Les canons antichars sont apparus en Russie à l'automne 1914. Non, cette déclaration n'est pas une faute de frappe ou le désir de l'auteur de prouver que la Russie est la "patrie des éléphants". C'est juste que les canons antichars avaient un but différent à l'époque, la lutte contre les mitrailleuses ennemies, et la pénétration non pas du blindage, pas du char, mais du bouclier de la mitrailleuse. Et, il convient de noter que la pénétration du blindage des anciens canons de 47 mm était la même que celle des canons russes de 45 mm ou du 37 mm allemand RAK.36 en 1941.
Pour clarifier la situation, il est nécessaire de faire une excursion dans l'histoire. Depuis 80 ans, il y a un différend sur l'état de préparation de la Russie pour la Première Guerre mondiale. La plupart des historiens soviétiques ont soutenu que l'armée russe était mal armée. Malgré cela, la Russie n'était pratiquement pas inférieure en nombre de canons de campagne à l'Allemagne, nettement supérieure à la France et à l'Angleterre, sans parler des États-Unis et de l'Italie. En termes de qualité des armes à feu, la Russie était légèrement inférieure ou pas du tout inférieure à l'Allemagne, mais supérieure aux autres États. Les systèmes les plus récents fabriqués en 1902-1914 ont été utilisés dans les canons de campagne, et plus de 50 % des canons ont été fabriqués en général en 1910-1914 juste avant la guerre. Au 1er août de la 14e année, l'état-major de l'artillerie active était composé à 100 % et la réserve de mobilisation à 98 %. Dans l'artillerie russe, une telle situation idéale n'a jamais existé, ni avant la 14e année, ni après. Mauvaise chose que l'artillerie russe se préparait à affronter Napoléon, pas le Kaiser. Pendant les exercices, des colonnes d'infanterie défilaient, des laves de cavalerie galopaient. Parfois, plusieurs divisions de cavalerie marchaient dans le même longwall. En utilisant cette tactique de combat, une batterie de 76 millimètres, utilisant des éclats d'obus pour tirer, a abattu un régiment de cavalerie en une demi-minute. Et nos généraux, à la suggestion des Français, à la fin du XIXe siècle ont adopté la théorie d'un seul projectile et d'un seul canon. Les canons divisionnaires de 76 mm des modèles 1900 et 1902 sont devenus une telle arme (les différences entre les canons n'étaient que le dispositif de l'affût, à cet égard, seul le canon de 76 mm du modèle 1902 de l'année sera considéré plus loin, d'autant plus que les canons du modèle 1900 ont cessé d'être produits en 1904 g.), et un obus - éclats d'obus. La guerre japonaise de 1904-1905 empêcha l'achèvement de cette théorie.
Les généraux russes ont fait une légère correction. En 1907, un projectile à fragmentation hautement explosif a été adopté pour les canons divisionnaires de 76 mm. Dans l'artillerie divisionnaire, des obusiers de 122 mm des modèles 1909 et 1910 ont été introduits. En 1909-1911, l'artillerie de corps a été créée, qui comprenait des canons de 107 mm du modèle 1910 et des obusiers de 152 mm des modèles 1909 et 1910. En 1914, la Russie est entrée en guerre avec ces armes.
L'artillerie de bataillon et de compagnie n'a jamais eu lieu en Russie. L'artillerie régimentaire a été introduite par le tsar Alexei Mikhailovich et a été complètement abolie par l'empereur Paul I. L'artillerie de siège (armes de grande puissance), créée sous Ivan III, a été complètement éliminée par Nicolas II. Pendant les vingt années du règne de Nicolas II, l'artillerie de siège n'a pas reçu un seul nouveau système. Et en 1911, selon le "Commandement impérial", tous les régiments d'artillerie de siège ont été dissous, et les canons du modèle 1877 qui étaient à leur service ont été déposés dans la forteresse. La formation de nouvelles unités d'artillerie lourde avec une nouvelle partie matérielle était prévue pour débuter entre les 17e et 21e années.
Cependant, en 1914, une guerre mobile rapide n'a pas fonctionné. Des tirs de mitrailleuses et des éclats d'obus ont poussé les armées des pays belligérants dans les tranchées. La guerre des tranchées a commencé.
Déjà en 1912, le "Manual of Field Artillery Action in Battle" déclarait que le commandant de l'artillerie devait "prendre des mesures pour détruire ou réduire immédiatement au silence toute mitrailleuse indiquée ou vue".
Il était assez facile d'écrire cette instruction sur papier, mais il n'était pas clair comment et comment combattre réellement les positions de tir des mitrailleuses de l'ennemi. Le canon divisionnaire de 76 mm n'était pas adapté à la cible donnée dans la plupart des cas. Il fallait un canon qui pouvait être transporté, voire transporté sur le champ de bataille par des forces d'un ou deux, au maximum trois soldats, qui pouvaient facilement s'insérer dans une tranchée (tranchée) et s'y déplacer librement. Un tel canon était censé être constamment avec l'infanterie en défense et en offensive et, par conséquent, obéir au commandant de compagnie ou au commandant de bataillon, et non au commandant de division. À cet égard, une telle artillerie était appelée bataillon ou tranchée.
Et dans cette situation, l'armée a été secourue par la flotte. Après la guerre du Japon, plusieurs centaines de canons Hotchkiss à canon unique de 47 mm ont été retirés des navires russes, qui à cette époque ont cessé d'être un moyen efficace de défense contre les mines. En 1907-1909, le département naval a tenté de fusionner ces armes avec le département militaire, mais a reçu un refus décisif. La situation avec le déclenchement des hostilités a radicalement changé.
Canon de 47 mm du système Hotchkiss
Par les forces des unités militaires ou dans de petits ateliers civils sous le canon Hotchkiss de 47 mm, des chariots à roues en bois improvisés ont été créés. Ces canons ont participé aux batailles des premières semaines de la guerre près de Novogeorgievsk, Ivangorod et Varsovie. Pendant les hostilités, une grave lacune des canons Hotchkiss 47-mm a été révélée - des qualités balistiques élevées qui ne sont pas requises par l'artillerie de bataillon. Une arme avec cette balistique avait un fort recul et un canon lourd. En conséquence, les dimensions et le poids total du système avec l'affût de canon étaient importants et l'affût de canon se brisait constamment.
Canon Rosenberg de 37 mm
Dans l'artillerie du bataillon, ils ont été contraints d'abandonner le canon Hotchkiss de 47 mm, bien qu'il se soit bien montré sur des installations fixes sur des bateaux fluviaux, des trains blindés, etc.
La première arme de bataillon spécialement conçue pour le développement national était le canon Rosenberg de 37 mm, qui, étant membre de l'art. comité, persuada le grand-duc Sergueï Mikhaïlovitch, chef de l'artillerie, de lui confier la tâche de concevoir ce système. Rosenberg s'est rendu au domaine et après 1, 5 mois, le projet d'un canon de 37 mm a été présenté. Sans diminuer les mérites de Rosenberg, notons que les dessinateurs soviétiques de la Seconde Guerre mondiale, alors qu'ils travaillaient au poste de caserne, de tels projets étaient réalisés en 48 heures, et parfois en une journée.
En tant que canon, Rosenberg a utilisé un canon régulier de 37 mm, qui a été utilisé pour mettre à zéro le canon côtier. La conception du canon comprenait un tube de canon, un anneau de bouche en cuivre, un anneau de tourillon en acier et une molette en cuivre vissée sur le canon. L'obturateur est à piston à deux temps.
La machine est monobarre, en bois, rigide (sans dispositifs de recul). L'énergie de recul a été partiellement éteinte à l'aide de tampons en caoutchouc spéciaux.
Le mécanisme de levage avait une vis attachée à la marée de culasse, vissée dans le cadre droit de la glissière. Il n'y avait pas de mécanisme de rotation. Pour le tournage, il a été effectué en déplaçant le tronc de la machine.
La machine était équipée d'un bouclier de 6 ou 8 mm. De plus, ce dernier a résisté à une balle tirée à bout portant d'un fusil Mosin.
Comme vous pouvez le voir, le chariot était bon marché, simple et pouvait être fabriqué dans un atelier semi-artisanal.
Le système pouvait être facilement démonté en deux parties pesant 106,5 et 73,5 kilogrammes en une minute.
Le canon a été transporté sur le champ de bataille avec trois numéros de l'équipage manuellement. Pour faciliter le déplacement au moyen de pièces, une petite patinoire a été fixée sous la poutre du tronc.
En hiver, le système était installé sur des skis.
Le canon a été transporté en campagne:
- dans un faisceau de brancards, lorsque deux brancards sont fixés directement au chariot;
- sur une face avant spéciale, qui a été réalisée seule, par exemple en retirant la chaudière de la cuisine de campagne;
- sur un chariot. En règle générale, les unités d'infanterie recevaient 3 chariots jumelés du modèle 1884 pour deux canons, deux chariots étaient emballés avec un canon chacun et 180 cartouches dans des boîtes, et le troisième chariot était emballé avec 360 cartouches.
En 1915, un prototype du canon Rosenberg a été testé, qui a été mis en service sous le nom de "canon de 37 millimètres du modèle de l'année 1915". Ce nom n'a pas pris racine, par conséquent, dans les documents officiels et dans certaines parties, ce canon a continué à s'appeler le canon Rosenberg de 37 mm.
Les premiers canons Rosenberg sont apparus au front au printemps 1916. Les vieux canons ne suffisaient plus et l'usine d'Obukhov reçut l'ordre du GAU du 22 mars 1916 de fabriquer 400 canons pour les canons de 37 mm de Rosenberg. À la fin de 1919, 342 barils de cette commande avaient été expédiés de l'usine, et les 58 autres étaient prêts à 15 %.
Au début de 1917, 137 canons Rosenberg étaient envoyés au front, 150 devaient partir au premier semestre. Chaque régiment d'infanterie, selon les plans du commandement, devait être muni d'une batterie de 4 canons de tranchée. En conséquence, pour 687 régiments, 2 748 canons étaient nécessaires et 144 canons étaient également nécessaires pour le réapprovisionnement mensuel.
Hélas, ces plans n'ont pas été mis en œuvre en raison du début de l'effondrement de l'armée en février 1917 et de l'effondrement ultérieur de l'industrie militaire avec un certain retard.
Dans les années 1916-1917, 218 unités ont été livrées à la Russie depuis les États-Unis. Les canons automatiques de 37 mm de McLean, également utilisés comme artillerie de bataillon.
Canon Rosenberg de 37 mm sur la machine Durlaher
L'automatisation du canon met en œuvre le principe de l'évacuation des gaz. L'alimentation a été fournie à partir d'un clip d'une capacité de 5 tours.
Le canon McLean était installé sur un chariot à roues et à piédestal. Dans l'artillerie de bataillon, les canons n'étaient utilisés que sur un affût à roues rigides. Il n'y avait pas de dispositifs de recul. Mécanismes à vis rotative et de levage.
Le canon en position repliée était remorqué par traction hippomobile avec une extrémité avant, dans laquelle 120 cartouches étaient placées. Le tir du canon McLean de 37 mm est interchangeable avec le tir d'autres canons de 37 mm (Rosenberg, Hotchkiss et autres).
Pendant la Première Guerre mondiale, les chars allemands ne sont jamais apparus sur le front de l'Est. Parallèlement, pendant la guerre de Sécession, la France et l'Angleterre livrent plus de 130 chars aux armées de Wrangel, Yudenich et Denikin.
Les chars ont été utilisés pour la première fois en mars 1919 par l'armée des volontaires de Denikine. Les chars des gardes blancs étaient une arme psychologique importante contre les unités moralement instables. Cependant, le commandement blanc utilisait des chars tactiquement analphabètes, sans organiser leur interaction avec l'infanterie et l'artillerie. À cet égard, les attaques de chars contre des unités axées sur le combat se sont principalement soldées par la capture ou la destruction de chars. Pendant la guerre, les rouges capturent 83 chars blancs.
76, échantillon de canon de campagne de 2 mm (3 pouces) 1902 g
La guerre civile devient la guerre très mobile à laquelle se préparent les généraux russes. Le canon de trois pouces (76 mm modèle 1902) régnait en maître sur les champs de bataille. L'artillerie de bataillon et de corps était rarement utilisée, l'artillerie lourde a été utilisée plus d'une fois, si l'on ne tient pas compte des canons lourds installés sur les navires fluviaux et les trains blindés.
Il y avait plus de chars de trois pouces dans les entrepôts que ceux utilisés par l'Armée rouge. Et en 1918, il y avait plusieurs dizaines de millions d'obus de 76 mm. Ils n'ont pas été utilisés même pendant la Seconde Guerre mondiale.
Inutile de dire que pendant la guerre civile, le trois pouces était la principale arme antichar. Habituellement, le tir était effectué avec un projectile d'obus avec un tube à distance monté à l'impact. C'était suffisant pour pénétrer le blindage de n'importe quel char en service avec les gardes blancs.
La Direction de l'artillerie (AU) de l'Armée rouge a réalisé en 1922-1924 quelque chose comme un inventaire du matériel d'artillerie que l'Armée rouge a obtenu après la guerre civile. Dans le cadre de cette propriété, il y avait les canons de 37 mm suivants (les canons antiaériens de tranchée et automatiques de Maxim, Vickers et McLean, qui sont un type de canons fondamentalement différent, ne sont pas pris en compte dans cet article): 37-mm Rosenberg canons, dans la plupart des cas leurs affûts en bois sont devenus inutilisables, environ deux douzaines de canons français Puteaux de 37 mm avec des affûts « natifs » et 186 corps de canons Gruzonwerke de 37 mm, que la Direction de l'Artillerie a décidé de les transformer en canons de bataillon. Il n'y a aucune information sur l'origine des corps des canons de l'usine allemande "Gruzonwerke".
Canon Puteaux de 37 mm, roues motrices supprimées, lunette de visée visible
Fin 1922, la Direction de l'Artillerie ordonna la création urgente de l'affût le plus simple, destiné à y superposer les canons de Gruzonverke. Un tel affût a été développé par le célèbre artilleur russe Durlyakher.
Le 4 août 1926, AU a commandé la production de 186 chariots Durlyakher pour les canons Gruzonverke à l'usine de Moscou Mostyazhart. Tous les 186 chariots ont été fabriqués par l'usine au 1er octobre 1928, dont 102 ont été retirés de l'usine.
Le canon du nouveau système est similaire au canon Rosenberg, mais le chariot présentait quelques différences fondamentales. Le canon du système était constitué d'un tube de canon fixé par une douille de canon équipée de tourillons. La porte à coin vertical était logée dans un boîtier. Le volet a été ouvert et fermé manuellement. Les données balistiques et les munitions du canon Gruzonwerke correspondaient au canon Rosenberg.
La machine Durlakher, contrairement à la machine Rosenberg, était en fer, cependant, elle était agencée selon le schéma de la machine Durlakher créée à la fin du XIXe siècle pour les canons lourds côtiers et de forteresse. Le pistolet était relié de manière rigide à la machine supérieure, qui a reculé le long du faisceau de la machine inférieure après le tir. À l'intérieur de la machine supérieure ont été placés des dispositifs de recul - une molette à ressort et un frein de recul hydraulique. Le mécanisme de levage est à vis.
Les roues en bois avaient un pneu en métal. Le canon sur le champ de bataille a été déplacé par les forces de deux numéros d'équipage. À l'arrière du bois, il y avait un rouleau en métal pour un mouvement manuel facile.
Le canon en position repliée était transporté sur un chariot double, car le transport sur roues affectait négativement le chariot et, en particulier, sur ses roues.
Si nécessaire, le système pourrait être démonté en les parties suivantes: une barre avec un axe, un bouclier et une paire de roues - 107 kg; une machine avec un mécanisme de levage - 20 kg; baril - 42 kg.
En 1927, la Direction de l'Artillerie décida de remplacer les machines en bois usées des canons de 37 mm de Rosenberg par des machines Durlakher en fer. Le 10 janvier 1928, le premier canon Rosenberg installé sur la machine Durlakher est testé sur le site d'essai après avoir effectué une centaine de tirs. Après avoir testé le chariot de Durlyakher a été légèrement modifié et le 1er juillet 1928, l'usine de Mastiazhart a reçu une commande pour la production de 160 chariots modifiés de Durlyakher. Au milieu de 1929, 76 affûts de canon étaient fabriqués par l'usine.
Par arrêté du Conseil militaire révolutionnaire de septembre 1928, « les canons de 37 mm Gruzonwerke et Rosenberg des affûts de Durlaher ont été temporairement mis en service ».
En simplifiant la réalité, on peut noter que le développement de l'art. l'armement en URSS en 1922-1941 a été réalisé par des campagnes et dépendait des loisirs de la direction.
La première campagne fut le développement des canons de bataillon dans les années 1923-1928. Dans le même temps, on pensait qu'avec l'aide de canons de bataillon d'un calibre de 37 à 65 millimètres, il était possible de détruire avec succès des chars à des distances allant jusqu'à 300 mètres, ce qui était tout à fait vrai pour les chars et les véhicules blindés de cette temps. Des canons de trois pouces de l'artillerie divisionnaire et régimentaire devaient être impliqués dans la lutte contre les chars. Au début des années 1920, faute de mieux, des canons de 76 mm du modèle 1902 furent introduits dans l'artillerie régimentaire. À cet égard, en 1923-1928 en Union soviétique, les efforts visant à créer spécial. Aucun PTP n'a été entrepris.
Le calibre des canons du bataillon variait de 45 à 65 millimètres. Le choix des calibres n'était pas fortuit pour l'artillerie du bataillon. Il a été décidé d'abandonner les canons de 37 mm, car le projectile à fragmentation de 37 mm avait un effet faible. À cet égard, ils ont décidé d'augmenter le calibre et d'avoir deux obus pour le nouveau canon - un projectile léger perforant, utilisé pour détruire les chars et un obus à fragmentation lourd conçu pour détruire les mitrailleuses et la main-d'œuvre ennemie. Dans les entrepôts de l'Armée rouge, il y avait un grand nombre d'obus perforants de 47 mm destinés aux canons navals de 47 mm Hotchkiss. Lors du meulage des courroies principales du projectile, son calibre est devenu égal à 45 millimètres. Ainsi, un calibre de 45 millimètres est né, qui jusqu'en 1917 n'était ni dans l'armée ni dans la marine.
Ainsi, il s'est avéré qu'avant même le début de la création du canon de bataillon de 45 mm, il y avait un projectile perforant dont le poids était de 1,41 kilogramme.
Pour l'artillerie du bataillon, deux canons de 45 mm "basse puissance" conçus par F. F. Prêteur et AA Sokolov, ainsi qu'un duplex conçu par Lender, composé d'un canon « haute puissance » de 45 mm et d'un obusier de 60 mm, et d'un obusier de 65 mm de R. A. Durlyakhera.
Les obusiers de 60 et 65 mm étaient en fait des canons, car leur angle d'élévation était petit. La seule chose qui les rapprochait des obusiers était la courte longueur du canon. Les concepteurs les ont probablement appelés obusiers, en fonction de certaines circonstances officielles. Tous les canons avaient un chargement unitaire et étaient équipés de chariots en fer avec un recul le long de l'axe du canon. Tous les canons en position arrimée devaient être transportés à l'aide d'une paire de chevaux derrière une partie avant primitive à roues.
Le canon d'un canon expérimental de 45 millimètres de faible puissance du système Sokolov a été fabriqué à l'usine bolchevique en 1925 et le chariot a été fabriqué à l'usine n ° 7 (Krasny Arsenal) en 1926. Le système a été achevé en 1927 et immédiatement remis pour des tests en usine.
Le canon du bataillon de 45 mm de Sokolov
Le canon de l'arme de Sokolov était fixé avec une douille. Obturateur à coin vertical semi-automatique.
Le recul est à ressort, le frein de recul est hydraulique. Le mécanisme de levage est à secteur. Un grand angle de guidage horizontal égal à 48° était assuré par des lits coulissants. En fait, c'était le premier système d'artillerie domestique à avoir un châssis coulissant.
Le système a été conçu pour tirer à partir des roues. Les roues en bois n'avaient pas de suspension. Sur le champ de bataille, le canon était facilement roulé par deux ou trois numéros de l'équipage. Si nécessaire, le système a été facilement démonté en sept parties et transporté dans des packs humains.
En plus de la version tractée du canon Sokolov, une version automotrice appelée "Arsenalets-45" a été développée. Le support d'artillerie automoteur a été nommé support Karataev en raison de la conception de son châssis. "Arsenalets-45" avait un design super original et n'avait pas d'analogues dans d'autres pays. C'était une installation d'artillerie automotrice à chenilles - un nain. La longueur de l'ACS était d'environ 2000 mm, sa hauteur de 1000 mm et sa largeur de seulement 800 mm. La partie oscillante du canon Sokolov a été légèrement modifiée. La réservation d'installation se composait uniquement d'une plaque frontale. Un moteur horizontal à quatre temps d'une puissance de 12 ch a été installé sur le canon automoteur. Le volume du réservoir était de 10 litres, ce qui était suffisant pour 3,5 heures de trajet à une vitesse de 5 kilomètres. Le poids total de l'installation est de 500 kilogrammes. Munitions transportables - 50 cartouches.
ACS "Arsenalets" sur les essais. Dessiner à partir d'une photo
L'installation sur le champ de bataille devait être contrôlée par un soldat de l'Armée rouge marchant derrière et automoteur. En marche, l'unité automotrice a été transportée à l'arrière d'un camion.
Une commande pour la fabrication d'un support d'artillerie automoteur a été émise en 1923. Le châssis et la partie oscillante du canon ont été fabriqués par l'usine n° 7. L'installation a été achevée en août 1928 et les tests en usine ont commencé en septembre.
Lors des tests, l'ACS a surmonté une montée jusqu'à 15°, et a également résisté à un tonneau de 8°. Dans le même temps, la capacité tout-terrain de l'ACS était très faible et le moteur calait souvent. Le système était vulnérable aux tirs ennemis.
En 1929, ils ont essayé de modifier le support de canon automoteur, mais cela a échoué. Ensuite, le châssis des "Arsenalets" a été jeté dans le hangar de l'usine n ° 7, et le tonneau et le traîneau - dans l'atelier expérimental. AU RKKA en mai 1930 a transféré les matériaux pour la fabrication et les tests du système à l'OGPU. Il n'y a aucune information sur le sort futur des Arsenaux.
Le principal concurrent du canon de Sokolov était le canon de faible puissance de 45 mm du prêteur. La conception a commencé en 1923 à la batterie Kosartop. Le 25 septembre 1925, un accord est signé avec Krasny Putilovts pour la production d'un canon Lender de faible puissance de 45 mm. La date d'achèvement a été fixée au 10 décembre 1926. Mais comme Lender est tombé malade, les travaux ont été retardés et le canon a été achevé au début de 1927.
Selon le projet, la principale méthode de tir était le feu à partir de rouleaux, cependant, si nécessaire, le feu pouvait être tiré à partir de roues en bois mobiles. Il n'y a pas eu de suspension.
Nous avons conçu deux versions du canon - une pièce et une pièce. Dans cette dernière version, le canon pouvait être démonté en 5 parties pour transporter des meutes humaines.
Sur le champ de bataille, le canon était roulé par deux ou trois numéros de l'équipage sur des roues de marche ou sur des rouleaux. En position repliée, le système était transporté derrière une partie avant à roues par une paire de chevaux. Sous une forme semi-démontée, le pistolet a été transporté sur un Tachanka-Tavrichanka.
Sous la houlette de Lender, dans la batterie de Kosartop, parallèlement au développement d'un canon de 45 mm de faible puissance, un bataillon duplex a été développé, installé sur un affût unifié sur lequel un canon de 45 mm de forte puissance ou un 60 -mm obusier pourrait être placé. Les troncs des systèmes étaient constitués d'un tuyau et d'un tubage. Dans le même temps, le poids des corps et les dimensions extérieures de la douille des deux canons étaient les mêmes, ce qui permettait de les imposer sur le même traîneau. Les deux canons avaient des portes de coin verticales avec 1/4 automatique. Certains documents indiquent à tort des serrures semi-automatiques.
La plaque de recul est à ressort, le frein de recul est hydraulique, les cylindres des dispositifs de recul étaient placés dans un berceau sous le canon et pendant le recul, il était immobile. Comme la partie oscillante était déséquilibrée, un mécanisme à ressort d'équilibrage a été introduit. Le mécanisme de levage est à secteur. L'essieu de combat est coudé, les lits sont coulissants.
La principale méthode de tir des deux systèmes consistait à tirer à partir de rouleaux, mais il était possible de tirer à partir de roues mobiles. Fait intéressant, les roues de déplacement se composaient d'un anneau circulaire en métal et d'un rouleau en métal. Lors du passage des rouleaux aux roues de marche, des anneaux circulaires ont été placés sur les rouleaux.
Les deux systèmes sur les rouleaux avaient un bouclier, mais le bouclier n'était pas usé avec les roues de déplacement.
Pour le transport par des personnes en meute, les deux systèmes ont été démontés en huit parties. En position repliée et sur le champ de bataille, le mouvement du système était similaire à celui du canon Lender de 45 mm.
L'obusier Durlyakher de 65 mm a été fabriqué en 1925-1926 à l'usine numéro 8 (du nom de Kalinin, Podlipka).
Obusier Durlakhera 65mm
Canon d'obusier - canon et boîtier. L'obturateur est à piston. L'enrouleur est hydropneumatique, le frein de recul est hydraulique. Le chariot est à un seul étage. Le tir était effectué à partir de roues, qui étaient à la fois de combat et de marche, le système était indissociable. Roues à disque avec pneus en caoutchouc. Il n'y a pas eu de suspension. Le système en position de combat était transporté par l'équipage, en position de marche - par deux chevaux derrière l'avant à roues.
Dans la période de 1927 à 1930, de nombreux tests individuels et comparatifs de canons de bataillon ont été réalisés. Par exemple, les 29-31 et 28 mars, le NIAP a effectué des tests comparatifs des canons Lender et Sokolov de faible puissance de 45 mm, du canon Lender de 45 mm à haute puissance, de l'obusier Lender de 60 mm, du canon de 65 mm l'obusier Durlyakher, le canon Puteau de 37 mm, ainsi que deux canons sans recul de 76 mm (réactifs à dynamo). Bien que les derniers échantillons aient montré des résultats moins bons que les armes classiques (précision, cadence de tir, etc.), cependant, Toukhatchevski, le responsable des tests, a le plus apprécié le DRP. Le « théoricien du génie » a écrit une résolution historique à cette occasion: « Pour d'autres expérimentations sur AKUKS, il est nécessaire d'affiner le DRP afin de détruire le démasquage. La date d'achèvement de la révision est le 1er août 1928. Pour soulever la question de la combinaison de canons anti-aériens et antichars. »
En Russie, ils ont toujours aimé les martyrs et les fous. Toukhatchevski a eu de la chance dans les deux cas, mais pratiquement personne ne sait combien de dégâts ont été causés aux défenses de l'Union soviétique par les caprices du DRP et les tentatives de combiner un canon antiaérien avec un canon antichar ou divisionnaire.
Tous les systèmes d'artillerie de bataillon de calibre 45-65 millimètres ont tiré des obus perforants, à fragmentation et à chevrotine. L'usine bolchevique a également produit une série de mines "de bouche" (sur-calibre) - 150 pièces pesant 8 kilogrammes pour les canons de 45 millimètres et 50 pièces pour les obusiers de 60 millimètres. Cependant, la Direction de l'Artillerie, sans raison compréhensible, a refusé d'adopter des mines sur-calibrées. Il convient de rappeler ici que pendant la Seconde Guerre mondiale, les Allemands sur le front de l'Est ont assez largement utilisé des mines surcalibres (obus), à la fois des mines cumulatives (antichars) de canons de 37 mm, et des mines lourdes hautement explosives de Canons d'infanterie de 75 et 150 mm.
En général, les tests ont montré que les canons 45-65-mm qui ont réussi les tests correspondaient essentiellement aux tâches tactiques et techniques de la première moitié des années 20, mais pour les années 30, il s'agissait de systèmes plutôt faibles, car ils ne pouvaient faire face qu'à véhicules faiblement blindés (jusqu'à 15 millimètres) et même à de petites distances. Ils ne pouvaient pas effectuer un feu articulé. Si les canons sur le champ de bataille étaient suffisamment mobiles, alors le manque de suspension et la faiblesse des affûts excluaient le mouvement à l'aide de la traction mécanique, de sorte qu'il n'y avait que quelques chevaux se déplaçant à la vitesse.
Tout cela et le passe-temps malsain de Toukhatchevski pour les canons sans recul ont été la raison pour laquelle seul le système Lender de faible puissance de 45 mm a été adopté, qui a reçu le nom officiel d'« obusier de bataillon de 45 mm du modèle 1929 de l'année ». Au début de 1930, l'UA avait passé une commande pour 130 obusiers de bataillon de 45 mm du modèle 1929, dont 50 pour l'usine numéro 8 et 80 pour l'usine « Krasny Putilovets ». De plus, à l'usine numéro 8, il est assez courant que les armes à feu d'autres personnes (usines de Hotchkiss, Bolshevik, Rheinmetall, Maxim et autres) attribuent leur propre indice d'usine. Ainsi, le système de prêteur a également reçu la désignation "12-K" (la lettre "K" signifiait l'usine de Kalinin). Au total, au cours des 31-32 ans, une centaine d'obusiers de 45 mm ont été remis.
Obusier de bataillon de 45 mm modèle 1929
Malgré le petit nombre d'obusiers de 45 mm fabriqués, ils ont participé à la Seconde Guerre mondiale. En 1942, de nouvelles tables de tir sont même éditées pour eux.
