1904
Au début de la guerre russo-japonaise, l'île de Sakhaline était pratiquement sans défense contre une invasion extérieure. De plus, ils ne pensaient pas beaucoup à sa protection. Bien que dans le contexte du Kamtchatka, qui n'était pas du tout préparé à se défendre, Sakhaline ressemble presque à une forteresse. 1500 personnes avec six canons, l'absence de défense côtière, de mitrailleuses, de fortifications, c'est quand même bien mieux que rien. Bien sûr, il y avait des plans en cas de guerre. Ils prévoyaient la création de détachements parmi les colons en exil d'un montant de trois mille personnes, le transfert d'artillerie et de produits supplémentaires de Vladivostok, la construction de fortifications. Mais ça n'a pas marché avec les fortifications, mais avec le reste…
Avec plus d'un an de réserve, Sakhaline aurait pu être transformée en forteresse: il y avait assez de canons (il y avait des centaines de canons de marine obsolètes en Baltique et en mer Noire), et il y avait aussi assez de monde. Il n'y a eu aucun problème de livraison: en hiver, le détroit de Tatar gèle et tout peut être fait. Mais seulement 12 mitrailleuses et 8 canons du modèle 1877 furent transportés. La mobilisation a été réalisée. Mais, encore une fois, la plupart des forçats exilés n'étaient pas des soldats, et 2 400 personnes, mal entraînées et munies des fusils de Berdan, ne furent pas attirées par la force. C'est sans compter qu'une bonne moitié s'était tout simplement dispersée au moment de l'invasion japonaise. Les tranchées sur la côte, cependant, ont été creusées. Mais, encore une fois, s'asseoir dans un trou de terre sous le feu de la United Fleet est un plaisir inférieur à la moyenne. Avec l'artillerie côtière, capable de répondre aux navires, cela n'a pas fonctionné d'une manière ou d'une autre. Elle était représentée par pas moins de quatre canons: deux Kane de 120 mm et deux de 47 mm, retirés du croiseur "Novik".
Avec la main légère de Pikul, la lutte pour Sakhaline est présentée comme une sorte de mélange de l'héroïsme du peuple et de la trahison du sommet. Mais, hélas, il n'y avait pas d'héroïsme particulier, pas de trahison particulière. Avec de telles forces, il était impossible de défendre l'île. Et tout le monde l'a parfaitement compris. Le calcul était sur une retraite avec des batailles et des actions partisanes afin de gagner du temps et de désigner une défense pour les diplomates, et ils ont été exécutés. Et les classes inférieures se sont battues de différentes manières. Il y avait aussi de l'héroïsme. Mais aucun exploit d'un obus pesant quelques centaines de kg n'aidera. Et avec l'avantage de l'ennemi.
15e division du général Kharaguchi, composée de 12 bataillons, 1 escadron, 18 canons et 1 escouade de mitrailleuses, soit un total de 14 000 personnes. La flotte de transport, composée de 10 vapeurs, était accompagnée du 3e escadron Catoaca de 40 unités navales.
Cet héroïsme n'était rien de plus qu'une façon de mourir pour les erreurs du commandement.
Sans parler du fait que lors de la planification des actions des détachements de partisans dans le sud de l'île, aucune tactique n'a été élaborée pour les partisans. Et les partisans devaient agir en détachements de centaines de personnes. Pour résumer brièvement - ayant un an et demi, ils n'ont rien fait, bien qu'il y ait eu du temps et des opportunités: soit pour la défense côtière, soit pour l'exploitation de sites d'atterrissage commodes. Quand vous lisez les recherches sur la défense de Sakhaline, vous commencez à penser que l'île de Russie n'était pas particulièrement nécessaire, et la réticence à montrer la faiblesse l'a empêchée de l'évacuer.
Certificat
A 9 heures le 7 juillet 1905, les Japonais commencèrent à débarquer sur la côte de la baie d'Aniva entre le village de Mereya et Savina Pad'ya. La défense de Sakhaline a commencé. Les marins du lieutenant Maksimov sont entrés dans la bataille.
Dans son rapport, le lieutenant du croiseur Novik de la flotte impériale russe a décrit non seulement les batailles, mais aussi les préparatifs des opérations militaires sur l'île, révélant simultanément de nombreux points secondaires mais très intéressants. Par exemple:
Le 24 août, à 6 heures du matin, deux transports de mines japonais sont arrivés, ancrés à cinq milles de Korsakovsk, ont envoyé deux bateaux à vapeur pour faire exploser le croiseur.
La première bataille de la batterie nouvellement formée avec la flotte japonaise. Les Japonais ont perdu trois personnes. Le croiseur n'a pas explosé, quatre mines de trois livres (48 kg) ont été retirées de la salle des machines. Les Japonais avaient très peur de soulever le croiseur, sinon ils n'auraient pas clôturé l'opération de combat, risquant à la fois les personnes et les navires. Mais, hélas, jusqu'à la fin de la guerre, au moins nous n'avions rien prévu de tel.
Le quartier général principal de la marine a ordonné au croiseur d'être préparé à la destruction et, en cas de besoin, de le faire sauter. Ayant reçu cet ordre, j'ai envoyé un télégramme au contre-amiral Greve, lui demandant d'envoyer 4 mines pour détruire le croiseur, 50 mines pour miner la baie, 100 120 mm et 200 cartouches de 47 mm, mais je n'ai toujours pas reçu de réponse. Pensant qu'il allait devoir se battre sur le rivage dans les profondeurs de l'île, il a installé deux canons de 47 mm sur un traîneau dans un harnais de deux chevaux chacun, a fait un essai, et un rollback s'est avéré être une étape.
De plus, tout le monde ne se souciait pas du croiseur lui-même ou de Sakhaline dans son ensemble. Ce n'était pas un problème d'envoyer cinquante mines, les navires sont allés à Sakhaline. Et Maksimov souligne également ceci:
Du transport "Ussuri" a reçu 4 mitrailleuses sans ceintures. J'ai envoyé au contre-amiral Greve un télégramme avec une demande d'envoyer des ceintures de mitrailleuses, des cartouches de fusil, des vêtements pour l'équipe, et encore 4 mines pour détruire le croiseur, 50 mines pour miner la baie. Sur le transport Emma j'ai reçu des vêtements, des provisions pour l'équipe, 90 ceintures pour mitrailleuses et deux cents cartouches de fer de 47 mm à poudre noire. Il a rencontré tous les transports arrivant en mer, les a amenés à un point d'ancrage, leur a fourni de l'eau, du charbon, de l'argent, des provisions et un équipage de machines, a réparé des voitures, en quelque sorte le transport Ussuri. Lors du transport, Emma a aménagé des couchettes pour les passagers et installé des fours avec son équipage. Le transport "Lily" a décollé des bas-fonds et a conduit au phare de Krillon, car le transport nommé avait une vieille carte générale et n'osait pas y aller seul la nuit.
De plus, ils ont été déchargés sans hâte par les forces des marins et ont même été réparés et réaménagés. Il n'y avait pas de problème, mais il n'y avait pas non plus de désir. L'envoi d'obus en fonte avec de la poudre noire et des mitrailleuses et des ceintures séparément - rien d'autre ne peut être qualifié de moquerie. A l'automne 1904, alors qu'il n'y avait pas de domination japonaise dans ces eaux, il fut possible de transférer sur l'île au moins une division, et même si une douzaine de batteries avec tout le nécessaire pour la construction et les actions autonomes, mais elles se limitèrent à la retrait d'une partie des marins de Novik (ils ont laissé 60 personnes). On peut comprendre Greve, auquel Vladivostok était accroché, avec son escadrille de croiseurs et aucune installation de réparation, en plus, la réparation du "Bogatyr", la modernisation avec la réparation des Rurikites et la préparation de la réunion du deuxième escadron. Mais ce à quoi Pétersbourg pensait est absolument incompréhensible. Injectant des fonds colossaux en Mandchourie chinoise, rien n'a été fait pour défendre la terre russe. Le désordre sur l'île était juste enchanteur:
Arrivé au phare de Krillonsky et se familiarisant avec l'organisation du service, a malheureusement trouvé le chaos complet … Le gardien du phare est très vieux et fou, en fait, le rôle du gardien a été joué par sa fille de 12 ans, gérer les entrepôts et le contentement de l'équipage … Le mât n'avait pas de câbles de signalisation, et tous les nouveaux drapeaux étaient mangés par des rats … A ma question - pourquoi le phare n'a pas répondu aux signaux du transport "Emma", le gardien répondit - "Ils sont nombreux à se promener ici, et tout le monde lève un signal, je ne leur répondrai pas, et d'ailleurs, je ne suis pas obligé." L'équipe était vêtue d'uniforme, sale, complètement étrangère à la discipline et à la dignité… Le canon de signalisation, lorsqu'il a tiré en raison de l'installation délabrée, s'est renversé et a menacé de blesser le tireur… Après avoir examiné la sirène d'air, j'ai vu le couvercle de cylindre à vapeur, cassé en deux parties… Des bateaux japonais sont venus à Krillon et, lorsque l'équipe a voulu les arrêter, le commissaire ne les a pas autorisés,acheter de l'alcool, du tabac et quelques produits de luxe aux Japonais.
En des temps plus adéquats, le gardien serait devenu victime de la répression même sans tribunal, et ses subordonnés seraient allés se baigner dans le sang au bataillon pénal. Le droit de s'asseoir profondément à l'arrière et de signaler aux rares navires pendant la guerre doit encore être gagné. Mais alors dans adéquate, et en Russie, que nous avons perdu, n'a pas souffert de quelque chose comme ça. Au contraire, lieutenant d'aviation moi même met les choses en ordre persuade marins à accomplir leur devoir.
Étant en captivité et rencontré le gardien du phare nommé, ma question - pourquoi le phare n'a pas été détruit, a été suivie de la réponse: "Je ne suis pas un imbécile, si je le brûlais, ils me tueraient, mais au diable avec lui."
En regardant vers l'avenir, il n'accomplira vraiment rien. Ce n'est pas Joseph Vissarionovich, dans lequel vous marcheriez jusqu'au mur de Greve jusqu'au gardien. C'est un empire en guerre avec le Japon. Petersburg ne se soucie pas de l'île. Greve ne se soucie pas du croiseur. Et personne ne se soucie d'un phare en particulier, en général, à l'exception de Maksimov.
Après la bataille de Tsushima, le contre-amiral Greve a reçu l'ordre « de faire sauter le croiseur, de distribuer les biens aux pauvres, en prenant des reçus ». En raison de la tempête, le croiseur n'a pas pu exploser, mais a fait exploser quatre canons de 120 mm, qui ont été enterrés dans le sol, et a distribué les biens, selon l'ordre reçu. Après 3 jours, utilisant le calme, il a posé une mine japonaise de 3 livres sur le côté gauche des véhicules moyens et a fait une explosion… Après avoir posé la deuxième mine près de ce trou, plus près de la poupe, il a fait une explosion, mais il s'est avéré être faible.. Rapporté au contre-amiral Greve, composant avec moi-même toute responsabilité pour le sort ultérieur du croiseur, car à mes demandes d'envoyer des mines, je n'ai même pas reçu de réponse. A reçu l'ordre du contre-amiral Greve de détruire le croiseur avec de la poudre à canon. Ayant reçu du colonel Artsishevsky 18 pouds de poudre noire, utilisant les réservoirs de mines automotrices, il commença à fabriquer des mines.
Le croiseur Maksimov a encore explosé, construisant des explosifs littéralement à partir d'excréments et de bâtons. Il est vrai que les Japonais ont quand même relevé et restauré le navire. Touche le destin de quatre Kane de cinq pouces - Greve n'avait-il ni calculs ni obus ? En 1904, afin d'armer les croiseurs auxiliaires, ils ont acheté des déchets d'armes à feu partout dans le monde, et ici quatre armes toutes neuves sont enterrées dans le sol puis dynamitées. Selon les normes de toute autre guerre, elle a déjà été tribunal, même deux fois: la première fois - pour l'ordre de faire sauter sans explosifs, la deuxième fois - pour les canons. Mais rien, Greve après la guerre devint vice-amiral, commanda le port de Saint-Pétersbourg et un détachement distinct de navires de la flotte de la Baltique, se retira en 1907 et mourut à Nice en 1913. Homme honoré, héros, Ordre de Saint Stanislav 1er degré à la fin de la guerre.
Un point intéressant - les peuples Sakhaline et Tsushima avec l'EBR "Empereur Alexandre III":
Le 14 juin, à 3 heures du matin, un enseigne de l'île d'Urup est arrivé sur une baleinière de l'île d'Urup, un adjudant pour la partie maritime de Leyman avec 10 marins. Arrivé à l'embarcadère, il trouva l'enseigne nommée couchée, car il était très malade et épuisé. L'enseigne Leiman en mer est tombé très malade d'un gros abcès formé dans le caecum. Pendant 5 jours, il a eu une rétention urinaire et pendant les 7 derniers jours, il n'a pas pris de nourriture ni d'eau. A 4 heures du matin par le médecin militaire Baronov, l'adjudant nommé a reçu une assistance médicale. Interrogé, il s'est avéré que l'adjudant nommé était à bord du bateau à vapeur "Oldgamia", qui s'est écrasé sur l'île d'Urup.
Novikov a écrit sur le sort d'Oldhamia à Tsushima. Je l'ai écrit brièvement. Dans le style du réalisme socialiste et extrêmement peu informatif. Mais Leiman est le seul officier survivant d'"Alexander III". Et les marins recrutés sur les cuirassés pourraient en dire long… Mais c'est une question d'histoire. Leiman lui-même a également laissé un rapport, mais uniquement sur le transfert du navire de prix et sur sa capture par les Japonais déjà sur l'île. Mais il en savait beaucoup. Ou l'a-t-il dit ? Peut-être où sont les témoignages ou les mémoires ? Après la guerre, Leiman a vécu en Lettonie, en Allemagne et aux États-Unis, et est décédé en 1951. Mais ce sont les paroles.
Retour à Sakhaline.
Invasion
Le contre-amiral Greve a envoyé un télégramme demandant la permission d'aller en mer pour aider les victimes, mais a reçu la réponse suivante: "Je ne permets pas, préparez-vous à l'occupation ennemie de l'île de Sakhaline." En effet, le lendemain, soit le 23 à 5 heures. Le soir, depuis le phare de Krillonsky, le signaleur Burov de l'équipe de croiseurs Novik m'a informé par téléphone de l'apparition d'une escadre ennemie se dirigeant vers le cap Aniva.
Peut-être que je ne comprends pas quelque chose dans le bureau du début du siècle dernier, mais qu'est-ce que ça veut dire « préparez-vous à prendre » ? N'était-il pas prévu de se battre du tout ? Maximov et préparé:
À 9 heures. Le soir, il envoyait un serviteur chercher les canons, les personnes chargées de détruire Korsakovsk, leur fournissait du kérosène, leur ordonnait de se préparer pour le wagon et partit pour Pervaya Pad, donna aux gens des craquelins et de la nourriture en conserve pendant trois jours. J'ai préparé des drapeaux arrière, des fanions, tous les drapeaux de signalisation, ainsi que des livres de signalisation, des documents secrets à détruire, les pliant dans mon bureau et ordonnant de tout allumer, ainsi que Korsakovsk au premier canon de ma batterie. En outre, 27 obus explosifs de 120 mm ont été déposés sous le bâtiment du consulat ».
Et il s'est battu:
A 2 heures 50 mètres derrière Cape Endum, un détachement de mines, composé de 4 destroyers à 3 tuyaux, est apparu. Les laissant aller à 25 câbles (sur Luzhols), il s'est personnellement mis à zéro et, donnant aux batteries une vue de 22 câbles, a ouvert un feu rapide … Après 5-7 minutes. sur le deuxième destroyer, à tribord, il y a eu un incendie (près du carré des carré), et sur le troisième, il y a eu une explosion d'un projectile de 120 mm à l'arrière, après quoi les destroyers ont commencé à siffler et se sont précipités dans différents directions … tirer des obus de segment … Après 20 minutes avec une vue de 12 câbles, deux obus de 120 mm ont été remarqués frappant simultanément le côté tribord … Puis le destroyer a cessé le feu, s'est tourné vers la mer, a commencé à s'éloigner, ayant un roulis de 5 à 8 degrés à tribord… Connaissant avec certitude le parking de la flotte, il ouvrit le feu d'interrupteur, auquel il reçut un bombardement brutal en réponse. Avec une visée de 60 câbles, la dent supérieure a éclaté au niveau du peigne du mécanisme de levage du canon n°1… Passant au deuxième canon, il a continué à tirer jusqu'à la dernière cartouche, après quoi il l'a également fait exploser, a ordonné brûler la cave. Arrivé aux canons de 47 mm, il a ordonné de tirer sur la maison sur la jetée et le bateau, qui brûlaient tranquillement. Les 40 cartouches restantes ont été tirées à travers la forêt, au-delà de laquelle l'ennemi pouvait déjà voir. Après avoir fait exploser les deux canons de 47 mm, ayant attendu la fin du bombardement, il a couru vers la montagne du phare, qui était en dehors des tirs et où étaient censés se rassembler les personnes qui ont incendié toute la ville. Au combat avec l'ennemi, il a utilisé 73 obus de 120 mm et 110 de 47 mm. Des croiseurs ont également participé au bombardement, car des obus de 6 et de 120 mm sont tombés. Au total, ils ont brûlé 32 hangars, 47 maisons, 92 grands et 19 petits kungas dans les trois blocs.
Et si les armes de Kane étaient six ? Et s'il y a beaucoup d'obus, au moins quelques fortifications et une couverture d'infanterie normale ? Et si les coquillages, non pas trempés de dispersion sauvage, mais à part entière ? Qu'ils aient abattu et brûlé la ville, c'est bien. Mais il serait plus correct de défendre, vu les forces, bien sûr. À propos, il y a des doutes sur le fait de frapper les Japonais:
Le feu de notre batterie côtière a duré environ 20 minutes, quant au résultat obtenu de notre côté et aux dégâts infligés à l'ennemi, je ne peux témoigner pour ne pas me tromper au vu du rapport du lieutenant Maksimov, qui est attaché à la description elle-même.
Selon le rapport du colonel Artsyshevsky. Mais le combat était sûr. Et ils ont aussi chassé les Japonais, c'est sûr. Dans ces conditions, cela aurait été un miracle d'attendre plus. Maximov a continué la guerre plus loin:
Environ 5 minutes plus tard, j'ai vu plusieurs silhouettes de soldats ennemis à 6-7 pas, et j'ai donc ordonné d'ouvrir le feu. Au premier coup, tout le détachement a ouvert le feu. L'ennemi n'a pas non plus hésité à riposter avec des tirs de fusils brutaux, mais après 30 minutes, l'ennemi, repoussé avec de gros dégâts, a cessé le feu et s'est rapidement retiré avec beaucoup de bruit. Dans le détachement, les tirs de fusils ont été arrêtés et les canons ont continué à tirer, essayant de tirer sur la zone située près du village de Dalniy, où, comme nous le savions, les réserves étaient concentrées.
Avant d'être capturé.
Le reste s'est déroulé sans sa participation. Et il y avait peu d'intéressant à cela.
Les Japonais rapidement et avec des pertes minimes ont occupé l'île. Des détachements séparés, cependant, résistèrent longtemps. Et le détachement du capitaine Bykov a fait une percée sur le continent. Mais c'étaient exactement des points lumineux dans le contexte de ce qui se passait: des cuirassés de défense côtière russes de la flotte japonaise, tirant sur Sakhaline, à la reddition du général Lyapunov, qui n'était même pas un militaire.
Les Japonais n'ont pas pris l'île. L'île a été rendue par nos autorités, n'ayant pas organisé sa défense en un an et demi. Et c'est un fait.
Un fait qui, quant à moi, est beaucoup plus honteux que Tsushima, où nos navires sont morts, mais ne se sont pas rendus (le matin du 15 mai et Nebogatov est une histoire complètement différente, de l'escadron Rozhdestvensky seulement "Bedovy" et "Eagle" ont été abaissés, des gens non riches seulement "Ouchakov" se sont rendus, le proverbe sur les lions et les béliers n'a pas été annulé), et Moukden a combiné.
Une autre question est qu'après la guerre perdue et brisée, personne ne s'y intéressait particulièrement.
L'intérêt n'est apparu qu'après le livre "Hard labour" de Pikul. Mais beaucoup de choses ne vont pas là-bas. Le même capitaine Bykov s'est marié, a combattu en Mandchourie, où il a été récompensé, et n'a démissionné qu'en 1906. Soit dit en passant, la tendance est que le marin de carrière Maximov et le capitaine de carrière Bykov, qui sentaient la poudre à canon, se sont battus désespérément et ont inspiré les gens. Mais les officiers de la garnison arrière locale se sont battus bien pire et à contrecœur, ce qui est compréhensible:
« … Formées dès 1904, les escouades ne correspondaient pas à leur mission de combat; de nombreuses personnes étaient âgées, faibles et physiquement handicapées; des personnes inadaptées des équipes ont été affectées aux cadres des escouades; à quelques exceptions près, bien sûr. Les gens des forçats et des exilés sont entrés dans les escouades non pas par conviction ou par désir de combattre l'ennemi et de défendre Sakhaline, mais parce que les avantages accordés au service en escouade réduisaient rapidement les périodes obligatoires de leur séjour en exil sur l'île maudite. »
Et seuls quelques officiers mandchous ont pu organiser quelque chose de prêt au combat. Il n'y a rien d'étonnant - la signification de Sakhaline n'a pas été comprise à Saint-Pétersbourg, ce qui a été prouvé par la paix de Portsmouth.
