Véhicules blindés 2024, Novembre

Cinq chars méconnus de la Seconde Guerre mondiale. Partie 3. Somua S35

Cinq chars méconnus de la Seconde Guerre mondiale. Partie 3. Somua S35

Le char de "cavalerie" français Somua S35 ne peut être attribué à aucun des chars les plus célèbres de la période de la Seconde Guerre mondiale. Bien qu'il ait été produit en assez grande série (427 chars), son utilisation active au combat pour des raisons naturelles était extrêmement limitée. Considéré comme le plus

Char français à roues Panhard M8

Char français à roues Panhard M8

À la fin des années 1960, l'armée française a décidé de se doter d'un véhicule de reconnaissance de combat lourd qui pourrait être utilisé avec succès dans une situation de combat, même s'il rencontrait des chars ennemis. En fait, nous parlions d'un char à roues à part entière avec des armes appropriées. Bien sûr, à cela

Land cruiser : char lourd expérimental SMK

Land cruiser : char lourd expérimental SMK

Les travaux sur la création de divers chars à tourelles multiples étaient caractéristiques de l'école de chars soviétique dans la seconde moitié des années 1930. L'un des chars multi-tourelles les plus célèbres et les plus reconnaissables, bien sûr, était le char lourd T-35, qui a même été produit en petite série. Mais il était loin de

Cinq chars méconnus de la Seconde Guerre mondiale. Partie 2. Char de reconnaissance léger "Lynx"

Cinq chars méconnus de la Seconde Guerre mondiale. Partie 2. Char de reconnaissance léger "Lynx"

Les chars peu connus de la Seconde Guerre mondiale comprennent le char de reconnaissance léger allemand "Lynx" (nom complet Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs"). Il a été produit en série en Allemagne en 1942-1943. Malgré la commande initiale de 800 chars, les ateliers de MAN et

Cinq chars méconnus de la Seconde Guerre mondiale. Partie 1. Char lourd KV-85

Cinq chars méconnus de la Seconde Guerre mondiale. Partie 1. Char lourd KV-85

La Seconde Guerre mondiale a montré au monde un grand nombre de chars différents, certains d'entre eux sont entrés dans l'histoire à jamais, créant un véritable code historique et culturel, familier à presque tout le monde. Des chars tels que le char moyen soviétique T-34, le char lourd allemand Tiger ou le char moyen américain

T-34 légendaire. De la guerre de Corée à l'effondrement de la Yougoslavie

T-34 légendaire. De la guerre de Corée à l'effondrement de la Yougoslavie

Le char T-34 est considéré comme le char soviétique le plus célèbre et l'un des symboles les plus reconnaissables de la Seconde Guerre mondiale. Ce char moyen est appelé à juste titre l'un des symboles de la victoire. Le T-34 est devenu le char moyen le plus massif de la Grande Guerre patriotique, il a été reconnu par de nombreux experts comme le meilleur char

Véhicules blindés de l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Partie 2. Évolution des formes organisationnelles, composition de la Wehrmacht Panzerwaffe et des troupes SS

Véhicules blindés de l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Partie 2. Évolution des formes organisationnelles, composition de la Wehrmacht Panzerwaffe et des troupes SS

Selon le plan de mobilisation adopté le 01/03/1939, l'Allemagne est entrée dans la Seconde Guerre mondiale avec une armée active, composée de 103 formations de terrain. Ce nombre comprenait quatre fantassins légers et motorisés, ainsi que cinq divisions de chars. En fait, seulement ils avaient des véhicules blindés. Leur

Pertes de chars soviétiques et allemands en 1942. Attention aux statistiques

Pertes de chars soviétiques et allemands en 1942. Attention aux statistiques

Pourquoi le T-34 a-t-il perdu contre le PzKpfw III, mais a-t-il battu les Tigers et les Panthers ? Dans les articles précédents de la série, nous avons analysé les caractéristiques techniques de la version T-34 en 1942, ainsi que les états-majors des unités et des formations de chars, ainsi que quelques nuances de l'utilisation au combat des véhicules blindés nationaux

Les armes antichars de l'APL sont-elles capables de combattre les véhicules blindés modernes ?

Les armes antichars de l'APL sont-elles capables de combattre les véhicules blindés modernes ?

À la fin du 20e siècle, l'infanterie chinoise disposait d'armes antichars capables de résister avec succès aux chars de la première génération d'après-guerre qui n'étaient pas équipés de blindage réactif. Les grenades chinoises à main et propulsées par fusée étaient tout à fait capables de pénétrer dans des conditions favorables

Armes antichars de l'infanterie chinoise pendant la guerre froide

Armes antichars de l'infanterie chinoise pendant la guerre froide

Pendant les hostilités dans la péninsule coréenne, les volontaires du peuple chinois ont souvent rencontré des véhicules blindés américains et britanniques. Sur la base de l'expérience de l'utilisation d'armes antichars existantes, le commandement de l'APL est parvenu à la conclusion que d'autres

Trophée des canons antichars autrichiens, tchécoslovaques et polonais dans les forces armées allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale

Trophée des canons antichars autrichiens, tchécoslovaques et polonais dans les forces armées allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale

Comme vous le savez, pendant la Seconde Guerre mondiale, c'est l'artillerie antichar spécialisée qui a infligé les plus grosses pertes aux véhicules blindés. Bien que la saturation des troupes en canons antichars et leur pénétration de blindage ne cesse d'augmenter, dans les armées de la plupart des États belligérants jusqu'à la fin de

Canons antichars soviétiques capturés dans les forces armées allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale

Canons antichars soviétiques capturés dans les forces armées allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale

Artillerie antichar capturée dans les forces armées allemandes. Pendant les hostilités contre l'URSS, les troupes allemandes ont capturé plusieurs milliers de pièces d'artillerie adaptées aux chars de combat. La plupart des trophées ont été reçus en 1941-1942, lorsque les troupes soviétiques ont mené de lourdes batailles défensives

Canons antichars belges, britanniques et français capturés dans les forces armées allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale

Canons antichars belges, britanniques et français capturés dans les forces armées allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale

Artillerie antichar capturée dans les forces armées allemandes. Après la capitulation de la Belgique, des Pays-Bas et de la France en juin 1940, l'armée allemande s'est retrouvée avec de nombreux trophées, parmi lesquels se trouvaient des milliers de canons adaptés aux chars de combat. Corps expéditionnaire britannique lors de l'évacuation de

Histoire du char australien "Centurion": a survécu à un essai nucléaire et a combattu au Vietnam

Histoire du char australien "Centurion": a survécu à un essai nucléaire et a combattu au Vietnam

Le sort de certains types d'équipements militaires, comme celui des personnes, est souvent imprévisible. Quelqu'un meurt dans la première bataille, quelqu'un tire la lanière du service de routine dans une garnison éloignée et prend sa retraite par ancienneté. Mais certains ont des épreuves et des aventures plus que suffisantes pour dix

Capacités antichars des véhicules de combat d'infanterie nationaux

Capacités antichars des véhicules de combat d'infanterie nationaux

Cette année marque le 50e anniversaire de l'adoption du véhicule de combat d'infanterie BMP-1 par l'armée soviétique en 1966. En termes de caractéristiques : mobilité, sécurité et puissance de feu, le nouveau véhicule a largement dépassé les véhicules blindés de transport de troupes précédemment utilisés pour

Armure d'infanterie ailée (partie 3)

Armure d'infanterie ailée (partie 3)

Dans la seconde moitié des années 70, il était possible d'accumuler une certaine expérience dans le fonctionnement des véhicules de combat aéroportés. Les points forts des "réservoirs en aluminium" amphibies ont été pris en compte : un poids relativement faible, qui a permis d'utiliser des plates-formes d'atterrissage et des systèmes de dôme pour le parachutage

Armure d'infanterie ailée (partie 4)

Armure d'infanterie ailée (partie 4)

L'arrêt de la production en série du BMD-3 en 1997 n'a pas entraîné la réduction des travaux d'amélioration des véhicules blindés aéroportés. Pour augmenter le potentiel de combat, même au stade de la conception du BMD-3, l'option d'installer une tour avec un complexe d'armes du BMP-3 a été envisagée. À ce sujet

Armure d'infanterie ailée (partie 1)

Armure d'infanterie ailée (partie 1)

En août 1930, lors des exercices de l'armée de l'air rouge près de Voronej, pour la première fois dans notre pays, un parachutage d'une unité de débarquement de 12 personnes a été effectué. L'expérience est reconnue comme un succès, et en 1931 dans le district militaire de Léningrad, sur la base de la 11e division de fusiliers, la première

"Le nôtre parmi les étrangers." Partie 2

"Le nôtre parmi les étrangers." Partie 2

Dans les années 80, non seulement l'armée de l'air, mais aussi l'armée américaine s'intéressaient à l'étude de l'équipement militaire soviétique, des méthodes et des tactiques de son utilisation. En plus d'entraîner vos unités terrestres contre l'ennemi en utilisant des manuels de combat et des tactiques de combat soviétiques

"Le nôtre parmi les étrangers." Partie 1

"Le nôtre parmi les étrangers." Partie 1

Apparemment, les chars T-34 et KV étaient les premiers échantillons de véhicules blindés soviétiques avec lesquels les Américains ont pu se familiariser en détail. Dans le cadre de la relation alliée, des véhicules de combat ont été envoyés aux États-Unis pour être examinés et testés à l'automne 1942. Les chars sont arrivés à l'Aberdeen Proving Ground (état

Que peut-on considérer comme le tout, tout premier char ?

Que peut-on considérer comme le tout, tout premier char ?

Il est connu du cours des études culturelles que chaque phénomène, y compris dans le domaine de la technologie, passe par cinq (oui, jusqu'à cinq!) Étapes de son développement. La première est la création, quand personne ne se penche encore sérieusement sur le sujet. La seconde, c'est lorsqu'un phénomène ou un objet est déjà suffisamment connu, mais

Réservoirs d'une variété de choses

Réservoirs d'une variété de choses

Les chars sont des blindés. Peu importe quoi - épais ou mince, mais l'armure. Les chars ne sont que du fer - pas des chars ! Cependant, il était également vrai qu'ils étaient fabriqués à partir de matériaux de rebut aux propriétés les plus diverses et étaient encore appelés réservoirs. Et parfois ces étranges machines étaient même en service. Contre-plaqué

PR-parade, qui n'était pas, mais qui peut très bien l'être

PR-parade, qui n'était pas, mais qui peut très bien l'être

Comme vous le savez, toute RP implique une démonstration de réussite. Pour cela, les Romains gardaient des mercenaires-Klibanarii, qui captivaient le public avec l'éclat de l'armure, dans laquelle ils étaient habillés de la tête aux pieds et s'appelaient donc ainsi ("klibanus" - un four pour la cuisson du pain). Les Allemands ont chassé leurs soldats

"Little Willie" : un tank qui n'est pas devenu un tank

"Little Willie" : un tank qui n'est pas devenu un tank

Tank "Little Willie" Comment les gens font-ils des inventions ? C'est très simple : tout le monde regarde une sorte d'absurdité flagrante, mais ils croient qu'il devrait en être ainsi. Il y a une personne qui voit que c'est une absurdité et propose de la corriger. C'est ce qui est arrivé au colonel britannique Ernst

Véhicules blindés italiens de la Première Guerre mondiale

Véhicules blindés italiens de la Première Guerre mondiale

Le nom implique que nous parlerons de véhicules blindés et de chars en même temps, et c'est vraiment le cas, car il n'y a pas d'autre moyen de parler de véhicules terrestres blindés. Contrairement à d'autres pays belligérants, l'Italie disposait de peu d'équipements, moins que les autres. Mais cela ne veut pas dire qu'elle n'est pas

L'« ancien » est-il bien oublié pour devenir « nouveau » ? (Partie 3) Questions primordiales ou quelques analyses

L'« ancien » est-il bien oublié pour devenir « nouveau » ? (Partie 3) Questions primordiales ou quelques analyses

1. « Qui est à blâmer pour cela ? » « Que faire ? », c'est-à-dire s'il existe un moyen de rattraper et de dépasser l'ennemi vigilant ? "Les entreprises du complexe militaro-industriel sont à blâmer!" - il y aura une réponse accablante, ce qui est juste

Chars moyens modernisés dans la période d'après-guerre. Réservoir T-34-85 mod. Année 1960

Chars moyens modernisés dans la période d'après-guerre. Réservoir T-34-85 mod. Année 1960

Réservoir T-34-85 mod. 1960 était un mod T-34-85 amélioré. 1944 pendant la Grande Guerre patriotique, développé dans le bureau d'études de l'usine n° 112 "Krasnoe Sormovo" à Gorky (aujourd'hui Nijni Novgorod) sous la direction du concepteur en chef de l'usine V.V. Krylov en janvier 1944. Technique

Combien de chars Staline avait-il ?

Combien de chars Staline avait-il ?

Pendant de nombreuses années, après avoir fait des recherches sur la période initiale de la Grande Guerre patriotique, je rencontre périodiquement des questions sur le nombre de véhicules blindés en URSS le 22 juin 1941. Combien de chars étaient dans le corps mécanisé des districts militaires frontaliers à la veille de l'attaque de l'Allemagne et de ses

Chars moyens modernisés dans la période d'après-guerre. Réservoir T-44M

Chars moyens modernisés dans la période d'après-guerre. Réservoir T-44M

Le char T-44M était un char T-44 modernisé produit en 1944-1947, développé au bureau d'études de l'usine n°183 de Nijni Tagil sous la direction du concepteur en chef A.A. Morozov en juillet 1944. La machine a été adoptée par l'Armée rouge par décret GKO n° 6997 du 23 novembre 1944 et

ISU-152 de 1945 (Objet 704)

ISU-152 de 1945 (Objet 704)

L'ISU-152 de 1945 (Object 704) est une installation expérimentale d'artillerie lourde automotrice soviétique (ACS) pendant la Grande Guerre patriotique. Dans le nom du véhicule, l'abréviation ISU signifie "unité automotrice basée sur le char IS" ou "installation IS", et l'indice 152 - le calibre de l'armement principal du véhicule

"Moût de Saint-Jean" - un orage de "Tigres" et de "Panthers"

"Moût de Saint-Jean" - un orage de "Tigres" et de "Panthers"

Le décret du Comité de défense de l'État n° 4043ss du 4 septembre 1943 a ordonné à l'usine expérimentale n° 100 de Tcheliabinsk, en collaboration avec le département technique de la Direction principale des blindés de l'Armée rouge, de concevoir, fabriquer et tester l'artillerie IS-152 canon automoteur sur la base de

Les chars américains pendant la Seconde Guerre mondiale

Les chars américains pendant la Seconde Guerre mondiale

Dans l'entre-deux-guerres aux États-Unis, l'accent était mis sur le développement des chars légers, et ce n'est qu'à partir du milieu des années 30 qu'ils ont commencé à prêter une attention sérieuse au développement des chars moyens. Cependant, au début de la guerre, l'armée américaine ne disposait pas d'une flotte de chars légers et moyens du niveau approprié. Un total de 844 ont été produits

T-V "Panthère". Un peu plus sur le "chat panzerwaffe"

T-V "Panthère". Un peu plus sur le "chat panzerwaffe"

Cet article examinera certains aspects du potentiel de combat des chars allemands T-V "Panther" À propos de la protection blindée Comme vous le savez, les chars moyens allemands pendant les années de guerre ont reçu une réservation différentielle. Sur les champs de bataille, il est rapidement devenu évident que le blindage de 30 mm était complètement

T-V Panther : La Wehrmacht a trente-quatre ans ?

T-V Panther : La Wehrmacht a trente-quatre ans ?

La collision avec les derniers chars soviétiques a forcé les Allemands à revoir radicalement leurs programmes de construction de chars. Comme vous le savez, le plus gros char dont disposait la Wehrmacht au début de la Seconde Guerre mondiale était le T-IV modification F (à ne pas confondre avec le F2 !) pesant seulement 22,3 tonnes, et

Haut du « trente-quatre » avec un canon de 76,2 mm, ou modèle T-34 1943 contre le T-IVH

Haut du « trente-quatre » avec un canon de 76,2 mm, ou modèle T-34 1943 contre le T-IVH

Dans un article précédent, l'auteur a décrit les mesures prises par la direction militaire et industrielle allemande pour arrêter les menaces posées par le T-34, un char doté d'un blindage anti-canon et d'un puissant canon de 76,2 mm. On peut dire avec raison qu'au début de 1942 les Allemands n'avaient pas une seule

Secrets de la Wehrmacht. Pourquoi "Tigers" a perdu le T-34

Secrets de la Wehrmacht. Pourquoi "Tigers" a perdu le T-34

L'expression "gagner en faisant le plein de cadavres" a été inventée par des idiots. Vous ne pouvez pas gagner une guerre en jetant des soldats mal armés à la boucherie. Donc, vous ne pouvez que perdre. Dans l'histoire militaire, il n'y a pas d'exemples où des armes « bon marché et massives », c'est-à-dire faibles et imparfaites, pourraient résister avec succès à un combat ultimatum

Combien de chars Hitler avait-il ? Les révélations de Viktor Souvorov

Combien de chars Hitler avait-il ? Les révélations de Viktor Souvorov

Privé Rezun ! Je vous ordonne de vous asseoir au canon antichar. Vous prendrez la place du troisième numéro. - Quoi? - Rezun a été surpris, scrutant le visage du capitaine se tenant devant lui, noirci de suie. Il n'a pas tout de suite compris où il était. Au lieu des murs d'un manoir londonien, un bosquet de trembles bourdonnait autour

Ville de chars asiatique

Ville de chars asiatique

En décembre 2011, un citoyen ukrainien Serhiy Serkov a eu de gros ennuis - lui aussi, pour ainsi dire, le traitement frivole d'un agent de bord de Singapore Airlines s'est soldé par un procès et un passage à tabac en public avec des bâtons de bambou. Article sérieux "Insulte à la dignité d'un citoyen

Soldats en armure. Pourquoi personne ne fait-il confiance aux véhicules blindés de transport de troupes nationaux ?

Soldats en armure. Pourquoi personne ne fait-il confiance aux véhicules blindés de transport de troupes nationaux ?

« Le BMD-4 est une version du BMP-3, pas de protection, encore une fois tout est au top, mais ça coûte plus cher qu'un char. Nous n'avons pas regardé cette machine, et nous ne la regardons pas ", chef d'état-major général des forces armées de la Fédération de Russie, général de l'armée N.Ye. Makarov Ce qui s'est passé et ce qu'ils sont venus à

Pourquoi les soldats ne font-ils pas confiance aux véhicules blindés de transport de troupes nationaux ? Partie 2

Pourquoi les soldats ne font-ils pas confiance aux véhicules blindés de transport de troupes nationaux ? Partie 2

L'article précédent sur les perspectives d'un véhicule blindé lourd a suscité une vive discussion parmi les lecteurs du portail Voennoye Obozreniye: dans le conflit houleux, de nombreuses opinions, questions et propositions intéressantes ont été exprimées. Je remercie tous ceux qui ont participé à la discussion de ce sujet important et intéressant sur