Lors de la récente exposition "Army-2019", il a été annoncé que le véhicule blindé de transport de troupes K-16 basé sur la prometteuse plate-forme unifiée à roues "Boomerang" ira passer des tests d'État en juillet. Sur la base des résultats de ces mesures, la question de l'adoption d'équipements pour le service sera résolue. Ainsi, dans un avenir proche, l'armée russe sera en mesure d'obtenir un modèle fondamentalement nouveau avec des capacités spéciales, qui diffère favorablement des véhicules blindés exploités.
Nouvelle approche
Contrairement à un certain nombre de véhicules blindés de transport de troupes et de véhicules de combat d'infanterie existants, le nouveau "Boomerang" a été développé à partir de zéro et en tenant compte des problèmes urgents. Le projet est basé sur des idées et des solutions modernes, grâce auxquelles les caractéristiques et les qualités requises sont atteintes.
Tout d'abord, "Boomerang" a été développé en tant que plate-forme universelle adaptée à la construction d'équipements à des fins diverses. Dans le même temps, l'apparence de la plate-forme est optimale pour créer un transport d'infanterie protégé. À l'avenir, il est possible de développer des équipements à d'autres fins.
Le projet Boomerang prévoit la création d'un véhicule blindé à roues avec un certain nombre de caractéristiques qui le distinguent des modèles domestiques existants. Certaines de ces solutions ont été testées dans des projets étrangers. De ce fait, il a été possible de se débarrasser d'un certain nombre de défauts caractéristiques des véhicules blindés de transport de troupes et des véhicules de combat d'infanterie de production nationale.
Problèmes de protection
Le problème de la sécurité de l'équipage et de la force de débarquement dans le projet Boomerang est résolu de plusieurs manières. Le premier est la réservation de coque. Selon diverses sources, les projections frontales et latérales reçoivent une protection combinée avec des éléments en céramique. Le blindage doit fournir une protection contre les armes légères de gros calibre, l'artillerie de petit calibre et divers fragments. La conception du fond de la coque offre une meilleure protection contre les explosions. L'armure est complétée par une doublure anti-éclats. Malheureusement, les paramètres exacts de l'armure n'ont pas encore été annoncés, seules ses caractéristiques les plus générales sont connues.
La protection balistique peut être complétée par d'autres moyens. Plus tôt, il a été mentionné la possibilité d'installer des modules articulés pour augmenter la résistance à diverses menaces. Il est possible d'utiliser une protection active. A l'avenir, il est proposé que les "Boomerangs" soient équipés d'un système intégré de protection contre les armes de haute précision.
La capacité de survie au combat et la sécurité de l'équipage sont également améliorées en utilisant la bonne disposition. Les groupes motopropulseurs sont avancés, et un grand compartiment arrière est destiné à l'atterrissage. L'atterrissage s'effectue par la rampe arrière, de sorte qu'il reste sous la protection d'un blindage le plus longtemps possible. Les combattants sont placés sur des chaises absorbant l'énergie, ce qui réduit l'impact négatif de la détonation sous la roue ou le fond.
Les véhicules de transport de troupes blindés en série et les véhicules de combat d'infanterie exploités dans l'armée n'ont qu'une réservation pare-balles. Ainsi, le BTR-80, sans protection supplémentaire, ne peut pas résister aux tirs de fusils ou de mitrailleuses de gros calibre. Le BMP-1/2 est touché en projection frontale par des obus d'artillerie de petit calibre. Diverses options pour améliorer la protection ne conduisent pas à une augmentation radicale des performances. Les anciens véhicules blindés de transport de troupes ont été critiqués pour le positionnement latéral des écoutilles d'atterrissage, ce qui entraîne des risques inutiles.
Mobilité des véhicules
Dans différentes versions du projet Boomerang, il est équipé de deux types de moteurs diesel d'une capacité de 510 et 750 ch. Avec un poids au combat de l'ordre de 34 à 35 tonnes, le véhicule blindé a une puissance spécifique d'au moins 15 ch. sur m. En combinaison avec une transmission hydromécanique, cela offre une mobilité et une maniabilité suffisantes.
Une innovation importante est la suspension indépendante avec la possibilité de modifier la garde au sol. Déplacer la coque de 300 à 350 mm verticalement permet d'optimiser les caractéristiques du véhicule en marche ou au combat. Cependant, comme mentionné précédemment, la plate-forme peut également recevoir une suspension à barre de torsion moins complexe. Malgré sa masse considérable, le Boomerang peut flotter et est équipé d'hélices à jet d'eau.
La vitesse maximale de la plate-forme Boomerang sur l'autoroute dépasse les 100 km/h. Sur un chemin de terre - 92 km/h. Sur terrain accidenté, une accélération jusqu'à 50 km/h est autorisée.
À titre de comparaison, le BTR-80 de 14 tonnes est doté d'un moteur de 260 ch. et, par conséquent, la puissance spécifique ne dépasse pas 18, 5 ch. sur t. Sa vitesse sur autoroute est limitée à 80 km / h, hors route - 40 km / h. Le BMP-2 à chenilles d'une masse inférieure à 15 tonnes est équipé d'un moteur de 300 chevaux (20 cv par tonne). Il peut accélérer jusqu'à 65 km/h sur autoroute, et sur terrain accidenté, ses performances sont comparables au Boomerang.
Armement modulaire
Sur le toit de la coque Boomerang, un emplacement est prévu pour le montage d'un compartiment équipage ou d'un module télécommandé de type compatible. On connaît déjà la possibilité d'utiliser un certain nombre de produits similaires, et certaines de ces propositions ont été testées dans la pratique.
Lors de la première projection publique en 2015, les Boomerangs ont été présentés dans deux configurations. Le public a pu voir le véhicule blindé de transport de troupes K-16 et le véhicule de combat d'infanterie K-17. La principale différence entre ces véhicules était leur armement. Le BMP a différentes missions de combat, et a donc reçu une arme plus puissante.
Le transport de troupes blindé K-16 est équipé d'un DBM avec une mitrailleuse lourde Kord, ce qui lui permet de soutenir la force de débarquement par le feu et de combattre efficacement un certain nombre de cibles sur le champ de bataille. Le BMP K-17 reçoit un module de combat de type "Boomerang-BM" avec des armes plus puissantes. Cette tourelle est équipée d'un canon 30 mm 2A42, d'une mitrailleuse PKT et de missiles Kornet.
En 2017, pour la première fois a montré une version du BMP "Boomerang" avec un compartiment de combat habité B05Ya01 "Berezhok". Un tel module est doté d'un armement de roquettes, de canons et de mitrailleuses, mais diffère par son architecture - il est contrôlé par les membres d'équipage situés directement sous la tourelle.
Auparavant, il avait été signalé la possibilité fondamentale d'équiper le châssis Boomerang du DBM AU-220M Baikal ou d'un système similaire. Dans ce cas, la plate-forme à roues devient le support d'un puissant canon automatique de 57 mm, ce qui lui confère des caractéristiques de combat particulières.
Du point de vue du choix des armes "Boomerang" se compare avantageusement aux BTR-70/80 et BMP-1/2. Dans l'ordre de développement de ces derniers, divers projets ont été proposés avec l'utilisation de nouveaux compartiments de combat, mais leur choix est limité. De plus, la compatibilité avec différents modules n'était pas une exigence clé pour les projets plus anciens.
Pour remplacer les échantillons obsolètes
La plate-forme unifiée sur roues "Boomerang" a été créée en tenant compte des menaces actuelles et futures, ainsi que de l'expérience nationale et étrangère. Le résultat de ceci a été le rejet d'un certain nombre de développements sur des projets propres précédents et l'introduction de nouvelles solutions pour notre technologie.
Le résultat du programme "Boomerang" est déjà devenu plusieurs variantes de véhicules blindés expérimentaux à des fins différentes et avec des équipements différents. Le véhicule blindé de transport de troupes K-16 doté d'un volumineux compartiment pour les troupes et d'un armement de mitrailleuses entre dans les essais d'état et est sur le point d'être mis en service. Il sera suivi du véhicule de combat d'infanterie K-17.
Lors de l'Armée 2019, l'organisme de développement a indiqué que l'état actuel du programme Boomerang lui permet de commencer à créer de nouveaux projets. Le ministère de la Défense peut désormais commander un véhicule d'état-major, un complexe antichar ou antiaérien. De plus, une mission technique pour un char sur roues peut apparaître. Dans tous les cas, un châssis unifié à quatre essieux sera utilisé.
Cependant, jusqu'à présent, nous ne parlons que de véhicules de transport de troupes blindés à roues et de véhicules de combat d'infanterie sur un châssis commun. Dans un avenir lointain, ils devront remplacer les équipements des anciens modèles et augmenter l'efficacité au combat des forces terrestres. Tout d'abord, il est prévu de remplacer les véhicules blindés de transport de troupes à roues obsolètes qui sont encore dans l'armée. Les BTR-70 et BTR-80 ne répondent pas à toutes les exigences modernes depuis longtemps, mais jusqu'à présent, il n'y a tout simplement rien pour les remplacer. La réussite des travaux sur K-16 et K-17 permettra le lancement du réarmement.
Les véhicules proposés sur la plate-forme Boomerang présentent des avantages évidents par rapport aux véhicules blindés de transport de troupes à roues existants. Ces derniers perdent en niveau de protection balistique et antimines, ont un choix d'armes limité, et, en plus, sont critiqués en raison de l'ergonomie peu aboutie des compartiments habitables. Le nouveau projet supprime complètement ces questions.
Divers projets de la famille Boomerang sont encore au stade de développement ou d'essais sur le terrain. Le réarmement avec leur aide ne commencera que dans le futur. Cependant, il est déjà clair quelles seront les conséquences positives de la création et de la mise en œuvre d'une telle technique. Les fusiliers motorisés bénéficieront d'une protection améliorée et d'un appui-feu plus puissant, ce qui réduira les risques et augmentera l'efficacité au combat.
