La marine ukrainienne de la mer Noire est l'une des branches les plus importantes des forces armées en Ukraine.
Comment s'est formé son destin depuis l'effondrement de l'Union soviétique ?
Récemment, les forces navales ukrainiennes, qui sont des vestiges de la flotte soviétique de la mer Noire, ont célébré un autre anniversaire. Comment s'est déroulée la fête consacrée à la marine ukrainienne de la mer Noire ?
À Sébastopol, qui est une ville héroïque, le gouvernement ukrainien a décidé d'organiser un événement solennel de grande envergure, un défilé auquel participeraient des navires, ainsi que des feux d'artifice. Néanmoins, les cérémonies se sont terminées et les activités habituelles de la flotte ukrainienne ont repris, ce qui ne se passe pas aussi bien que nous le souhaiterions. L'un des problèmes les plus importants est la durée d'exploitation des navires, ainsi que des bateaux. Par exemple, un seul navire est en service depuis jusqu'à 10 ans. Et puis la situation s'annonce bien pire ! La durée de vie est de: 10-20 ans pour 3 navires de guerre, bateaux, 20 ans et plus - 22 unités. Lors de l'indépendance de l'Ukraine, en 20 ans, seuls 5 navires de guerre ont été construits, et 1 d'entre eux a déjà été perdu. Il est important de noter que le petit navire de débarquement "Donetsk" n'a quasiment jamais été utilisé, mais il est déjà perdu ! Actuellement, le navire était répertorié comme une « propriété technique » et laissé à rouiller sur les côtes de la marine. Ioulia Timochenko avait précédemment signé un ordre selon lequel le navire militaire "Donetsk" était exclu des forces navales, car la durée de vie établie est arrivée à terme, les paramètres tactiques et techniques se sont considérablement détériorés et la restauration est impossible.
Péniche de débarquement sur coussin d'air "Donetsk" (U-420) (déclassé)
Fait intéressant, l'Ukraine se plaint constamment de l'insuffisance de ses forces navales, mais a en même temps remis à la Géorgie un bateau de patrouille frontalière, un bateau lance-missiles fabriqué selon le projet 205MP, qui a été détruit en 2008 par les marins de la flotte de la mer Noire. de la Fédération de Russie. De plus, ce navire de guerre a été détruit près de la jetée !
Le croiseur "UKRAINE" n'a pas reçu de numéro; pas en service. Il n'y a aucune chance de rejoindre la marine ukrainienne.
Encore plus de plaisir. Le ministre de la Défense de l'Ukraine tente d'exhorter les citoyens à commencer à contribuer à la construction de la corvette. En même temps, étant le commandant des forces navales, il a pu s'assurer que les navires de soutien nécessaires à l'État étaient exclus de la composition de la marine. Ces navires ont été vendus à bas prix de ferraille.
La frégate "Dnepropetrovsk" (U-134) (déclassée, vendue). Le héros incontesté est le même "Altruiste"
Le bateau lance-missiles du projet 206MR, Uman (photo ci-dessus), a également coulé. Après l'effondrement de l'URSS, il a été transféré aux forces navales d'Ukraine, où il a été rebaptisé "Uman". En 2009, le bateau a été conduit jusqu'à l'embarcadère de la baie de Streletskaya, après quoi il est resté longtemps près de l'embarcadère. Cependant, début 2010, les habitants de Sébastopol ont vu que le navire a coulé près de la jetée à une profondeur d'environ 10 mètres. Cet événement est un événement que la flotte militaire ukrainienne de la mer Noire est en train de disparaître progressivement dans l'oubli.
Frégate "Nikolaev" (U-133) (déclassée, vendue)
Les "réserves" comprenaient également le sous-marin "Zaporozhye", qui est également nécessaire à l'État, il reste donc une chance que son état soit remis en état de fonctionnement. Malgré cela, les marins de la marine ukrainienne de la mer Noire notent que le sous-marin Zaporozhye est déjà utilisé par les responsables militaires comme une vache à lait. Cependant, tôt ou tard, la durée de vie se terminera définitivement, après quoi un remplacement sera nécessaire !
Sous-marin "Zaporozhye" (U-01) (pas en service)
Il est également important de noter que l'Ukraine a vendu à la Chine le célèbre croiseur militaire Varyag, qui appartenait aux forces navales ukrainiennes depuis l'époque soviétique. Cependant, le croiseur était dans un état inachevé, bien qu'il y ait eu une opportunité d'investir dans sa construction. Si le croiseur Varyaga était achevé en Ukraine, il pourrait assurer la protection de la flotte de la mer Noire. Le gouvernement n'a pas eu la possibilité de s'engager dans la construction du Varyag, la situation économique en Ukraine est affaiblie, l'objectif était donc de se débarrasser du croiseur militaire. La Chine avait besoin d'un croiseur militaire "Varyag", qui pourrait être achevé, après quoi il était possible de fournir une protection supplémentaire à son État. Ainsi, en 1998, l'Ukraine a vendu le croiseur à la Chine, et c'est ce qui l'a sauvé de la rouille. En 2005, la Chine a commencé à terminer la construction du Varyag à Daryan, et cette année ses essais en mer ont commencé.
Grand navire de débarquement "Rovno" (U-400) (déclassé, vendu)
Si le gouvernement ukrainien est en mesure de mettre en œuvre toutes les mesures qui contribueront au développement des forces militaires ukrainiennes, le nombre de navires de soutien en service ne sera que de 36%, les navires de guerre - 50%, les bateaux de combat - 86%. Actuellement, le nombre de navires utilisables, navires, bateaux est beaucoup moins! C'est une chose si un navire est retiré et ancré au milieu de la baie de Sébastopol, mais c'en est une autre s'il est utilisé, il a les armes nécessaires, l'équipement pour la reconnaissance, la navigation, ainsi que les communications, une variété d'engins, mécanismes en bon état, grâce auxquels il peut la protection de l'Ukraine est assurée. Le cas idéal est s'il existe un navire qui répond pleinement aux exigences d'une confrontation navale armée.
Frégate "Sevastopol" (U-132) (déclassée, vendue)
Comme indiqué ci-dessus, dans le cadre de la situation qui s'est développée avec la marine ukrainienne de la mer Noire, le ministre de la Défense a exigé de commencer à collecter de l'argent auprès des citoyens et de commencer à fournir des fonds aux sponsors afin de construire une corvette ukrainienne. Mais, si vous tenez compte de toutes les circonstances, alors cette proposition devient ridicule. De plus, à côté de l'embarcadère de la baie de Balaklava, non loin de Sébastopol, se trouve un luxueux yacht du fils du président, dont le coût peut être le même que le prix de la construction, ainsi que l'entretien d'un navire de guerre à petit déplacement..
Les forces navales ukrainiennes sont des navires de guerre et d'autres éléments importants, par exemple l'aéronavale, les marines, les forces de missiles côtiers, les bases navales. Les organes de commandement et de contrôle des forces navales doivent également travailler en harmonie, notamment le Naval Operations Center, le Naval Forces Command, le Coastal Defence Forces Center, les Coastal Defense Brigades, le Naval Special Forces Center, le groupe d'artillerie côtière, les divisions de missiles côtiers., le bataillon du Corps des Marines, les institutions militaires - d'enseignement, ainsi que les institutions scientifiques. Au total, la Marine possède actuellement 26 navires de guerre et bateaux, 55 navires et bateaux de soutien, 41 chars, 176 véhicules blindés de combat, 20 hélicoptères, 6 systèmes d'artillerie de plus de 100 mm de calibre, ainsi que 10 avions.
Il semble que le regroupement soit impressionnant, mais compte tenu des circonstances ci-dessus, vous arrivez finalement à une conclusion différente. Les systèmes de missiles côtiers "Granit", qui peuvent être utilisés pour détruire des cibles de surface dans la mer Noire, ne fonctionnent actuellement pas, mais sont dans un état de mise en veilleuse. Une situation similaire s'est développée avec la brigade d'aéronavale, qui ne dispose pas d'armes défensives de grande puissance.
