Comme vous le savez, le 4 septembre 1944, la Finlande s'est retirée de la guerre. À ce moment-là, la ligne de front allait de la baie de Malaya Volokovaya le long de l'isthme de la péninsule de Sredny et plus loin - de la baie de Bolshaya Zapadnaya Litsa aux lacs Chapr et Koshkaavr. Ici, arrêté en 1941, les nazis ont érigé en trois ans un puissant système défensif, composé de plusieurs zones et de nombreuses structures permanentes. Lors de la préparation de l'opération Petsamo-Kirkenes à l'automne 1944, la Flotte du Nord (SF) se voit confier les tâches suivantes: débarquer des forces d'assaut amphibies à l'arrière de la défense ennemie, l'empêcher de livrer des renforts, bloquer les ports de Petsamo et Kirkenes, assurer la sécurité de ses communications en mer de Barents et apporter un soutien aux tirs de navires et aux actions offensives aériennes de nos troupes.
Conformément à ces tâches, le Commandant de la Flotte du Nord, l'Amiral A. G. Golovko a donné un ordre sur la composition des forces impliquées et leur organisation pour la période de l'opération de la flotte, qui a reçu le nom de code "Ouest". Lui, avec son quartier général de marche et un groupe de liaison, dirigé par le chef des communications de la flotte, le capitaine de 2e rang V. V. Au poste de commandement phare (FKP) de Polyarny, le chef d'état-major de la flotte, le contre-amiral V. I. Platonov et avec lui le chef adjoint des communications du capitaine de flotte 3e rang S. Bulavintsev, qui assurait la communication du commandant avec les navires de débarquement et de couverture, ainsi qu'avec les sous-marins. Pour organiser l'interaction, l'état-major de la Région de défense du Nord (SOR) et l'état-major de la 14e armée ont échangé des groupes de communication. 10 postes de correction ont également été créés dans les formations de combat des unités de la 14e armée et 5 postes similaires dans la 63e brigade de marine.
Polozok, un homme énergique qui a rapidement géré la situation, a réussi à contrôler les communications à la fois au VPU et au FKP. Le fil direct avec Bulavintsev a permis de le faire assez rapidement. Soit dit en passant, à ce moment-là, il y avait 5 sous-marins en mer, bloquant les approches de Petsamo et Kirkenes. Le commandant de la brigade sous-marine, héros de l'Union soviétique, capitaine de 1er rang I. A. Kolyshkin, et le porte-drapeau de la brigade était le capitaine de 3e rang I. P. Bolonkine.
Lorsque les antennes rétractables sont apparues en service en 1943, il a repris avec énergie l'introduction et a réalisé l'équipement de périscopes anti-aériens avec des antennes HF pour de nombreux sous-marins de la brigade, ce qui a immédiatement accru le secret de leurs actions. De plus, Bolonkin, en collaboration avec les sous-mariniers expérimentés I. A. Kolyshkin, N. A. Lunin, I. I. Fisanovitch, G. I. Shchedrin et M. P. Avgustinovich a développé un calendrier pour le surfaçage des sous-marins pour la communication avec le rivage, en choisissant un moment opportun pour cela, à la suite de quoi un soi-disant calendrier glissant de ces sessions est apparu. Bientôt, l'organisation des communications avec les sous-marins, adoptée à la Flotte du Nord, a commencé à être introduite dans d'autres flottes et, après la guerre, elle a constitué la base de la construction d'un système de communications opérationnelles à longue portée avec les sous-marins.
Un autre groupe de navires destinés à l'appui d'artillerie des actions de troupes et d'assaut amphibie dans l'opération était un escadron de navires de l'escadron de la Flotte du Nord. Il était commandé par le chef d'état-major de l'escadrille, le capitaine de 1er rang A. M. Rumyantsev, et le capitaine de 3e rang V. V. Lopatinsky, qui, selon l'expérience des batailles de la flotte de la mer Noire, a accordé une attention particulière à l'organisation d'une communication claire et fiable des navires avec des postes de correction, sans laquelle le soutien de l'artillerie aux actions des troupes sur la côte ne pourrait pas être suffisamment efficace.
La Région de Défense du Nord a joué un rôle très important dans l'opération. Son commandant, le général de division E. T. Dubovtsev (chef des communications lieutenant-colonel MV Babiy), contrôlait les actions des forces terrestres de la région et de la force de débarquement après le débarquement. Il a déployé son poste de commandement près du VPU du commandant de la flotte. Commandant de l'Air Force Major General of Aviation E. P. Preobrazhensky (chef du major des communications NV Belyakov), commandant du débarquement, le contre-amiral P. P. Mikhailov (capitaine de pavillon, capitaine de corvette M. D. Zhuravlev) et le commandant d'une brigade de torpilleurs Capitaine de 1er rang A. V. Kuzmin (signaleur de pavillon, capitaine de 3e rang B. A. Smirnov).
L'emplacement des postes de commandement abrités à proximité du VPU du commandant de la flotte et non loin de la zone de combat a assuré une observation directe de l'opération, des communications fiables, des informations opportunes sur la situation et a facilité l'organisation d'une interaction étroite entre les groupes tactiques de la flotte et formations de la 14e armée. Après avoir réuni les commandants des communications des unités et les signaleurs phares des formations avant le début de l'opération, Polozok et Bulavintsev ont mené leurs instructions détaillées, examiné en détail les problèmes d'organisation des communications d'interaction et clarifié les tâches principales. Afin d'obtenir la surprise, il était interdit de travailler sur le transfert lors de la transition par mer vers les navires de débarquement, mais avec le début du débarquement, pour l'efficacité du commandement et du contrôle des forces, des négociations ont même été autorisées à être menées. en texte clair. L'organisation de la communication des coques avec les navires et les batteries côtières, prévoyait leur travail dans des directions radio séparées avec duplication sur ondes courtes et ultracourtes. Un briefing similaire a été effectué par le chef des communications de la 14e armée, le général de division A. F. Novinitskiy, ayant invité le chef des communications du SOR, le lieutenant-colonel Babiy pour le rapport. Ensemble, ils ont examiné en détail l'organisation des communications lors de l'offensive des troupes et du débarquement.
Strictement conforme au plan, le 7 octobre 1944, les formations de la 14e armée portèrent un coup puissant à l'avant-garde de la défense ennemie, la percèrent et continuèrent à développer l'offensive. En trois jours de combats acharnés, les troupes soviétiques sur un front de 20 km ont avancé jusqu'à 16 km dans les profondeurs de la défense ennemie. Et deux jours après le début de l'offensive, dans la soirée du 9 octobre dans la baie de Pummanka, les marines de la 63e brigade débarquent pour 10 grands et 8 petits chasseurs, ainsi que 12 torpilleurs. Après avoir accepté 2837 parachutistes, les navires et bateaux sont partis en mer de nuit. Le premier détachement de trois torpilleurs et huit bateaux du ministère de la Défense est passé sous le commandement du capitaine de 3e rang S. D. Zyuzin, le deuxième - sur dix grands chasseurs - capitaine de 3e rang N. N. Gritsuk, le troisième des huit torpilleurs du capitaine de 2e rang V. N. Alekseev. La direction générale de ces détachements était confiée au capitaine de 1er rang M. S. Klevensky, depuis un torpilleur spécialement équipé.
Afin de détourner l'attention de l'ennemi des principales forces de débarquement, une démonstration de débarquement a commencé au même moment dans la baie de Motovsky. Avec l'appui des tirs des destroyers "Gremyashchiy" et "Gromkiy", six bateaux, opérant en deux groupes, ont débarqué 22 personnes chacun aux caps Pikshuyev et Mogilny, qui, faisant un maximum de bruit, se sont déplacés à l'intérieur des terres sur une distance d'environ 1 km. Après avoir débarqué, les bateaux sont restés sur la côte, installant de puissants écrans de fumée, menant des tirs intenses d'artillerie et de mitrailleuses et tirant même quelques torpilles sur les rochers, ce qui créait l'apparence d'un grand atterrissage forcé. Les opérateurs radio de tous ces navires ont également "fait beaucoup de bruit à l'antenne", entretenant l'impression d'un grand nombre d'unités débarquées.
Cela a contribué au secret de la transition des forces principales vers les points de débarquement, et bien que les détachements aient néanmoins été trouvés presque sur la cible, l'ennemi n'a pas pu gêner de manière significative le débarquement. D'abord, trois bateaux se sont approchés du rivage et ont débarqué en reconnaissance. Le premier détachement a débarqué les parachutistes sur la côte de la baie de Malaya Volokovaya en 20 minutes et le débarquement de toute la 63e brigade a pris moins de deux heures. Au matin, la force de débarquement a atteint le flanc et l'arrière des fascistes, qui se défendaient sur l'isthme de la péninsule de Sredny.
Au même moment, simultanément au débarquement de la 63e brigade, un détachement interarmées de reconnaissance (195 personnes) dirigé par le capitaine I. P. Barchenko et Art. Lieutenant V. N. Léonov. Ce détachement avait pour mission de traverser la toundra et de capturer ou de détruire les batteries d'artillerie ennemies se tenant au cap Krestovoy, qui couvraient l'entrée de la baie Petsamon-vuono. Les actions de ce détachement ont été extrêmement importantes. L'idée de s'emparer des batteries ennemies en débarquant est née lors de la préparation de l'opération et appartenait au chef d'état-major de la SOR, le capitaine de 1er rang D. A. As. Par conséquent, l'organisation de la communication avec ce détachement a été en outre développée.
Le 10 octobre 1944, les Marines de la 12e brigade et d'autres unités de Tsahal ont attaqué des positions ennemies fortifiées sur l'isthme de la péninsule de Sredny. Surmontant les obstacles et les puissants tirs ennemis, ils percèrent les défenses ennemies, surmontèrent la chaîne de montagnes Musta-Tunturi et rencontrèrent des unités de la 63e brigade au lac Tie-Järve. Ensuite, les deux brigades, soutenues par des avions d'attaque, opérant sous le couvert de combattants, ont commencé à se déplacer vers le sud et ont rapidement atteint la route Titovka-Petsamo. Dans le même temps, leur tâche immédiate a été achevée un jour avant la date prévue, et les brigades ont continué à s'appuyer sur leur succès, se déplaçant vers Petsamo.
Pendant cette période de l'opération, les communications dans les unités du Corps des Marines ont été maintenues principalement par radio. Les stations de radio VHF A7-A ont joué ici un rôle important. Les commandants d'unités en ont fait un usage intensif. À leur tour, le commandant, le chef d'état-major et les travailleurs opérationnels du quartier général du SOR ont eu la possibilité de mener des négociations directes avec les unités, et le centre de communication du quartier général du SOR a assuré une communication fiable avec le quartier général des deux brigades, avec les navires, l'aviation de la flotte quartier général et formations de la 14e armée.
Le détachement de reconnaissance uni a également, dans l'ensemble, fait face avec succès à la mission de combat. Le matin du 12 octobre, il occupe immédiatement une batterie antiaérienne ennemie au cap Krestovoy. Le premier à y pénétrer fut l'opérateur radio du détachement S. M. Agafonov et le marin senior A. P. Blé. Après avoir pris possession de l'un des canons avec d'autres soldats, ils ont ouvert le feu sur la batterie côtière ennemie voisine, qui était également la cible de leur raid. Cependant, les Allemands ont pu y envoyer des renforts depuis Linahamari. La position du détachement s'est aggravée, les munitions s'épuisent particulièrement rapidement. Aide à la communication radio. Le capitaine Barchenko a donné un radiogramme dans lequel il a demandé un soutien aérien urgent.
Le commandant de la flotte a immédiatement envoyé des avions d'attaque et des bombardiers pour aider les parachutistes. Les éclaireurs marquaient leur emplacement avec des roquettes et avec des balles traçantes - la position de l'ennemi. Lors de l'attaque de l'ennemi par l'aéronavale, l'avion de Boston a largué 5 conteneurs de parachute avec des munitions et des vivres aux éclaireurs. L'un des colis contenait des piles pour alimenter les radios. Le soir, les nazis se sont mis sur la défensive, puis, ayant perdu les trois quarts de leur personnel, ont quitté la batterie. Le 12 octobre, le commandant de la flotte a pris la décision de débarquer immédiatement une force d'assaut dans le port de Linahamari. Pour cela, un détachement consolidé de marins a été formé en urgence sous le commandement du major I. A. Timofeev, plusieurs heures ont été allouées pour tous les travaux préparatoires, y compris le développement de l'organisation des communications. Komflot, bien sûr, a chargé d'organiser son Runner. Tout d'abord, il était nécessaire de fournir au commandant du débarquement une communication avec le VPU du commandant de la flotte, ainsi qu'une communication avec le détachement Barchenko au cap Krestovoy, pour mettre en relation le commandant de la flotte avec les commandants des groupes de torpilleurs - Héros du Lieutenant-commandant de l'Union soviétique AO Shabalin et capitaine de 2e rang S. G. Korshunovich, ainsi qu'avec le commandant d'un groupe de bateaux de chasse, les gardes. capitaine 3e rang S. D. Zyouzine. Dans le même temps, le commandant de la flotte décide de transférer son UFT au poste de commandement du commandant de la brigade des torpilleurs. Et même s'il se trouvait également sur la péninsule de Sredny, cela nécessitait la promptitude des signaleurs.
Polozok et ses subordonnés ont su développer rapidement des documents de communication, en exposant de manière concise tout le nécessaire. Ainsi, le commandant du détachement aéroporté a reçu des instructions sur l'ordre de communication radio avec le VPU du commandant de la flotte avec le commandant du premier assaut aéroporté, avec le détachement Barchenko, et au cas où il serait nécessaire d'établir une communication avec les unités de la 14e armée (en s'approchant d'eux), a décrit une vague d'interaction et d'indicatifs d'appel communs.
A 13 heures le même jour, l'état de préparation des équipements de communication radio a été vérifié sur tous les bateaux affectés comme péniches de débarquement, et les opérateurs radio ont été instruits. A la salle de contrôle, la brigade de torpilleurs utilisait 4 stations radio avec haut-parleurs. Le nouveau VPU du commandant de flotte était muni d'une liaison téléphonique avec le poste de commandement du SOR. À 18 heures, tout était préparé et à 21 heures 45 minutes le 12 octobre, après avoir accepté le débarquement, les bateaux du groupe de Shebalin ont quitté la mer, après 7 minutes - Korshunovich, et après 7 minutes supplémentaires - Zyuzin. À 22 h 50 le même jour, un groupe de bateaux de Shabalin a fait irruption dans le port de Linahamari et, à partir de minuit, le débarquement de toute la force de débarquement, comptant 660 personnes, a été achevé. La percée impétueuse des bateaux dans le port, la rapidité et la détermination des actions, le courage des habitants de la mer du Nord ont assuré le succès. En même temps, la connexion fonctionnait parfaitement. Les haut-parleurs connectés aux stations de radio du VPU ont joué un rôle important. Grâce à cela, toutes les négociations et instructions des commandants des groupes et des bateaux qui ont personnellement pris contact étaient clairement audibles.
Avec le débarquement de la force d'assaut, il était possible d'écouter l'échange radio du commandant d'assaut avec le commandant du premier lancer. Lorsqu'un des opérateurs radio, croyant que le bruit interférait avec le commandant de la flotte, éteignit le haut-parleur, l'amiral Golovko ordonna: "Non, allumez-le, allumez-le. Que tout soit entendu." Et tout a été vraiment entendu: les coups de feu, le travail des moteurs et de l'équipe de Timofeev, les ordres de Barchenko et Leonov, les négociations entre Shabalin, Korshunovich, Zyuzin et les commandants de leurs bateaux. L'évolution de la situation et le déroulement de l'opération à Linahamari étaient si clairs au VPU qu'aucun rapport n'était requis des commandants des groupes de bateaux et aucune demande du commandant de la flotte. D'après les négociations entre le commandant d'atterrissage et le commandant du premier lancer, il était également clair qu'ils ont non seulement atterri avec succès, mais ont également réussi à prendre pied.
Le succès du débarquement de ce débarquement directement dans le port de Linahamari a accéléré la capture de Petsamo (Pechenga). Et le 15 octobre, les signaleurs de la Flotte du Nord ont diffusé l'ordre du commandant en chef suprême de libérer la ville - une importante base navale et un puissant bastion de défense allemand dans le Grand Nord. Parmi ceux qui se sont distingués se trouvaient le chef des communications de la flotte du Nord, le capitaine de 2e rang V. V. Le skimmer et tout le service de communication de la flotte.
À l'avenir, plusieurs autres détachements de débarquement ont capturé un certain nombre de postes de communication et d'observation allemands, des phares, etc., ainsi que, avec les troupes du front de Carélie, ont capturé le port et la ville de Kirkenes. Le commandant de la flotte s'est rendu deux fois à Linhamari. Lors de sa deuxième visite là-bas, il a exigé que Polozok, dès que possible, fournisse une connexion filaire entre le quartier général de la flotte et Pechenga, et plus tard avec Kirkenes. Pour cela, l'ancienne ligne de communication endommagée a été restaurée et un nouveau câble sous-marin a été posé. Le bataillon de communication du SOR (commandant major Ivanov), un bataillon de communication distinct (commandant capitaine Kuznetsov) et la compagnie de communication de réparation de ligne de la région de Kola SNiS (commandant, ingénieur-capitaine Bayushkin), ont rapidement résolu ce problème. Capitaine du 3e rang I. N. Zhigula. Et depuis que Linahamari est devenu le principal port d'approvisionnement des troupes du Front de Carélie opérant dans cette direction et la base avancée de la flotte, son centre de communication est devenu un centre d'appui dans cette zone.
Le 21 octobre, les troupes soviétiques ont atteint la frontière avec la Norvège, le 22, elles ont capturé le village de Nikel et le 25, avec le soutien d'un assaut amphibie, ont libéré la ville norvégienne de Kirkenes. Le 29 octobre 1944 est considéré comme le jour de l'achèvement de l'opération Petsamo-Kirkenes par les troupes soviétiques et la Flotte du Nord. En conséquence, 26 marins ont reçu le titre de héros de l'Union soviétique. Dans le même temps, les signaleurs navals ont également contribué de manière significative au succès de l'ensemble de l'opération. Elle, ainsi que l'escorte des derniers convois dans la mer de Barents en 1945, sont devenues les étapes finales des opérations militaires de la flotte du Nord pendant la guerre patriotique. En parlant des signaleurs de la mer du Nord, il ne faut pas oublier qu'au début de la guerre, leur travail était affecté par le manque d'émetteurs radio côtiers, de communications mobiles et d'un vaste réseau de communications filaires, en particulier dans les directions principales. Les signaleurs ne pouvaient même pas rêver, disons, d'une station radio à ondes ultra-longues de 500 ou au moins 200 kilowatts pour contrôler les sous-marins en profondeur. Les Allemands possédaient de telles stations et les Alliés possédaient plusieurs émetteurs de ce type. Cependant, même avec des capacités extrêmement limitées, nos signaleurs ont fait face aux tâches qui leur étaient assignées et ont assuré un contrôle stable des forces de la flotte dans les conditions de combat les plus difficiles de l'Arctique.
