Menace d'incidents frontaliers
L'un des moyens d'exercer une pression politique ou même de créer un prétexte pour le début des hostilités est une violation démonstrative de la frontière d'État de l'ennemi par des navires et des avions de l'ennemi. Plus récemment, nous l'avons vu clairement sur l'exemple de l'invasion du plus récent destroyer britannique Defender, type 45 Daring, dans les eaux territoriales de la Fédération de Russie, dans la zone du cap de Crimée Fiolent. La raison formelle, selon les Britanniques, est qu'ils ne reconnaissent pas la péninsule de Crimée comme territoire russe et qu'ils se sont déplacés non pas dans les eaux territoriales russes, mais prétendument dans les eaux "ukrainiennes", pour lesquelles ils ont une autorisation.
En réponse, le bateau frontalier russe FSB a ouvert le feu d'avertissement et le bombardier de première ligne Su-24M, en guise d'avertissement, a largué des bombes hautement explosives FAB-250 le long du parcours du destroyer britannique. Cette fois, tout s'est bien terminé - le destroyer britannique avec l'équipage trempé dans son pantalon s'est retiré chez lui, donnant des explications avec style.
Cependant, de tels incidents présentent des risques importants pour toutes les personnes impliquées.
Et si l'équipage du Su-24M manquait un peu et qu'une paire de FAB-250 tombait sur le destroyer Defender ?
Et si l'équipage du destroyer Defender devenait nerveux et abattait un Su-24M ? Interdire « l'exportation de tomates » de Grande-Bretagne ? Et si, après l'abattage du Su-24M, des missiles antinavires (ASM) étaient tirés sur le destroyer Defender, qui l'enverrait au fond avec la plupart de l'équipage ? Ce destructeur ne serait-il pas devenu "l'assassinat de l'archiduc Ferdinand" - Casus belli ?
Avec l'intensification de la rhétorique agressive, de tels incidents peuvent se répéter de plus en plus souvent, et pas seulement dans la région de la péninsule de Crimée. Il y a de plus en plus de gens qui veulent taquiner l'ours russe.
Où est la garantie que le Japon ne fera pas quelque chose de similaire dans les îles Kouriles, en Norvège ou aux États-Unis sur la route maritime du Nord, en Pologne près de la région de Kaliningrad ?
Si vous le souhaitez, il est facile de trouver une raison. Tôt ou tard, l'un de ces incidents peut se terminer tragiquement - une guerre nucléaire mondiale.
Est-il possible de déshabituer en quelque sorte les « partenaires » à fourrer leur nez dans nos eaux territoriales sans utiliser d'armes ?
La réponse est oui - vous pouvez. Et plus tôt, cela était déjà fait par les navires de notre flotte pendant la guerre froide.
Marine soviétique contre marine américaine
En février 1988, le croiseur lance-missiles Yorktown et le destroyer de la marine américaine Caron sont entrés dans les eaux territoriales de la Crimée, mais en ont été expulsés par les navires de patrouille Selfless et SKR-6.
Après l'entrée des navires américains dans les eaux territoriales de l'Union soviétique, le patrouilleur "Selfless" a effectué deux tas en vrac sur le croiseur Yorktown, dont l'un a déchiré la peau latérale et a enflammé la peinture, et le second, fabriqué dans le zone de l'héliport, a coupé tous les rails, a déchiré la peau latérale de la superstructure, a cassé le bateau de commandement et a endommagé le lanceur de missiles Harpoon - deux conteneurs ont été détruits, les ogives des missiles ont été arrachées et un incendie s'est déclaré dans la zone des caves de missiles anti-sous-marins Harpoon et Asrok. Pendant ce temps, le SKR-6 s'est effondré à bâbord à l'arrière du destroyer Caron, endommageant son canot de sauvetage et son bossoir.
Il est caractéristique que le déplacement du patrouilleur "Selfless" soit trois fois inférieur à celui du croiseur Yorktown, et le déplacement du SKR-6 soit presque huit (!) fois inférieur à celui du destroyer Caron.
Si les navires d'un si petit déplacement étaient capables de chasser l'ennemi nettement supérieur à eux des eaux territoriales, lui causant des dommages considérables, alors que peut dans cette situation le navire, à l'origine destiné au "combat au corps à corps", faire?
Déplaceur
Essayons donc de deviner à quoi pourrait ressembler un navire conçu pour déplacer les navires ennemis des eaux territoriales russes sans utiliser d'armes - appelons-le le "Displacer".
Le déplacement du "Displacer" devrait être de l'ordre de 3000 à 5000 tonnes, c'est-à-dire qu'il s'agira d'un navire de la classe corvette ou frégate.
La conception du navire devrait être basée sur un cadre de puissance massif intégré, passant le long du périmètre de la coque et dans les lieux de collisions possibles avec les navires ennemis. La force et la configuration de ce cadre détermineront la capacité d'effectuer en vrac / éperonner des navires ennemis, avec des dommages minimes à son propre navire et maximum à un navire ennemi.
Il est possible qu'il y ait deux cadres: un qui fournit la force de sa propre coque, et le second, conçu pour le contact avec un navire ennemi - quelque chose comme un kit d'alimentation sur les véhicules tout-terrain.
La deuxième propriété importante du "Displacer" devrait être sa vitesse élevée, d'au moins 35 nœuds, et mieux et plus - cela ne permettra pas à l'ennemi de s'échapper ou d'utiliser la vitesse comme un avantage pour une manœuvre avancée. La vitesse peut être sacrifiée pour la portée, puisque le "Displacer" travaillera principalement à proximité de ses eaux territoriales.
Il n'y a pas beaucoup de choix, par conséquent, la base de la centrale électrique du "Displacer" sera constituée de moteurs à turbine à gaz M90FR (GTE) produits par NPO Saturn, qui sont utilisés sur les frégates du projet 22350.
Le troisième élément critique du « Displacer » est la nécessité de lui fournir une bonne maniabilité afin qu'il puisse rapidement et soudainement « toucher » l'ennemi au bon angle et rompre rapidement le contact si nécessaire. Cela nécessitera des propulseurs tunnel et/ou azimut.
La combinaison des exigences de stabilité de la coque contre le chavirement et la vitesse élevée peut nécessiter l'utilisation d'un aménagement catamaran ou trimaran de la coque « Displacer ».
Afin de réduire au maximum le coût du Displacer, il n'emportera pas d'armes lourdes offensives ou défensives. Il n'y aura pas de station radar (radar), en dehors des équipements de navigation les plus simples - "le rhinocéros a une mauvaise vue, mais avec son poids et sa taille, cela devrait inquiéter les autres".
Dans ce cas, il est nécessaire d'installer plusieurs stations de localisation optique (OLS) suffisamment avancées, capables de s'escamoter à l'intérieur du boîtier. Leur tâche importante, bien qu'auxiliaire, sera de photographier la honte de l'ennemi et sa fuite après le "vrac".
Un autre "Displacer" doit être équipé d'une puissante guerre électronique (EW). Même avant le "vrac", le navire ennemi devrait perdre les communications et la capacité de contrôler les véhicules aériens sans pilote (UAV), ainsi que les navires d'escorte sans pilote (le cas échéant). Cela aura un effet psychologique puissant sur l'équipage.
Un effet psychologique supplémentaire sur l'équipage du navire ennemi peut être fourni par de puissants hurleurs de navire et des projecteurs ultra-lumineux installés sur le "Displacer".
Les navires de classe Hélice doivent avoir un équipage minimum dans une capsule pressurisée protégée à l'intérieur - l'hélice doit fonctionner à proximité de ses côtes, avec le soutien d'autres navires de la flotte. Il n'aura pas beaucoup de systèmes de combat complexes, il n'est pas destiné aux longues campagnes.
La conception du « Displacer » doit être une utilisation minimale de supports pouvant entraîner un incendie ou une défaillance. La plupart des variateurs doivent être électriques, les chemins de câbles doivent être sauvegardés. Des pyrostikers spéciaux peuvent être utilisés pour éteindre automatiquement les incendies.
L'absence d'armes lourdes et d'un petit équipage libérera de l'espace pouvant être utilisé pour renforcer la structure du navire, accueillir l'approvisionnement en carburant nécessaire et également pour former une ceinture à partir de compartiments externes remplis de mousse de remplissage incombustible à flottabilité positive - quelque chose comme la mousse de polyuréthane. Ce navire ne doit pas couler. Généralement. En aucun cas. Est-ce déchiré en deux. Et ce n'est pas un fait.
La partie supérieure de la coque devrait empêcher l'atterrissage d'hélicoptères ennemis dessus, l'atterrissage de forces spéciales. Il doit être résistant aux tentatives de pénétration et de capture par des équipes professionnellement formées. Pour compliquer encore plus l'atterrissage, le "Displacer" doit être équipé de puissants canons à eau.
À partir des armes "létales" sur le "Displacer", des mitrailleuses de 12, 7 mm peuvent être installées pour repousser la menace de sabotage - pour faire des trous dans les bateaux à moteur ou les bateaux sans pilote de l'ennemi. Les armes plus sérieuses sont les canons automatiques à tir rapide de calibre 30 mm, par exemple, du type AK-630M-2 "Duet". Si la situation "au corps à corps" dépasse certaines limites, une paire de "Duets" à courte portée peut à peu près couper le navire ennemi.
Aussi, l'armement "Displacer" peut être renforcé avec des lance-roquettes RBU-6000 de calibre 212 mm. Ils remplaceront le canon à courte portée de gros calibre.
Théoriquement, les navires de classe Displacer peuvent être équipés de systèmes de missiles anti-aériens pour l'autodéfense à courte portée, mais cela sera peut-être superflu. Sans un radar normal, ces systèmes de défense aérienne seront inefficaces et l'installation d'un radar augmentera immédiatement le coût du projet. De plus, il (radar) est vulnérable en combat rapproché.
Mais les systèmes de mise en place des rideaux de camouflage seront très utiles. En cas d'aggravation de la situation et de lancement de missiles antinavires ennemis sur le navire de type « Displacer », qui seront détectés par d'autres navires de la marine russe, le « Displacer » peut utiliser la mise en place de rideaux pour couverture et retrait - cette mesure peut être très efficace, surtout en combinaison avec la vitesse élevée et la capacité de survie attendues des navires de ce type.
La cerise sur le gâteau peut être un petit drone de type hélicoptère / quadcopter placé dans un hangar verrouillable. Lancé soudainement, il peut survoler un navire ennemi, interférant avec le décollage d'avions embarqués ou le lancement de missiles antinavires à partir d'unités de lancement vertical (VLT). Voulez-vous abattre? S'il vous plaît, mais ses débris brûlants tomberont sur votre terrasse.
Le projet Displacer n'est pas trop difficile d'un point de vue technique. Il ne dispose pas de technologies qui ne soient pas maîtrisées par la Russie. D'une part, il est pratiquement inutile en tant que navire de guerre, mais, d'autre part, son utilisation peut empêcher le développement d'événements nécessitant des navires de guerre. De tels navires peuvent être construits un pour chaque flotte, en travaillant simultanément sur eux de nouvelles solutions de conception et des schémas d'aménagement du type trimaran / catamaran, des solutions de coque.
L'application du « Displacer » est assez ambiguë: il n'ouvre pas le feu, il opère dans ses eaux territoriales. Il s'avère qu'une situation controversée - il semble n'y avoir aucune raison de le noyer, et il est clair que lorsque le "Displacer" attaque, les corvettes et les frégates le couvrant à partir de la distance de frappe optimale ouvriront le feu, attendez une collision - allez pour réparations coûteuses, deviennent la risée aux yeux du monde entier.
Le manque de technologies critiques permet de créer un tel navire en coopération, par exemple, avec la Chine, qui est aussi constamment provoquée soit par les États-Unis, soit par le Japon. Ou vous pouvez vendre un produit fini à la RPC sur une base commerciale.
Tandis que les « vrais » navires de guerre feront fléchir leurs muscles lors d'exercices et de défilés, le « Displacer » battra l'ennemi sur un nez trop curieux, voire sur la tête, assurant l'inviolabilité des frontières de la Fédération de Russie, non pas en paroles, mais En effet.
