Il n'y a pas si longtemps, les anti-ufologues P. Poluyan (un physicien de Krasnoïarsk) et A. Anfalov (coordinateur de la société des observateurs des manifestations anormales de l'environnement) ont mené leur propre enquête. Avec cette enquête, les scientifiques ont essayé de répondre à la question de savoir où en URSS et dans la CEI ont été créés des ovnis artificiels, des "soucoupes volantes" et s'ils ont été créés du tout.
Anton Alexandrovich Anfalov raconte les résultats obtenus.
Anton Aleksandrovich, vous avez mentionné l'usine d'avions de Saratov, où les "OVNIS" soviétiques ont commencé à être fabriqués, en particulier les avions multifonctionnels non aérodromes "EKIP". Était-ce la seule usine où de tels développements ont été réalisés ?
- Non, je sais avec certitude que les "soucoupes" ont été développées, créées et testées à plusieurs reprises en vol de retour en URSS, mais - toutes les informations sont toujours classées secrètes ! Ils ne sont pas entrés dans la production de masse. Le principal problème est qu'il n'a pas encore été possible de créer des centrales suffisamment compactes et en même temps puissantes.
Sous le célèbre bureau de conception MiG, un département spécial travaillait, engagé dans le développement d'avions non conventionnels.
Ce département, comme il a été possible de l'établir assez précisément, a développé au moins deux prototypes fonctionnels d'avions expérimentaux (LA). Il semble qu'une grande impulsion aux travaux sur ces dispositifs ait été donnée par les informations obtenues par l'intermédiaire du GRU sur le développement des « plaques » à l'étranger, aux États-Unis. Des travaux actifs ont été effectués dans la période 1960-1979.
Nous avons également réussi à établir avec une précision fiable que le laboratoire spécial "Vladimirovka", situé sur le territoire de la décharge "Kapustin Yar", était engagé dans des études similaires.
Le travail a-t-il été réalisé dans les années 80 stagnantes et les années 90 fringantes ?
- Oui, cela n'a pas continué si régulièrement, mais néanmoins un tel travail a été effectué. Ainsi, par exemple, j'ai des informations précises sur une machine volante inhabituelle en forme d'ellipse, fabriquée en 1982 à l'usine de construction de machines de Moscou "Strela" à Joukovski pour des tests.
En 1996, lors d'une visite de Boris Eltsine à Novossibirsk, où il visitait une usine aéronautique locale, un disque volant planant sur le sol a été capturé par le journaliste accompagnant le président. Il était piloté par un pilote d'essai ordinaire de la NAPO eux. Chkalov (Novosibirsk Aviation Production Association), et pas du tout un étranger.
J'ai également de forts soupçons au sujet d'une autre usine d'avions Strela à Orenbourg. Des ovnis de divers types ont été vus à plusieurs reprises la nuit, juste au-dessus du territoire de la plante où ils ont été observés, à la fois à l'époque soviétique et post-perestroïka. Il est possible que d'autres entreprises aéronautiques russes à Voronej, Oulan-Oude et Tcheliabinsk soient également engagées dans de tels développements.
À votre avis. quelles sont les principales difficultés dans la construction d'un "OVNI" ?
- La tâche principale aux stades initiaux du développement était d'apprendre à protéger l'équipage des radiations. C'est pourquoi les premières "soucoupes" étaient des véhicules sans pilote.
Pourquoi les « assiettes » sont-elles si dangereuses pour l'homme ?
- De tels appareils, lors de vols à pleine puissance, sont capables de causer de réels dommages aux humains et de brûler des appareils électroniques à des distances assez importantes avec leur rayonnement. Mais, maintenant, les pilotes sont protégés de manière fiable (protégés des rayonnements).
Les pilotes sont dans le cockpit, généralement réalisé sous la forme d'une sphère-dôme avec une vue à 360 degrés, une ou deux chaises sont suspendues au milieu devant lesquelles se trouve le panneau de commande. Les modèles ultérieurs de cymbales ont reçu des systèmes de contrôle plus avancés, tels qu'un affichage intuitif monté sur le casque et une réponse au mouvement de la tête et des yeux du pilote.
Et où volent-ils ?
- Je pense que les soucoupes sont principalement utilisées pour des vols locaux, pour simuler une visite extraterrestre, peut-être parfois pour des missions de reconnaissance.
Avez-vous vu un OVNI vous-même ?
- Depuis 1995, j'ai vu des ovnis plusieurs fois, et toutes les fois c'était en Crimée. La première fois que j'ai vu un OVNI pendant la journée, il ressemblait à un tonneau, la deuxième fois, c'était en forme de diamant et c'était dans le noir. Ces dispositifs sont assez souvent entourés d'une couche de plasma fortement ionisé. Mais j'ai attiré l'attention sur le fait que ces appareils ont peu de ressemblance avec les vaisseaux extraterrestres, en particulier les lumières des vaisseaux situées sur les corps des appareils, que j'ai réussi à voir assez bien, elles ressemblent beaucoup aux lampes terrestres ordinaires qui éclairent, par exemple, rues de nuit.
Un peu plus tard, dans le même 1995, des informations me sont parvenues selon lesquelles exactement les mêmes appareils ont été vus dans le territoire de Stavropol. Et six ans plus tard, en 2001, au même endroit en Crimée, j'ai vu un OVNI en forme de losange voler à basse altitude le long de la même route. Je pense que la soucoupe a volé si bas qu'elle n'a pas été détectée par la défense aérienne de l'Ukraine. Il est à noter qu'une "soucoupe" est apparue du côté turc, où, comme vous le savez, se trouvent les bases de l'US Air Force.
En 2005, des informations intéressantes sont venues du Texas, aux États-Unis, où l'un des chasseurs locaux a également observé un objet similaire dans sa description. Mais il l'observait à travers la lunette de visée de son fusil, ce qui lui permettait de voir les détails de l'appareil et…. Inscriptions en anglais "Danger - High Voltage" et "Emergency Exit" !
Il semble que les Américains aient survolé la Crimée, profitant de la situation déplorable dans l'armée, après l'effondrement de l'URSS.
Je crois que dans notre enquête, nous sommes sur la bonne voie pour d'autres résultats, je dirai également à tous ceux qui le souhaitent J'invite toutes les personnes qui savent ou ont vu quelque chose à coopérer.
