Les mers et les océans couvrent les sept dixièmes de la surface de la Terre, mais la plupart des gens n'ont jamais vu de coucher de soleil sur l'océan ou de vrais navires de leur vie. Il est difficile pour ceux qui vivent sur la côte d'imaginer les vraies dimensions de la technologie marine. Sans voir les navires de près, il est impossible de comprendre à quel point ces machines sont colossales, et en quoi elles diffèrent de tout ce que nous avons l'habitude de rencontrer à terre.
En vous promenant dans la ville et en rencontrant accidentellement un cuirassé dans la rue, vous pouvez avoir un choc pour le reste de votre vie. Une connaissance proche d'un tel colosse réduira rapidement le nombre d'"experts du canapé" jonchant de messages sur Internet: "Une fusée - et une balle". Ceux qui sont assis sur le canapé ne comprennent tout simplement pas ce que c'est.
"Wisconsin" (numéro tactique BB-64) est si énorme, non pas parce que c'est un cuirassé, mais parce que tous les navires sont monstrueux par rapport aux humains. Des milliers de tonnes de structures métalliques, dont la densité totale est inférieure à celle de l'eau.
Tout le monde sait à quoi ressemble un pétrolier de l'extérieur.
Voilà à quoi ça ressemble de l'intérieur:
"Gratte-ciel" à la jetée. Mais ce n'est qu'un destroyer ordinaire, l'un des soixante construits selon le projet Berk.
Ancre du sous-marin pr.941 "Shark"
C'est ainsi que le croiseur atomique "Pierre le Grand" est utilisé pour voir sur les écrans de télévision. Comme un bateau en papier que les enfants louent. La distance cache les vraies dimensions.
Mahina près
Une autre vue insolite de "l'Orlan" en construction. C'est juste quelque chose.
Le capitaine du paquebot « Queen Mary 2 » pose devant son navire. "Black Queen" éclipse tout
L'un des quatre ascenseurs porte-avions. Avec cette taille, vous pouvez jouer au football dessus
L'un des yachts de l'homme d'affaires russe Andrey Melnichenko (Sailing Yacht « A », lancé en 2015). Il est beaucoup plus gros que le destroyer américain. A cette échelle, les figures de personnes sur le pont sont presque invisibles.
Croiseur lance-missiles des années 60
L'équipage du cuirassé japonais. A partir des chiffres des personnes, vous pouvez estimer la hauteur de la pagode de la superstructure
Quelqu'un dira avec mépris que des navires ont parfois coulé à cause d'une torpille, ne comprenant pas la signification du mot «torpille» lui-même. Munitions navales spécifiques pour la livraison à la cible centaines de kilogrammes d'explosifs! Sur terre, cette quantité d'explosifs suffirait à détruire un bloc entier. Plus l'incompressibilité absolue du milieu aquatique (décuple la force de l'explosion).
Et ce moment est vraiment génial
quand, au tonnerre des orchestres et des applaudissements, il, frissonnant, il s'élèvera du sol
- celui dont on ne peut pas s'arracher…
Cérémonie de retrait de la boutique de cale de halage du sous-marin K-551 "Vladimir Monomakh".
