Les pays leaders continuent de développer des obusiers automoteurs pour les forces terrestres. Dans le cadre de cette direction, un prometteur canon automoteur 2С35 "Coalition-SV" est en cours de création en Russie, et aux USA, des travaux sont en cours sur le projet XM1299. Dans un avenir prévisible, ces deux canons automoteurs iront aux troupes et deviendront massifs, ce qui modifiera sérieusement l'apparence de l'artillerie. De tels changements seront possibles grâce à un certain nombre d'idées intéressantes sur lesquelles de nouveaux projets sont construits.
Des échantillons prometteurs
Le développement de la future "Coalition-SV" a commencé au milieu des années 2000. L'objectif du projet était de créer un complexe d'artillerie prometteur, comprenant l'ACS lui-même, une nouvelle arme, un véhicule de transport-chargement et des munitions. En raison de nouvelles solutions techniques, il était nécessaire d'augmenter considérablement la portée et la précision du tir.
Au milieu des dixièmes, le projet 2S35 a été amené à la construction et aux tests de prototypes à part entière. L'un ou l'autre travail de vérification et de mise au point de la conception se poursuit à ce jour. Il est connu de la construction de petits lots d'équipements pour le fonctionnement des troupes. Une série complète n'a pas encore été lancée, mais est attendue dans un proche avenir.
Le rival américain de la "Coalition-SV" est apparu bien plus tard. Le programme de création de l'obusier à longue portée Extended Range Cannon Artillery (ERCA) n'a été lancé qu'en 2015. Par la suite, un prototype de canon en configuration tractée a été fabriqué et testé, et depuis 2018, un prototype ACS XM1299, basé sur un véhicule blindé de série, a été testé.
Les objectifs du projet ERCA sont assez simples. En retravaillant le canon des canons de 155 mm existants et en développant de nouveaux composants de tir, il est prévu d'obtenir une portée de tir d'au moins 80-100 km et d'assurer une augmentation de la précision du tir. Ces tâches sont résolues avec succès, mais les résultats souhaités sont encore loin et le XM1299 n'est pas encore prêt à entrer en service.
Aspects techniques
"Coalition-SV" est un ACS monté sur tourelle sur le châssis du char T-90 (une variante sur la plate-forme Armata devrait apparaître à l'avenir). Un nouvel obusier de 152 mm 2A88 a été spécialement développé pour cela. Ce pistolet a un canon de calibre 52 avec un frein de bouche développé et des dispositifs de recul. Le canon est logé dans une tourelle inhabitée et complété par des chargeurs automatiques et des packs mécanisés pour 70 coups. Un système de conduite de tir moderne entièrement numérique a été appliqué.
L'obusier 2A88 utilise un chargement séparé de type modulaire. Il peut utiliser toute la gamme des obus de 152 mm existants, et en plus d'eux, de nouveaux échantillons sont créés. Le chargeur automatique fournit une cadence de tir de plus de 10-12 coups/min; sa conception ne nécessite pas de remettre le canon dans sa position d'origine pour le rechargement. Le coup est tiré à l'aide d'un système d'allumage à micro-ondes.
La nouvelle arme vous permet d'envoyer des obus standard non guidés à une distance allant jusqu'à 40 km. Le développement d'un projectile guidé prometteur est en cours, dont la vitesse initiale dépassera 1 km/s, et la portée atteindra 80 km. Auparavant, il a été signalé que les produits expérimentaux de ce type confirment les caractéristiques calculées de portée et de précision. Ainsi, un complexe d'artillerie à part entière avec les caractéristiques les plus élevées entrera en service.
Le canon automoteur américain XM1299 dans sa forme actuelle, pour l'économie et l'unification, est basé sur le châssis de série du M109A7 avec un compartiment de combat habité révisé. La tourelle est équipée d'un nouveau canon ERCA XM907 avec un canon de 58 calibres. Un LMS mis à jour est également utilisé. Dans sa forme actuelle, les munitions sont alimentées à partir de l'arrimage manuellement, mais le développement d'un chargeur automatique est proposé. Lorsqu'il apparaît, la cadence de tir passera de 2-3 à 8-10 coups / min.
L'obusier XM907 est capable d'utiliser des obus et des charges existants, mais des tirs fondamentalement nouveaux sont nécessaires pour obtenir des performances maximales. Actuellement, le projectile de fusée guidée XM1113 est utilisé dans les tests. Il y a quelques jours à peine, lors du prochain tir d'essai, il était possible de l'envoyer à 70 km. Le projectile XM1155 d'une portée d'au moins 100 km est en cours de développement.
Concept général
L'histoire de deux canons automoteurs prometteurs est d'un grand intérêt. Le 2S35 russe a été créé comme une réponse égale ou meilleure aux derniers échantillons étrangers créés à la fin des années 90. Lorsque l'apparition de la future "Coalition-SV" se dessine et que ses principales caractéristiques sont connues, les Etats-Unis lancent leur programme ERCA. Son résultat sous la forme des canons automoteurs XM1299 devrait surpasser le concurrent russe et rendre les avantages perdus à l'armée américaine.
Il est facile de voir que les deux projets de canons automoteurs prometteurs reposent sur des exigences communes et des idées similaires. Le principal point commun des deux projets est l'exigence d'augmenter la portée de tir par rapport aux modèles existants. Ce paramètre devrait augmenter de 2 à 3 fois, c'est pourquoi il a été nécessaire de développer un certain nombre de nouveaux composants dans les deux programmes.
Les méthodes pour résoudre le problème sont similaires. Les produits 2A88 et XM907 diffèrent de leurs prédécesseurs par une longueur de canon plus longue et sont également équipés de dispositifs de recul plus avancés. On peut noter que l'obusier russe est plus long que le 2A64 de série du 2S19 "Msta-S" ACS de seulement 5 calibres. Le XM907 américain est 19 klb plus long que les M185 et M284 existants (ACS M109 des principales modifications).
Les deux canons automoteurs reçoivent l'OMS le plus moderne développé par les deux pays. Les appareils de par leur composition fournissent un tir efficace dans toute la gamme des gammes, tirant dans différents modes et programmant des projectiles guidés. La préparation au tir sur la désignation de cible par un tiers est simplifiée. Un certain nombre de processus de préparation au tournage sont automatisés.
Différences et avantages
Les deux canons automoteurs considérés présentent des différences évidentes qui peuvent affecter les qualités de combat. Ainsi, le modèle russe est construit sur le châssis d'un char moderne et recevra à l'avenir une nouvelle plate-forme. Le concurrent américain, quant à lui, utilise une version moderne du châssis M109 assez ancien. Tout cela affecte la mobilité et la mobilité des deux canons automoteurs, et le XM1299 risque de perdre dans une telle comparaison.
La "Coalition-SV" russe dispose initialement d'un chargeur automatique, qui fournit une cadence de tir élevée. Une telle unité n'existe pas sur le XM1299 américain, bien que sa mise en œuvre soit possible. Dans le même temps, la cadence de tir du 2S35 sera toujours plus élevée. Cela donne au canon automoteur russe des avantages évidents, en particulier lorsqu'il est combiné à une mobilité plus élevée.
En effet, la "Coalition-SV" pourra rapidement atteindre la position, faire demi-tour, envoyer un grand nombre d'obus sur la cible et se rendre en lieu sûr. Dans un duel d'artillerie, cette différence de performance peut être décisive.
Cependant, une comparaison de munitions prometteuses donne des résultats moins ambigus. Un projectile russe expérimental a déjà été envoyé à des portées de 70 et 80 km. Le XM1113 américain n'a volé que 65-70 jusqu'à présent. Cependant, ils prévoient de l'améliorer, et une autre munition guidée d'une portée d'au moins 100 km est en cours de développement.
Si les États-Unis sont en mesure de mettre en œuvre tous leurs plans et que la Russie ne crée pas de nouveaux obus aux caractéristiques améliorées, le canon automoteur XM1299 recevra un avantage décisif. Pour le combattre, vous devrez faire intervenir non pas des ACS ou des MLRS, mais d'autres armes à feu, jusqu'à l'aviation de combat, qui a ses inconvénients.
La différence dans les plans actuels des deux armées semble intéressante. L'ACS 2S35 russe "Coalition-SV" a déjà passé la plupart des tests et a été mis à l'essai. Au plus tard en 2021-2022 il est prévu de commencer les livraisons d'équipements de série aux unités de combat. Le XM1299 américain est toujours en test et n'est pas prêt à être envoyé aux troupes. La mise en service est toujours référencée à 2024, et l'atteinte de l'état de préparation opérationnelle est attendue encore plus tard. Ainsi, il y a tout lieu de croire que, au moins pour plusieurs années, l'armée russe deviendra le leader mondial dans le domaine de l'artillerie automotrice.
Exigences du futur
Les projets russes et américains pour le développement de canons automoteurs prometteurs ont commencé à un long intervalle de temps, mais des exigences similaires leur ont été imposées. Cependant, les résultats des deux projets diffèrent sensiblement pour diverses raisons. Certaines de ces différences peuvent être critiques dans un combat réel et déterminer l'efficacité et la capacité de survie d'un véhicule de combat.
Avec toutes les différences, deux canons automoteurs, 2S35 et XM1299, démontrent les principaux moyens de développer une artillerie automotrice moderne et prometteuse. Les armées des principaux pays considèrent qu'il est nécessaire d'améliorer encore les armes à feu et de créer de nouveaux obus, ce qui augmentera la portée et la précision du tir. Dans le même temps, la présence de deux types d'équipements expérimentaux et leurs tests réussis indiquent la possibilité fondamentale de répondre à de telles exigences. Ainsi, dans le domaine de l'ACS, il y a eu une percée significative, et les deux pays leaders pourront bientôt profiter de ses résultats.
