C'était à Mtsensk en 1941

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Vidéo: C'était à Mtsensk en 1941

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Vidéo: Le T-34, le maître des steppes - Documentaire histoire 2024, Avril
Anonim

Une fois, en regardant les photos de l'"Album militaire", j'ai été surpris de voir des photographies consacrées à la capture de Mtsensk par les Allemands à l'automne 1941. Pourquoi es-tu surpris? Oui, parce que des soldats allemands ont été photographiés sur le fond non seulement de nos chars détruits, mais aussi du Katyusha !!! Le fait est que depuis l'enfance, comme de nombreux citoyens de l'URSS, on m'a dit, et montré dans de nombreux films, que le secret de "Katyusha" était soigneusement gardé par nos troupes, envoyant des forces spéciales pour détruire la seule installation perdue. Je me souviens de l'histoire de mon grand-père à ce sujet. comment un jour ils sont arrivés à la position du "Katyusha", qui était encerclé, et ils ont vu que les équipages se sont fait exploser ainsi que les véhicules, juste pour ne pas tomber entre les mains de l'ennemi. Pendant la perestroïka, lorsque de nombreux documents sur la Grande Guerre patriotique ont commencé à être publiés, le secret a commencé à être révélé que les Katyusha, ou plutôt les installations elles-mêmes, avaient été capturées par les Allemands dans les premiers mois de la guerre, mais les obus pour ils ne furent capturés par eux que lors de la défaite du Front de Crimée, lors de l'opération "Bustard Hunt", c'est-à-dire en 1942. Et ici…

Cependant, jugez par vous-même.

C'était à Mtsensk en 1941
C'était à Mtsensk en 1941

Sur la photo, des soldats allemands posent sur fond de "Katyusha"

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Et le plus intéressant sur cette photo, c'est qu'il y a des fusées sur les guides. De plus, il existe un tel instantané:

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Bien sûr, les Allemands étaient plus photographiés sur fond de chars détruits des 4e et 11e brigades de chars, qui se sont battus pour la ville, mais ils sont assez nombreux pour conclure qu'il n'y a AUCUN SECRET notre BM "Katyusha" pour les Allemands depuis l'automne 1941 n'imaginait pas.

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A l'honneur du commandement allemand, il a surveillé de très près l'apparition de nouvelles armes de l'ennemi pendant la période des hostilités. Et tous les matériaux sur les Katiouchas capturés ont été envoyés à l'arrière et ont fait l'objet d'une enquête là-bas. Du coup, tout a été dévoilé: la conception du lanceur, la conception du projectile et la composition de la poudre. Des coups de feu ont été tirés et … les spécialistes allemands ont été horrifiés, ils ne pouvaient pas calculer l'ellipse de diffusion exacte de notre RS … Après cela, les Allemands ont perdu leur intérêt particulier pour les Katiouchas.

Et là on ne peut qu'en tirer une conclusion qu'après avoir évalué la qualité des Katiouchas et de leurs obus, les Allemands n'ont vu que leurs défauts, sans voir pour l'essentiel que ce système, avec son utilisation massive, pouvait être très utile pour leurs forces terrestres., pendant la guerre totale.

Ce n'est un secret pour personne que les Allemands ont utilisé très massivement du matériel capturé, par exemple, sur le mur de l'Atlantique, ils ont utilisé nos "canons obusiers" sans un pincement au cœur.

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et autres systèmes d'artillerie…

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Des soldats canadiens examinent des canons capturés en Normandie, la photo reconnaît facilement l'obusier soviétique M-30 et le canon F-22USV

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Les artilleurs allemands de l'Afrika Korps tirent du canon soviétique F22

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Canon russe de l'usine Obukhov, modèle 1913, sur une position côtière en Norvège

Et je pense que si les Allemands en 1944 sur la côte atlantique disposaient de plusieurs divisions de "Katyushas" ou de machines similaires, dont la production pour l'industrie allemande n'était pas difficile, dans la composition desquelles même la "Jeunesse hitlérienne" pourrait être impliquée, j'admets pleinement que le débarquement des forces alliées aurait été SIGNIFICATIVEMENT entravé, voire perturbé, dans certaines zones.

Oui, en 1944, pour les troupes "SS", une telle machine a été produite,

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Mais seulement à raison de 20 exemplaires, et sur un châssis blindé semi-chenillé, ce qui a bien sûr augmenté la capacité et la sécurité du cross-country, mais a augmenté le coût de production. Pour la France, avec son réseau routier pas mal développé, il était tout à fait possible de le faire avec un châssis à roues, et même pas une capacité de cross-country accrue.

Mais pour notre bonheur et le bonheur de nos alliés, les Allemands n'ont pas compris cela. Ils ont suivi leur propre chemin, plus compliqué. Certainement, le chagrin de l'esprit …

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