L'aviation de l'armée est généralement appelée unités d'hélicoptères qui opèrent en collaboration avec les forces terrestres - elles les soutiennent avec des tirs aériens, fournissent à leurs troupes diverses fournitures, débarquent des troupes et évacuent les blessés. L'intérêt de l'aviation militaire est qu'elle est presque toujours proche des troupes et qu'elle a un potentiel de combat très élevé. Ces dernières années, l'aviation de l'armée russe a été équipée de nouveaux équipements militaires produits par cinq usines d'hélicoptères situées à Rostov-on-Don, Kazan, Kumertau, Ulan-Ude et Arsenyev. Selon les résultats de l'année de production 2014, la Russie s'est classée en tête du classement mondial de la production d'hélicoptères de combat, dépassant même les États-Unis et l'Union européenne dans cet indicateur. En plus de nos propres forces armées, nos hélicoptères de combat entrent en service dans les armées du Venezuela, du Pérou, de l'Afghanistan, de l'Irak, du Brésil, de l'Azerbaïdjan, de l'Inde et de nombreux autres pays du monde.
En 2014, vers les bases aériennes occidentales (Ostrov, Levashovo et Vyazma), méridionales (Rostov-on-Don, Budennovsk et Dzhankoy), centrales (Kamensk-Ouralsky et Tolmachevo) et Vostochny (Tchernigovka, Khabarovsk, Chita et Yuzhno-Sakhalinsk) les districts militaires, ainsi qu'une école militaire et un centre de formation et de recyclage des personnels navigants, ont reçu plus de 100 nouveaux hélicoptères de combat, de transport et d'entraînement.
Aujourd'hui, l'armée de l'air russe reçoit des hélicoptères de transport Ka-226, Mi-8MTV-5 et Mi-26T, des hélicoptères de transport et de combat Mi-8AMTSh et Mi-35M, des hélicoptères de combat Mi-28N et Ka-52, ainsi que des hélicoptères d'entraînement. " Ansat ".
Les principaux types d'hélicoptères entrant en service dans l'armée de l'air russe:
Ka-52 "Alligator" - hélicoptère de reconnaissance et d'attaque de combat;
Mi-28N "Night Hunter" - hélicoptère d'attaque de combat;
Mi-35M - hélicoptère d'attaque de combat;
Mi-8AMTSh "Terminator" - hélicoptère de combat de transport et d'atterrissage
Mi-8MTV-5 - hélicoptère de transport et d'atterrissage;
Mi-26 - hélicoptère de transport lourd;
Ka-226 - hélicoptère de transport léger;
Ansat-U est un hélicoptère d'entraînement.
En plus de ce qui précède, l'industrie produit également des hélicoptères spécialisés, par exemple des hélicoptères relais, des hélicoptères de sauvetage ou des hélicoptères de luxe.
Bases aériennes, régiment et brigade de l'aviation militaire de Russie
L'aviation de l'armée russe est représentée par des bases aériennes de deuxième catégorie, le 39e régiment d'hélicoptères, formé cette année dans le cadre de la division d'aviation en Crimée, ainsi que par la formation d'hélicoptères la plus puissante - la 15e brigade d'aviation, stationnée dans l'un des directions les plus importantes - le nord-ouest.
En règle générale, une base aérienne comprend 2-3 escadrons d'hélicoptères de transport et de combat. Faisant partie de la brigade de 5 escadrons, la composition du régiment dans la presse ouverte n'a pas encore été divulguée.
District militaire de l'Ouest (1er commandement de l'armée de l'air et de la défense aérienne, Voronej)
378e AB AA, Vyazma (Mi-8, Mi-24, Mi-28N - 12 pièces)
549e ab AA, Levashovo (Mi-8, Mi-24)
15e brigade AA, Ostrov (Mi-8AMTSh, Mi-8MTV-5, Ka-52 - 16 unités, Mi-28N - 12 unités, Mi-35M - 2 unités, Mi-26)
District militaire central (2e commandement de l'armée de l'air et de la défense aérienne, Ekaterinbourg)
562e AB AA, Tolmachevo (Mi-8, Mi-24)
42e AB AA, Kamensk-Ouralsky (Mi-8, Mi-24)
District militaire de l'Est (3e commandement de l'armée de l'air et de la défense aérienne, Khabarovsk)
575e AB AA, Tchernigovka (Mi-8AMTSh, Mi-24, Ka-52 - 20 pièces, Mi-26T)
573 AB AA, Khabarovsk-Bolchoï (Mi-8AMTSh, Mi-24, Mi-26, Ka-52 - 12 pièces)
412e ab AA, Tchita (Mi-8, Mi-24).
District militaire du Sud (4e commandement de l'armée de l'air et de la défense aérienne, Rostov-on-Don)
39e vap 27e jardin, Dzhankoy (Mi-8AMTSh, Ka-52 - 16 pcs., Mi-28N - 12 pcs., Mi-26, Mi-35M - 8 pcs.)
546e AB AA, Rostov, Egorlykskaya (Mi-28 - 12 pièces, Mi-24, Mi-35, Mi-8, Mi-26)
387th AB AA, Budennovsk (Mi-28N - 16 unités, Mi-24, Mi-35 - 8 unités, Mi-8)
On ne sait pas ce qui est arrivé au 393e ab AA à Korenovsk, après le transfert d'équipement au 39e wap.
Types et nombre de véhicules entrés en service dans l'aviation militaire en 2014
En 2009, en vertu de l'ordonnance de défense de l'État, le ministère de la Défense de la Russie a reçu 25 hélicoptères de différents types, en 2010 - 59 hélicoptères, en 2011 - 90 hélicoptères, en 2012 - 127 hélicoptères, en 2013 - plus de 100 hélicoptères. En 2014, les informations sur la fourniture de nouvelles machines ont commencé à être semi-fermées, mais selon des médias ouverts, on peut conclure que l'armée de l'air russe n'a pas reçu moins d'hélicoptères que l'année précédente.
D'après les informations reflétant la mise en œuvre du « State Arms Program - 2020 », sur la base des résultats de 2014 (hélicoptères):
Ka-52 - 12 pièces
Mi-28N - 8 pièces
Mi-35M - 14 pièces
Mi-8MTV-3 - 3 pièces
Mi-8AMTSh - 25 pièces
Mi-8AMTSh-V - 8 pièces
Mi-8MTV-5 - 24 pièces
Mi-26T - 4 pièces
Ansat-U - 6 pièces
Produit par les entreprises de la holding Russian Helicopters:
Hélicoptères de Kazan:
En 2014, dans le cadre d'une commande de défense de l'État, l'usine a livré 1 hélicoptère Mi-8MTV-2, 20 hélicoptères Mi-8MTV-5-1, ainsi que 6 hélicoptères Ansat-U aux forces armées de la Fédération de Russie.
Rostvertol:
En 2014, il cède à un client domestique 8 Mi-28N, 14 Mi-35M, 4 Mi-26T lourds.
U-UAZ:
Dans le cadre de l'ordre de défense de l'État, la base aérienne de Tolmachevo du district militaire central, stationnée dans la région de Novossibirsk, a reçu 14 hélicoptères de transport et d'assaut Mi-8AMTSh Terminator, a rapporté le service de presse du district militaire central. Au total, en 2014, l'usine a remis au client au moins 33 hélicoptères Mi-8AMTSh / Mi-8AMTSh-V, cependant, le commandant en chef de l'armée de l'air Bondarev a évoqué la livraison prévue de 40 hélicoptères de ce type.
AAK "Progrès":
Au total, depuis 2008, l'usine a construit 79 hélicoptères Ka-52.
Transféré aux troupes:
Selon les médias, 35 hélicoptères sont venus au ZVO en 2014, dont 14 sont des Mi-8MTV-5. Le district militaire central a reçu 14 Mi-8AMTSh. 10 hélicoptères Ka-52 sont entrés en service dans les Forces de défense aérienne.
Plus de 50 hélicoptères seront livrés par les entreprises de réparation d'aviation militaire de l'unité d'aviation de l'armée. Ce ne sont pas des machines neuves, mais des hélicoptères modernisés des types Mi-8, Mi-24 et Mi-26.
Les événements les plus importants de l'aviation militaire en 2014:
1. En février et mars 2014, les unités d'hélicoptères du district militaire sud ont participé à assurer le calme et la sécurité lors du référendum populaire sur l'autodétermination de la Crimée: plusieurs opérations aéroportées ont été menées par l'aviation militaire du district militaire sud pour livrer les "petits hommes verts" aux endroits où les tâches assignées ont été effectuées …
2. En 2014, un puissant groupe d'aviation a été créé en Crimée, à la base de la 27e division d'aviation mixte nouvellement formée, qui, outre deux régiments "d'avions", comprenait le 39e régiment d'hélicoptères, basé sur l'aérodrome de Dzhankoy. La 393e base aérienne de Korenovsk a participé à la formation de ce régiment - c'est à partir de cette base que les derniers hélicoptères de combat Ka-52, Mi-28N et diverses modifications des hélicoptères de transport et de combat Mi-8 disponibles à la base aérienne de Korenovsk ont été transférés en Crimée. À l'heure actuelle, c'est le seul régiment d'hélicoptères des forces armées russes.
3. À l'usine d'Ulan-Ude, l'assemblage des hélicoptères «Arctic» Mi-8AMTSh-V a commencé, qui sont au maximum adaptés pour une utilisation et une utilisation au combat dans les conditions climatiques difficiles de l'Arctique russe. Les huit premiers véhicules sont entrés en service avec deux bases aériennes dans les districts militaires de l'Ouest et du Centre.
4. En septembre, lors des exercices stratégiques Vostok-2014, seize hélicoptères Mi-8AMTSh du district militaire oriental ont effectué un vol longue distance entre l'île Iturup (Kuriles) et l'aérodrome de Yelizovo au Kamtchatka. L'ensemble du parcours de 1 300 kilomètres est passé au-dessus de la mer et a duré plus de six heures. Chaque hélicoptère était équipé de réservoirs de carburant supplémentaires, ce qui a permis d'effectuer ce vol record.
