Maintenant, dans différents pays en service, plusieurs échantillons de systèmes de déminage réactifs avec des caractéristiques différentes sont en service. Des tentatives sont faites pour améliorer ces outils, mais tous les nouveaux projets ne sont pas justifiés. Par exemple, au cours des dernières décennies, l'industrie américaine s'est engagée dans le projet du système de déminage réactif ESMC / ESMB Mongoose, mais n'a pas obtenu les résultats souhaités. Les caractéristiques de l'échantillon résultant se sont avérées loin d'être souhaitées et son efficacité n'a pas assuré la bonne sécurité des troupes.
Le développement d'un nouveau modèle d'équipement d'ingénierie conçu pour effectuer des passages dans les champs de mines a été lancé en août 1994. Après avoir analysé les conflits récents, le Pentagone est arrivé à la conclusion qu'il était nécessaire de créer un nouveau système de déminage capable de faire un large passage en un minimum de temps. Conformément au cahier des charges, il a été demandé de créer un système tracté avec un lanceur et un nouveau type de déminage. Il devait faire des passages d'une largeur d'au moins 4 à 5 m, ne laissant pas plus de 10 à 12%. non traité min.
Le schéma d'une remorque avec un conteneur Mongoose. Figurine Fas.org
À cette époque, les systèmes de déminage basés sur des missiles de remorquage et des charges allongées étaient devenus très répandus. Des calculs ont montré que le principe réactif consistant à fixer une redevance sur un champ de mines est adapté à une utilisation dans un nouveau projet. Dans le même temps, il était nécessaire d'abandonner la charge prolongée traditionnelle au profit d'un système plus complexe, mais qui semblait alors plus efficace.
Le développement d'un nouvel échantillon a été confié à BAE Systems. Le système de déminage a été nommé Mongoose ("Mongoose") et deux désignations à la fois. Certains documents l'appellent ESMC (Explosive Standoff Minefield Clearer), tandis que d'autres utilisent la désignation ESMB (Explosive Standoff Minefield Breacher). De plus, les deux désignations sont équivalentes. En raison du statut non défini, le système ESMC / ESMB n'a toujours pas de désignation militaire officielle.
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L'élément principal du "Mongoose" est un conteneur de transport et de lancement utilisé pour stocker et déployer un système de munitions spécial appelé ENS. Le conteneur est de taille moyenne, correspondant aux capacités des véhicules de ravitaillement. A l'aide d'une remorque, le conteneur peut être transporté par différents tracteurs.
Pour le transport du système de déminage sur de longues distances, il est proposé d'utiliser des camions de la classe 5 tonnes. Sur le champ de bataille, une remorque avec un ESMB / ESMC doit passer derrière un char ou un autre véhicule protégé. Sur autoroute, la vitesse de remorquage est limitée à 40-45 km/h; sur terrain accidenté, il est recommandé de maintenir la moitié de la vitesse et d'éviter les manœuvres brusques.
Lance la grille dans la vue de l'artiste. Figurine Saper.isnet.ru
Le conteneur est une boîte rectangulaire en acier blindé qui peut résister aux balles et aux éclats d'obus. La paroi avant du tiroir pivote vers l'avant et vers le bas, permettant à tous les composants ENS de s'échapper. Il y a un guide tubulaire pour la fusée tractante sous le toit du conteneur, le volume restant est dédié au produit ENS. Après utilisation, le conteneur Mongoose doit être remis à l'arrière pour le rechargement, après quoi il peut s'assurer qu'un nouveau passage est dégagé.
Le conteneur est installé sur un support avec des entraînements qui assurent un guidage vertical. De plus, le produit est équipé d'un ensemble de capteurs qui suivent la position de la remorque et du conteneur. Sur la base de ces données, l'automatisation calcule les données pour la prise de vue.
Le système est contrôlé par le panneau de commande. Il est situé sur un véhicule tracteur et est relié au conteneur par un câble. La télécommande assure le traitement des données des capteurs et le contrôle du guidage vertical d'un conteneur avec un guide. Après avoir installé le conteneur à l'angle souhaité, la console lance l'équipement de déminage. Il est également responsable de saper le produit ENS. Selon les besoins, le dynamitage peut être effectué immédiatement ou à un moment arbitraire.
La destruction des mines ennemies s'effectue à l'aide de l'ENS - Explosive Neutralization System ("Système de neutralisation explosive"). C'est un filet de ruban en nylon. La longueur du filet est de 82 m, la largeur est de 5 m. La maille a des dimensions de 170 x 170 mm. À l'intersection des ceintures individuelles, des charges creuses légères pesant environ 100 g sont placées. Sur une grille ENS, il y a 16354 de tels dispositifs. L'affouillement est contrôlé à l'aide d'un signal électrique. Le poids total d'un produit ENS est de 2346 kg.
Une charge creuse de la composition ENS, lorsqu'elle explose, forme un jet qui pénètre dans le sol. Le jet cumulatif atteint une profondeur de 120 mm et est capable de frapper des objets dans le sol. C'est sur cela que repose le principe de fonctionnement de l'ENS et de l'ensemble du système Mongoose.
"Mongoose" sur les essais. Photo Globalsecurity.org
Le réseau ENS est récupéré dans le conteneur de transport et de lancement à l'aide d'une fusée remorqueuse à propergol solide non guidée de 270 kg. Avant le lancement, il est situé sur le guide à l'intérieur du conteneur. La fusée à travers la serrure est connectée au réseau à l'aide d'un câble. Il prévoit également l'utilisation d'un câble de frein reliant le réseau et le conteneur de lancement.
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Pour effectuer un passage dans un champ de mines, le tracteur doit amener la remorque avec le conteneur ESMC / ESMB à une position prédéterminée, après quoi l'opérateur se prépare à lancer la grille avec des charges. Sur ordre de l'opérateur, la fusée quitte le conteneur et tire le filet derrière lui. A une distance d'environ 150 m de la position de départ, le câble de frein force la fusée à décrocher le filet, après quoi elle repose sur le terrain. Toutes les charges sont déclenchées automatiquement ou sur ordre de l'opérateur.
16354 jets cumulatifs, se formant à une distance maximale de 150-170 mm les uns des autres, sont capables de littéralement creuser le sol et de frapper des objets dans une zone comparable à la taille de la grille de l'ENS. Il a été avancé que cette méthode de déminage présente des avantages significatifs par rapport à la charge prolongée traditionnelle et aux autres moyens de déminage.
Les développeurs ont supposé que le jet cumulatif est capable de détruire une mine gisant dans le sol ou, s'il heurte sa charge, de provoquer une détonation. Grâce à cela, le système ENS pouvait traiter des mines de différents types et pour n'importe quel usage. De plus, la destruction garantie des engins explosifs d'un diamètre supérieur à 170-200 mm était assurée: quelle que soit sa position, une telle mine tomberait sous une ou deux charges creuses.
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Le développement d'ESMC / ESMB Mongoose n'a été achevé qu'en 1999. Après cela, le projet est passé au stade de la construction et des tests de prototypes. La première étape des tests sur le terrain a été réalisée en 2000-2001, et après cela, une décision a été prise d'affiner le système existant. En 2002, de nouvelles inspections ont eu lieu, à la suite desquelles "Mongoose" est entré dans le manuel de terrain FM 20-32, qui décrit les moyens et les méthodes de lutte contre les obstacles explosifs de mines. L'adoption du système de service était prévue pour 2004-2005.
Maille ENS en vol. Photo Globalsecurity.org
Après les premières étapes de test et de perfectionnement, le système de déminage Mongoose et le réseau ENS ont été acceptés en exploitation expérimentale, qui a commencé au milieu de la dernière décennie. L'armée américaine a reçu un petit nombre de nouveaux systèmes destinés aux compagnies d'ingénierie des bataillons de génie lourd. Chaque compagnie devait exploiter six installations Mongoose - deux dans chaque peloton de sa composition.
Selon les rapports, le système de déminage réactif ESMC / ESMB n'a pas encore été adopté pour le service et conserve le statut de modèle prometteur en cours d'essais militaires. Apparemment, "Mongoose" ne sera jamais adopté et mis en production. Les échantillons disponibles épuiseront leurs ressources et seront radiés comme inutiles dans un avenir prévisible. Le remplacement d'autres systèmes de déminage est hors de question.
Les raisons de ce résultat sont bien connues. Même au stade des premiers tests, des problèmes se sont posés qui, selon toute vraisemblance, n'ont pas pu être résolus avec le développement ultérieur du projet. ESMC / ESMB présente deux inconvénients inhérents directement liés à la conception du réseau ENS. Sans les éliminer, l'obtention des caractéristiques souhaitées est tout simplement impossible.
Le premier problème est qu'il est extrêmement difficile de poser correctement le filet mou avec des charges. Si ce produit ne se déplie pas correctement en vol et ne repose pas à plat sur la surface du sol, les dimensions de la zone dégagée seront moindres que nécessaire. De plus, les plis et les courbures inutiles du maillage ne sont pas exclus, ce qui interfère avec le bon empilement des munitions cumulées.
Le principe de destruction de min. Figurine Saper.isnet.ru
Au cours des tests, il a été constaté qu'un jet cumulatif, même avec un coup direct, ne peut pas toujours détruire ou désactiver une mine dans le sol. Avec un coup direct du jet dans la mèche, la mine a été rendue inoffensive. La défaite du détonateur a provoqué une explosion; la même chose s'est produite avec une distance minimale entre la mine et la charge du réseau. Ce dernier a fonctionné comme une lettre de voiture, détruisant la mine avec une onde de choc et provoquant sa charge de sape. La défaite de la coque et de la charge principale de la mine avec un jet cumulatif n'a pas toujours conduit à la détonation.
Selon les données disponibles, après l'utilisation d'un réseau ENS, environ 10 à 15 % sont restés sur le champ de mines d'essai. engins explosifs en état de fonctionnement. Cela ne répondait pas aux exigences de l'armée et le projet a donc été affiné à plusieurs reprises afin d'augmenter l'efficacité. Comme il est maintenant clair, BAE Systems, même après un long processus de mise au point, n'a pas été en mesure de résoudre complètement tous les problèmes et de se débarrasser des lacunes identifiées.
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Le développement d'un système de déminage réactif prometteur ESMC / ESMB Mongoose a commencé il y a près d'un quart de siècle. L'exploitation expérimentale de ce système dure depuis 15 ans. Avec tout cela, "Mongoose" n'a depuis longtemps aucune chance d'entrer officiellement en service et d'assurer le réarmement de toutes les unités du génie de l'armée américaine. En fait, tous les problèmes de ce système sont apparus au début de la dernière décennie, et puis il y avait des raisons de prévisions négatives.
La situation n'a pas changé au fil des ans, et Mongoose a conservé tous ses défauts. Ce système ne pourra pas sortir du fonctionnement d'essai, et à l'avenir, les échantillons fabriqués seront seulement mis hors service et éliminés. La nouvelle méthode originale de déminage s'est avérée trop compliquée pour une mise en œuvre normale et a fermé la voie aux troupes pour un échantillon intéressant d'équipement d'ingénierie.
