L'obusier M-30 de 122 mm, connu en Occident sous le nom de M1938, est un vétéran fidèle. L'obusier a été développé en 1938 et sa production industrielle en série a commencé un an plus tard. Produit en grande quantité et largement utilisé pendant la Grande Guerre patriotique, l'obusier M-30, pratiquement inchangé, est toujours répandu dans la CEI et dans d'autres pays, bien qu'aujourd'hui dans de nombreuses armées il ne soit utilisé qu'à des fins d'entraînement ou transféré à la réserve. Bien que la production du M-30 dans les pays de la CEI ait cessé il y a plusieurs années, l'obusier est toujours produit en Chine sous la désignation d'obusier Type 54 et Type 54-1 122 mm. Le type de modification 54-1 présente un certain nombre de différences de conception, qui sont dues aux particularités des technologies locales.
Le 122 mm M-30 dans son ensemble a une conception classique: un affût de canon à deux coques fiable et durable, un bouclier avec une tôle centrale surélevée qui est fixée de manière rigide et un canon de calibre 23 sans frein de bouche. Le canon était équipé du même affût de canon que l'obusier D-1 de 152 mm (M1943). Les roues de grand diamètre sont équipées de pentes solides, pour le remplissage du caoutchouc spongieux utilisé, cependant, la modification bulgare du M-30 a des roues d'un excellent design. Chaque outil a deux types d'ouvreurs - pour les sols durs et meubles.
Calcul de l'obusier soviétique M-30 de 122 mm dans la bataille contre les chars allemands. Au premier plan, un artilleur mort. 3e front biélorusse
Obusier M-30 de 122 mm, sergent supérieur G. E. Makeev sur Gutenberg Strasse à Breslau, Silésie. 1er front ukrainien
Un garde d'artillerie soviétique se reposant à son obusier M-30 de 122 mm après une bataille avec des chars allemands près de Kaunas. 3e front biélorusse. Titre de l'œuvre de l'auteur - "Après une bataille acharnée"
Les canons automoteurs soviétiques SU-122 vont au front à Leningrad, de retour de réparation
L'obusier M-30 était à un moment donné l'armement principal des canons automoteurs SU-122, créés sur la base du châssis T-34, mais maintenant ces installations ne sont plus dans aucune armée. En Chine, l'ACS suivant est actuellement en cours de production: l'obusier Type 54-1 est monté sur le châssis de transport de troupes blindé Type 531.
Le principal type de munition M-30 est un projectile à fragmentation très efficace, pesant 21, 76 kilogrammes, ayant une portée allant jusqu'à 11, 8 mille m. Pour combattre des cibles blindées, le projectile perforant cumulatif BP-463 peut théoriquement être utilisé, qui à la distance maximale d'un tir direct (630 m) pour pénétrer un blindage de 200 mm, cependant, de telles munitions ne sont actuellement pratiquement pas utilisées.
Jusqu'à présent, il est en service dans les armées de nombreux pays du monde, il a été utilisé dans presque toutes les guerres et conflits armés importants du milieu et de la fin du XXe siècle.
Les données de performance de l'obusier M-30 de 122 mm:
Le premier prototype - 1938;
Début de la production en série - 1939;
Les pays dans lesquels il est actuellement en service - les anciens pays membres du Pacte de Varsovie, les pays auxquels l'Union soviétique a fourni une assistance militaire, la Chine;
Calcul - 8 personnes;
Longueur en position repliée - 5900 mm;
Largeur en position repliée - 1975 mm;
Calibre - 121, 92 mm;
La vitesse initiale du projectile est de 515 mètres par seconde;
Poids du projectile - 21, 76 kg;
Masse à pleine charge - 2, 1 kg;
La pression maximale des gaz en poudre est de 2350 kgf/cm;
Portée de tir maximale - 11800 m;
Longueur du canon (hors obturateur) - 2800 mm (calibre 22, 7);
Le nombre de rainures - 36;
La longueur de la partie rayée du canon - 2278 mm (18, 3 calibres);
Largeur de rainure - 7,6 mm;
Profondeur de coupe - 1,01 mm;
Largeur du champ de tir - 3,04 mm;
Le volume de la chambre lors de l'utilisation d'un projectile à longue portée est de 3, 77 dm3;
Longueur de la chambre - 392 mm (3, 2 calibres);
Angle de déclinaison - -3 °;
L'angle d'élévation maximum est de 63°;
Angle de tir horizontal - 49 °;
Le taux de guidage vertical (un tour de volant) est d'environ 1, 1°;
La vitesse de survol horizontal (un tour de volant) est d'environ 1,5 °;
La hauteur de la ligne de tir - 1200 mm;
Longueur de retour en arrière maximale - 1100 mm;
Longueur de recul lors du tir à pleine charge - de 960 à 1005 mm;
Pression normale dans la bobine - Z8 kgf / cm2;
Le volume de liquide dans le dispositif de moletage est de 7, 1 à 7, 2 litres;
Le volume de liquide dans le frein de recul est de 10 litres;
Hauteur de l'outil (angle d'élévation 0 °) - 1820 mm;
Largeur de course - 1600 mm;
Dégagement - 330-357 mm;
Diamètre de la roue - 1205 mm;
Poids du canon avec obturateur - 725 kg;
Poids du tuyau - 322 kg;
Poids du boîtier - 203 kg;
Poids de la culasse - 161 kg;
Poids de l'obturateur - 33 kg;
Le poids des parties rétractables est de 800 kg;
Poids du berceau - 135 kg;
Poids de la pièce oscillante - 1000 kg;
Poids du chariot - 1675 kg;
Poids supérieur de la machine - 132 kg;
Poids de la roue avec moyeu - 179 kg;
Poids inférieur de la machine - 147 kg;
Poids du lit (deux) - 395 kg;
Poids en position de tir - 2450 kg;
Poids sans face avant en position repliée - 2500 kg;
Le poids du gréement de ski LO-4 est de 237 kg;
Temps de transfert entre les positions de déplacement et de combat - 1-1, 5 minutes;
Cadence de tir - jusqu'à 6 coups par minute;
La vitesse maximale de transport sur de bonnes routes est de 50 km/h;
La pression du tronc sur le crochet d'attelage est de 240 kgf.
Une batterie d'obusiers soviétiques de 122 mm du modèle 1938 (M-30) tire sur Berlin
Une colonne de tracteurs semi-chenillés soviétiques ZiS-42 avec des obusiers M-30 de 122 mm modèle 1938 sur une remorque passe devant le char léger T-60. Devant de Léningrad
Calcul de l'obusier soviétique de 122 mm modèle 1938 M-30 derrière le couvercle du bouclier
Calcul de l'obusier soviétique M-30 de 122 mm dans la bataille contre les chars allemands. Au premier plan, un artilleur mort. 3e front biélorusse
Des soldats soviétiques transportent sur un ponton un obusier M-30 de 122 mm modèle 1938 à travers la baie de Sivash (mer pourrie)
Après la guerre
