Longue route vers la mer
Une attention particulière a été portée sur le sous-marin nucléaire "Prince Vladimir" ces dernières années: c'est lui, étant le premier sous-marin du projet amélioré 955A, qui devrait ouvrir un nouveau chapitre dans l'histoire de la marine russe. Le premier Borey, rappelons-le, a été mis en service il y a longtemps, à savoir, en 2013. La situation est d'autant plus révélatrice si l'on considère que le sous-marin K-535 Yuri Dolgoruky a été posé en 1996. Après Dolgoruky, en 2013, un autre sous-marin du projet 955, le K-550 Alexander Nevsky, a été mis en service. Et dans la flotte suivante a reçu le K-551 "Vladimir Monomakh".
La très longue interruption de six ans a pris fin le 28 mai lorsque le quatrième sous-marin du projet 955, le prince Vladimir susmentionné, a été remis à la Marine. "Aujourd'hui, 28 mai, à Sevmash (qui fait partie de l'USC), le certificat d'acceptation du sous-marin lance-missiles stratégique Knyaz Vladimir a été signé", a déclaré le service de presse de Sevmash.
Le summum de l'évolution
Le sous-marin nucléaire a été posé en 2012. La mise à l'eau du bateau a été réalisée en 2017, et les tests ont commencé en 2018. On sait qu'au cours de celles-ci, un lancement d'essai d'un missile balistique intercontinental "Bulava" a été effectué sur une cible située dans la chaîne du Kamtchatka de Kura. De plus, le sous-marin a été tiré par des torpilles. Le 21 mai, Rossiyskaya Gazeta a signalé que le bateau avait été testé en mer Blanche et amarré à Severodvinsk: la marine a promis d'accepter le navire après avoir évalué les résultats de cette vérification en mer.
Le bateau est très différent de ses ancêtres, même purement extérieurement. En général, toute l'histoire de Boreev est une histoire d'évolution continue. Rappelons que les trois premiers navires, K-535 "Yuri Dolgoruky", K-550 "Alexander Nevsky" et K-551 "Vladimir Monomakh", ont une "mauvaise" extrémité avant de la tourelle de commandement, qui est inclinée vers l'avant en raison des particularités plaçant à cet endroit l'une des stations du complexe hydroacoustique.
Sur le nouveau sous-marin nucléaire, les contours de la proue de la timonerie sont devenus plus profilés. La différence la plus importante réside dans la disparition de la « bosse » de la plate-forme de lancement de missiles. Tous ces changements, comme on l'a connu plus tôt, visent à améliorer les caractéristiques de fonctionnement du sous-marin et à améliorer les indicateurs de faible bruit - un facteur clé de la survie et, en général, de l'efficacité au combat d'un sous-marin moderne.
Il est à noter que c'est loin d'être la transformation finale du projet 955. Comme indiqué précédemment dans le département militaire, le prochain sous-marin, "Prince Oleg", aura également son propre profil, contrairement à tout autre chose. Après les tests, la flotte sélectionnera la version avec les meilleures performances. C'est-à-dire que le K-549 "Prince Vladimir" pourrait bien devenir le prototype de tous les sous-marins ultérieurs du projet 955. Ce serait probablement la meilleure option pour la Marine.
On sait également que le nouveau sous-marin peut se vanter devant ses « congénères » de la meilleure maniabilité, d'une capacité accrue de maintien en profondeur, ainsi que d'un système de contrôle d'armes aéroporté plus moderne. En tout cas, cela a été précédemment déclaré par le commandant en chef de la marine russe, l'amiral Vladimir Vysotsky. De plus, "Borey-A" devrait se distinguer par des conditions plus confortables pour l'équipage.
Les caractéristiques telles que la longueur et le déplacement, selon des sources ouvertes, sont restées inchangées. Surtout, l'armement, composé de seize missiles balistiques à propergol solide R-30 Bulava, n'a pas changé. Il convient de rappeler qu'auparavant, des rumeurs faisaient état d'une augmentation du nombre de silos de missiles sur le sous-marin Borey-A de seize à vingt, mais en 2013, cette information a été démentie.
L'armement peut être qualifié de côté "le plus faible" du projet, ce qui est quelque peu paradoxal étant donné qu'il s'agit de missiles balistiques à tête nucléaire. Les experts revendiquent à la fois le nombre nominal de ces missiles dans un croiseur sous-marin et les caractéristiques du missile lui-même. Rappelons que l'ancien sous-marin stratégique américain de classe Ohio, appartenant à la troisième génération de sous-marins nucléaires, embarque 24 Trident II D5. Selon le Bulletin of the Atomic Scientists de l'année dernière, une telle fusée peut avoir jusqu'à huit blocs W88 de 455 kilotonnes chacun, jusqu'à quatorze blocs W76-0 de 100 kilotonnes chacun (ils ont été mis hors service) ou le même nombre de W -76-1 bloque environ 90 kilotonnes chacun. À son tour, "Bulava", selon les médias, possède de six à dix ogives de 100 à 150 kilotonnes. En d'autres termes, en termes de pouvoir destructeur, un "Ohio" est nettement en avance sur un "Northwind". Il y a cependant un "mais". Tous les sous-marins américains de ce type sont de vieux navires: le dernier des croiseurs stratégiques est entré en service en 1997. Il est à noter que les Américains eux-mêmes considèrent probablement l'arsenal de l'Ohio comme excessif. En tout cas, le prometteur Columbia, qui est créé pour le remplacer, emportera non pas 24 missiles balistiques, mais 16 - comme le navire russe.
L'avenir du projet
Et bien qu'il soit déjà difficile d'appeler sans ambiguïté le Borey le bateau "le plus avancé", et que le missile R-30 ait posé problème au départ, il est évident qu'il n'y a pas d'alternative à ce duo en Russie. Du moins si on parle spécifiquement de la composante marine de la triade nucléaire. En théorie, à l'avenir, les fonctions Boreev pourraient être partiellement reprises par les sous-marins K-329 Belgorod du projet 09852 et Khabarovsk du projet 09851, qui sont porteurs de torpilles nucléaires Poséidon. Cependant, la "réincarnation de la torpille stalinienne T-15" a tellement de défauts conceptuels (vitesse, vulnérabilité, etc.) que l'opportunité même d'utiliser Poséidon comme moyen de dissuasion est une grande question.
Par conséquent, il est évident que les sous-marins du projet 955 seront activement construits à l'avenir. Désormais, en plus des bateaux déjà mis en service, six autres ont été posés: ainsi, le nombre minimum de sous-marins de ce type est de dix. Rappelons également qu'en février, une source du complexe militaro-industriel a déclaré qu'à l'été de cette année, le ministère de la Défense pourrait signer un contrat pour l'achat de deux sous-marins supplémentaires du projet 955A.
Cependant, un sous-marin encore plus puissant, précédemment désigné Borey-B, n'a pas été inclus dans le programme d'armement de l'État pour 2018-2027: le coût de la modernisation était trop élevé.
Mais à l'avenir, la flotte pourrait (selon des données non officielles) recevoir une variante Borei-K équipée de missiles de croisière plutôt que de missiles balistiques. Cette option, bien sûr, est très intéressante en soi, mais il est peu probable qu'elle soit mise en œuvre dans la pratique: les sous-marins stratégiques de la Russie sont bien plus importants que les plates-formes de lancement de missiles de croisière. Le transporteur de ce dernier sera le sous-marin polyvalent du projet 885 déjà mis en service, ainsi que le nouveau sous-marin russe de cinquième génération, connu sous le nom de Husky. Nous parlerons d'elle un peu plus tard.
