Véhicules blindés 2024, Novembre

Le développement d'un char russe prometteur (objet 195) a été réalisé par l'UKBTM (OJSC Ural Design Bureau of Transport Engineering, N-Tagil) dans le cadre du thème Amélioration-88, mais, pour un certain nombre de raisons, il a La question de l'équipement des réservoirs d'imagerie thermique russes

Les constructeurs de chars étrangers ont fait la démonstration de leurs dernières réalisations Le plus grand salon mondial de l'armement terrestre Eurosatory-2010, qui s'est tenu mi-juin près de Paris, s'est avéré plus que jamais riche en nouveautés dans le domaine des blindés. Les vedettes principales du salon étaient deux nouvelles

Les chars n'ont pas peur de la boue et des flaques d'eau par eux-mêmes. Mais pour qu'ils n'aient pas peur d'un tireur d'élite avec un lance-grenades assis dans un arbre, ce véhicule de support de char a été inventé. Même s'il serait plus honnête d'appeler "Frame-99" tout de même une machine de mort.TTX BMPT "Frame-99" Poids de combat - 47 t Equipage - 3 personnes Moteur

Le T-34 modernisé a été reconnu comme le meilleur char moyen au stade final de la Seconde Guerre mondiale. L'histoire a décrété que l'une des plus grandes victoires de l'Armée rouge dans la Grande Guerre patriotique - près de Koursk - a été remportée à une époque où et troupes mécanisées

Contrairement à d'autres pays, la Russie a refusé de créer un nouveau char; Le 7 avril 2010, le vice-ministre de la Défense - chef de l'armement des forces armées de la Fédération de Russie Vladimir Popovkin a annoncé la fin du financement du développement du char T-95 et la fermeture du projet. Aucun pays au monde n'a encore

La société Uralvagonzavod a l'intention de présenter un nouveau char T-95 à l'exposition d'armes Russian Expo Arms-2010. Ces plans pourraient être entravés par le ministère de la Défense de la RF, dont les représentants ont annoncé la fermeture des travaux d'aménagement dans cette zone. Au lieu du T-95, obsolète

Otokar, leader dans la conception et la fabrication de véhicules tactiques blindés dans l'industrie de la défense turque, a présenté à Eurosatory son nouveau véhicule blindé tactique à roues ARMA 6x6

BAE Systems a dévoilé le dernier 8x8 de la gamme de véhicules blindés RG éprouvés au combat à Eurosatory à Paris. Le nouveau véhicule, connu sous le nom de RG41, est présenté pour la première fois à Eurosatory.Le véhicule blindé d'infanterie à roues RG41 a une conception modulaire unique

En quelque sorte, en fouillant sur Internet à la recherche d'informations sur la veste d'un parachutiste belge achetée à l'occasion (pour une raison quelconque la veste s'appelait "Congo" !) mécanicien

Abréviations et abréviations fréquemment utilisées dans l'article : BTR - véhicule blindé de transport de troupes; TBTR - véhicule de transport de troupes blindé lourd; DBTR - véhicule de transport de troupes blindé à deux bras; PU - lanceur ; DU - installation télécommandée; MTO - compartiment moteur ; EMT - transmission électromécanique Photo 1

Soit dit en passant, le premier projet du char A7V ne prévoyait aucun armement de canon. Uniquement des mitrailleuses ! Des chars avec amour. Les lecteurs de VO ont aimé le premier matériel du nouveau cycle sur les chars, et ils ont exprimé de nombreux souhaits qu'il se poursuive, et le plus tôt possible. Ici, cependant, non seulement tout dépend de moi

Chars et créativité. Pendant longtemps, je n'ai pas écrit quelque chose sur les chars, mais ici, pourrait-on dire, le sujet lui-même est venu entre mes mains. Au Musée de l'Armée à Paris, au premier étage, juste à l'entrée, a été retrouvé un des rares chars de ce type encore en état, le char Renault FT-17 du modèle 1918 avec une tourelle en fonte

Dans l'entre-deux-guerres, à savoir dans les années 30 du XXe siècle, les concepteurs de nombreux pays du monde ont décidé presque simultanément que leurs armées avaient besoin de chars amphibies. "Valentine" Mk IX DD. L'expérience de leur création n'était que les Britanniques (chars "Pig" et "Medium D"), mais tout le monde a compris que suivre leur chemin signifie ne pas y aller

L'histoire de ces chars, en général, est interconnectée, quoique de manière très complexe. Pour commencer, chaque unité de chars britannique en France avait son propre atelier de réparation. Le lieutenant-colonel Philip Johnson a travaillé dans l'un de ces ateliers. Il a pris

Très souvent, cela se passait comme ceci : un homme faisait un dessin avec un stylo à encre avec un stylo à dessin (avant, tout le monde savait ce qu'était un stylo à dessin, maintenant mes élèves ne le savent pas !) Et … il avait de telles pensées - "Je suis un inventeur, je peux proposer quelque chose d'intéressant pour la production." Il y avait même un tel métier - "dessinateur" - qui lui-même

Comment les chars sont-ils entrés en service dans les armées de différents pays du monde dans le passé ? Dans certains pays, ils ont été inventés et créés indépendamment du début à la fin. Certains pays ont acheté les développements d'autres personnes, mais ont installé, par exemple, leur propre canon. Et pour certains pays, il suffisait de "regarder" comment

"Dyrenkov's Tank" - photo On sait que parfois des qualités percutantes et la confiance en soi, ou même simplement de l'arrogance, aident là où il devrait y avoir des talents complètement différents. Mais les conséquences sont généralement toujours tristes, voire tragiques. De tels exemples sont connus dans l'histoire des véhicules blindés

Char "Vickers Medium" MK.IIA dans la zone ouverte du terrain d'entraînement d'Aberdeen aux États-Unis. Tout le monde sait qu'il ne faut pas s'attendre à beaucoup de confort du service militaire. Il en était ainsi, il en est ainsi et il en sera probablement ainsi à l'avenir. Après tout, diverses restrictions et même des difficultés y sont associées, et un militaire est obligé de

Et il se trouve que quelque part dans les années 70 du siècle dernier, je suis tombé sur le livre "Strike and Defense" publié par la maison d'édition "Young Guard", dans lequel, en plus des histoires sur les véhicules blindés, il y avait aussi des mémoires d'anciens combattants des forces de chars. L'un d'eux a décrit sa rencontre avec les chars allemands

Déjà les tout premiers chars au monde (de ceux qui ont réellement participé à des batailles) avaient un armement de canon, dont le but était de détruire les mitrailleuses ennemies. « Tirez vite, tirez bas ! - indiqué dans le mémo - instructions aux artilleurs de chars britanniques. - Mieux vaut laisser votre coquille verser du sable dans

Les forces armées américaines disposent d'une importante flotte de divers véhicules blindés conçus pour transporter et fournir un appui-feu à l'infanterie. Des véhicules à chenilles et à roues de différents types sont en service, principalement des véhicules relativement anciens. Pour étendre la ressource et maintenir leurs caractéristiques au niveau requis

Bradley avec un blindage supplémentaire supprimé Bien que la famille de véhicules de combat Bradley ait été conçue pour des scénarios de combat européens, son développement ne s'est pas arrêté là. Les véhicules améliorés se sont bien comportés dans les combats dans le désert et les opérations de stabilisation modernes

En 1955, une décision du gouvernement a été prise de créer un bureau d'études pour l'ingénierie diesel spéciale à l'usine d'ingénierie des transports de Kharkov et de créer un nouveau moteur diesel de réservoir. Le professeur A.D. Charomsky a été nommé concepteur en chef du bureau d'études. Choix du schéma structurel

EN 2. Source : « Ural Turbine Works. 80 Years of Creation Energy » Expériences et évolution Dans le monde de la construction de réservoirs, l'utilisation de moteurs diesel à grande vitesse pour les réservoirs n'est devenue l'étalon-or qu'à la fin des années 50. Les pays de l'OTAN ont compris qu'il était temps de se débarrasser de l'essence

B-2-34 à Koubinka Il s'agissait d'un diesel 12 cylindres en forme de V avec une tête moulée à 4 soupapes, des goujons en acier à roulement électrique pour plus de résistance et un injecteur de carburant situé au centre. Il y avait aussi des similitudes avec

Le B-2 n'est pas un moteur diesel d'aviation Dès le départ, cela vaut la peine de faire une réserve et de dissiper tous les doutes : le B-2 n'est pas né à l'origine comme moteur d'avion. La situation avec cet appareil est un peu plus compliquée qu'il n'y paraît. Au début des années 30 à l'usine de locomotives à vapeur de Kharkov, le processus de développement d'un ensemble

Le diesel, nécessaire comme air Le programme de construction de chars de l'Union soviétique prévoyait l'apparition dans l'armée de plusieurs types de véhicules blindés à la fois - du T-37A léger au géant T-35. Mais le T-26 et une série de BT à grande vitesse allaient devenir vraiment massifs. Si dans le premier cas c'était suffisant

« Purger au plus vite » Dans la partie précédente du cycle sur la formation de l'industrie des chars, nous n'avons que partiellement effleuré la question de l'utilisation des organes répressifs dans ce domaine. Cependant, ce sujet mérite un examen séparé.Ivan Pavlunovsky Déjà en 1929, le Politburo du Comité central du Parti communiste des bolcheviks de toute l'Union a adopté

Déficit total La pratique d'attirer les développements des autres pour le développement de nos propres capacités technologiques, dont nous avons parlé dans la première partie de l'histoire, était répandue dans la Russie tsariste. En août

Pendant la Première Guerre mondiale, il existait de nombreux types d'équipements tracteurs en service dans l'armée de l'Empire russe pendant la Première Guerre mondiale, parmi lesquels on peut distinguer le lourd Holt-Caterpillar entièrement chenillé et le semi-remorque tracteur Allis-Chalmers. . Ces machines sont en grande partie

Les experts comparent l'efficacité de l'utilisation de l'OMC avec les armes nucléaires tactiques - elles peuvent infliger de tels dommages à l'équipement ennemi. Par exemple, en Irak, 121 ogives à fragmentation auto-ciblées Sadarm ont détruit 48 chars et canons automoteurs à la fois, et les tests de l'élément de fragmentation Smart 155 ont montré

Les chars en Ukraine dans le cadre des forces armées étaient dans un état extrêmement insatisfaisant au début du conflit. La préparation au combat avait tendance à être nulle en grande partie en raison de l'état technique : la révision de la plupart des machines a eu lieu en URSS. Points clés qui ont directement réduit

Le T-55 reste le véhicule blindé le plus massif de Syrie. Il s'agit d'une armada d'environ 1200 chars, qui étaient entreposés avant la guerre civile. Certains des T-55 ont été modernisés au début des années 1980 avec l'aide de la Corée du Nord, au cours de laquelle ils ont installé un système de conduite de tir avec un capteur atmosphérique

La spécificité des forces armées de la République arabe syrienne réside dans la prédominance des véhicules blindés à chenilles : tous les blindés légers sur roues d'ici 2011 ont été retirés dans des bases de stockage. Peut-être que la raison est dans les préférences du leader du pays Bashar al-Assad (anciennement un pétrolier). Par conséquent, avec les réservoirs, le premier

Depuis la période initiale de la guerre (hiver 2012 - été 2013), des militants sur le territoire syrien ont tenté d'utiliser des tactiques éprouvées lors de la campagne de Tchétchénie dans des combats urbains

L'un des leaders parmi les véhicules blindés à roues en Syrie est le BTR-80 et ses modifications ultérieures. Pour la première fois sur le territoire de la République arabe, des voitures sont arrivées en 2013 de Russie. L'objectif principal des 30 véhicules blindés de transport de troupes livrés était la protection des convois transportant les stocks détruits de produits chimiques

Tout au long du XXe siècle, la Turquie achète des chars à l'étranger : en URSS (T-26 en 1935), en France (Renault FT-17 et R35) en Grande-Bretagne (Vickers Garden Loyd et Garden Loyd M1931, Vickers 6ton Mk E et 13 Vickers Mk VIb ), en Allemagne fasciste (PzKpfw III et IVG), en Allemagne (Leopard I et II), en Israël (М60Т Sabra) et en

Il convient de souligner tout de suite les accents : dans son état actuel, le char Armata ne pourra pas embarquer un canon de 152 mm. Il y a plusieurs raisons à cela. Premièrement, la longueur du BPS d'un plus gros calibre dépasse de manière significative la longueur d'un projectile similaire de calibre 125 mm, et la coque du T-14 est conçue juste pour la hauteur

Un baptême du feu à grande échelle dans le conflit a été reçu par le véhicule Kharkov T-64 et ses nombreuses modifications sur le territoire du sud-est de l'Ukraine. Et, comme il s'est avéré, à bien des égards, le char révolutionnaire était mal préparé pour la guerre. Depuis le milieu des années 60 du siècle dernier, de nombreux spécialistes de la défense

L'effet d'interférence sur les systèmes de guidage des armes guidées est apparu pour la première fois dans l'équipement des chars dans les années 80 et a reçu le nom de complexe de contre-mesures optique-électronique (KOEP). Au premier rang se trouvaient l'ARPAM israélien, la "Shtora" soviétique et la (!) "Bobravka" polonaise. Technique du premier