Le village de Pukhovo, district de Liskinsky, région de Voronej. Une route banale fait un virage serré, et l'image suivante s'ouvre: à gauche de la route il y a un haut talus de chemin de fer, à droite, à un kilomètre, il y a un village. Et à côté de la route se trouve l'ISU-152.
A la périphérie de ce petit village, qui se trouve à 30 kilomètres de la gare de jonction Liski, deux routes se sont croisées - une voie ferrée et une autoroute. En janvier 1943, sur les cartes de terrain, les nôtres et celles des Allemands, ils étaient marqués comme objets d'importance stratégique. Tentant d'étrangler la jonction ferroviaire de Liski, les Allemands et les Magyars ont tiré du matériel et des réserves de l'armée le long de ces routes vers le Don. Le Front de Voronej, préparant l'opération offensive Ostrogozh-Rossosh, prévoyait d'arrêter la retraite des nazis le long de ces routes vers Rossosh et Kantemirovka, Belgorod et Kharkov.
Un régiment de chars de garde distinct de la percée du lieutenant-colonel Caravan, avançant dans le cadre du 18e corps de fusiliers distinct, a reçu l'ordre la veille: écraser la zone défensive de l'ennemi dans la région de Shchuchye, la percer dans les profondeurs et ouvrir la voie à l'infanterie, transportez-le le long de la piste des chars. La compagnie de chars du communiste Piotr Kozlov allait devenir le bélier de la défense ennemie. Elle devait effectuer un raid rapide jusqu'au carrefour de Pukhovo et, empruntant l'autoroute et la voie ferrée, couper les voies d'évacuation des nazis.
Le matin du 14 janvier, de lourds KV, couverts d'artillerie et de volées de Katyusha, se sont précipités à travers la neige vierge vers le village de Petrovskoye, entraînant l'infanterie avec eux. Sur le terrain près de Petrovsky, une puissante explosion a presque renversé la voiture du commandant - le char a heurté un champ de mines. Alors que la compagnie brisait les défenses à la périphérie du village, l'équipage de Kozlov a remplacé les rails brisés et est rentré dans la bataille. Derrière la périphérie de Petrovsky, les chars de Kozlov se sont précipités vers l'ouest avec une équipe de débarquement sur leur blindage. Une courte bataille à Kolomshevo a renversé la résistance des Magyars et les a forcés à fuir, abandonnant leurs armes et leur équipement. L'infanterie devait achever sa défaite, les chars se précipitaient vers la cible principale - la patrouille Poukhov.
Voici les maisons extérieures de Pukhovo. A proximité se trouve un remblai ferroviaire traversé par une autoroute. A la périphérie se trouvent les tranchées de l'avant-poste magyar. Les chars s'y précipitent en mouvement. A droite, depuis une embuscade près des jardins, quatre canons d'assaut hitlériens ont touché le KV. Une batterie antichar a également ouvert le feu sur la gauche. Mais les chars de Kozlov continuent le raid. Pourtant, même en 1943, le KV était un écrou difficile à résoudre pour les Allemands.
L'explosion d'un obus de char a brisé le canon d'assaut - il a été assommé par l'équipage commandant. Le deuxième réservoir repasse les lignes de tranchée. Déployant le lourd KV, Kozlov a percuté le deuxième canon d'assaut. Une terrible explosion à l'arrière du char - un canon antichar magyar a tiré presque à bout portant sur un char soviétique du flanc gauche. Ayant repris connaissance, Kozlov à travers l'optique du viseur voit comment le deuxième "KV" flamboie à proximité. Des pétroliers dégringolent des écoutilles de la voiture en feu dans la neige. Après avoir accepté l'équipage du char en feu, le commandant grièvement blessé continue la bataille. Plusieurs fois, les nazis se sont précipités dans l'attaque, essayant de prendre les pétroliers vivants. Des mitrailleuses les ont fauchés aux abords du char, laissant des cadavres ennemis autour de la montagne. Dans la lueur crépusculaire du "KV" flamboyant à proximité, on pouvait voir comment les canons antichars étaient déployés pour un tir direct. Et pourtant, le canon de la tourelle du char détruit était devant eux. Cette bataille inégale a duré environ deux heures…
Deux pétroliers y ont été tués, les 8 autres ont été blessés, quatre d'entre eux, comme le commandant, ont été grièvement. L'infanterie sibérienne arrivée à temps a levé le siège du char et libéré Pukhovo. Les pétroliers blessés, ainsi que leur commandant, ont été envoyés à l'hôpital, où Kozlov est décédé des suites de ses blessures …
Le 19 avril, la remise pour l'attribution d'un brave pétrolier sera approuvée par le commandant du front de Voronej, le colonel-général Golikov et un membre du conseil militaire du front, le lieutenant-général Khrouchtchev. Extrait du palmarès de PA Kozlov: « … son exploit de garde servira d'exemple pour le personnel du régiment. L'équipage des gardes. De l'art. Le lieutenant Kozlov a été détruit: bunkers et abris - 3, canons antichars - 8, canons d'assaut - 2, mitrailleuses - 2 et jusqu'à 180 soldats et officiers ennemis. Digne de recevoir le titre de Héros de l'Union soviétique. Et le 28 avril 1943, pour l'exploit près du village de Pukhovo, par décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS, le lieutenant de garde Kozlov Petr Alekseevich a reçu le titre de héros de l'Union soviétique. À titre posthume.
Départ Poukhovo. Avec son tronc à l'ouest, à une centaine de mètres du « morceau de fer » repoussé par les pétroliers du 43e de l'ennemi, le « millepertuis » se figea. C'est dommage, bien sûr, que ce ne soit pas "KV". Il est dommage que le monument se dégrade progressivement. Malheureusement, la mémoire humaine est généralement courte. Et le désir de prendre soin de votre mémoire, apparemment, est également de courte durée.
[/centre]
