Aviation 2024, Novembre
Tentative numéro cinq Le bombardier stratégique B-52, qui a effectué son premier vol en 1952, après un réengagement prévu, pourra probablement servir jusque dans les années 2050. C'est-à-dire presque cent ans au total. Le plus étonnant, c'est que les Américains ont voulu remplacer cette voiture désormais mythique dans les années… 1950
Radar du XXIe siècle En novembre 2019, Defence Aerospace a annoncé qu'une nouvelle station radar aéroportée avec un réseau d'antennes actives en phase (AFAR) avait été créée pour le chasseur chinois J-11B (rien de plus qu'une copie du Su-27SK). C'est plus qu'intéressant, compte tenu du parc important de ces machines
Le 14 octobre, l'exposition du symposium AUSA 2019 a débuté à Washington, où le public a pu voir les exemples d'équipements militaires les plus avancés : des robots et missiles aux obusiers et hélicoptères de combat. Soit dit en passant, à propos de ce dernier. C'est dans le cadre de l'Association of the United States Army qu'ils nous ont fait comprendre exactement ce qu'ils seraient
Concurrence cependant : le potentiel militaire de la Russie et le renforcement de la Chine sont hantés non seulement par les États-Unis, mais aussi par l'Europe. S'il y a quelques années on ne pouvait que plaisanter sur les chasseurs européens de cinquième / sixième génération, maintenant au moins la France et l'Allemagne sont déterminées à acquérir plus
Les médias russes parlent souvent du réarmement de l'armée de l'air, avec un accent particulier sur la fourniture de nouveaux avions. Il y a du vrai là-dedans : les Su-35S, Su-30SM et Su-34 fournis aux troupes sont en effet des véhicules neufs, bien que purement constructifs, ils soient tous des Su-27 modernisés. Où
"Invincible" Début octobre, la société américaine d'hélicoptères Bell Helicopter a présenté le concept d'un hélicoptère de reconnaissance et d'attaque à grande vitesse Bell 360 Invictus, développé spécifiquement pour le programme FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft) de l'armée américaine. Rappelez-vous qu'elle
"Je vois une ligne blanche dans le ciel…" Les révolutions dans les tactiques de combat aérien ne se font pas du jour au lendemain : c'est un processus très long et compliqué. Un exemple frappant est l'utilisation par les Américains pendant la guerre du Vietnam des nouveaux missiles air-air à moyenne portée AIM-7 Sparrow avec radar semi-actif
Les chers invités du MAKS-2019 ont essayé de le rendre aussi efficace que possible : autant que possible dans des conditions d'isolement réel, quand cela ne vaut pas la peine d'attendre des foules d'invités étrangers et d'expositions à l'étranger. Les téléspectateurs, par exemple, ont vu pour la première fois le C-37 expérimental sur un site statique. Une fois que
Au lieu de "Predator" et "Reaper" Il y a dix ans, il semblait au monde entier que les avions de combat habités étaient en train de s'effondrer et que leur place serait très bientôt prise par des véhicules aériens sans pilote. Qui effectuera non seulement des missions de reconnaissance et de frappe, mais sera également utilisé comme combattant
Les exercices navals ou aériens américains, qui se multiplient un peu partout dans le monde, y compris dans le Pacifique, ne sont pas souvent intéressants. Mais parfois, il y a quelque chose de vraiment intéressant parmi eux. Lors du Talisman Sabre 2019, qui a eu lieu fin juillet 2019
Construit en série limitée depuis 1939, le bombardier Petlyakov Pe-8 était un engin doté d'excellentes caractéristiques de vol et de combat. C'est le seul bombardier lourd soviétique de guerre dont les caractéristiques et les capacités sont comparables au plus célèbre "
En 1942, alors que personne ne pouvait encore dire avec certitude qui gagnerait la guerre qui fait rage, Myasishchev et Tupolev ont été invités à développer des bombardiers quadrimoteurs avec des moteurs M-71TK-M, des cabines pressurisées et un armement de canon. La vitesse maximale a été fixée à 500 km/h à une altitude de 10 000 m, l'autonomie
Le Boeing coréen abattu en septembre 1983 est vraiment devenu un mystère du 20e siècle. Jusqu'à présent, il y a des différends non seulement sur le lieu de mort du paquebot, mais aussi sur les missiles qui l'ont abattu : soviétique ou… américain ? De plus, comme le soupçonnent de nombreux chercheurs, il y a eu une véritable bataille aérienne au-dessus de la mer d'Okhotsk
Lors du développement du MiG-21, le chasseur MiG-19 très réussi a été mis en production. Il est devenu le premier chasseur supersonique en série au monde. Le MiG-19 a été le premier à résoudre de nombreux problèmes liés aux vols supersoniques. Le seul défaut de conception de l'avion était
Par un décret du Conseil des ministres de l'URSS du 3 juin 1953 (l'arrêté correspondant du ministère de l'Industrie aéronautique a été publié le 8 juin), OKB-155 a été chargé de concevoir et de construire un chasseur de première ligne expérimenté I- 3 (I-380) pour un nouveau moteur puissant VK-3, qui a été créé chez OKB V. Ya.Klimova depuis 1949. Il était destiné à
La chose la plus inhabituelle dans l'histoire de l'incident de Sakhaline est que sur près de 300 personnes qui ont volé à bord du Boeing, PAS UN SEUL corps n'a été retrouvé ! Mais ils devaient être là, attachés aux chaises comme aux ancres, ou devaient faire surface s'ils avaient le temps d'enfiler des gilets de sauvetage. Pour tout le temps de la recherche
L'Union soviétique a été l'une des premières au monde à créer des bombardiers lourds quadrimoteurs. Au début des années trente, TB-3, créé par A.N. Tupolev, s'est élevé dans le ciel. Au milieu des années 30, ce géant quadrimoteur était considéré comme un miracle de son époque. Pas un seul pays au monde n'avait alors en service
Une forte augmentation de la vitesse maximale par rapport à la génération précédente de machines, en particulier le MiG-19, a provoqué une sorte d'euphorie - à la fois pour le client et pour la direction de MAP. Le soutien était au plus haut niveau, puisque les intérêts du MAP coïncidaient (après tout, il avait besoin d'indicateurs élevés pour faire rapport), et
Ce "monstre" teutonique à l'aspect anguleux et rugueux ne se trouve qu'une seule fois dans les documents d'archives russes, mais, en réalité, son caractère unique mérite d'être raconté. Le bombardier lourd quadrimoteur Dornier Do-19 a été construit en un seul exemplaire, a effectué son vol inaugural
Au début des années 1920, notre pays a acheté environ un millier d'avions militaires et civils à l'étranger. Il y avait deux objectifs : mettre à jour rapidement la flotte aérienne du pays, détruite par le monde et les guerres civiles, et maîtriser l'expérience de la construction aéronautique accumulée dans le monde. Les avions ont été achetés dans différents pays
Et maintenant, je veux donner aux lecteurs une chronologie cohérente des événements qui se sont déroulés à Sakhaline. C'est ainsi que Wolf Mazur l'a restauré sur la base de rapports soviétiques officiellement soumis, d'interceptions américaines de négociations de défense aérienne soviétiques (la soi-disant "bande Kirkpatrick" déposée par les États-Unis à l'ONU) et
Au milieu du processus de test du Yak-26, le 28 mars 1956, un décret du Comité central du PCUS et du Conseil des ministres de l'URSS n° 424-261 (arrêté MAP n° 194 du 6 avril) a été émis, ordonnant à OKB-115 de commencer le développement et la construction d'un nouveau bombardier de première ligne supersonique léger à haute altitude. Selon ce
Presque tous les Yak-28B dotés d'un viseur radar RBP-3 obsolète ont été remis au client pour un entraînement au combat. Dans le même temps, ils garantissaient une vitesse maximale dans les 1600 … 1700 km / h, un plafond pratique de 14 … 15 km et une autonomie de vol sans réservoirs suspendus de 1550 km. Comme vous pouvez facilement le voir, pour tous
Dans un premier temps, le Yak-28 a suscité la méfiance de l'équipage de conduite. Les difficultés étaient causées par le stabilisateur réglable (il y avait toujours un risque d'oubli de le réarranger) et les fréquentes pannes de moteur. Le problème de l'aspiration d'objets étrangers du sol, qui provenait du Yak-25, n'était pas complètement résolu, et
10 juin 1954 concepteur en chef de l'OKB-115 A.S. Yakovlev a reçu un décret gouvernemental (inutile de dire qu'à cette époque, de telles résolutions étaient écrites "comme un plan" à partir des propositions de l'OKB lui-même - l'initiateur du développement), qui ordonnait la création d'un double supersonique
Travaillant au sein du bureau de conception A. N. Tupolev (AGOS), qui faisait alors partie de la structure TsAGI, et à l'usine n ° 156, d'abord en tant qu'ingénieur concepteur, puis en tant que chef de brigade, Pavel Osipovich Sukhoi est devenu concepteur en chef adjoint. Et le premier projet sur lequel il travaille dans un nouveau poste est un avion
Au début des années 50 du siècle dernier, il n'y avait que deux bureaux de conception de chasseurs en Union soviétique : A.I. Mikoyan et A.S. Yakovleva. Il semblerait qu'ils auraient dû devenir les principaux concurrents dans la création d'un nouveau type de combattant. Mais, comme décrit dans la première partie, Yakovlev a simplement été éliminé de la compétition. mais
Le MiG-21 est l'avion le plus célèbre au monde. C'est l'avion de combat supersonique légendaire et le plus utilisé au monde. Il a été produit en série en URSS de 1959 à 1985, ainsi qu'en Tchécoslovaquie, en Inde et en Chine. Du fait de sa production en série, il se distinguait par un prix de revient très bas : MiG-21MF
Dans les parties précédentes, nous nous sommes familiarisés avec deux projets de bombardiers de première ligne assez progressifs. Tous deux se distinguaient par leur originalité, leurs idées innovantes et étaient organisés autour d'une paire de puissants moteurs AL-7F. Quelle a été la raison de l'échec de vénérables concepteurs d'avions ?
En 1951. au bureau de conception d'Ilyushin, un bombardier expérimenté Il-46 a été conçu et construit, qui a conservé le schéma Il-28, mais avec deux fois le poids au décollage et des dimensions sensiblement augmentées. La centrale électrique de l'Il-46 était constituée de deux moteurs AL-5. Ilyushin s'est réassuré en pariant à nouveau sur une aile droite
Au milieu des années 50 du siècle dernier, l'aviation de bombardement de première ligne (FBA), qui faisait partie de l'armée de l'air de l'armée soviétique, comptait plus d'un millier et demi d'avions avec près de quatre mille équipages. Parmi eux, deux divisions de bombardiers de première ligne étaient considérées comme spéciales et étaient destinées à
La base officielle de la création d'A.N. Le bombardier de première ligne Tupolev "98" (Tu-98) est devenu les décrets gouvernementaux de décembre 1952 déjà mentionnés. Conformément aux termes de référence, un bombardier de première ligne à grande vitesse devait disposer des données suivantes:
L'avionneur américain Sikorsky tente de maintenir une position de leader dans l'industrie aéronautique, qui est directement liée à la recherche et à la mise en œuvre de nouvelles solutions. Ces dernières années, elle a été activement impliquée dans les hélicoptères à grande vitesse avec rotor coaxial et rotor poussoir. Un tel schéma était pour la première fois
UAV LG-2K en vol Actuellement, l'armée américaine utilise un large éventail de moyens différents pour alimenter des unités distantes ou isolées. Dans un avenir proche, les systèmes existants pourraient recevoir un ajout sous la forme de planeurs sans pilote prometteurs développés par Logistic Gliders
Le Lockheed A-12 a été conçu pour remplacer le U-2. Les travaux ont été commandés et financés par la Central Intelligence Agency des États-Unis. La principale raison du début des travaux était l'amélioration des systèmes de défense aérienne d'un ennemi potentiel - U-2, malgré l'altitude de vol, il y avait
Dans cet article, nous nous concentrerons à nouveau sur la création des mains des avionneurs britanniques. Hawker Hurricane, conçu par Hawker Aircraft Ltd. en 1934. Au total, plus de 14 500 ont été construits.En général, il s'agissait d'une refonte du biplan Fury, qui a eu beaucoup de succès pour le début des années 30 de l'avion
Depuis la fin de la dernière décennie, la société américaine Boeing Insitu travaille sur le projet de drone RQ-21 Blackjack. Cet appareil a été développé sur ordre du Corps des Marines et de la Marine des États-Unis. Le but principal de la machine est la reconnaissance, la patrouille dans
Les véhicules aériens sans pilote sont divisés en plusieurs classes à des fins différentes. L'un d'eux est le soi-disant. munitions traînantes. Ce concept prévoit la création d'un drone avec un équipement de reconnaissance et une ogive intégrée. Un tel appareil est capable de patrouiller dans le
Article du 05/01/2016 Qu'est-ce qui vous vient généralement à l'esprit lorsque vous évoquez l'Amérique des années vingt et du début des années trente ? Pour certains, la guerre de la mafia de Chicago, pour certains pour l'empire automobile de Ford, pour la majorité, des images d'immenses gratte-ciel et de lumières publicitaires lumineuses apparaîtront tout simplement. Et peu de gens se souviendront des succès des États-Unis en
Pendant la Grande Guerre patriotique, tous les travaux de l'aviation civile étaient subordonnés aux intérêts du front. À cette fin, des unités militaires spéciales ont été créées à partir d'unités Aeroflot sous le commandement de commandants expérimentés et d'équipes de vol de la flotte aérienne civile. Parmi les premiers baptêmes du feu