Une source anonyme de l'industrie de la défense russe a déclaré officieusement à TASS le 8 janvier que la Russie travaillait sur une nouvelle version du déjà célèbre SLCM « Calibre » 3M14, appelé « Calibre-M ». Les travaux sont menés dans le cadre du programme d'armement de l'État en cours (GPV-2027), et le nouveau CD sera mis en service avant son terme. Les détails suivants sont rapportés: "Caliber-M" aura une portée de "plus de 4, 5 mille km", transportera à la fois des ogives conventionnelles et spéciales (il n'y a pas de changement, et l'actuel aussi, bien sûr), et le poids d'une ogive conventionnelle sera sérieusement augmenté, "avoisinera 1 tonne". Il sera conçu "pour armer les grands navires de surface de la classe frégate et au-dessus, ainsi que les sous-marins nucléaires". Si tout cela n'est pas de la désinformation (et très probablement pas, car la création d'un tel CD est assez logique), alors vous pouvez essayer de partir de ces maigres données et spéculer un peu.
Toutes les constructions sont strictement évaluatives
Quant à l'augmentation de la portée presque deux fois (le "Calibre" non nucléaire habituel aurait également une portée allant jusqu'à 2600 km, et le nucléaire vole plus loin, selon diverses sources, de 3, 3, 3 ou 3, 5 mille km), alors cette étape est tout à fait logique et s'inscrit dans la ligne générale de développement des systèmes nationaux de missiles à longue portée. Les CD d'aviation ont maintenant les meilleures caractéristiques de performance, à la fois dans notre pays et dans le monde, sont le missile de croisière non nucléaire à longue portée X-101 avec une portée de 4500 km, sa "soeur" nucléaire X-102 avec une portée de 5500 km, ainsi que leur seul missile officiel non nucléaire. Progéniture ", KR" moyenne "portée X-50 (alias X-SD," produit 715 ") avec une portée allant jusqu'à 3000 km (il y a des informations sur 1700 km, peut-être parlons-nous de différentes versions avec différentes masses d'ogives). Selon des sources ouvertes, les Kh-101/102 ont une masse de 2200-2400 kg (non nucléaire, bien sûr, plus lourde), une longueur de 7,45 m et un diamètre maximum de 74 2 mm. Il faut plutôt parler de la largeur maximale de la coque du fait de sa forme angulaire « aplatie » pour ces missiles de croisière d'aviation qui, contrairement aux missiles maritimes et terrestres, ne sont pas limités par la taille du TPK ou du tube lance-torpilles, qui doivent correspondre en forme et en calibre.
Très probablement, nous pouvons compter sur le même poids et les mêmes dimensions pour le Calibre-M, mais en tenant compte de la nécessité de conserver la forme cylindrique du boîtier. Même pour une masse et des dimensions légèrement plus grandes, car la fusée est obligée de démarrer à la surface de l'eau ou sous l'eau, ce qui signifie qu'un TSU est nécessaire - un accélérateur de lancement à propergol solide, et pas seulement. De plus, le diamètre sera approximativement le même, car la fusée sera limitée par les normes d'un lanceur vertical de surface, des modules UKSK 3S14, et d'un sous-marin - SM-346, qui sont installés sur les croiseurs sous-marins du projet 885 (885M)., ainsi que, pour la modernisation, sur le projet 949A, les mêmes silos seront installés. Et rien que le diamètre de 72 cm sera ici la limite au-delà de laquelle il est impossible d'aller, ces deux lanceurs sont conçus pour un tel diamètre, en particulier, pour le diamètre du TPS - une coupelle de transport et de lancement de 0,72 m, pour le système de missile anti-navire supersonique 3M55 "Onyx", il a calculé plus l'autorisation. La longueur du TPS est de près de 9 m, ce qui, évidemment, sera la limite maximale pour le "Calibre-M" avec le TPS et en longueur. Probablement, le plus récent système de missile anti-navire hypersonique 3M22 "Zircon" est également conçu pour le même diamètre et la même longueur de verre. Mais, bien sûr, nous devrons dire adieu au lancement du Calibre-M à travers des tubes lance-torpilles - il ne rentrera pas dans un 533 mm TA, contrairement au Calibre habituel, et, évidemment, même en 650 mm, il ne le fera pas. Cela explique la précision selon laquelle seuls les sous-marins nucléaires et les grands navires de surface seront équipés du nouveau missile.
Une autre question intéressante est de savoir si une version terrestre de ce missile sera créée. Si nous laissons pour le moment la question controversée de la portée réelle des systèmes de missiles au sol des complexes Iskander-M 9M728 et 9M729 (l'argumentation des parties russe et américaine sur ces questions est connue, mais la vérité deviendra connu un peu plus tard), il est fort probable qu'en cas de "mort prématurée" quasi inévitable du traité INF, une version terrestre du "Calibre-M" puisse également être créée. Et puis toute l'Eurasie, et pas seulement, sera sous la menace de l'Iskander ailé. Il est donc probablement possible de s'attendre à une telle démarche du côté russe, mais elle ne suivra qu'après la création d'une version navale du lanceur de missiles Kalibr-M.
Quant à la masse accrue des MS de ce CD, l'auteur a les réflexions suivantes à ce sujet. Peut-être qu'après avoir traité l'ensemble des données disponibles (et après avoir utilisé en Syrie environ un quart de mille CD maritimes, terrestres et aériens, nous avons suffisamment de données, ainsi qu'après les frappes américaines et américano-anglo-françaises) sur l'action destructrice contre cibles réelles des ogives conventionnelles existantes pesant entre 400 et 450 kg (et américaines pesant de 300 à 450 kg), il est devenu clair que pour un certain nombre de cibles, non seulement environ 300 kg de l'ogive Tactical Tomahok, dont la faiblesse évidente n'est plus une secret pour les Américains, mais aussi les ogives plus puissantes de 400 à 450 kg peuvent ne pas être assez puissantes. Et il était nécessaire de créer une ogive plus lourde. Mais il semble à l'auteur que cette version de l'ogive « approchant une tonne » n'est pas celle qui sera sur toutes les versions non nucléaires de l'hypothétique « Calibre-M ». Peut-être y aura-t-il une version pondérée de la portée réduite par rapport aux 4500 km déclarés, et l'habituelle, disons, avec une ogive d'une demi-tonne avec diverses options d'équipement (pénétrant explosif, cassette, etc.). Et, bien sûr, avec une classe spéciale, semi-mégatonne ou mégatonne. Ou peut-être que la source TASS a simplement laissé la "désinformation" en ce moment - cela aussi ne peut pas être exclu.
Au total, nous pouvons, en théorie, obtenir un missile de croisière avec une masse ainsi qu'un TSU de l'ordre de 2,5-2, 7 tonnes, une longueur d'environ 8 m ou plus, un diamètre de corps à peine plus de 720 mm, éventuellement avec des masses maximales différentes d'ogives conventionnelles. Bien que, bien sûr, les caractéristiques réelles de la fusée puissent s'avérer complètement différentes et que beaucoup de choses puissent changer au cours du développement.
Et les possibilités de ces SLCM prometteurs en termes de portée de destruction, bien sûr, sont impressionnantes, vous pouvez "garder" tout le continent et une partie de l'Afrique de vos rivages, et même des rivages de, disons, la Syrie - les perspectives sont encore plus intéressants. Ou de la côte de Chukotka - en direction des États-Unis. Pour les bombardiers avec le Kh-101/102, les capacités, bien sûr, sont encore plus élevées, surtout compte tenu des rapports récents selon lesquels la portée de ces lanceurs de missiles pourrait également augmenter à l'avenir. Comment cela peut il etre accompli? Peut-être qu'ils mettent en œuvre un projet qui a flashé depuis le début des années 2000 et les équipent de moteurs à turbopropulseur très efficaces, ou ils passeront à des moteurs à turboréacteur encore plus économiques, ou le prochain changement de carburant pour le KR augmentera l'autonomie, disons, par encore 1 à 2 000 km. Dans le même temps, compte tenu du missile de croisière terrestre à portée illimitée avec un moteur à réaction nucléaire, qui est en cours de création en Russie, il est bien sûr intéressant de savoir si cette technologie sera également diffusée dans la flotte (à Long- Range Aviation, probablement, c'est peu probable). Mais jusqu'à présent, le "Petrel" lui-même n'a pas encore terminé les tests préliminaires, il est donc trop tôt pour rêver de son développement.
Attendons. De plus, bien sûr, il est intéressant de savoir quelles seront les caractéristiques de portée des systèmes de missiles maritimes et aériens prometteurs créés aux États-Unis. Jusqu'à présent, il n'y a pas d'informations fiables, mais il existe des estimations de 2, 8 à 3, 5 à 4 000 km. Attendons le mouvement réciproque de nos principaux « partenaires » potentiels.
