Trois forts de la Forteresse de Brest et une dizaine de casemates de la "Ligne Molotov" de la zone fortifiée de Brest sont situés sur la rive gauche du Boug occidental, c'est-à-dire derrière le cordon actuel - en Pologne. Ce sont les objets les plus inexplorés du BUR - la zone fortifiée de Brest, qui s'étendait sur 180 kilomètres le long de la frontière ouest de l'URSS. Ce sont eux qui sont recouverts du plus épais voile d'obscurité.
Les touristes ne sont pas pris ici, et le pied du compatriote ne marche pas sur les marches en béton des forts et des bunkers oubliés. Le fait que des batailles féroces aient eu lieu ici, des batailles pour la vie et une mort certaine, n'est attesté que par d'énormes - dans l'envergure des bras - des trous dans les murs, d'où dépassent d'épaisses tiges d'acier torsadées. Comme il est chanté dans la chanson sur le croiseur "Varyag", ni la pierre ni la croix, où ils se sont couchés, ne diront …
C'était probablement le vol international le plus court de ma vie: le train électrique Brest-Terespol traverse le pont sur le Bug et maintenant en cinq ou sept minutes la gare de Terespol. Mais chacune de ces minutes fait serrer le cœur anxieusement - après tout, vous ne vous contentez pas de traverser la frontière, mais de traverser la ligne initiale de la guerre. C'est le Rubicon que la Wehrmacht a franchi il y a soixante-quinze ans. Là à gauche, toujours sur notre rive, l'ancien bunker frontalier, qui couvrait ce pont en 1941. Le train entre lentement dans la zone réglementée, où les piétons ne sont pas autorisés à entrer, et une bande de voie de contrôle labourée enveloppée de fil de fer barbelé bloque le chemin vers l'ouest. Il y a des souches de piliers qui sortent de l'eau d'un passage à niveau incendié depuis longtemps. Il semble qu'un peu plus et vous apercevrez un soldat allemand coiffé d'un casque profond, qui marque toujours le pas au poste frontière du gouverneur général du IIIe Reich.
Peu importe que ce soit un zholnezh polonais qui regarde votre voiture d'un air ennuyé. Ce qui est important, c'est qu'il porte un uniforme étranger, ce qui est important c'est qu'aux aérodromes frontaliers polonais, d'où les quarante et unième bombardiers allemands ont décollé en juin, les 41e bombardiers allemands sont à nouveau - des avions de combat d'une armée hostile bloc.
Terespol
Une ville presque à un étage, où les rues sont nommées, comme dans la chanson de Yuri Antonov: Akatsievaya, Klenovaya, Lugovaya, Topolevaya, Kashtanovaya. Mais ce n'était pas non plus sans politique - la rue principale porte le nom de l'Armée de l'Intérieur, la rue du cardinal Vychinski… Au centre de la ville se trouve une ancienne casemate, un ancien dépôt de poudre pour la garnison de la forteresse de Brest. C'est ici que le jour où la guerre a commencé, se trouvait le quartier général de la 45th Infantry Division, c'est d'ici que les ordres étaient donnés aux régiments - "feu!" Désormais, les récoltes de fraises et de champignons sont conservées dans la fraîcheur crépusculaire de la casemate.
Au calendrier du 21 juin… Pour être à l'écoute de la vague de cette époque, il faut d'abord saisir, sentir son culot, il faut arriver à un état d'esprit équilibré: qu'il en soit ainsi, il ne faut intervenir en rien, ne veux rien, laisse tout aller à la merci du destin. Je monte donc dans le premier taxi que je croise et leur demande de m'emmener à l'hôtel le plus proche. Le chauffeur de taxi m'emmène à sa guise vers la frontière. Un endroit merveilleux - un chalet vert à deux étages avec une enseigne en allemand pour une raison quelconque "Grὓn". Il se dresse à 900 mètres de l'embranchement du Bug, derrière lequel on aperçoit l'île occidentale de la forteresse de Brest. A gauche de la route se trouve l'ancien cimetière russe, fondé à l'époque de l'Empire russe. Sur la droite est mon refuge sans prétention; il se dresse au bord d'un stade en herbe où des officiers allemands, qui vivaient dans la même maison à deux étages que dans la caserne, jouaient au football à l'été 1941. Un étrange quartier d'un cimetière et d'un stade. Mais je dois partir d'ici en 1941, alors je quitte le Grün-Hotel et me promène dans la ville le long de la route qui reliait autrefois Terespol et Brest à travers la forteresse. Elle s'appelait alors Varshavka et était une route stratégique qui passait par l'île centrale de la forteresse. La citadelle y était accrochée comme un immense château de briques. Désormais, "Varshavka" ne mène qu'au cimetière et à l'hôtel, à l'impasse de la bande frontalière. Et la nouvelle route Minsk-Brest-Varsovie contourne la forteresse par le sud. Mais je suis exactement là où j'ai besoin - dans les coordonnées spatiales de CE moment-là.
Le passé ne disparaît pas sans laisser de trace. Il laisse des ombres, des sons et même des odeurs; il en reste des murs et des marches, des lettres et des documents en restent… Pour voir ces ombres, pour entendre des sons, il suffit d'aiguiser sa vue et son ouïe, il faut regarder de près les petites choses et écouter ce qui vole habituellement passé tes oreilles.
Par exemple, ce sont les échos de l'harmonica. Un vieil homme handicapé en joue sur la place de la gare. Je m'approche, jette quelques zlotys dans sa casquette, m'assieds sur son banc et écoute des accords un peu stridents, mais toujours élancés. N'était-ce pas ainsi que jouaient aussi certains des soldats allemands débarqués ici, à cette gare, au début de l'été 1941 ?
Avec le flux de personnes, je suis arrivé au centre-ville, où au lieu de la mairie ou d'un autre bâtiment approprié, domine un bunker en béton gris avec des amortisseurs blindés rivetés. Il s'agissait de l'ancienne poudrière de la forteresse de Brest, qui était destinée aux forts les plus à l'ouest de la forteresse n° 7 et n° 6, situés dans le quartier de Terespol. Dans la nuit du 22 juin, le quartier général de la 45th Infantry Division était situé ici, c'est d'ici que l'ordre fut donné de prendre d'assaut les bastions de la forteresse de Brest.
Une volée de cyclistes m'a rattrapé sur le chemin de l'hôtel. Et puis ça a fermé: le voilà ! De même, des cyclistes allemands se sont précipités sur cette route jusqu'à la frontière. Ils ont dû se précipiter d'un kilomètre pour rejoindre immédiatement la bataille. Le fait est qu'au début, ils ont été emmenés de la frontière, à travers laquelle les "nebelwerfers" étaient censés voler - des missiles tirés sur la forteresse depuis des installations de terrain. Ces obus n'avaient pas encore été testés dans de vraies batailles, ils volaient de manière très imprécise, et afin de ne pas toucher les leurs, la compagnie d'assaut a été emmenée, puis, raccourcissant le temps de lancement, les soldats sont montés sur leurs vélos et se sont précipités vers le ligne de départ. La batterie du lance-roquettes était plutôt dans le stade. Ici, rien n'empêchait le "nebelwerfer" de prendre de l'altitude. Et de l'autre côté du cimetière russe, très probablement, il y avait des positions de mortiers automoteurs super-lourds du type Karl. Ils ont été nommés d'après les anciens dieux germaniques de la guerre - "Thor" et "Odin". Ils ont été amenés à Terespol par chemin de fer, et ils ont rampé par leurs propres moyens jusqu'à la ligne désignée. Heureusement, c'est très proche. "Karlov" était accompagné de chargeurs chenillés d'obus de 600 mm, qui étaient alimentés aux canons par des grues, car les obus perforants pesaient d'une tonne et demie à deux tonnes (plus précisément, 2170 kg - dont 380, voire 460 kg d'explosifs). Ces monstres ont été créés pour percer la "ligne Maginot", mais les Français ne leur ont pas fourni une telle opportunité: ils ont rendu le front plus vite que les mortiers n'ont été amenés. Maintenant, ils visaient les forts de la forteresse de Brest. Heureusement, ses tuyaux et ses tours sont visibles à l'œil nu - dès la route le long de laquelle une volée de cyclistes insouciants vient de s'envoler.
Pont Kodensky
Le colonel général Leonid Sandalov était presque le seul mémorialiste à avoir consacré son livre aux premiers jours et semaines du déclenchement de la guerre. Les troupes de la 4e armée (Sandalov était le chef d'état-major de cette armée) furent les premières à affronter le coup le plus puissant de la Wehrmacht à Brest, ainsi qu'au sud et au nord de celle-ci. Au sud de Brest, il y avait une petite ville appelée Koden, qui a été coupée par le Bug en deux parties - l'ouest, autrefois polonais, et en 1941 - la moitié allemande et l'est - le côté biélorusse-soviétique. Ils étaient reliés par un grand pont routier, qui était d'une importance stratégique, car la route de Biala Podlaska le traversait, contournant Brest et la forteresse de Brest, ce qui permettait de couper l'autoroute de Varsovie entre Brest et Kobrin par le chemin le plus court, où se trouvait le quartier général de l'armée. Sandalov se souvient:
« … Pour s'emparer du pont de Kodin, les nazis ont eu recours à une ruse encore plus insidieuse. Vers 4 heures, ils ont commencé à crier de leur banque que les gardes-frontières allemands devaient immédiatement traverser le pont jusqu'à la tête du poste frontière soviétique pour des négociations sur une question importante et urgente.
Le nôtre a refusé. Ensuite, du côté allemand, le feu a été ouvert à partir de plusieurs mitrailleuses et canons. Sous couvert de tirs, une unité d'infanterie a percé le pont. Les gardes-frontières soviétiques, qui gardaient le pont, sont morts dans cette bataille inégale avec la mort de héros.
L'unité ennemie a capturé le pont et plusieurs chars l'ont traversé de notre côté … ».
Je vais de Terespol à Koden pour visiter le site de l'ancienne tragédie militaire, prendre des photos du pont… Le bus ne va pas souvent à Koden. J'ai raté le prochain vol, alors je prends un taxi, car les prix ici ne sont pas du tout à Moscou. Le chauffeur de taxi, un Polonais âgé à la moustache grise, qui se faisait appeler Marek, a été très surpris de l'itinéraire indiqué.
- Combien de taxis ici, et pour la première fois je prends un russe à Koden !
Le chauffeur de taxi, comme la plupart de ses collègues, était très bavard, et j'ai dû parler des événements d'il y a soixante-dix ans, qui se sont déroulés sur le pont Kodensky.
- Il n'y a pas de pont là-bas !
- Comment ce n'est pas, si je l'ai vu sur la carte.
- Carte par carte, et j'habite ici, et combien de fois je suis allé à Koden, je n'ai vu aucun pont.
- Il doit y avoir un pont !
- J'ai servi comme sapeur dans l'armée polonaise. J'ai moi-même construit des ponts sur des rivières plus d'une fois. S'il y avait un pont à Koden, je le saurais avec certitude.
Ainsi, pour une dispute, nous nous sommes rendus dans un endroit pittoresque sur les rives du Bug, où convergeaient les temples de trois confessions - catholique, orthodoxe et uniate. Ruelles étroites et basses aux couleurs de la saison de juin - mauves, lilas, jasmin… On ralentit au premier passant venant en sens inverse:
- Où est le pont sur le Bug ?
- Nous n'avons pas de pont.
Marek triomphe: "Je te l'avais bien dit !" Mais un passant donne des conseils:
- Et vous demandez au vieux prêtre. Il est né ici même avant la guerre.
Nous entrons dans la cour du complexe du monastère, à la recherche du vieux prêtre, né à Koden déjà en 1934. En 1941, il avait sept ans et il entendit les premières salves de la grande guerre.
- Le pont? Était. Oui, ce n'est qu'au cours de la 44e année qu'il a été percé et qu'ils n'ont pas commencé à le restaurer. Un seul remblai est resté sur le rivage.
Le prêtre nous a indiqué la direction le long de la rivière, et Marek et moi sommes immédiatement partis. Maintenant, je le regardais triomphalement: il y avait un pont après tout ! Nous longeons longuement le brise-vent côtier. Les endroits ici étaient clairement intacts. Finalement, ils sont tombés sur un talus de terre envahi par la végétation, qui s'est rompu au bord même de l'eau. C'était l'entrée du pont Kodensky. Sur celui-ci se trouvaient trois vieux wagons de marchandises, adaptés soit pour des entrepôts, soit pour des vestiaires. C'est peut-être dans de telles voitures que les soldats de la Wehrmacht sont arrivés ici. Et au bord du remblai il y avait un poste frontière blanc et rouge. Exactement les mêmes Allemands ont fait irruption ici et l'ont jeté dans le Bug en septembre 1939.
Bien plus tard, j'appris que « depuis le 22 juin 1941, la 12e compagnie du IIIe bataillon Brandebourg sous le commandement du lieutenant Schader était également à l'avant-garde des unités de chars de choc de Guderian. C'est cette unité, quelques minutes avant la préparation de l'artillerie qui commence à 3h15 du matin le 22 juin 1941, s'empare du pont Kodensky situé au sud de Brest de l'autre côté de la rivière frontière Bug, détruisant les sentinelles soviétiques qui le gardaient. La capture de ce pont stratégiquement important a été immédiatement signalée personnellement à Guderian. L'établissement du contrôle sur le pont Kodensky a permis, dès le matin du premier jour de la guerre, de transférer des unités de la 3e Division Panzer du Major General Model qui faisaient partie du groupe de Guderian sur celui-ci et de lancer leur offensive en direction nord-est., ayant pour tâche principale de couper l'autoroute de Varsovie entre Brest et Kobryn …
Là-dessus, sur la rive biélorusse du Bug occidental, on pouvait voir la continuation du remblai. C'est là que le sang de nos gardes-frontières a coulé. J'aimerais connaître leurs noms ! Comme c'est étrange: les noms des attaquants sont connus, mais pas les noms des héros-défenseurs.
Contes de la forêt aux insectes
Les combats les plus féroces du BUR ont eu lieu dans le secteur du 17e bataillon de mitrailleuses et d'artillerie, qui occupait des casemates près du village de Semyatichi. C'est aujourd'hui le territoire de la Pologne. Mais il faut y arriver, c'est le but principal de mon expédition. Même à Brest, des gens d'expérience m'ont prévenu: ils disent qu'il ne faut pas se mêler de ce désert seul. « Vous ne savez jamais quoi ? Vous avez un appareil photo cher. Vous rencontrez des "Natsiks" locaux, et l'appareil photo sera retiré au Moscovite, et ils le colleront sur le cou. Vous voyez vous-même quelle est la situation." La situation, bien sûr, ne plaisait pas: les « faucons » de la politique polonaise sont entrés en guerre contre les monuments aux soldats soviétiques. Les casemates sont aussi des monuments de l'héroïsme militaire, les plus impressionnants des « monuments »… Il est peu probable qu'elles explosent. Mais encore, tant qu'il y a une opportunité, il faut visiter les lieux saints, prendre des photos de ce qui a survécu…
Si vous regardez longuement et attentivement les eaux sombres de la rivière de l'oubli, alors quelque chose commencera à les traverser, quelque chose à apparaître … C'est ainsi avec les casemates du BUR. Pas tous, mais des visages, des noms, des épisodes de combat, des exploits apparaissent à travers le voile du temps… Les historiens biélorusses, russes, allemands - les descendants de ceux qui ont combattu et sont morts ici - recueillent peu à peu des informations sur les batailles de juin sur cette terre. Grâce à leurs efforts, les noms du capitaine Postovalov, du lieutenant Ivan Fedorov, des lieutenants juniors V. I. Kolocharova, Eskova et Tenyaev… Ils furent les premiers à subir le coup le plus puissant de la Wehrmacht, beaucoup d'entre eux avaient la part de soldats à jamais inconnus.
Les moteurs de recherche expérimentés disent qu'avant une découverte importante, des choses inhabituelles se produisent toujours, comme si quelqu'un de ceux que vous recherchez faisait des signes.
Il est important pour moi aujourd'hui de trouver le pilulier "Aigle", et personne ne donne encore de signes, pas même une carte de touriste. Les piluliers sont marqués dessus, mais lequel est "Aigle", et lequel est "Faucon", et où est "Svetlana" - cela doit être déterminé sur place. J'ai besoin de l'Aigle. Le bunker à cinq coups de ce commandant a duré plus longtemps que les autres - plus d'une semaine. Il contenait le commandant de la 1ère compagnie du bataillon Urovsky, le lieutenant Ivan Fedorov, et une petite garnison de vingt hommes.
Au village d'Anusin, je dis au revoir au chauffeur de la balade. Pilulier "Eagle" doit être recherché dans le quartier local.
Mon vieil ami, chercheur aux archives centrales du ministère de la Défense Taras Grigorievich Stepanchuk, a découvert un rapport du département politique de la 65e armée au Conseil militaire du 1er front biélorusse. Il indique qu'après que les formations de la 65e armée ont atteint la frontière d'État de l'URSS dans la région du village d'Anusin en juillet 1944, des soldats soviétiques dans l'un des bunkers ont trouvé les corps de deux personnes gisant sur le sol jonché de cartouches, allongé devant une mitrailleuse déformée. L'un d'eux, avec des galons d'instructeur politique junior, n'avait aucun document avec lui. Dans la poche de la tunique du deuxième soldat, il y a un ticket Komsomol # 11183470 au nom du soldat de l'Armée rouge Kuzma Iosifovich Butenko. Butenko était l'infirmier du commandant de compagnie, le lieutenant Fedorov. Cela signifie que le rapport concernait le bunker du commandant "Eagle". Avec le lieutenant I. Fedorov dans le bunker, il y avait l'assistant médical Lyatin, les soldats Pukhov, Amozov … Il n'a pas été possible d'établir le nom de l'instructeur politique junior.
«Les Russes n'ont pas laissé de fortifications à long terme, même lorsque les canons principaux étaient hors de combat, et les ont défendus jusqu'au dernier … Les blessés ont fait semblant d'être morts et ont tiré dans des embuscades. Par conséquent, il n'y a eu aucun prisonnier dans la plupart des opérations », indique le rapport du commandement allemand.
Je m'enfonce plus profondément dans une forêt de pins en bord de route qui, selon la carte, se transforme en forêt même où se trouvent nos bunkers.
Il est intéressant de construire des casemates. D'abord, ils creusent un puits. Ensuite, des murs de béton sont érigés autour. L'eau va à la solution, puis pour refroidir les armes, à boire pour la garnison. Le pas de tir à long terme part du puits. On dit que de vieux sourciers locaux ont aidé nos sapeurs à trouver des veines d'eau souterraines.
Les piluliers sont une sorte de navires en béton, immergés le long de leur "ligne de flottaison" dans le sol, dans le sol. Ils ont même leurs propres noms - "Eagle", "Fast", "Svetlana", "Falcon", "Free" …
« Les casemates finies étaient des caisses en béton à deux étages avec des murs de 1, 5 à 1, 8 mètres d'épaisseur, creusées dans le sol le long d'embrasures. La casemate supérieure était divisée par une cloison en deux compartiments à canon. L'aménagement mettait en évidence une galerie, un vestibule qui détournait l'onde de choc de la porte blindée, un sas à gaz, un stockage de munitions, un compartiment couchage pour plusieurs lits, un puits artésien, un WC… à partir de 45 mm, coaxial avec un DS mitraillette. Au début de la guerre, l'armement des casemates était conservé, les munitions et la nourriture étaient stockées dans les dépôts des compagnies et des bataillons. Les garnisons des bunkers, selon leur taille, étaient composées de 8-9 et 16-18 personnes. Certains peuvent accueillir jusqu'à 36-40 personnes. En règle générale, les officiers subalternes de l'équipage spatial étaient nommés commandants de bunkers », écrit l'historien du BUR.
Mais ces "navires en béton" se sont avérés inachevés… On ne peut qu'imaginer ce que ce serait de se battre sur des navires debout sur les cales. Les équipages n'abandonnent pas leurs navires, les garnisons de casemates n'abandonnent pas leurs fortifications. Chacune de ces caponnières était une petite forteresse brestoise. Et ce qui se passait dans la grande citadelle s'est répété ici, seulement à sa propre échelle.
D'après les récits d'anciens brestois, les garnisons de casemates inachevées et non reliées ont tenu plusieurs jours. Les nazis enragés ont muré les entrées et les embrasures. Une telle boîte en béton "aveugle", dans laquelle non seulement des embrasures et une entrée, mais même les conduits de tuyaux de communication étaient murés, a récemment été découverte par les moteurs de recherche biélorusses.
Je marche le long d'un chemin forestier - loin du village, loin des regards indiscrets. Sur la droite, au bord d'une beauté extraordinaire, il y a un champ de seigle avec des bleuets et des marguerites. Derrière lui, des plantations de houblon et de fraises… Je n'arrive même pas à croire que dans ces endroits sereins et isolés, des chars rugissaient, des canons lourds battaient directement contre les murs de béton, des flammes de lance-flammes éclataient dans les embrasures… Je ne peux pas croire que ces bosquets pastoraux cherchaient leur proie - "frères verts", Impitoyable" akovtsy "… Mais tout était là, et la forêt a tout gardé dans sa mémoire verte. C'est peut-être pour cela qu'elle était si anxieuse dans mon âme, malgré le chant inondé des rossignols Bug, le sifflement des grives et des geais. Le soleil brûlait déjà depuis le zénith, mais je ne trouvais toujours pas un seul bunker dans cette forêt. Comme si envoûté. Comme s'ils allaient sur cette terre, couverte de croûte de conifères, de buissons épais. J'ai orienté la carte le long de la route: tout est correct - c'est la forêt. Et Bug est proche. La voici, la rivière Kamenka, voici la route n°640. Et il n'y a pas de bunkers, bien que selon toutes les règles de fortification, ils devraient être juste ici - sur une colline, avec une excellente vue sur toutes les routes principales et les ponts ici. Désormais, les sentiers ont tous disparu sous les fourrés de fougères sauvages. Et là où il y a une fougère, là, bien sûr, les mauvais esprits dansent autour. Il y avait clairement une zone anormale ici: sans aucune raison, l'horloge électronique sur sa main s'est soudainement arrêtée. Et les pins poussaient des courbes-courbes, si semblables à la "forêt ivre" que sur l'isthme de Courlande. Et puis le corbeau a crié - éclatant, roulant, dégoûtant. Comme s'il menaçait ou mettait en garde contre quelque chose.
Et puis j'ai prié: « Frères ! - mentalement j'ai crié aux défenseurs des bunkers. - Je suis venu vers toi. Je viens de si loin - de Moscou même ! Répondre! Montre toi! J'ai erré. J'avais terriblement soif. Si seulement où trouver un filet. Il a fait une dizaine de pas et a été abasourdi: un bunker me fixait avec des orbites noires vides ! Comme il a été construit il y a 75 ans, il était en pleine croissance - non enterré, non groupé, ouvert à tous les obus et balles. Un énorme trou - dans l'envergure des bras - béait dans son front.
Je l'ai reconnu tout de suite - d'après une vieille photo prise pour mon bonheur sous le même angle d'où je regardais le bunker et moi - du coin sud. Dans le mur de droite, il y a une embrasure dans un cadre en acier et sur le front, il y a un trou, probablement issu d'une coque spéciale pour percer le béton. Des âmes de soldats s'envolèrent de ces embrasures et de ces trous…
Des cônes d'épinette gisaient sur le sable comme des cartouches usagées.
Cette photo a été prise à l'été 1944, et donc la zone autour est ouverte, adaptée pour le tir, mais maintenant elle est assez envahie par les forêts de pins et les buissons. Il n'est pas étonnant que vous ne puissiez remarquer cette forteresse à cinq angles que de près. Les âmes de soldats méconnus, cachés sous le plafond de combat du bunker, m'ont entendu, d'ailleurs, ils m'ont régalé de fraises qui poussaient ici autour de tout le puits… Ils m'ont donné de grosses baies rouges bien mûres ! Que pourraient-ils me donner d'autre ? Mais les âmes des ennemis tués m'ont envoyé des tiques et des taons. Probablement, ils se sont eux-mêmes transformés en eux.
Je suis entré à travers un courant d'air - une sorte de "verrière" ouverte sur les côtés, afin de détourner les ondes de choc de la porte de l'entrée principale. Dans les casemates semi-obscures, il y avait un froid humide qui, dans la chaleur de l'après-midi, était perçu comme une bénédiction. Une goutte froide tomba sur ma couronne: des glaçons de sel pendaient du plafond, comme des stalactites. Des gouttes d'humidité s'accumulaient sur eux, comme des larmes. Le bunker pleurait ! Des barres d'armature rouillées dépassaient de partout. Les constructeurs ont réussi à fixer les colliers des tuyaux de ventilation, mais n'ont pas eu le temps de monter eux-mêmes les tuyaux. Cela signifie que les combattants du bunker étouffaient à cause des gaz en poudre … Du compartiment de combat - un trou carré dans l'étage inférieur, dans l'abri. Tout est jonché de bouteilles en plastique, d'ordures ménagères. La sortie de secours était également bloquée… Je suis sorti et suis allé chercher le reste des casemates. Et bientôt je suis tombé sur deux autres boîtes en béton puissantes. Chaque casemate ici est une île russe dans un pays étranger. Quelqu'un n'était pas fâché de la quitter, et ils sont allés à l'est, jusqu'à leurs propres limites. Et les combattants du BUR suivaient l'ordre - "Ne quittez pas les bunkers !" Et ils ne sont pas sortis, acceptant la mort d'un martyr. C'était d'autant plus douloureux qu'autour, comme maintenant, la vie était tout aussi effrénée - les herbes et les cerises sauvages fleurissaient…
Quelqu'un a jeté des réservoirs - le carburant s'est épuisé. Et ils n'avaient même pas une telle excuse. Ils ont tenu jusqu'au dernier.
Une des compagnies de la pulbat occupait des positions près du village de Moshona Krulevska. Il était commandé par le lieutenant P. E. Nedolugov. Les Allemands ont tiré des casemates avec des canons, les ont bombardés à partir d'avions, ils ont été pris d'assaut par les équipes de sapeurs d'Einsatz avec des lance-flammes et des explosifs.
Mais les garnisons ont tenu jusqu'à la dernière balle. Dans le bunker, qui se trouve maintenant à la périphérie nord-est du village de Moshkona Krulevska, il y avait six hommes de l'Armée rouge et douze lieutenants qui venaient d'arriver des écoles et n'avaient pas eu le temps de recevoir des armes la nuit fatidique. Tous sont morts…
Les bunkers d'artillerie et de mitrailleuses à deux embrasures "Svetlana" et "Sokol" et plusieurs autres structures de campagne couvraient la route depuis le pont sur la rivière Bug sur Semyatichi. Dans les premières heures de la bataille, un groupe de gardes-frontières et de soldats de l'état-major du bataillon a rejoint les défenseurs des casemates. Pendant trois jours, le bunker "Svetlana" a combattu sous le commandement des lieutenants juniors V. I. Kolocharova et Tenyaev. Kolocharov, heureusement, a survécu. D'après ses propos, on sait que parmi les "Svetanovites", le mitrailleur Kopeikin et le mitrailleur du canon Kazakh Khazambekov, qui, dans les toutes premières heures de la guerre, ont endommagé un train blindé allemand qui a roulé sur le pont, se sont distingués. Le train blindé s'éloigna en rampant. Et Khazambekov et d'autres artilleurs ont transféré le feu au ponton; l'infanterie ennemie franchit le Bug le long de celui-ci…
Je laisse la forêt au talus du chemin de fer.
Cette casemate est très probablement le Falcon. Ses embrasures regardent exactement le pont de chemin de fer sur le Bug. Les fermes rivetées du grand pont à double voie sont couvertes de rouille, la piste est envahie par l'herbe. Il semble que les batailles pour cet objet stratégique ne se soient terminées qu'hier. Personne n'a besoin du pont aujourd'hui. La circulation sur cette section de la route vers le côté biélorusse est fermée. Mais combien de vies lui ont-elles été infligées à la fois en quarante et unième et en quarante-quatrième… Maintenant, il se dresse comme un monument à ceux qui l'ont couvert. Et le pont se dresse et deux bunkers à distance - l'une des structures rigides de la "ligne Molotov". Faites au moins des excursions ici. Mais les excursions tendent vers la "Ligne Maginot". Tout y est sain et sauf: les armes, et les périscopes, et tout l'équipement, et même les couchettes de l'armée dans les casemates sont remplies. Il y a quelque chose à voir, il y a quelque chose à tordre, à toucher, pas ça ici - sur la "ligne Molotov", où tout est cassé, écrasé, perforé. Comme vous le savez, il n'y a pas eu de batailles sur la ligne Maginot.
L'importance de la zone fortifiée de Brest a été appréciée par le commandant de la 293e division d'infanterie de la Wehrmacht, qui jusqu'au 30 juin 1941 a pris d'assaut les positions de la 17e OPAB près de Semyatichi: « Il ne fait aucun doute que surmonter la zone fortifiée après son achèvement exigerait de lourdes pertes et l'utilisation d'armes lourdes de gros calibre ».
A propos du commandant de la zone fortifiée de Brest, le général de division Puzyrev… Il est très facile de jeter une pierre sur cet homme, et si c'est facile, alors ils la jettent. Ainsi, l'auteur de livres populaires, Mark Solonin, lui a lancé un lourd pavé: « La guerre est comme la guerre. Dans n'importe quelle armée du monde, il y a confusion, panique et fuite. C'est pourquoi il y a des commandants dans l'armée, pour remonter le moral des uns dans une situation similaire, pour tirer sur les autres, mais pour réaliser l'accomplissement d'une mission de combat. Qu'a fait le commandant de la 62e URa lorsque des foules d'hommes de l'Armée rouge qui avaient abandonné leurs positions de tir accouraient vers son quartier général de Vysokoe ? « Le commandant de la zone fortifiée de Brest, le général de division Puzyrev, avec certaines des unités qui s'étaient repliées vers lui à Vysokoe, se sont retirés dès le premier jour vers Belsk (40 km de la frontière. - MS), puis plus à l'est…" Comment est-ce - " s'est éloigné " ?.. Qu'est-ce que le camarade Puzyrev allait avoir à l'arrière? Un nouveau bunker mobile sur roues ?
Il est facile de se moquer d'une personne qui ne peut en aucun cas vous répondre… Personne ne savait mieux que le général Puzyrev à quel point sa 62e zone fortifiée n'était pas préparée à des opérations militaires sérieuses. Récemment nommé au poste de commandant, il a parcouru toute la "ligne Molotov" et a vu de ses propres yeux que le "bouclier de béton du pays des Soviets" était encore à rafistoler. Et c'est-à-dire - en termes d'ampleur des travaux de construction, le BUR pourrait être assimilé à une "construction du siècle" comme Dneproges. Malgré le fait que des dizaines de bunkers étaient sur le point d'achever les travaux de construction et d'installation, presque tous n'avaient pas de communication de tir entre eux, c'est-à-dire qu'ils ne pouvaient pas se couvrir de tirs d'artillerie. Cela signifiait que les équipes de démolitions ennemies pouvaient s'en approcher. Des canons à caponnière n'étaient pas installés partout, des tuyaux de ventilation, des lignes de communication étaient installés… 2-3 mois n'ont pas suffi pour que le BUR devienne un système de défense unifié. C'est ainsi que le barrage de l'attaque principale de l'invasion tomba sur la zone fortifiée. Le 22 juin à midi, la communication entre le quartier général de Puzyrev et les zones de soutien a été interrompue une fois pour toutes. Il n'y avait aucune communication avec le commandement supérieur - ni avec le quartier général de la 4e armée, ni avec le quartier général du district, qui devint le quartier général du front occidental.
Des groupes dispersés de sapeurs et de constructeurs militaires sont arrivés à Vysokoe, où se trouvaient Puzyrev et son quartier général. Ils n'avaient pas d'armes. Que devait faire le général Puzyrev ? Organiser une défense antichar avec des pelles et des pinces ? Aller au bunker le plus proche et y mourir héroïquement avec un fusil avant d'être capturé en chemin ? Se suicider, comme l'a fait le commandant de la Western Front Air Force, le général Kopets, après l'attaque dévastatrice de la Luftwaffe sur ses aérodromes ? Mais il avait un quartier général, avec des gens et des dessins secrets, des schémas, des plans, des cartes. Beaucoup de gens sont venus vers lui - des hommes de l'Armée rouge, pour une raison ou une autre, sont restés sans commandants, ainsi que des ouvriers du béton, des ouvriers du renforcement, des excavateurs, des maçons, avec certains il y avait des femmes et des enfants, et tout le monde attendait ce qu'il voulait do - commandant, général, grand patron. Et Puzyrev a pris la seule décision correcte dans cette situation - retirer toutes ces personnes du coup, les amener à un endroit où la défense peut être redémarrée, où vous et tout le monde recevrez des ordres clairs et précis.
Le général Puzyrev a aligné la foule confuse en une colonne de marche et les a conduits à rejoindre les forces principales. Il ne s'est pas enfui, comme le prétend quelqu'un sous le surnom de "Shwonder", mais a conduit la colonne non pas à l'est, mais au nord-ouest, vers son propre peuple, via Belovezhskaya Pushcha. Et il a amené tous ceux qui l'ont rejoint.
Et il entra dans l'ordre du quartier général du front. Par ordre du général d'armée Joukov, il est nommé commandant de la zone fortifiée Spass-Demensky. Telle est la "pilule sur roues". En novembre 1941, le général Puzyrev meurt subitement. Comme l'a noté son ingénieur militaire subalterne du 3e rang P. Paliy, "le général a avalé des pilules tout le long." À 52 ans, Mikhaïl Ivanovitch Puzyrev, qui a traversé le creuset de plus d'une guerre, était un noyau. Et il n'a pas fallu une balle allemande pour arrêter son cœur. Assez du stress meurtrier de cette époque fatidique…
Oui, ses soldats ont combattu dans des casemates jusqu'au dernier. Le BUR, bien que timide, a tenu la défense au tiers de sa force. Ils ont combattu sans commandement, car il est impossible de commander sans communication. Oui, de l'extérieur, cela avait l'air disgracieux: les troupes se battent, et le général part dans une direction inconnue pour elles. C'est peut-être cette situation qui a tourmenté l'âme et le cœur de Puzyrev. Mais la guerre a mis les gens dans des situations encore différentes… Personne ne sait où est enterré le général Puzyrev.
Les casemates de la place forte de Brest… Elles n'ont qu'au début mis leurs défenseurs à l'abri des premiers balles et obus. Puis, lorsqu'ils sont tombés dans le bon siège, ils se sont transformés en pièges mortels, en fosses communes. Il n'y a pas de bouquets de fleurs, pas de feu éternel ici, près de Semyatichi. Seul souvenir éternel, figé dans le béton armé découpé militairement.
