À l'aube du 6 juillet, dans différents secteurs du front, les pilotes se sont rassemblés devant les haut-parleurs. La station de radio de Moscou a parlé, l'annonceur était une vieille connaissance dans sa voix - il a immédiatement respiré chez lui, Moscou. Le Bureau d'information a été diffusé. L'annonceur a lu un court message sur l'acte héroïque du capitaine Gastello. Des centaines de personnes - sur différents secteurs du front - ont répété ce nom …
Bien avant la guerre, quand lui et son père travaillaient dans l'une des usines de Moscou, ils disaient de lui: « Où que vous le mettiez, partout est un exemple. C'était une personne qui s'instruisait constamment sur les difficultés, une personne qui économisait des forces pour une grande cause. On a estimé que Nikolai Gastello était une personne debout.
Lorsqu'il est devenu pilote militaire, cela s'est immédiatement confirmé. Il n'était pas célèbre, mais est rapidement devenu célèbre. En 1939, il bombarda les usines militaires blanches finlandaises, les ponts et les casemates, en Bessarabie il jeta nos troupes de parachutistes pour empêcher les boyards roumains de piller le pays. Dès le premier jour de la Grande Guerre patriotique, le capitaine Gastello, à la tête de son escadron, a brisé des colonnes de chars nazis, réduit en miettes des installations militaires et brisé des ponts.
La gloire était déjà faite au sujet du capitaine Gastello dans les unités de vol. Les gens de l'air se reconnaissent rapidement. Le dernier exploit du capitaine Gastello ne sera jamais oublié. Le 26 juin, à la tête de son escadron, le capitaine Gastello combat dans les airs. Loin en bas, sur le terrain, il y avait aussi une bataille. Des unités ennemies motorisées ont fait irruption sur le sol soviétique. Nos tirs d'artillerie et d'aviation se sont retenus et ont arrêté leur mouvement. Menant sa bataille, Gastello n'a pas perdu de vue la bataille au sol. Des points noirs d'accumulations de chars, des réservoirs d'essence entassés indiquaient un accroc dans les hostilités de l'ennemi. Et l'intrépide Gastello a continué son travail dans les airs. Mais alors un obus d'un canon anti-aérien ennemi brise le réservoir d'essence de son avion. La voiture est en feu. Sans issue.
Eh bien, et finis-en à ta manière ? Glisser avant qu'il ne soit trop tard sur un parachute et, une fois sur le territoire occupé par l'ennemi, se rendre à une captivité honteuse ? Non, ce n'est pas une option. Et le capitaine Gastello ne défait pas ses bretelles, ne laisse pas une voiture en feu. A terre, devant les chars bondés de l'ennemi, il s'élance d'une boule enflammée de son avion. Le feu est déjà près du pilote. Mais le terrain est proche. Les yeux de Gastello, tourmentés par le feu, voient encore, ses mains brûlées sont fermes. L'avion mourant obéit toujours à la main du pilote mourant. Alors maintenant, la vie se terminera - pas par un accident, pas par une captivité - par un exploit ! La voiture de Gastello percute la "foule" de chars et de voitures - et une explosion assourdissante secoue l'air de la bataille avec de longs grondements: les chars ennemis explosent.
Nous nous souvenons du nom du héros - le capitaine Nikolai Frantsevich Gastello. Sa famille a perdu son fils et son mari, la patrie a acquis un héros. L'exploit d'un homme qui a calculé sa mort comme un coup sans peur à l'ennemi restera à jamais dans les mémoires. »
Pravda, 10 juillet 1941
La personne qui a réellement réalisé cet exploit s'appelait Alexander Maslov. À l'endroit où se dresse aujourd'hui le monument de 70 pouds à Gastello, les restes de Maslov et de son équipage reposaient autrefois.
Et Gastello lui-même, oublié de tous, repose dans une tombe complètement différente - avec l'inscription "pilotes inconnus". Les restes de deux autres, qui se trouvaient alors avec lui, n'ont pas encore été retrouvés, couvant en terre biélorusse.
"DB-3f", sur lequel ils ont volé - des véhicules lourds pour le bombardement des villes et des usines à l'arrière. Et ils sont jetés sur les colonnes avec des chars, sans la couverture des combattants. Tué 15 équipages par jour. Deux semaines plus tard, il ne restait plus rien du régiment.
Dans la matinée, un vol sous le commandement du capitaine Maslov a décollé. Au-dessus de la cible du commandant, un canon antiaérien a été assommé, l'avion a pris feu. Maslov a donné l'ordre "parachute" et a tourné la voiture en feu sur la colonne, voulait percuter. N'a pas touché - l'avion en feu est tombé dans le champ.
Aucun membre de l'équipage n'a réussi à s'échapper - la hauteur était faible. Les résidents locaux ont sorti les pilotes de l'épave et les ont enterrés à la hâte.
Quelques heures plus tard, le vol de Gastello s'est envolé pour bombarder. Le véhicule de commandement n'est pas revenu de la mission. Et bientôt, il y a un rapport des partisans de Gastello - Vorobyov et Rybas. Ils auraient vu l'avion enflammé du commandant s'écraser au milieu des chars allemands. Le fait que Vorobyov ne soit arrivé dans le régiment que le 10 juillet n'a dérangé personne. Le pays traversait une période difficile. Le pays avait besoin d'un exploit. Le pays avait besoin de modèles. Et Maslov a été considéré comme disparu.
En 1951, en commémoration de la date héroïque, le Conseil des ministres de la BSSR décide de réenterrer les restes des héros, et d'exposer l'épave de l'avion écrasé dans un musée. Nous sommes partis pour le lieu de l'exploit. Ils ont ouvert la tombe. Maslov et son équipage reposent dans la tombe du héros national Gastello. Mais il était trop tard pour changer quoi que ce soit dans l'histoire. Les restes de Maslov ont été sortis de la tombe dans le parc et réinhumés une fois de plus - dans le cimetière commun. Et là où il avait l'habitude de se coucher, ils ont érigé un énorme buste de Gaster. L'épave de l'avion de Maslov a été transportée à Minsk, au Musée d'État biélorusse de l'histoire de la guerre, et a commencé à y être exposée en tant qu'avion Gastello.
Et tout le temps, tandis que les pionniers chantaient des chansons à son sujet, Nikolai Gastello lui-même gisait dans une tombe inconnue avec l'inscription "pilotes inconnus". Trois heures après l'éperonnage de Maslov, il a été assommé au-dessus du village de Matski, situé à 20 kilomètres du lieu du crash de l'avion de Maslov. Dans une voiture enflammée, Gastello marchait encore et encore sur la route, la laine des Allemands des mitrailleuses.
La fin de cette histoire est encore assez optimiste. En 1996, les autorités ont finalement reconnu Maslov. Par décret présidentiel n° 636 « Pour le courage et l'héroïsme démontrés dans la lutte contre les envahisseurs fascistes allemands », l'ensemble de l'équipage a reçu à titre posthume le titre de Héros de la Russie. Encore une fois la formulation générale, pas un mot sur le bélier… Les membres de l'équipage du Gaster ont également reçu des récompenses. Pour une raison quelconque, ils ont décidé de se débrouiller avec l'Ordre de la guerre patriotique.
Mais jusqu'à présent, sur le site de l'exploit de Maslov, il y a un monument à Gastello. Et jusqu'à présent, Nikolai Gastello, qui, au grand dam des historiens, n'a pas réalisé l'exploit qui s'imposait, repose dans une tombe modeste et anonyme.
La propagande n'est pas une tâche facile, mais Dieu merci, personne n'a commencé à nier le fait même de l'héroïsme de nos ancêtres qui se sont battus pour notre patrie. Tout s'est passé dans l'histoire de notre pays, aussi bien des exploits oubliés que de la propagande fabriquée. Le nom Gastello est devenu un nom familier, alors prosternons-nous devant lui et tous les héros qui sont tombés dans cette guerre. Souvenir éternel !
Le capitaine Gastello s'envola pour la bataille, Comme un fier faucon au-dessus des nuages.
La tempête a volé sur les ailes d'un faucon, Pour faire tomber une grêle d'acier sur les ennemis.
Mais l'ennemi a mis le feu aux réservoirs d'essence.
Il y a eu une explosion et l'avion s'est enflammé…
Il semblait qu'une torche volait sous le ciel, Comme un météore sur un seul vol !
Le moteur tremble dans le dernier frisson, Un orage fait rage et gronde tout autour.
Pas le temps de penser, pas le temps de respirer
Il n'y a pas la force d'ouvrir les yeux dans le feu !
Mais le capitaine avec toute la volonté du dernier
Conduit directement dans l'ennemi!
Les chars brûlent, les chars ennemis meurent, Le métal tonne, renversant les ennemis…
Le capitaine est mort, et sur ses restes
La flamme se couche comme une couronne.
Alors le capitaine Gastello est mort au combat…
Souvenons-nous de lui pour toujours, les amis!
Un peuple capable d'un tel courage
Vous ne pouvez ni intimider ni gagner !
Musique: V. Bely Paroles: V. Vinnikov 1941
