La sécurité du transport des contingents militaires et civils dans les pays à situation instable est devenue un problème assez aigu après les fréquentes attaques en Irak et en Afghanistan contre le personnel des forces de maintien de la paix et la population civile. L'utilisation de mines hautement explosives est devenue une menace sérieuse pour les transports. Dans le contexte de ces incidents, la société allemande "EADS Defence Electronics" a de nouveau proposé d'utiliser à ces fins son propre développement - le conteneur blindé de transport "TransProtec". En 2004, les forces armées allemandes ont déjà reçu 4 de ces conteneurs pour des essais sur le terrain.
Le TC "TransProtec" est un développement conjoint des sociétés allemandes "EADS Defence Electronics" et "Krauss-Maffei Wegmann". La tâche principale était le développement et la création de véhicules blindés pour le déplacement d'une vingtaine de personnes dans des zones à danger accru. Après avoir passé des tests sur le terrain et des modifications, la production de TC "TransProtec" a commencé en 2006.
Les véhicules blindés de nouvelle génération, qui sont protégés des mines et des explosifs par le bas, déplacent beaucoup moins de personnes en eux-mêmes et sont un peu plus chers que l'option proposée pour déplacer des personnes. Le conteneur blindé a une base d'un camion MAN "Multi 2 FSA", bien que d'autres bases de camions soient également possibles. Le conteneur mesure 20 pieds de long conformément aux normes ISO de l'OTAN. EADS Defence Electronics a développé l'intérieur, le système de ventilation, les armes de destruction massive, l'installation électrique et le support logistique. Krauss-Maffei Wegmann a développé une protection contre les armes conventionnelles et les engins explosifs. Le conteneur blindé lui-même est équipé de 18 places, la possibilité d'utilisation climatique du conteneur de +55 à - 32 degrés. Il est possible d'utiliser le TC "TransProtec" dans les zones d'occurrence de tempêtes de sable. Ainsi, cette solution surpasse les transporteurs blindés conventionnels en termes de confort et de commodité, ainsi qu'en termes d'indicateurs économiques.
Capacités de protection des conteneurs:
- du travail d'un tireur d'élite avec un fusil Dragunov, calibre 7,62 mm;
- de saper les mines antichars en TNT équivalent à 8 kilogrammes;
- impact de fragments de grenades à fragmentation;
- saper diverses solutions explosives avec un équivalent TNT jusqu'à 10 kilogrammes.
La cabine de la base du conteneur a une protection sous forme d'armure superposée. Il y a un système d'interphone pour la communication entre la cabine et le conteneur. Pour entrer et sortir du conteneur, les concepteurs ont prévu une porte principale et 2 portes de secours. Il y a 13 fenêtres pare-balles dans le conteneur, il est possible de fabriquer des TK sans elles. Les concepteurs ont prévu une modification du conteneur pour le transport des blessés - cette option est capable de transporter six blessés graves et trois blessés légers, à l'exclusion du personnel médical et des équipements spéciaux.
Les possibilités d'utilisation du conteneur sont assez étendues:
- poste de commandement mobile;
- article OMS;
- véhicule pour équipement de valeur;
- centre médical.
Peut être utilisé par la police et les unités civiles, les organisations non gouvernementales. Les concepteurs sont attentifs au fait que pour déplacer autant de personnes que le conteneur peut accueillir, trois véhicules de combat d'infanterie de type Marder 1A5 sont nécessaires. Dans les forces armées allemandes, cette solution est connue sous le nom de "MuConPers", ce qui signifie un conteneur amovible pour déplacer des personnes.
Information additionnelle
Outre l'Allemagne, le centre commercial TransProtec est également utilisé par les forces armées danoises. La Suède a également récemment fourni cette solution à ses forces armées.
