Il convient de souligner tout de suite les accents: dans son état actuel, le char Armata ne pourra pas embarquer un canon de 152 mm. Il y a plusieurs raisons à cela. Premièrement, la longueur d'un BPS de plus gros calibre dépasse de manière significative la longueur d'un projectile similaire de 125 mm, et la coque du T-14 est conçue juste pour la hauteur d'une munition traditionnelle. Le râtelier à munitions situé verticalement dans le chargeur automatique du nouveau char russe ne pourra pas accepter la charge de projectile et de propergol de calibre 152 mm. Il devient nécessaire soit d'augmenter la hauteur de la coque (et c'est déjà une restructuration fondamentale de la machine), soit la nécessité d'introduire un autochargeur de type horizontal. Un tel travail a été effectué dans le cadre de la conception du T-95, et le mécanisme de chargement du CAO 2S19 "Msta-S" a été pris comme base. Mais des problèmes naturels se sont posés: les dimensions importantes d'un tel chargeur automatique avaient un effet négatif sur l'agencement du véhicule, et l'emplacement d'une partie de la charge de munitions derrière la tourelle provoquait inévitablement un déséquilibre dans la conception.
Chargeur automatique de type horizontal sur la machine "Object 640". Source: "Equipement et armes"
Deuxièmement, pour le canon de 152 mm, de nouveaux systèmes de visée utilisant un canal radar tout temps sont nécessaires, ce que le T-14 ne possède pas encore (quoi qu'en disent les experts non avertis). Le fait est qu'un tel calibre sur un char lui permet de se comporter sur le champ de bataille comme les "Tigres" de la Seconde Guerre mondiale. C'est-à-dire, grâce à l'arme exceptionnelle, tirer directement sur les chars ennemis hors de portée de leurs canons, et avec une défaite garantie dès le premier coup. Et de telles plages de travail nécessitent simplement l'utilisation d'un viseur radar tous temps. Et parler de la puissance prétendument excessive d'un projectile de char de gros calibre n'a aucun fondement: la défaite à 100 % de n'importe quel char dans le monde dans une projection frontale en est la confirmation. Désormais le T-14, même s'il dispose du meilleur canon de char au monde, le 2A82-1M, mais en duel avec les véhicules de l'OTAN, il aura un avantage principalement dû à une protection plus efficace de la partie frontale, couplée au KAZ. C'est-à-dire qu'il n'y a pas encore d'avantage décisif en puissance de feu, d'autant plus que les Allemands travaillent déjà sur le Rh120L55A1, qui sera à égalité avec le calibre principal de l'"Armata". Et, bien sûr, le développement prometteur du Rheinmetall Defence Rh130L51 en calibre 130 mm, qui pourrait bien devenir à l'avenir un sérieux problème pour nos équipements sur le champ de bataille. Ce n'est pas le premier jour en Occident qu'ils travaillent sur le problème d'un gros calibre pour le réservoir principal.
"Leopard 2" expérimenté avec un canon de 140 mm. Source: aw.my.com
Les Allemands ont même testé le canon de 140 mm NPzK-140 sur le deuxième Leopard, mais ils ne l'ont pas mis en production à cause du recul important, que le char a très mal toléré. Au début des années 90, les Britanniques ont préparé à la fois deux canons de 140 mm de la Defense Research Agency et de la Royal Ordnance Company, dont les tests ont montré une supériorité de feu fondamentale au combat sur tout équipement ennemi. Mais l'Union soviétique s'est effondrée et les travaux dans cette direction ont été réduits. Tout le monde a décidé que 120 mm suffiraient pour les guerres locales. Plus tard, les Américains ont envisagé la modernisation de l'Abrams dans le cadre du programme Block III, équipé d'un canon de 140 mm, avec une énergie initiale deux fois supérieure à celle existante. Et puis du coup "Armata" avec 125 millimètres… Il existe une version du "statu quo" existant dans l'armement des chars, quand la parité approximative des capacités convient à tout le monde. Et tout "arrivant" avec un calibre de 152 ou 140 mm ne fera qu'accélérer le prochain tour de la course aux armements des chars, car l'OTAN a de quoi répondre à l'augmentation du calibre russe. C'est dommage que le temps et l'argent. Donc, en Russie, tout était prêt pour le "Armata-152". Nous n'avons aucun problème avec les radars pour la nouvelle arme: sur le prototype Object 195, il y avait un radar de surveillance T05-CE1 du bureau de conception de Saint-Pétersbourg "Sistema", et le complexe antichar "Chrysanthème" est équipé d'un viseur radar de l'OBNL de Tula Strela. Cette technique aurait pu avoir lieu dans le T-14, mais pour une raison quelconque, cela ne s'est pas produit. Notre complexe militaro-industriel dispose également d'une riche compétence en matière de canons de char d'un calibre supérieur à 125 mm. C'était l'une des orientations des travaux des bureaux de conception de chars de l'URSS, visant à promettre des canons de 130, 140 et 152 mm. Ont été créés et des véhicules blindés pour ces armes - "Object 225", "Object 226", "Object 785", "Object 477", "Object 299" et "Object 195" (T-95).
Chars domestiques expérimentés avec des canons de grande puissance. Source: "Equipement et armes"
Comme arme principale, il était censé utiliser le canon LP-83 (152, 4 mm) du bureau d'études de l'usine de Kirov, ou le 2A50 ou LP-36 de calibre 130 mm. Le canon LP-83 a été développé à l'Institut central de recherche "Petrel" de Nijni Novgorod et a abordé la question de manière très approfondie - le canon chromé permettait de résister à une pression insensée de 7000 kg / cm2, qui a assuré une excellente balistique et une capacité de survie tout à fait tolérable du canon. Sur le site d'essai de Rzhevsk, ils ont travaillé avec un tel pistolet sur un T-72 déclassé - en conséquence, des lacunes béantes avec des équipements internes complètement détruits sont restées sur la tour. Cependant, le 22 octobre 2007, "Object 292" avec un canon LP-83 a été envoyé sur un parking éternel à Kubinka. Bien plus tôt, à la toute fin des années 70, ils ont expérimenté un canon automoteur antichar sous le code "Sprut-S" basé sur le T-72, qui devait être construit en deux versions.
Croquis du bassin expérimental "Object 299". Source: "Equipement et armes"
Dans le premier cas, un canon haute puissance de 125 mm 2A66 ou D-91 a été installé sur le véhicule, et dans le second, un puissant canon à âme lisse de 152 mm 2A58. L'une des raisons de la fermeture du projet (en 1982) au stade de la conception technique était l'absence d'un viseur radar acceptable. Cependant, les développements du projet ont été pris pour le char expérimental de Kharkov "Object 477" avec un canon de 152 mm, et il a été décidé d'installer le canon de puissance accrue 2A66 sur les chars lors de la modernisation. Au début des années 90, le projet Improvement-88 a été formé à Nijni Tagil, au cours duquel deux canons de 152 mm ont été proposés pour le char - 2A73 (2A73M) pour le "Object 195" et 2A83 pour le "Object-195". Des véhicules blindés sous l'indice 195 ont même été construits en double et ont été testés, mais l'ensemble du programme de chars, basé sur le calibre 152 mm, a été fermé sur ordre du "maréchal" Serdyukov de l'époque. Les tests du canon ont montré qu'avec une impulsion 1,5 fois supérieure à celle de 125 mm, le recul était approximativement égal. Cela a permis de placer le canon sur la base de n'importe quel char principal domestique - il ne restait plus qu'à résoudre le problème du chargeur automatique et du placement des munitions. Plus tard, le canon 2A83, développé à l'usine d'Ekaterinbourg numéro 9, a montré une portée de tir direct de 5100 mètres avec une pénétration de blindage, évidemment, d'un projectile cumulé, de 1024 mm.
Char "Object 292" avec un canon de 152, 4 mm. Source: wikipedia.ru
Une propriété remarquable était la vitesse de vol initiale du BPS de 152 mm, qui était de 1980 m / s, et à une distance de 2000 mètres, elle n'a diminué que de 80 m / s. Ici, les ingénieurs nationaux se sont approchés de la ligne de 2000 m / s, qui, selon Joseph Yakovlevich Kotin, est le "plafond" de l'artillerie à poudre. Le degré élevé d'unification du canon avec un canon similaire dans le Msta-S a permis de tirer avec des munitions corrigées, telles que le Krasnopol, ce qui a considérablement élargi le champ d'activité du char. Malgré tout cela, en conséquence, l'"Object 148" ou, comme on l'appelle dans les cercles plus larges, le T-14 "Armata", a été fourni avec le canon 2A82-1M, qui occupe sans aucun doute une place de premier plan dans le monde de canons de char. Malheureusement, le potentiel de modernisation des chars de calibre 120-125 mm touche déjà à sa fin logique. C'est pour cette raison que les médias font parfois apparaître des déclarations des fonctionnaires de la JSC "NPK" Uralvagonzavod "sur la possibilité de l'apparition sur" Armata "d'armes à feu d'un calibre supérieur à l'actuel. Mais pour les raisons décrites ci-dessus, cela est peu probable. Alors pourquoi attendre ? Et, évidemment, il faudra attendre le prochain « millepertuis » avec un canon de 152 mm basé sur la plate-forme (et non le char) du T-14, dont les tâches principales seront la destruction des fortifiés objets, ainsi que le soutien pour l'infanterie motorisée et les formations de chars. Ce sera une arme "à bras long" capable de frapper l'ennemi à des distances dépassant les capacités de son calibre principal. Après l'apparition du T-14 "Armata", notre ministère de la Défense, évidemment, a suivi la réaction de l'Occident, et lui, comme vous le savez, a répondu avec une montée en puissance. Il fallait garder le silence, alors il n'y aurait eu aucune déclaration sur la création d'une machine russe avec un canon de 152 mm. Dans ce cas, même le canon allemand de 140 mm aura un pas de retard sur la plate-forme Armata-152.
Les fondements conceptuels de la conduite des hostilités avec les pays de l'OTAN, le cas échéant, ont subi des changements, alors dans une mesure insignifiante. Depuis l'époque de l'URSS, les armées occidentales ne pouvaient pas se permettre d'assimiler quantitativement leur flotte de véhicules blindés à nos armadas de chars. Par conséquent, leur armure est plus épaisse et les systèmes de visée sont plus parfaits, et les canons étaient à longue portée - le tout pour des actions, principalement en défense. Nous l'avons parfaitement compris, alors ils ont introduit des ATGM lancés à travers le canon, ont travaillé sur l'augmentation de la vitesse initiale et l'augmentation du calibre. Une autre course aux armements sur les chars bat son plein.
