Aviation 2024, Novembre

Après avoir atteint la vitesse maximale, tirez la poignée vers vous et réglez l'angle de levage à environ 60 degrés. À une vitesse de 270 km / h sur l'appareil, appuyez doucement sur l'avion avec la poignée en vol horizontal ou tournez avec un rouleau de 15 à 20 degrés dans la direction souhaitée. La montée sur la colline est d'environ 1000 mètres. Temps

Dans le cadre du stéréotype dominant, le Hornet était reconnu comme un bombardier performant, mais un chasseur très médiocre. Il en va de même pour le F / A-18E modernisé, qui a reçu le préfixe "super"

Il lui a fallu huit minutes pour survoler Israël du nord au sud (470 km). A ce moment-là, le bord d'attaque de l'aile était chauffé à 250°C, et la consommation de carburant était d'une demi-tonne de kérosène par minute.Un éclaireur indestructible fait peur. Mais le pire est le bombardier incassable. Le seul avion au monde

C'est la loi des voies aériennes : lorsque nous montons en haut, nous regardons vers le bas. Et jour après jour, le sifflement brûlant des turbines en acier nous inquiète. Ceux qui observent les vols depuis le sol s'inquiètent d'autres problèmes. Par exemple, combien de temps la mission de combat d'un chasseur peut-elle continuer. Notez que nous nous concentrons sur la tactique

"Vous ne résoudrez jamais le problème si vous pensez de la même manière que ceux qui l'ont créé." Les "conditions réelles de combat" dans lesquelles évolue le croiseur porte-avions se comparent avantageusement au terrain d'entraînement de la mer de Barents. Avec un bon

La Grande-Bretagne règne sur les mers, mais l'air est plus important que l'eau. Dans les batailles avec la Luftwaffe, un super-héros est né, qui a immobilisé un bon tiers des avions allemands dans le ciel pendant la Seconde Guerre mondiale. Son nom est "Supermarine Spitfire" ("Ardent"). Il est curieux que le créateur de l'avion légendaire, le concepteur d'avions Reginald Mitchell, ne soit pas

En pleine guerre, l'US Air Force abandonne complètement le camouflage. Au lieu des tons clairs traditionnels (la couleur du ciel) sur le dessous de l'aile et de la peinture verte sur le dessus (pour se fondre dans le sol), il n'y a qu'un éclat éblouissant d'aluminium. Seules des marques d'identification et une bande sombre ont survécu de la peinture

Toute la semaine sur les pages de "VO", ils discutent des bombardiers tactiques Su-34 et F-15E. Quel navire ailé s'est avéré plus cool ? La « Strike of the Eagle » aguerrie ou notre « caneton » qui a labouré toute la Syrie et montré au monde entier ce qu'est une véritable guerre aérienne. Certains esthètes sont convaincus que les meilleurs sont

La démonstration du Yak-141 au Farnborough Air Show est devenue le « chant du cygne » d'un chasseur unique. OKB je. Yakovleva n'a reçu aucune commande de clients nationaux ou étrangers. Les clients potentiels n'ont pas vu la nécessité d'acheter un avion VTOL. Avec tous les avantages de la "verticale" ne

Si les nôtres sont si bons et les leurs si mauvais, pourquoi sont-ils si bons et les nôtres si mauvais ? Les articles sur les problèmes et les lacunes du F-35 ne sont plus perçus comme avant. Au lieu de schadenfreude - seulement une irritation sèche avec l'avancement des travaux sur la création de combattants nationaux de cinquième génération

Au-dessous se trouvaient les crêtes osseuses des chaînes de la grande chaîne de l'Hindu Kush, le « tueur de l'Hindou ». Des rangées de montagnes rocheuses sans arbres sont strictement parallèles à la crête principale. Artsybashev regarda l'horizon. Là, devant, la crête principale des pics brillants devrait s'élever, et le radar embarqué, vert brillant, montra

Un robot ne peut pas nuire à une personne ou, par son inaction, permettre que du mal soit fait à une personne.- A. Azimov, Trois lois de la robotique Isaac Asimov avait tort. Très vite, l'"œil" électronique visera la personne, et le microcircuit ordonnera sans passion : "Feu pour tuer !" Le robot est plus fort

Le plus grand musée de l'aérospatiale au monde - le National Air and Space Museum de Washington, DC - possède un coin d'exposition remarquable. Côte à côte, avec leurs prises d'air nasales légèrement tournées l'une vers l'autre, se trouvent deux adversaires irréconciliables : le Phantom F-4 américain et le MiG-21 soviétique. Éternel

Une hypothèse audacieuse ou une tentative de regarder vers l'avenir ? Lorsque le Raptor reste le seul chasseur de cinquième génération prêt au combat et que la plupart des tâches des guerres modernes sont résolues avec succès par des avions de génération 4, à quel point les rêves de la génération 6 sont-ils opportuns ? Nous n'avons pas d'idée précise de l'apparence

L'aviation de combat moderne remonte à un ancêtre commun - A-5 "Vigilent", dans la conception duquel des éléments tels que le schéma "à ailes hautes" ont été combinés pour la première fois; système de commande de vol électrique (ESDU); aile trapézoïdale de rapport d'aspect et de flèche moyens; - section rectangulaire

Si douce et souple, cette fois, elle était plus dure que des murs de béton. Mais le "Pike" était encore plus fort : arrachant, comme de la peau, des bouts de fuselage, il s'engouffrait sous l'eau à une vitesse de 200 mètres par seconde. Incapable de résister à une pression aussi féroce, le milieu incompressible s'est séparé, laissant passer la super-munition à son

Le combattant a été mal diagnostiqué. Contrairement aux verdicts de faux médecins, le combattant est jeune, fort et en parfaite santé. Ne vole pas ! Guidé par des considérations inconnues sur la beauté et l'agencement correct du combattant, le vénérable public a longtemps fait passer le F-35 à une condamnation à mort. Citant avidement des opinions

Rome. Espace aérien refusé Madrid. Nous entendons agir dans le cadre de la législation internationale établie. Espace aérien refusé à Paris. Le gouvernement français est extrêmement préoccupé par la situation actuelle et entend

Clarence Johnson ! Vous êtes témoin dans une affaire de corruption de fonctionnaires du ministère fédéral allemand de la Défense dans le but de mettre le Starfighter en service dans la Luftwaffe. Dans votre témoignage, vous ne pouvez vous fier qu'à ce que vous-même avez vu et connu de votre propre expérience, et

Midi, XXIe siècle. Mais certains continuent de nier obstinément le rôle de la technologie moderne. Surtout si la conversation porte sur des modèles étrangers de matériel militaire. Surtout s'ils sont furtifs. Alors - euh, la discussion sera chaude. Cependant, se brûler sur ce sujet n'est plus aussi dangereux qu'avant. Actuellement sur

Et volant dans les ténèbres, le maudit, à travers les rayons d'azur, un espion invisible, l'OTAN envoyé dans la nuit… Selon le ministère de la Défense, l'aviation de l'OTAN est passée à un devoir accru aux frontières de la Russie. En 2014, l'intensité des vols de reconnaissance au-dessus des eaux de la mer de Barents et de la mer Baltique a été doublée

La brise d'été chatouillait l'herbe sur l'aérodrome de l'aérodrome. En 10 minutes, l'avion est monté à une altitude de 6 000 mètres, où la température à la mer est tombée en dessous de –20 °, et la pression atmosphérique est devenue la moitié de celle de la surface de la Terre. Dans de telles conditions, il a dû parcourir des centaines de kilomètres, de sorte qu'alors

Un mot gentil et un revolver peuvent accomplir plus qu'un mot gentil seul.-Johnny Carson La baie d'armes intérieure est la plus discutable. Un trait distinctif de tous les chasseurs et autres avions de cinquième génération (LA), revendiquant le titre de « furtif »

Lockheed a construit l'avion de reconnaissance à haute altitude U-2, le SR-71 Blackbird le plus rapide, le bombardier furtif F-117 et le chasseur Raptor. Parmi les créations les moins scandaleuses de cette entreprise : l'avion de transport le plus populaire au monde Hercules, l'avion de l'aéronavale Orion et le transport super-lourd

Si l'ennemi apparaît en grand nombre, prenez d'abord ce qui lui est cher. Si vous le capturez, il vous obéira.Sun Tzu, "L'art de la guerre" Le début d'un conflit militaire détermine la question : y a-t-il une base aérienne à proximité ?Si la réponse est "oui", lancez hardiment une guerre. Si la réponse est différente, suivez

Soleil qui brille à travers les feuilles et le brouillard. Bruits et bruits étranges. Les pas doux des partisans sur le sol moussu. Et un roulement tonitruant sur le vert de la jungle ! En bas de la colline, juste au-dessus des couronnes, 16 éclairs argentés ont traversé. L'escadron Thunderchief a suivi son cap habituel pour Hanoi… L'un des plus

13 septembre 1931, Kalshot Sleeps, Royaume-Uni. Le soleil est dans l'eau froide, les fontaines d'éclaboussures et le rugissement des moteurs d'avions ! Les regards de milliers de spectateurs sont fixés sur de minuscules points se précipitant à une vitesse terrifiante sur la surface semblable à un miroir de la baie. Devant les favoris de la course aérienne - modèle "Supermarines"

La vie est illogique à bien des égards. La construction du plus petit bateau est présentée comme un événement important sur le chemin du renouveau de la Marine. Mais, parlant de nouveaux remorqueurs et chaloupes, nos médias ignorent complètement ce sans quoi, en principe, la flotte moderne est impossible - le Saint des Saints est l'aviation navale ! Drapeau Andreevsky sur

Un avion très intéressant, légendaire, fougueux avec une très haute contrôlabilité, en particulier dans le canal transversal. Par exemple, il tourne des "barils" par seconde à une vitesse de 700-800 km / h. - député. Chef du service de vol du Sukhoi Design Bureau, colonel de réserve Sergueï Bogdan, pilotes du 4477e escadron

Dis-moi, Ilyich, que devons-nous faire de nous-mêmes, Avec des cœurs prêts à se briser en mille morceaux ? Nous étions dans des batailles. Prêt pour la bataille à nouveau ! .. Et il fronça les sourcils et dit soudain : Etudier ! Etudier l'ennemi est l'un des axiomes de l'art de la guerre. Pendant un demi-siècle de confrontation froide, les militaires de l'URSS et des États-Unis ont dépensé beaucoup d'énergie

La réputation scandaleuse du nouveau F-35 n'est pas inférieure à ses ancêtres célèbres : le Starfighter tordu et le Super Bomber Convair B-58 au nom explicite de Hustler. Parmi les crimes terribles incriminés par le F-35, de faibles performances sonores, un niveau incroyablement élevé

Radovan, pourquoi as-tu fait tomber le furtif ? Je ne l'ai pas remarqué, où le rêve d'un guerrier fantomatique est intimement mêlé aux dernières réalisations du progrès… L'idée est simple - frapper, tout en restant invulnérable à l'ennemi. Le risque de représailles est totalement exclu. Avion noir volant au loin

La masse du radar aéroporté est de 1% de la masse au décollage, mais ce sont les caractéristiques du radar qui déterminent les capacités des chasseurs modernes. Les statistiques d'utilisation au combat au cours des 15 dernières années donnent une image claire : toutes les batailles aériennes auxquelles ont participé des chasseurs de quatrième génération

La première pensée en rencontrant le Kaman K-MAX est impossible ! L'hélicoptère viole le continuum espace-temps et les lois de la géométrie euclidienne, sinon comment expliquer le schéma de mouvement de ses pales ? Contrairement au schéma coaxial, dans lequel les plans de rotation des vis sont parallèles les uns aux autres

Combien de Français faut-il pour défendre Paris ? - Personne ne sait, ils n'ont jamais réussi. Les Français ne se battent pas bien, mais la technologie française se bat bien. L'avion de combat « Dassault Aviation » se distingue par une caractéristique importante : chacun des modèles produits possède une étonnante victoire

Ils ont un ciel pour deux. Une façon et une tâche - balayer les avions ennemis du ciel. Ce sont des chasseurs de supériorité aérienne. Véhicules de combat ailés de la "première ligne", l'élite de l'aviation de combat moderne. Leur complexité est prohibitive, et les possibilités sont infinies. ils en ont trop

Des ovnis ont survolé Moscou, Silver metal, Gilbert Wells avait raison. Extraterrestres. La guerre des mondes. Ils existent. Non identifié! En volant! Objets! Un phénomène, un fantôme, une étrange anomalie, dont l'apparence contredit toutes nos idées sur la technologie aéronautique.'' L'objet a disparu des écrans

Une légende sur une envolée audacieuse d'idées de design, d'argent perdu et d'espoirs inassouvis. Un hymne à la grandeur de l'esprit humain et une parabole sur les chemins fous dans lesquels se tourne parfois le progrès technique. La saga de la façon dont les contours timides de la vérité se fondent dans un voile de brouillard d'illusions humaines

Dans une bataille offensive interarmes, on peut se passer de l'appui aérien : une division d'artillerie d'obusiers de l'armée soviétique pourrait abattre un demi-millier d'obus de 152 mm sur la tête de l'ennemi en une heure ! L'artillerie frappe dans le brouillard, les orages et les blizzards, et le travail de l'aviation est souvent limité

La vie est souvent injuste, c'est pourquoi les combattants ont eu tous les lauriers de la gloire, les films "Top Gun" et "Only Old Men Go to Battle" ont été tournés à leur sujet, et l'intérêt public indéfectible est rivé sur ces agiles et rapides- engins en mouvement. La dure vérité est différente - les combattants sont juste