Véhicules blindés 2024, Novembre

Selon le premier vice-ministre de la Défense de la Fédération de Russie Vladimir Popovkin, le ministère de la Défense négocie et un protocole a déjà été signé avec la partie italienne sur la fourniture de deux véhicules de combat d'infanterie Frezzia (BMP) et de deux BM lourds Tsentauro en Russie pour des tests

Le T-72 est l'un des véhicules de combat les plus fiables et les plus efficaces en service dans de nombreuses armées dans le monde. Mais de nombreuses années se sont écoulées depuis sa création, et aujourd'hui le char T-72, malgré sa large diffusion, est considéré comme moralement et techniquement obsolète. Lors de la conception du réservoir, il a été pris en compte que

Le véhicule d'assaut aéroporté BMD-4 modernisé a concentré toutes les solutions de conception et technologiques avancées. Le nouveau complexe de combat permet pour la prochaine décennie d'assurer la supériorité des parachutistes russes sur leurs concurrents en termes de puissance de combat, de vitesse et de manœuvre. Où

Le char KV-220 (Object 220) a été développé par SKB-2 LKZ sous la direction de Zh.Ya. Kotin en 1940 pour remplacer le char KV-1. L'ingénieur principal de la machine était d'abord L. Ye. Sychev, puis B. P. Pavlov. Deux prototypes sans TTT approuvés par le GABTU ont été fabriqués en janvier 1941. Les essais du char ont commencé en

Fin 1941 - premier semestre 1942, la production de chars T-34 a été réalisée dans trois usines: n° 183 à Nijni Tagil, Stalingrad Tractor (STZ) et n° 112 Krasnoye Sormovo à Gorky. L'usine numéro 183 était considérée comme le siège, ainsi que son

Il n'y a pas encore de véhicule blindé de transport de troupes du XXIe siècle en Russie, mais celui existant a subi une sérieuse modernisation

Le projet de ce véhicule de combat d'infanterie à chenilles à roues très inhabituel a été réalisé dans le vaisseau spatial de l'usine de tracteurs de l'Altaï et de VA BTV en 1964. Le véhicule s'appelait Object 19. Il avait une coque soudée traditionnelle faite de plaques de blindage roulées. Le train d'atterrissage de la voiture était un châssis à roues de la formule 4 × 4

Les VCI devraient être unifiés avec les chars La Seconde Guerre mondiale a montré que les chars sans infanterie sont mauvais et que l'infanterie sans chars n'est pas agréable. Et il est difficile de les combiner en raison de la vitesse de déplacement très différente. Un char même sur un terrain accidenté se déplace à une vitesse de 30 à 40 km/h, et un soldat même sur une bonne route

Dans la seconde moitié de 1934, les exigences tactiques et techniques pour le nouveau véhicule de combat de la Wehrmacht ont été formulées. Le 6e Département de la Direction de l'Armement estimait que l'armée allemande avait besoin d'un char de 10 tonnes, armé d'un canon de 20 mm. Comme dans le cas du Pz.I, il a reçu une désignation de désinformation

Fin 1941, SKB-2 développa le char lance-flammes KV-8 et le char chimique KV-12 basé sur le char KV-1, ainsi que, en collaboration avec le bureau d'études UZTM, l'artillerie automotrice KV-7 l'unité et le réservoir KV-9. Le char KV-8 a été produit en série, le char chimique KV-12 et le canon automoteur KV-7 sont restés en

Le char antimissile et canon T-90S a été mis en service en 1993. Les chars lance-missiles et canons T-90 sont une nouvelle génération de chars russes qui incluent des développements de conception originaux et les meilleures solutions d'agencement et de conception pour les chars T-72 et T-80. Le char T-90S a été créé sur la base d'un

Après avoir tiré les leçons de l'usage au combat, les équipements, qu'ils soient à roues ou à chenilles, dotés de protections modernes, sont très demandés. En particulier, les guerres en Irak et en Afghanistan ont montré que les situations critiques ne pouvaient souvent être résolues qu'avec l'utilisation de combats lourds

Après avoir appris les leçons du combat, les équipements, qu'ils soient à roues ou à chenilles, dotés de protections de niveau moderne, sont très demandés. En particulier, les guerres en Irak et en Afghanistan ont montré que les situations critiques ne pouvaient souvent être résolues qu'au moyen de combats intensifs

L'essence de la question est la suivante. Certains de nos rangs ont eu l'idée d'équiper au moins quelques détachements de partisans et groupes de sabotage de véhicules blindés. Mais comment arrivera-t-elle derrière la ligne de front ? Notre célèbre concepteur d'avions O.K. Antonov a été invité à y réfléchir. Et cela pour quelques

La production du char de combat principal sud-coréen K-2 "Black Panter" débutera peu après un an de retard en raison de problèmes de transmission. Tel que rapporté par TsAMTO en référence à "Coria Times" et des informations sur l'Agence des programmes d'approvisionnement en matière de défense du ministère de la Défense de la République

Lors du prochain 14e Salon international des moyens de sécurité de l'État INTERPOLITEX, qui se tiendra du 26 au 29 octobre 2010 à Moscou sur le territoire du Centre panrusse des expositions, la Société industrielle militaire prévoit de présenter un autre nouveau développement

Imaginez la situation suivante : un duel entre le Tigre et l'IS-2 dans des conditions idéales (terrain plat, distance jusqu'à 1000 m) et égales (qualité des viseurs, niveau d'entraînement des artilleurs, munitions complètes, canon à culasse en coin). Dans ce cas, nous poserons la probabilité de 50% d'être touché par le premier coup et

Le BMP-2 est l'un des véhicules de combat d'infanterie nationaux les plus massifs. Conçu pour transporter les soldats au front, augmenter leur mobilité, leur armement et leur sécurité, y compris lors de l'utilisation d'armes nucléaires. Il a été mis en service en 1980 et a été produit en série jusqu'en 1990. V

L'armée russe se prépare à un réarmement massif. Il ne contournera pas non plus les formations, unités, sous-unités de fusiliers motorisés, ce qui est particulièrement important dans le contexte des transformations organisationnelles à grande échelle des effectifs opérées dans les troupes et des "vacances d'approvisionnement" des années 90. Mais comprenons-nous bien ce que, par exemple

Le char T-90S Vladimir de fabrication russe, lorsqu'il a été testé dans un pays arabe, s'est avéré plus viable que ses homologues produits dans d'autres États. C'est ce qu'a annoncé mardi le chef de la délégation de Rosoboronexport N. Dimidyuk lors du salon international IDEX-2011, qui

Lors de l'exposition internationale des technologies d'armement et de défense "IDEX-2011", qui s'est tenue à Abou Dhabi, l'Ukraine a présenté son nouveau char "Oplot" avec un blindage, qui n'a pas d'analogue dans le monde. Selon les déclarations des ingénieurs militaires ukrainiens, "Oplot" est l'une des machines les plus modernes

Selon la publication "India Defense", en référence au représentant de la Defense Research and Development Organization (DRDO) du ministère de la Défense de l'Inde, le char de combat principal (MBT) "Arjun" Mk.2 destiné aux forces terrestres (Forces terrestres) du pays entrera en production en série en 2014 En mars 2000, avec le Bureau

Le Wolf est testé sur le site d'essai près de Nijni Novgorod. Ce nom a été donné à un nouveau véhicule blindé de l'armée russe. En plus du nom effrayant, le nouveau véhicule blindé est doté d'"intelligence" et d'un système de protection contre les mines unique. Voici ce qu'il a dit de son idée originale

Le T-44 n'a pas été produit en grand nombre, comme le BT, ou le T-34, n'a pas traversé toute la guerre. N'est pas devenu le char principal de l'armée. Mais il n'en reste pas moins un digne représentant de la construction de chars soviétiques.Sa création a commencé fin 1943, dans le bureau d'études de l'usine de chars de l'Oural, sous

Un inventeur avec une grande expérience, Anatoly Ukhov, a contacté le comité de rédaction de Krasnaya Zvezda. Il s'est vu proposer à deux reprises de partir pour les États-Unis dans le cadre du programme du Département d'État, à partir de 1987, et il y a cinq ans - en Israël. Mais il a refusé de quitter la Russie. Malheureusement, dans son pays d'origine, il doit être breveté

Les troupes aéroportées ont d'abord été utilisées avec succès pendant la Seconde Guerre mondiale, par exemple : l'opération Mercury (20 mai au 31 mai 1941), lorsque la 7e division de parachutistes et la 22e division aéromobile de la Wehrmacht ont capturé la Crète. les unités ont besoin

Si vous demandez à un spécialiste militaire de nommer quelques-uns des meilleurs chars créés après la Seconde Guerre mondiale, il y aura certainement parmi eux le moyen soviétique T-54. Il a parfaitement compris l'expérience de l'utilisation de chars pendant la dernière guerre mondiale

Le monde Internet discute avec intérêt de la vidéo, tournée l'année dernière dans l'Ohio, mais qui n'a gagné en popularité que ces dernières semaines. La vidéo montre un char inconnu d'une conception assez originale transporté par chemin de fer. Selon beaucoup, cette machine est un prototype

Véhicules blindés avec armes "hors" : les ATGM sur châssis à roues sont mieux adaptés aux opérations militaires en milieu urbain, les modèles basés sur un châssis de char sont moins pratiques dans l'espace confiné de la ville, mais dans les zones ouvertes, ils n'ont pas de barrières. Les deux types de véhicules blindés ressemblent à une girafe

L'infanterie a besoin d'un véhicule de combat fondamentalement nouveau, pas d'un taxi pour se rendre au front Un certain nombre de déclarations faites récemment par les hauts responsables du ministère de la Défense, principalement le chef de l'armement des forces armées de la RF, le général d'armée Vladimir Popovkin, concernant les modèles disponibles et prometteurs de véhicules blindés légers

Véhicule blindé de transport de troupes TR-1 (TR-26). Le transporteur TR-1 (TR-26) a été développé en 1932-1933. étudiants du VAMM Staline sur la base du char T-26. La révision finale du projet a été effectuée dans le KB de l'usine pilote Sistzmashtrest du nom de S.M. Kirov (usine n° 185) à Leningrad. Le prototype a été réalisé sur ce

Comment conjuguer les intérêts de la société, de l'armée et des exportateurs d'armes La Grèce a suspendu la conclusion d'un contrat avec la Russie pour la fourniture de 420 véhicules de combat d'infanterie BMP-3 à Athènes. L'accord, qui était en préparation depuis plus de deux ans et qui promettait aux entreprises de défense nationales près de 1,5 milliard de dollars, était resté dans l'obscurité. ET

Quelles sont les principales qualités d'un scout ? La chose la plus importante est un niveau intellectuel élevé, la capacité de réagir rapidement à un environnement en évolution rapide, d'avoir une bonne vision et une bonne communication, tout en restant invisible à l'ennemi, d'être très mobile, protégé de manière fiable

L'American Military Channel a publié des évaluations des armes les plus efficaces qui ont été inventées par l'homme au 20e siècle. Auparavant, la chaîne de télévision avait publié un classement des meilleures armes légères du siècle dernier. Cette fois, des experts américains et britanniques ont évalué les chars. Les évaluations ont été faites

La société espagnole Urovesa (Uro Vehicules Especiales) a développé une nouvelle version du véhicule blindé VAMTAC S3 (Vehiculo de Alta Movilidad Tactico) avec un agencement de roues 4x4. Véhicule de patrouille blindé de 8 tonnes, désigné VAMTAC BN3, équipé d'un moteur diesel 6 cylindres

Une machine avec beaucoup de défauts, mais cela peut quand même être rappelé Le premier vice-ministre de la Défense Vladimir Popovkin a déclaré qu'avec d'autres modèles, le BMPT, qui avait été créé pendant plus d'un an, n'avait pas été inclus dans l'état programme d'ordre de défense. Parallèlement, le « chef des achats »

La société britannique Supacat a récemment achevé le septième prototype du tout nouveau véhicule de patrouille blindé léger entièrement britannique, le SPV400, avec lequel Supacat espère remporter un appel d'offres de 200 millions de livres sterling du ministère britannique de la Défense pour répondre aux

Le véhicule d'observation "Kugelpanzer" (en allemand "Kugelpanzer", "tank-ball") est une voiture blindée légère conçue sous le Troisième Reich dans les années 1930, vraisemblablement par la société Krupp. Selon le personnel du musée blindé de Kubinka, le véhicule a été conçu comme un poste d'observation mobile pour

Le 1er septembre 1999, V.B. Domnin, colonel des Forces armées RF, ingénieur de talent, chef d'une nouvelle formation. Il devait continuer à travailler sur le char T-90. Le contrat « indien » a stimulé les travaux d'amélioration de la machine et n'a pas laissé mourir

Les tests du char, effectués en 1932, ont pleinement confirmé ses hautes caractéristiques « aéronautiques ». Sur roues, le M1932 affichait une vitesse de 120 milles à l'heure (193 km/h), et sur des pistes "seulement" 60 milles à l'heure (96,5 km/h). Le char sautait librement par-dessus un fossé de plus de 6 mètres de large et pouvait franchir une pente