Véhicules blindés 2024, Avril

Photo : Said Aminov, saidpvo.lj.com Au rez-de-chaussée du Musée militaire de la révolution chinoise à Pékin, il y a une salle d'exposition, qui présente une riche collection de pièces d'artillerie, de mortiers, de systèmes de lancement de fusées multiples, d'anti-aériens canons et véhicules blindés japonais, américains

Le réservoir "Object 432" a été développé en mai 1961 dans le bureau d'études (département 60) de l'usine. Malyshev (Kharkov) sous la direction du designer en chef A.A. Morozov sur la base du décret du Comité central du PCUS et du Conseil des ministres de l'URSS n° 141-58 du 17 février 1961. Finalisation de la conception technique et de la production de prototypes

Les déclarations sur "Armata", faites dans le contexte de la séquestration d'autres projets de défense, n'ont pas encore trouvé la compréhension du public. À la recherche d'une réponse à la question de savoir pourquoi de nouveaux chars n'étaient pas nécessaires, les observateurs et les journalistes se sont mis à comparer les qualités de combat et à évaluer les capacités de leur série

Cet article est consacré au projet du char léger bulgare de la fin des années 1980, que l'on peut appeler le poulpe bulgare. C'est le premier et le seul char conçu en Bulgarie. Malheureusement, à cause de la démocratie qui a éclaté dans les années 1990, les choses n'ont jamais abouti. Au milieu des années 80

Source : youtube.com Fin mai, selon certaines informations, UVZ a commencé à créer les premiers prototypes du char robotique d'attaque lourde "Shturm", destiné aux opérations militaires dans la ville. Le complexe comprendra des chars robotisés avec divers modules de combat et

La question du concept du char du futur passionne les esprits des designers. Et des idées sont avancées : de "nous n'avons pas besoin de chars" à l'introduction de chars robotisés et "Armata" - notre tout. " L'article "Perspectives de développement des chars" aborde différents concepts du char du futur sur la base d'un canon déporté de 152 mm

Source : https : //kloch4.livejournal.com En janvier 2021, la chaîne YouTube a diffusé une vidéo de propagande ukrainienne technique « Les pièges de la modernisation du T-64 ». Et donc

Récemment, des informations ont fusé sur la reprise du programme de modernisation du T-72 de la République tchèque, mené à la fin des années 90. Puis, dans le cadre de ce programme, jusqu'en 2006, 35 chars ont été modernisés pour l'armée tchèque, qui a reçu l'indice T-72M4CZ, et le programme a été arrêté pour des raisons financières

La confrontation féroce au Karabakh entre les armées azerbaïdjanaise et arménienne entraîne de graves pertes en véhicules blindés si les deux parties ne parviennent pas à atteindre leurs objectifs. L'Azerbaïdjan a fait un pari sur la "blitzkrieg" et avec un avantage colossal en main-d'œuvre et en ressources, il n'a pas pu faire une percée rapide

D'un article plutôt intéressant "Examen de l'état des forces de chars des forces armées russes", publié sur la base de sources ouvertes, il s'ensuit que dans les unités de combat de l'armée russe de 86 bataillons de chars, il y a 2 685 chars de divers modifications T-72, T-80, T-90 et plus encore environ 400 chars T-72

L'histoire de la création du char T-34 est tombée sur la période de la "grande terreur" et a été à bien des égards tragique pour ses créateurs. Selon l'historiographie soviétique canonique, la création du T-34 est associée exclusivement au nom du concepteur en chef Mikhail Koshkin, qui a remplacé le refoulé

Alors, commençons. Mes salutations chaleureuses aux "experts" allemands qui ont vu dans "Armata" les développements des designers allemands des années 70 et aux gars d'Ukraine, qui y ont vu le "Marteau" de Kharkov des années 80, depuis que cette histoire a commencé en URSS dans la seconde moitié des années 50… À ce moment-là, il est devenu clair que nous avions besoin

La Seconde Guerre mondiale était une « guerre des moteurs ». Tout le monde sait que l'Allemagne a réussi à développer ses forces motorisées. Et cela en tenant compte du fait que cela posait problème avec le carburant pour les moteurs qu'il contenait. Elle ne disposait pas d'importantes réserves de pétrole et ses opposants, principalement, bien sûr, la Grande-Bretagne, et en

On ne peut pas dire que mon article précédent ait provoqué une rafale de discussions, mais encore une fois, il m'a clairement montré qu'il y a suffisamment de gens qui ne sont pas indifférents à l'histoire des forces blindées de l'URSS. Donc. Le GSVG se préparait à défendre sa patrie - l'URSS - de bonne foi. Cours, entraînements, exercices - tout s'est déroulé comme d'habitude. Et mon régiment

Je n'aime pas vraiment écrire, et, pour être honnête, je n'ai souvent pas assez de temps, mais j'ai en quelque sorte « accroché » l'un des commentaires : un homme, commentant un article sur le char T-64, appelé c'est "sans prétention". T-64 en RDA, 1980 -e gg Un peu de contexte. Fin des années 80. Je suis lieutenant, diplômé des gardes de Kharkov

Sur les pages électroniques de "Military Review", il y a très souvent un différend sur les avantages de divers chars de "l'école soviétique", et chaque partie apporte des arguments différents. Et du coup, un de mes camarades a demandé à parler. Je citerai textuellement sa demande : « C'était toujours curieux de savoir quel genre de

Dans l'article "Et encore sur les" quatre "et" trente-quatre ", j'ai très brièvement examiné l'évolution des chars soviétiques et allemands les plus massifs pendant la Seconde Guerre mondiale dans ses premières années. Bien sûr, en 1941, dans le "conflit" entre le T-34 et le T-IV, il est difficile de déterminer le chef sans ambiguïté - les deux chars avaient le leur

Dans le cycle consacré au T-34, j'ai déjà abordé cette question. Mais, à mon grand regret, je ne l'ai pas complètement divulgué. De plus, j'ai fait un certain nombre d'erreurs, que je vais essayer de corriger maintenant. Et je commencerai peut-être par la toute première version en série du trente-quatre. T-34 modèle 1940-1942

Dans cet article, nous allons essayer de déterminer la durabilité des armures russes de la Première Guerre mondiale. Cette question est extrêmement difficile, car elle est extrêmement mal traitée dans la littérature. Et le point est le suivant. Il est bien connu qu'à la fin du 19ème siècle, les principales puissances maritimes sont passées aux blindés lors de la construction de navires de guerre

Ce matériel s'inscrit dans la continuité d'un cycle consacré à l'évolution du célèbre char soviétique T-34, dont les liens sont donnés en fin d'article. Mais pour que le cher lecteur n'ait pas à étudier mon travail sur ce sujet, je vais résumer brièvement les principales conclusions que j'ai faites plus tôt. Bien sûr - sans

Dans les précédents articles du cycle consacré à nos fameux « trente-quatre », l'auteur a brièvement passé en revue les étapes de l'évolution des chars moyens allemands. La Wehrmacht en possédait deux au moment de l'invasion de l'URSS : T-III et T-IV. Mais le premier s'est avéré trop petit et n'avait pas de réserves pour de nouvelles améliorations :

Ayant de nombreuses caractéristiques positives, le véhicule de combat d'infanterie BMP-3 n'a pas pu échapper aux critiques. L'une des principales raisons de plaintes est la disposition spécifique de la coque, qui complique certains processus lors des travaux de combat. Contrairement aux précédents véhicules de combat d'infanterie nationaux, la Troïka a

En 2013, le British Army Command a lancé le Challenger 2 Life Extension Program (CLEP/LEP). Leur objectif est de créer un projet de modernisation des principaux chars de combat "Challenger-2", qui améliorera leurs caractéristiques de base et assurera l'extension des termes

Du 21 au 24 janvier s'est tenue dans la capitale britannique la prochaine exposition militaro-technique internationale International Armored Vehicles 2019. Le thème de cet événement est les véhicules blindés de combat de toutes les classes principales, y compris les chars. Cette fois, c'est la construction de réservoirs qui est devenue la source

Pendant les années de la Seconde Guerre mondiale, les pays belligérants ont réussi à créer les plus grands parcs de véhicules blindés, qui comprenaient des véhicules de différents types et classes. Cependant, la fin des combats a rendu une grande partie de cette technique inutile. Les voitures ont été radiées et envoyées pour être coupées ou vendues à d'autres pays ou à des particuliers

D'un grand intérêt sont les soi-disant. complexes de protection active (KAZ) pour véhicules blindés. Cet équipement est destiné à la détection et à la destruction en temps opportun des armes antichars ennemies volant jusqu'au véhicule de combat. Un ensemble de moyens de protection actifs pour surveiller indépendamment les autres

Dans les pages de VO, il a été noté à plusieurs reprises que la création de mythes dans l'histoire est une chose nuisible et dangereuse, qu'il ne faut rien sous-estimer, mais il ne faut pas non plus exagérer. Que nous avons une histoire assez glorieuse sans l'aggraver, que ce n'est pas de notre faute, que pour de nombreux événements nous n'avons pas assez de sources

Depuis lors, 67 ans se sont écoulés, mais le débat sur les meilleurs chars se poursuit à ce jour. Certes, il y a une lacune: dans presque tous les cas, il y a une comparaison des calibres des canons, des millimètres de blindage, de la pénétration du blindage des obus, de la cadence de tir, de la vitesse de déplacement, de la fiabilité, etc

Les États-Unis continuent de travailler à la création de véhicules sans pilote prometteurs pour les forces terrestres. Entre autres, il est prévu de créer des véhicules blindés de combat capables de travailler avec l'équipage à bord, par commandes à partir d'un pupitre de commande à distance ou de manière totalement autonome. Une autre version d'un tel véhicule blindé a été présentée

Char T-64BV

Actuellement, le ministère britannique de la Défense se prépare à commencer à exploiter un grand nombre de véhicules blindés prometteurs construits dans le cadre du nouveau projet. À l'heure actuelle, la base de la technologie des forces terrestres britanniques est constituée par les machines de la famille CVR (T), qui ont été créées à la fin de

Dans les pays avancés de l'Occident, un grand nombre d'études ont été publiées dans lesquelles des tentatives sont faites pour déterminer le classement des meilleurs chars de combat principaux du monde aujourd'hui

Au cours des dernières semaines, le président biélorusse A. Loukachenko a fait un certain nombre de déclarations concernant le développement des forces armées. Selon le dirigeant biélorusse, il est nécessaire de mettre à jour et de moderniser l'armée, y compris à l'aide de nouvelles armes et équipements. L'armée du futur ne doit pas être trop

Actuellement, l'armée américaine est armée de véhicules de combat d'infanterie M2 Bradley de plusieurs modifications. Cette technique est assez ancienne et doit donc être remplacée. Au cours des dernières années, des tentatives ont été faites pour créer une nouvelle BMP avec des caractéristiques améliorées et

Les forces armées russes disposent d'un grand nombre de chars de différents modèles et modifications. Néanmoins, tous les véhicules blindés disponibles ne répondent pas aux exigences modernes pour l'une ou l'autre caractéristique. A cet égard, l'armée est contrainte de mettre en œuvre des programmes de modernisation des équipements

Les projets d'équipement militaire fermés et oubliés peuvent être mémorisés pour diverses raisons. L'un d'eux est la nostalgie des temps passés et le désir de revenir à son ancien pouvoir. De plus, de tels souvenirs ressemblent souvent aux rêves les plus ordinaires, séparés de la vie. Voilà à quoi ressemblent les discussions actuelles sur le renouvellement

Tout au long des années 80, l'industrie de défense soviétique a travaillé à la création de projets prometteurs pour les chars principaux. Depuis plusieurs années, les grandes entreprises de l'industrie ont développé plusieurs projets prometteurs qui pourraient changer le visage des forces blindées. L'une de ces machines pourrait être

Jusqu'à un certain temps, l'Allemagne hitlérienne n'a pas prêté beaucoup d'attention aux projets de centrales à turbine à gaz pour véhicules terrestres. Ainsi, en 1941, la première unité de ce type a été assemblée pour une locomotive expérimentale, mais ses tests ont été rapidement réduits en raison de

Leopard 2A4SG Mk.I Première apparition : 2007 Pays : Allemagne / Singapour Singapour a acheté 96 chars Leopard 2A4 d'occasion à l'Allemagne en 2007. 66 chars ont été entièrement restaurés et sont entrés dans des divisions actives. Les 30 véhicules restants ont été livrés des entrepôts et utilisés comme

Il y a trente-cinq ans, le 6 juillet 1976, le char de combat principal (MBT) T-80 était adopté par l'armée soviétique. Actuellement, dans le district militaire de l'Ouest (ZVO), le MBT T-80 est en service avec une brigade de chars, 4 brigades de fusiliers motorisés, et est également utilisé pour former du personnel en