la société suisse RUAG et l'a reconstruite et relancée à Pune en 2012. "Nous sommes à un stade avancé du développement d'un obusier tracté 155 mm / 52 TGS qui devrait être prêt d'ici la fin de 2014", a déclaré le colonel à la retraite Rahendra Sikh, directeur général de Kalyani Defence and Aerospace. « Nous sommes convaincus qu'avec le temps, nous serons en mesure de répondre aux besoins importants de l'armée indienne en systèmes d'artillerie », a-t-il ajouté, soulignant la forte proportion de composants locaux dans l'ensemble du projet.
Kalyani Steel fournira les ébauches de l'obusier, tandis que les entraînements, la transmission et le moteur seront fournis par une autre société Automotive Axles. Kalyani Steel est également ouvert à la coopération avec l'organisation gouvernementale de développement de la défense (DRDO) et fournira un savoir-faire et des logiciels pour le contrôle des armes à feu, la correction des tirs et le contrôle opérationnel.
La société collabore actuellement avec la branche DRDO à Pune, qui a récemment reçu une mission technique de l'armée pour la production d'un système d'artillerie remorqué avancé 155 mm / 52 ATAGS (Advanced Towed Artillery Gun System) d'ici 2016 avec une portée effective de 50 km. Dans le même temps, un système de chargement et de guidage automatique et un système de propulsion devraient être développés, permettant à l'obusier de se déplacer indépendamment sur un terrain accidenté à une distance de 500 mètres.
Le ministère de la Défense a autorisé DRDO à concevoir l'ATAGS et lui a alloué 26 millions de dollars, mais recherche un partenariat privé pour ce projet. Selon le colonel Rahendra Sikh, Kalyani entend postuler ici, même s'il est en concurrence avec son propre TGS.
En juillet 2013, ils ont été testés à haute température à l'appui de la demande de l'armée de 100 obusiers à chenilles SPT de calibre 155 mm / 52 (d'une valeur d'environ 800 millions de dollars).
Dans le cadre du projet d'obusier Bhim SPT relancé, arrêté en 2005, Rosoboronexport a déposé une demande basée sur le char T-72 équipé d'un canon de 152 mm/39 cal, modernisé pour tirer des obus de 155 mm/52 calibre. Les Russes vont combattre une variante développée par la société indienne L&T basée sur le char K-9 "Thunder" de Samsung-Techwin.
S'il est choisi, L&T a l'intention d'équiper l'obusier SPT d'un nombre suffisant de sous-systèmes produits localement, tels que des systèmes de conduite de tir, de communication et de climatisation, ainsi que de localiser la coque et la tourelle afin d'obtenir un produit « local ».
Réanimation FH-77B
Six prototypes de canons Bofors FH-77B de 155 mm/39 cal et 155 mm/45 cal, fabriqués par OFB à Jabalpur, ont également été testés par un client dans le désert du Rajasthan à l'été 2013, suivis d'autres tests en montagne à la fin de ceci la même année.
Ces tests font suite à des tests de tir en usine réussis menés par OFB, après que le ministère de la Défense, sous la pression de l'armée, ait approuvé l'achat de 114 obusiers tractés FH-77B de calibre 155 mm / 45 produits localement en octobre 2012. De hauts responsables de l'armée ont noté à cette occasion qu'ils s'attendaient à une augmentation du nombre de nouveaux obusiers à 200 pièces.
L'Inde a acquis 410 canons FH-77B de 155 mm / 39 calibres en 1986, ainsi que la documentation et la technologie pour leur production, mais n'a jamais atteint ce stade en raison du fait que l'acquisition d'obusiers s'est enlisée un an plus tard dans des scandales de corruption. liés au Premier ministre Rajiv Gandhi, à son parti et aux représentants du ministère de la Défense. L'enquête sur cette affaire a été close en mars 2011 après 21 ans d'enquête non concluante, qui ont coûté au gouvernement fédéral 2,5 milliards de roupies, et personne n'a été inculpé.
Canon FH-77B
Les plates-formes en cours de test dans l'armée comprennent deux canons standard FH-77B de calibre 155 mm/39, deux modèles similaires avec ordinateurs de bord et deux obusiers de calibre 155 mm/45. Les officiers impliqués dans le projet FH-77B ont déclaré que l'acier des canons des armes à feu est fourni par l'entreprise publique Mishra Dhatu Nigam et qu'il est traité dans l'usine OFB de Kanpur.
L'usine OFB de Jabalpur, qui fabriquait l'IFG et le LFG et modernisait les canons M46 avec des kits Soltam au début des années 2000, finira par mettre en place la production en série de 114 obusiers FH-77B.
Selon des sources de l'armée, BAE Systems (qui a racheté AB Bofors en 2005) a exprimé le souhait de travailler avec OFB sur son projet FH-77, mais sa part en tant que fournisseur de composants reste incertaine.
Conformément au calendrier de livraison prévu pour le FH-77, OFB, par ordre spécial du ministère de la Défense, livrera dans un premier temps six canons dans un délai de huit mois. Cela se produira vers le début de 2014, puis dans trois ans, la société transférera complètement les 114 systèmes à l'armée.
"L'acquisition des canons FH-77B d'OFB est attendue depuis longtemps et constitue une alternative à ce que l'armée et le ministère de la Défense ont dû accomplir il y a des années", a déploré le général Pavar, ancien commandant d'une école d'artillerie dans l'ouest de l'Inde. "Le manque d'obusiers pendant la période de transition a eu un effet tangible sur la puissance de feu de l'armée."
Ingérence de l'industrie
La modernisation de l'artillerie a été empêchée par le scandale de corruption avec le FH-77B. Depuis 1999, la situation n'a pas changé jusqu'à ce que le ministère de la Défense se lance dans une étonnante série de rappels, de redistribution et de réémission de propositions déjà sélectionnées pour l'obusier.
Les tests inachevés et les exigences de performance trop ambitieuses émises par la Direction de l'artillerie pour l'achat de nouvelles plates-formes et la modernisation de celles existantes ont encore entravé le processus de modernisation.
Par exemple, le programme de mise à niveau du FH-77BS à 155 mm / 45 cal a été arrêté en 2009 après que les exigences de performance aient été jugées irréalisables. Pour les compléter, il a fallu remplacer le canon, la culasse, renforcer le chariot inférieur et installer un système de visée moderne.
"Certaines des exigences de modernisation étaient tout simplement irréalistes pour ces armes de 25 ans", a déclaré une source de l'industrie associée au projet. L'armée et le ministère de la Défense n'ont pas voulu réviser les exigences ou réduire les paramètres, même si de nombreux membres de la direction de l'artillerie ont admis qu'ils étaient irréalistes. Même BAE Systems, malgré son statut de premier fabricant d'obusiers, a refusé de répondre à la demande d'exigences de modernisation en raison d'« exigences de performances insupportables ».
La liste noire du ministère de la Défense de 2005, qui incluait les trois principaux fournisseurs d'obusiers pendant 10 ans pour corruption, compliquait encore les choses sur le marché déjà limité des systèmes d'artillerie. Outre Denel, le suisse Rheinmetall Air Defence (RAD) et le singapourien Singapore Technologies Kinetics (STK) étaient également des voyous. Tous étaient déjà à un stade avancé soit d'effectuer des tests opérationnels, soit de négocier des contrats appropriés pour les obusiers. Les trois sociétés nient tout acte répréhensible et contestent les interdictions correspondantes de différentes manières.
"La liste noire des fournisseurs réduit la concurrence et prive l'armée des principales armes, ce qui à son tour a un impact sur la préparation au combat", a déclaré le général Mrinal Suman, un grand spécialiste des achats et de l'offset. Les nouveaux appels d'offres, menés dans le cadre d'une procédure de passation des marchés complexe et opaque pour le ministère indien de la Défense (DPP), ne font qu'entraîner des retards supplémentaires et des coûts plus élevés.
Les propos du général Suman reflètent brièvement la position de la commission parlementaire de la défense et de l'auditeur général et auditeur, qui ont reproché plus d'une fois au ministère de la défense d'avoir compromis les capacités de combat de l'armée en raison du retard dans l'achat d'obusiers. Dans un rapport de décembre 2011, le vérificateur général du Parlement a déclaré catégoriquement que les achats d'obusiers « ne sont pas prévus dans un avenir proche ».
L'Inde achète actuellement plus de 75 % de ses besoins en matière de défense à l'étranger, et la plupart des officiers actuels admettent qu'un changement aussi radical dans la politique d'approvisionnement en matière de défense pourrait retarder davantage la modernisation militaire déjà retardée, en particulier l'artillerie.
Dans la procédure DPP révisée, l'accent est mis sur le développement et la production de systèmes d'armes locaux, et les achats à l'étranger sont qualifiés de « mesures extrêmes ». Il exprime également sa confiance dans une augmentation de la participation du secteur privé dans le complexe militaro-industriel indien, qui a été monopolisé pendant des décennies par des organisations gouvernementales telles que DRDO, 40 divisions d'OFB et huit autres entreprises dites de défense du secteur public indien.
En conséquence, le ministère de la Défense a publié en septembre 20113 un appel d'offres pour la mise à niveau de 300 canons M46 en calibre 155 mm/45 dans le cadre d'un programme qui impliquera OFB et quatre entreprises privées de défense, ainsi que des fournisseurs étrangers sélectionnés.
Après que Soltam et OFB ont terminé le projet Karan, l'armée, face aux retards constants de son programme FARP, a « ressuscité » le programme de modernisation soviétique du M46 en raison du fait qu'elle dispose encore de 300 à 400 de ces canons de 130 mm. Le département de l'artillerie a fait valoir que puisque les canons étaient pour la plupart retirés du service et faisaient partie des stocks de matériel gratuit de l'armée, la modernisation serait non seulement efficace, mais aussi économique.
Tata a montré un prototype de son obusier MGS de calibre 155 mm / 52 à New Delhi en décembre 2012.
Améliorations pour le M46
L'Inde était le plus grand exportateur de canons M46 de Moscou (développés en 1948). Depuis la fin des années 60, 800 unités ont été achetées et déjà en 1971, elles ont été utilisées avec succès dans le conflit avec le Pakistan. À la recherche de plus de puissance de feu, en octobre 2009, la Direction de l'artillerie désespérée a même envisagé d'importer un nombre anonyme de canons M46 des anciennes républiques soviétiques en surplus, mais a ensuite rejeté l'offre.
Au début de 2012, l'armée a approché l'OFB, le groupe Kalyani, L&T, Punj Lloyd et la division d'ingénierie stratégique (SED) de Tata Power pour amener les canons M46 au calibre 155 mm / 45 dans la catégorie Buy and Make (Indian). Indien)) »de l'Ordre du DPP. En vertu de cette règle, des entreprises publiques et privées locales peuvent être sélectionnées pour former des coentreprises avec des fabricants étrangers afin de concevoir et de fabriquer des systèmes d'armes pour l'armée indienne.
Le PDG de Tata Power SED, Raul Chowdhry, a déclaré que les quatre sociétés privées avaient soumis leurs rapports de faisabilité sur la mise à niveau du M46 au ministère de la Défense en mars 2012 en réponse à une demande limitée d'informations qui leur avait été envoyée plus tôt. Ils sont actuellement en attente d'un appel d'offres.
Immédiatement après la publication de la demande, l'armée fournira à chaque demandeur un canon M46 pour la modernisation dans les 12 mois, après quoi ils participeront à des tests compétitifs. Cependant, il n'est pas clair aujourd'hui si un ou deux candidats seront sélectionnés sur cinq candidats, qui prendront alors en charge l'ensemble du processus de modernisation.
Alors que le groupe Kalyani s'est associé à Elbit pour mettre à niveau le M46, L&T s'associe à Nexter dans cette direction. OFB a déjà l'expérience du précédent projet Karan, tandis que Tata Power SED et Punj Lloyd ont conclu des accords avec des pays d'Europe de l'Est, dont la Slovaquie et les anciennes républiques soviétiques, qui connaissent bien les canons M46.
Au premier plan, modernisé par Nexter et Larson et Toubro, le canon M46 d'origine soviétique.
Cependant, tous les entrepreneurs privés sont prudents quant aux conditions particulières du prochain DPP, craignant que la préférence ne soit à nouveau accordée aux entreprises publiques avec l'octroi d'avantages fiscaux, qui représentent environ un tiers du coût total du projet. "Jusqu'à ce que le gouvernement remplisse ses promesses envers le secteur privé, son implication dans le secteur militaire restera minime, limitée aux petites et moyennes entreprises produisant des composants et des sous-ensembles", a déclaré Choudhry.
Même ainsi, la plupart s'accordent à dire que le secteur privé restera dépendant du gouvernement pour les systèmes d'artillerie, car il n'est pas autorisé à fabriquer ces systèmes et, par conséquent, ne peut pas effectuer de tests pendant la phase de développement de l'artillerie et des plates-formes similaires.
Tata Power SED, par exemple, attend l'autorisation du ministère de la Défense concernant les champs de tir et de munitions afin de procéder aux essais au feu de son obusier MGS 155 mm/52 calibre, développé depuis cinq ans dans l'usine de Bangalore. Chowdhry a déclaré que Tata Power SED s'est associé à de nombreux partenaires locaux et étrangers pour produire le prototype, qui a été présenté à New Delhi en décembre 2012. Il a déclaré que l'obusier MGS a subi des essais de tir prolongés en Afrique du Sud avant que Tata Power SED ne livre un nombre non spécifié d'obusiers à l'armée indonésienne, mais que l'accord a finalement échoué.
"Nous demandons actuellement l'autorisation de l'armée indienne pour effectuer des tirs techniques de l'obusier pour tester son efficacité et sa précision", a déclaré Chaudhry, confiant que cela l'aidera à se qualifier et que 814 obusiers MGS entreront enfin en service avec plus de 40 régiments.
Il a déclaré que ce système était le premier obusier développé localement avec une portée effective d'environ 50 km, car il contient 55% de pièces locales avec un savoir-faire essentiel en technologie balistique et systèmes connexes développés en coopération avec l'industrie indienne. Cependant, d'autres technologies, telles que le système de navigation inertielle de l'arme, ont été prises auprès de partenaires d'Europe de l'Est et d'Afrique (très probablement Denel), mais Choudhry a refusé de les nommer ou du coût de développement de l'obusier, qui, selon lui, était « important."
Chowdhry a également refusé de commenter les partenariats avec des fabricants d'obusiers étrangers interdits, tels que Rheinmetall, qui a travaillé avec Tata Power SED sur divers projets de défense avant de devenir un voyou. Il a également déclaré que sa société avait « planifié » l'ensemble du processus et de la chaîne d'approvisionnement des composants de l'obusier et attendait les résultats des tirs techniques avant de les proposer à l'armée.
« L'expansion du secteur privé est vitale pour la construction et la fabrication de systèmes militaires locaux », a déclaré Chowdhry. Sans cela, toutes les branches des forces armées resteront dépendantes des importations.
L'obusier MGS de calibre 155 mm / 52 de Tata développé sur cinq ans à l'usine de Bangalore
Artillerie Arjun
Autre mesure qui contribuerait à résoudre le problème de la pénurie de systèmes d'artillerie, l'organisation DRDO a entamé en juillet 2013 une deuxième série de tests « de confirmation » au Rajasthan de son système d'artillerie automoteur, obtenu en installant un canon M46 sur un Châssis MBT Arjun Mk I.
La première série d'essais en mer et au feu du canon hybride Catapult M46 Mk II, développé par l'une des unités DRDO à Chennai, a été un succès, après quoi le ministère de la Défense a approuvé la production en série de 40 plates-formes. Cependant, le département d'artillerie souhaite effectuer une deuxième série de tests sur le châssis Arjun Mk II. La production de 40 nouvelles plates-formes Catapult devrait débuter vers la mi-2014; tous entreront en service dans deux régiments d'artillerie.
Ces plates-formes remplaceront le même nombre de canons automoteurs Catapult Mk I. Ils ont été fabriqués dans les années 80, lorsque le canon M46 a été installé sur un châssis étendu fabriqué sous licence du MBT Vijayanta (Vickers Mk I). L'armée veut les déployer le long de la frontière pakistanaise dans l'État du Pendjab.
L'imprudent Arjun du système Catapult Mk II retient le siège du conducteur, mais au centre du châssis, il y a une zone ouverte pour le canon et l'équipage de huit personnes, et au-dessus il y a un toit carré en métal pour se protéger contre les attaques d'en haut. Le canon Catapult Mk II de 130 mm est monté avec un angle vertical fixe de 14,5° et a une portée valide de 27 km, mais ne peut tirer qu'à l'arrêt. Il peut transporter 36 cartouches.
Le chef de projet, M. Srithar, a déclaré que l'unité plus lourde Catapult Mk II, propulsée par un moteur diesel MTU 838 Ka-510 de 1400 ch. est une option plus efficace que l'ancien moteur Leyland léger de 535 ch. et dispose d'un système anti-rollback plus efficace.
Club M777
Pendant ce temps, l'armée indienne est inévitablement sur le point d'acheter 145 obusiers légers remorqués M777 de calibre 155 mm / 39 à BAE Systems. Environ. 1] et les systèmes de ciblage inertiel laser LINAPS (Laser Inertial Artillery Pointing Systems) dans le cadre d'un contrat de 647 millions de dollars. Après le déplacement de la délégation aux États-Unis en janvier 2013 pour discuter de toutes les formalités de livraison, y compris les évaluations de maintenance, le processus a démarré.
Ces tests font suite à une demande du département américain de la Défense au gouvernement américain en novembre 2012 d'acheter 145 obusiers M777 et systèmes LINAPS dans le cadre d'un programme de vente d'armes et d'équipements militaires à l'étranger pour armer sept régiments dans deux nouvelles divisions de montagne.
Cependant, les officiers supérieurs disent que le besoin d'obusiers légers devrait augmenter de 280 à 300 canons afin d'armer le futur corps de frappe et la division d'artillerie. Les obusiers M777 seront transportés par des hélicoptères lourds Boeing CH-47F Chinook, dont l'armée indienne a acheté 15 unités en octobre 2012 (l'accord n'a pas encore été signé).
Des sources de la défense ont déclaré que le dernier cycle de négociations sur le prix du contrat, des pièces et des services et la signature du contrat devrait avoir lieu au cours de l'exercice en cours, qui se termine en mars 2014.
"Le processus [de négociations entre les deux gouvernements] progresse bien et nous espérons un résultat rapide", a déclaré un porte-parole de BAE Systems, mais a refusé de dire si le contrat faisait partie d'un programme de vente d'armes et d'équipements militaires à l'étranger. La société a précédemment déclaré qu'elle pouvait commencer les livraisons d'obusiers M777 dans les 18 mois suivant la signature du contrat.
Et comme d'habitude, le processus d'acquisition ne se passe pas encore très bien. Initialement, le M777 était en concurrence avec l'obusier léger Pegasus de 155 mm / 39 de STK, mais ce dernier a été mis sur liste noire en juin 2009 et une bataille juridique avec STK a entraîné la suspension de l'achat d'obusiers légers pendant plus de deux ans. Finalement, la décision de justice n'a jamais été rendue, l'affaire a été classée en avril 2012 et les négociations avec les États-Unis pour la fourniture d'obusiers M777 ont repris.
Il y a un autre développement à mentionner ici qui a affecté négativement le processus d'approvisionnement pour le M777. Les résultats classifiés des tests de tir « de confirmation » de l'obusier M777, menés à la mi-2010, ont été rapportés anonymement au quartier général des forces terrestres en février 2012. Cette information a forcé l'ancien commandant de l'armée, le général Singh, à suspendre l'acquisition du M777, au motif qu'au cours de ces tests, de mauvais résultats ont été obtenus lors du tir de munitions de fabrication indienne de 155 mm. Tout ce battage médiatique a remis en question l'ensemble du projet, mais au final, les informations du rapport publié se sont avérées non concluantes.
Un an plus tard (en 2012), une demande d'informations a été envoyée sur 180 obusiers automoteurs de 155 mm/52 dans des prétendus « écarts par rapport à la méthode d'essai ».
Le ministère de la Défense a annulé les tests après que l'armée a soumis son rapport de test, qui indiquait que le canon du canon slovaque avait explosé pendant les tests. Les détails sont classifiés, mais la société Rheinmetall a également été mise sur liste noire et le processus d'achat d'obusiers automoteurs est resté dans les limbes.
Aux problèmes de l'armée s'ajoutent une pénurie aiguë de munitions pour tous les systèmes d'artillerie, dont 50 000 projectiles de haute précision de 155 mm, plus de 21 200 systèmes de charge à deux modules et environ un million de fusibles électroniques et une pénurie de nombreux autres postes.
Ces dernières années, l'armée a mis en place avec succès la Shakti, un système de commandement et de contrôle de l'artillerie. Ce système vaste et important comprend un réseau mondial d'ordinateurs tactiques militaires qui permettent la prise de décision pour toutes les fonctions opérationnelles de l'artillerie dans la chaîne de commandement, du corps d'artillerie aux batteries d'artillerie. Le système est également conçu pour une intégration transparente dans des systèmes de contrôle de combat complexes centrés sur le réseau qui sont actuellement développés et testés dans l'armée.
L'Inde teste une version de l'obusier 155 TRAJAN de Nexter modifiée par l'entrepreneur local Larson et Toubro. Cet obusier est en concurrence pour la commande indienne avec l'obusier ATHOS 2052 développé par l'Israélien Elbit
[Noter. 1] Au moment de la publication de l'article, il a été signalé que le ministère indien de la Défense avait reporté la signature d'un contrat avec la société britannique BAE Systems pour la fourniture de 145 obusiers M777 de 155 mm. Il est rapporté par Defense News. La raison de la suspension des négociations était l'intention de la société britannique de prolonger de quatre à six ans le délai d'exécution des obligations de compensation. Selon le Defense Procurement Council (DAC) du ministère indien de la Défense, il n'est pas encore question de refuser d'acheter le M777.
Selon la loi indienne, les fournisseurs étrangers d'armes et d'équipements militaires sont tenus de réinvestir dans l'économie indienne jusqu'à 30 % du montant de la transaction. Le ministère indien de la Défense a insisté sur l'inclusion d'une clause dans le contrat, selon laquelle BAE Systems serait obligé de remplir ses obligations de compensation dans un délai de quatre ans à compter de la date de signature de l'accord.
Le département militaire indien a décidé d'acheter des obusiers M777 en 2010. Des négociations préliminaires sur la fourniture d'armes ont déjà eu lieu, mais le contrat n'a pas encore été signé. Au cours des négociations, le coût de 145 canons pour l'Inde est passé de 493 à 885 millions de dollars; la croissance en valeur est principalement due à l'inflation. L'Inde avait initialement prévu d'acheter des obusiers à Singapore Technologies, mais la société a été mise sur liste noire pour des accusations de corruption.
