Aviation 2024, Peut
Qualités de leadership Les médias parlent si souvent de la Russie comme leader dans le développement d'armes hypersoniques que peu de gens en doutent. Ici et "Zircon" et "Dagger" et "Vanguard". Et les plans constamment évoqués pour les équiper (sans compter le Vanguard) de pratiquement tout ce qui peut voler
Resté en tête Les réalisations des pays occidentaux dans le développement des armes aéronautiques prouvent une fois de plus une vérité simple : l'avenir appartient à la miniaturisation de l'ASP. Les fusées encombrantes deviennent progressivement une chose du passé. Ils sont remplacés par des armes dont la masse d'ogive est relativement faible
Le système de missile hypersonique Kinzhal basé sur le MiG-31. Dans l'intérêt des forces aérospatiales russes, des modèles fondamentalement nouveaux d'armes de missiles hypersoniques sont en cours de développement. Le premier complexe de ce type a déjà été mis en alerte, et dans un avenir lointain il est prévu
Faiblesse du concepteur Sikorsky Igor Sikorsky était un concepteur d'avions compétent, mais il avait une faiblesse qui pouvait à la fois l'aider et échouer - comme, par exemple, dans sa tentative de créer un avion pour le premier vol sans escale au monde à travers l'Atlantique. Le nom de cette faiblesse était le désir de
Plus loin signifie plus sûr Le monde est sur le point d'une autre révision du concept de combat aérien. Si plus tôt, la victoire a été remportée au détriment de la vitesse (et éventuellement de la maniabilité), puis - en raison de la furtivité, alors à l'avenir, ces deux paramètres peuvent disparaître en arrière-plan. Peut-être piloté
Premier vol d'un avion en laisse, le 12 octobre 1962 Dans les années cinquante, l'Armée de l'Air et l'industrie aéronautique française cherchaient de nouvelles voies pour augmenter l'efficacité et la stabilité au combat de l'aviation tactique. La direction de développement la plus intéressante et la plus prometteuse a été considérée comme la création d'avions
Il y a un dicton qui dit que le meilleur est l'ennemi du bien. Il aurait fallu en faire le slogan des structures de commande du ministère de la Défense. Il est cependant logique de considérer ce principe en utilisant un exemple négatif de la pratique soviétique. Poursuivant le sujet soulevé plus tôt dans l'article « Croiseurs porte-avions et Yak-38 :
Probablement, avant de commencer l'histoire du chasseur Polikarpov I-185, vous devez immédiatement admettre que cette histoire ne fonctionnera pas pour moi de manière impassible et objective. Hélas, je ne peux rien y faire, car Nikolai Nikolaevich Polikarpov est plus qu'un simple designer pour moi. Donc
"Wolf-18" en vol, le compartiment lanceur est ouvert. graphiques "Almaz-Antey" En 2019, l'industrie russe a présenté le premier véhicule aérien sans pilote national du type hélicoptère, conçu pour intercepter de petites cibles. Selon les derniers rapports
DARPA LongShot Skin Pour étendre les capacités de combat des avions de combat, il est proposé de créer un véhicule aérien sans pilote moyen capable de transporter des armes guidées
Les Ka-29 sont magnifiques. Mais pas disponible dans le commerce. Sous-optimal et peu pratique pour l'atterrissage. Et ils ont été construits en URSS. Mais la Russie n'a rien d'autre : actuellement, quatre navires de débarquement sont en construction dans la Fédération de Russie. Quelques navires du projet amélioré 11711 avec un déplacement accru
Le premier vol du prototype F-15QA, avril 2020 Photo par Boeing Dans un avenir prévisible, cet avion sera produit en série, à la suite de quoi l'armée de l'air qatarie deviendra
La cinquième génération est confrontée à des difficultés assez évidentes inhérentes à toute nouvelle technologie. Amener ces machines à un état pleinement opérationnel peut prendre des années. Ainsi, aujourd'hui comme à la fin du siècle, les bases de la puissance de l'Armée de l'Air (même si l'on parle des principaux pays occidentaux) sont
Source : Aeronautica Militare1. Les principales étapes du développement de l'AWACS Le principal problème qui se pose dans la conception de l'AWACS est que (pour obtenir de grandes portées de détection de cible), le radar doit avoir une grande surface d'antenne et, en règle générale, il n'y a nulle part où le placer sur planche
Ainsi, comme l'ont rapporté les médias du sujet concerné, le premier avion de reconnaissance léger monomoteur à turbopropulseurs Beechcraft AT-6E "Wolverine" a été adopté par l'US Air Force et, pourrait-on dire, a occupé un poste de combat. tu dis ici ? (exactement
Maquette d'hélicoptère B-50, photo : thedrive.com Un hélicoptère inhabituel avec une disposition d'hélice longitudinale non conventionnelle pour le bureau d'études a été prévu
Le 13 novembre 2020, dans le cadre d'une conférence de défense nationale, organisée par le ministère brésilien de la Défense, l'armée de l'air de ce pays d'Amérique latine a présenté le concept d'un futur avion de transport militaire léger, dénommé STOUT. Nouvel avion, caractéristique principale
UAV NASA / AeroVironment en vol, 1997. Photo NASA Une croissance supplémentaire des paramètres clés peut être obtenue en utilisant l'énergie solaire
Défis et priorités Le Tigre d'Eurocopter est un véhicule phare à tous points de vue. Il s'agit du premier hélicoptère d'attaque paneuropéen. Et l'un des programmes militaires les plus ambitieux d'une Europe conditionnellement unie. Malgré le succès formel, il a une fois de plus montré à quel point le marché est petit
Têtes nucléaires BLU-109 / B faisant partie de bombes. Photo de l'US Air Force L'une des cibles caractéristiques de l'aviation tactique est une variété de structures protégées et enterrées à des fins diverses. Pour vaincre de telles cibles, les avions ont besoin d'armes spéciales - des bombes à pénétration ou perforantes dans le béton
L'hélicoptère NH90 NFH de l'aéronavale néerlandaise Le consortium européen NH Industries poursuit la production en série de l'hélicoptère multirôle NH90 Des machines de diverses modifications sont régulièrement remises à l'un ou l'autre client. La version pont de l'hélicoptère, le NH90, jouit d'une certaine popularité
Le bombardier en série A3D-1 de l'escadron VAH-3 atterrit sur le porte-avions USS Saratoga (CVA-60), 1957 En 1956, l'US Navy entre en service avec le tout premier bombardier de pont stratégique à longue portée, le Douglas A3D Skywarrior. Cette machine pourrait livrer des armes nucléaires à
Le plus détesté des Allemands Probablement, si quelqu'un pendant la Seconde Guerre mondiale organisait un sondage en Allemagne sur le thème "Quel avion est le plus détesté des Allemands", le héros de notre aujourd'hui obtiendrait certainement l'un des prix. Si les Américains volaient principalement de jour, puis les pilotes britanniques
Le 11 novembre, le centre d'essais en vol de l'armée de l'air israélienne a reçu son premier chasseur F-35I Adir dans une configuration de laboratoire volant. Cette machine diffère de la technologie des unités de combat de l'armée de l'air et est conçue pour diverses expériences et tests. La réception d'un tel avion est attendue
Que personne ne soit confus par le lien vers Forbes, l'auteur nous est bien connu. Voici Sébastien Roblin de The National Interest, donc ça va. Pour une raison quelconque, Sébastien a décidé de changer de plate-forme et de publier sur les pages de Forbes, qui, il s'avère, a dans la section
L'Amérique regarde les conséquences de l'élection présidentielle avec impatience. Une chose est sûre : quel que soit le leader du Stars and Stripes, il est probable qu'il n'aura aucun impact sur les principaux programmes de défense. La seule exception est une guerre civile à part entière. Cependant, la probabilité que cela se produise, malgré
Avion d'attaque Q-5. La version originale du développement du MiG-19. Photo de Wikimedia Commons L'armée de l'air de l'Armée populaire de libération de Chine possède une grande quantité d'avions de fabrication chinoise. Cependant, une partie importante des avions de combat auto-assemblés ressemble étrangement à
Une voiture très intéressante. Contradictions continues. L'Anson n'était pas censé être un avion de combat. Mais c'était tout à fait normal dans ces années-là. Il n'avait pas de caractéristiques de vol exceptionnelles. Il n'avait pas une bonne portée. L'armement n'était pas le fort de l'avion
Disparu de l'histoire En effet, cela aurait été mieux si Armstrong-Whitworth avait perdu la compétition. Il n'y aurait pas ce cauchemar et ce mal de tête - la recherche d'un endroit où leur progéniture peut s'adapter. De 1937 à 1945, tout au long de la Seconde Guerre mondiale, "Wheatley" était un bombardier (pas pour longtemps, Dieu merci), de nuit
Source : facebook.com / Shushan Stepanyan L'article « Unmanned Swarms Preparing for Battle » a suscité un grand intérêt. Cependant, seules quelques questions y ont été soulevées. Une prise en compte globale du sujet nécessite la divulgation des problèmes de lutte contre les drones de défense aérienne, ainsi que l'organisation de la R&D
L'erreur et l'improvisation sont les moteurs du progrès. Car c'est dans la nature sauvage des erreurs qu'il y a parfois quelque chose qui vit alors longtemps et longtemps. Eh bien, qui a pensé à boire du jus de raisin aigre il y a 10 000 ans ? Et c'est comme ça que ça s'est passé … Qui a été le premier à construire un avion asymétrique, nous
En novembre 2018, un nouveau conteneur suspendu TALIOS fabriqué par le groupe de sociétés Thales a été adopté par les Forces aérospatiales françaises. Actuellement, les approvisionnements en produits de série sont en cours, et les unités de combat les maîtrisent. Fin octobre, les Forces aérospatiales ont annoncé de nouveaux succès dans ce sens
Fusée améliorée "Vikhr-1". Photo Concern "Kalachnikov" De nouveaux types d'armes de différentes classes sont en cours de développement pour l'aviation de première ligne et militaire des forces armées russes. Ces derniers mois, le sujet de l'actualité est devenu à plusieurs reprises des missiles de nouveaux types, qui sont
Lancement de fusée vu par l'artiste. Dessin Designation-systems.net Dans les années 1980, l'US Air Force s'est particulièrement intéressée aux technologies furtives prometteuses. De nouveaux modèles d'équipements aéronautiques à des fins diverses ont été développés, puis le concept d'armes discrètes est apparu. La première
Tu-160M "Igor Sikorsky" - le premier transporteur de la série NK-32-02. Photo de l'UCK Le programme de modernisation et de reprise de la construction des bombardiers porteurs de missiles stratégiques Tu-160M est en cours. L'un de ses éléments clés est le projet du moteur amélioré "seconde série"
Le revêtement gris du Model 401 Son of Ares avec de mystérieux losanges sur le fuselage ne permet pas aux experts militaires américains de dormir paisiblement. Source : thedrive.com Enfant de Bert Rutan Scaled Composites est connu pour ses machines volantes d'avant-garde. Il y a plusieurs années, le bureau a surpris le monde avec un géant à deux corps
Ainsi, après s'être brûlé sur le PAK FA et avoir reçu un combattant d'une génération indistincte et des mêmes caractéristiques à un prix insensé, avec son analogue sous la forme du programme PAK DA, le commandant en chef suprême a décidé de ne pas se précipiter . C'est-à-dire que PAK DA sera développé, bien sûr, mais … Mais Kazan a déjà été lâché dans le ciel
Comparaison des caractéristiques des drones des armées azerbaïdjanaise et arménienne de l'IISS Une caractéristique du conflit actuel au Haut-Karabakh est l'utilisation généralisée de véhicules aériens sans pilote de différentes classes. Une telle technique est en service des deux côtés et est activement utilisée pour résoudre tous les
Stealth Continuity Il existe des avions qu'on ne présente plus : le premier furtif américain en est un parfait exemple. C'est le F-117. Il est le "Night Hawk", ou, comme les pilotes de l'US Air Force appelaient aussi l'avion, Wobbly Goblin - Lame Goblin (ce qui, bien sûr, est difficile à considérer comme un compliment)
Selon les plans actuels de l'US Air Force, l'avion d'attaque Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II restera en service jusqu'en 2030-35. Pour s'assurer que ces avions peuvent maintenir une efficacité élevée en ligne avec les exigences de l'époque, diverses options de modernisation sont proposées. Mise à jour avec désignation