Aviation 2024, Novembre

Avion d'entraînement biplace T-33A Shooting Star

Avion d'entraînement biplace T-33A Shooting Star

L'avion d'entraînement biplace LOCKHEED T-33A est l'un de ces pilotes de longue durée qui ont commencé la carrière de plusieurs générations de pilotes. Il était basé sur le chasseur à réaction de première génération F-80 Shooting Star, mais a réussi

A-36A "Mustang" inconnu

A-36A "Mustang" inconnu

Les avions R-51 "Mustang" pendant la Seconde Guerre mondiale ont été utilisés presque partout. En Europe et en Méditerranée, l'avion était principalement connu comme chasseur d'escorte en raison de sa longue portée. Sur le territoire de l'Angleterre, des "Mustangs" ont été utilisés comme intercepteurs

Chasseur de pont F-14 "Tomcat"

Chasseur de pont F-14 "Tomcat"

À la fin des années 60, les États-Unis ont commencé à concevoir un intercepteur à longue portée basé sur un porte-avions pour remplacer le F-4 Phantom 2. Lors de la finale du concours, les projets McDonnell Douglas et Grumman. La firme McDonnell-Douglas avait une conception à voilure fixe et le balayage de l'aile de Grumman a changé

Force aérienne de la République islamique d'Iran

Force aérienne de la République islamique d'Iran

L'armée de l'air iranienne est considérée comme une branche indépendante des forces armées, qui comprend également les forces de défense aérienne. Elle dispose également de son propre corps d'armée de l'air des gardiens de la révolution islamique (CGRI). L'armée de l'air dispose de 12 bases aériennes, dont dix

Suède. Gros avion d'un petit pays

Suède. Gros avion d'un petit pays

La Suède était et reste l'un des rares pays au monde capable de créer de manière indépendante une technologie aéronautique de premier ordre. Les avions de combat de ce pays scandinave se sont toujours distingués par une sorte de "zeste"; ils ne peuvent être confondus avec les engins du même type provenant d'autres pays. Il y a assez d'amis similaires dans le monde

McDonnell-Douglas F-4 Phantom II "La Légende Fading"

McDonnell-Douglas F-4 Phantom II "La Légende Fading"

L'avion de combat américain le plus célèbre des années 1960-1980, dont le nom est depuis longtemps un nom familier pour tous les combattants de l'US Air Force et de la Navy. Le premier chasseur supersonique vraiment polyvalent au monde. Était le même symbole de la guerre froide que la stratégie

A-26 "Inveider" à foie long

A-26 "Inveider" à foie long

L'expérience réussie du Douglas A-20 était un exploit de la Douglas Aircraft Company pour créer un avion amélioré qui combinerait les caractéristiques d'un avion d'attaque de jour et d'un bombardier moyen. L'avion était censé remplacer non seulement l'A-20, mais aussi les bombardiers moyens

A-1 Skyrader. Le dernier des Mohicans

A-1 Skyrader. Le dernier des Mohicans

Au milieu des années 40, Douglas a commencé à travailler sur la création d'un avion pour remplacer le Dauntless, qui s'était bien montré dans les batailles - les historiens plus tard l'ont classé parmi les meilleurs bombardiers en piqué de pont de la Seconde Guerre mondiale

Aviation de combat et défense aérienne "Pays du Soleil Levant"

Aviation de combat et défense aérienne "Pays du Soleil Levant"

Au début de 2012, le nombre d'employés des Forces aériennes japonaises d'autodéfense était d'environ 43 700 personnes. La flotte d'avions compte environ 700 avions et hélicoptères des principaux types, dont le nombre de combattants tactiques et polyvalents est d'environ 260 unités, légères

Postes de commandement aérien. "Les avions de la fin du monde"

Postes de commandement aérien. "Les avions de la fin du monde"

Les postes de commandement aériens sont destinés à contrôler les forces stratégiques en cas de panne des postes de commandement au sol et à se retirer de l'attaque en cas de conflit nucléaire, la haute direction du pays

Edwards Air Force Base - Centre d'essais en vol de l'US Air Force

Edwards Air Force Base - Centre d'essais en vol de l'US Air Force

Edwards Air Force Base est une base aérienne des États-Unis située en Californie, aux États-Unis. Il a été nommé d'après le pilote d'essai de l'US Air Force Glen Edwards

Boeing 707

Boeing 707

Le Boeing 707 est un avion de ligne quadrimoteur conçu au début des années 1950. L'un des premiers avions de ligne à réaction au monde, avec le britannique DH-106 Comet, le soviétique Tu-104 et le français Sud Aviacion Caravelle, le prototype 367-80 effectua son premier vol le 15 juillet 1954

Hélicoptère de combat AH-1 "Cobra"

Hélicoptère de combat AH-1 "Cobra"

Utilisant des hélicoptères UH-1 "Iroquois" en Asie du Sud-Est, les Américains sont arrivés à la conclusion qu'avec tous leurs nombreux avantages, cet engin est peu utile comme hélicoptère d'appui-feu. L'Iroquois était trop vulnérable aux tirs d'armes légères et en particulier

Centre aérospatial de Mojave

Centre aérospatial de Mojave

Le tout premier aérodrome est apparu à Mojave en 1935 pour les besoins des mines locales, où elles extrayaient de l'argent et de l'or. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'aérodrome a été nationalisé et transformé en base aérienne auxiliaire, où les pilotes du Corps des Marines s'exerçaient aux techniques de tir au canon. Après en 1961

Aéronavale russe. Et après?

Aéronavale russe. Et après?

Au début des années 90, la flotte russe comptait 2 divisions aériennes, 23 régiments d'aviation distincts, 8 escadrons d'aviation distincts et le 1er groupe aérien. Ils comprenaient : 145 Tu-22M2 et M3.67 Tu-142.45 Il-38.223 Ka-27, Ka-25 et Mi-14.41 Ka-29. Plus de 500 avions de combat et

"Les armes à feu"

"Les armes à feu"

Accumulant et développant l'expérience de la conduite de guerres locales, au début des années 60, le commandement de l'US Air Force accorda une attention particulière à la faible efficacité des tactiques traditionnelles d'utilisation de l'aviation, en particulier lorsqu'il opérait contre des cibles au sol lors de petits affrontements armés et menait des actions anti- guérilla

Combattre l'utilisation de véhicules aériens sans pilote

Combattre l'utilisation de véhicules aériens sans pilote

En 1933, au Royaume-Uni, sur la base du biplan Fairy Queen, le premier véhicule aérien réutilisable sans pilote et radiocommandé a été créé, appelé H.82B Queen Bee. H.82B Queen Bee C'est alors que commence l'ère des drones. Par la suite, cet appareil

Oiseaux noirs

Oiseaux noirs

La tradition de peindre massivement les avions en noir est apparue pendant la Seconde Guerre mondiale. On supposait que cela rendrait difficile la détection de l'ennemi la nuit, cela s'applique à la fois aux bombardiers de nuit et à ceux qui étaient censés les combattre - les combattants de nuit

Aviation de pont. Partie 4

Aviation de pont. Partie 4

Inde Dans ce pays il y a une situation paradoxale, il y a un nombre très important d'avions modernes basés sur des porte-avions, en l'absence de ces derniers. La marine indienne est en service avec 15 chasseurs embarqués MiG-29K / KUB achetés en 2004. Ces avions seront

Aviation de pont. Partie 2, URSS / Russie

Aviation de pont. Partie 2, URSS / Russie

18 novembre 2012 40 ans se sont écoulés depuis le premier atterrissage sur le pont du porte-hélicoptères Moskva, l'avion à décollage et atterrissage verticaux Yak-36M. Cette date, le 18 novembre 1972, est considérée comme l'anniversaire des avions à réaction russes embarqués.En 1974, la production en série a commencé

Aviation de pont. Partie 3. L'Europe 

Aviation de pont. Partie 3. L'Europe 

A ce jour, la France possède la deuxième aviation de combat embarquée la plus importante et la plus efficace. "Charles de Gaulle" (fr. Charles de Gaulle, R91) est le vaisseau amiral des forces navales françaises, le seul porte-avions opérationnel de la Marine française, le premier navire de combat de surface français doté d'un

Avion de fabrication japonaise des Forces d'autodéfense. Partie 2

Avion de fabrication japonaise des Forces d'autodéfense. Partie 2

En 1977, les Forces maritimes d'autodéfense ont commencé à recevoir le premier avion de patrouille P-3C Orion, destiné à remplacer le P-2J japonais vieillissant. Les trois premiers R-3C ont été fabriqués par Lockheed, les cinq suivants ont été assemblés au Japon à partir de composants américains, et les 92 autres ont été construits et

Avion de fabrication japonaise des Forces d'autodéfense. Partie 1

Avion de fabrication japonaise des Forces d'autodéfense. Partie 1

Après la défaite du Japon impérial lors de la Seconde Guerre mondiale, le pays sous occupation américaine s'est vu interdire d'avoir ses propres forces armées. La Constitution japonaise adoptée en 1947 proclame la renonciation à la création des forces armées et au droit de faire la guerre. Cependant, en 1952

Société américaine Airborne Tactical Advantage Company

Société américaine Airborne Tactical Advantage Company

Le 30 octobre 2014, dans la section « Actualités » de la « Revue militaire », il y avait une publication sur la catastrophe aux États-Unis, dans le comté de Ventura, en Californie, du chasseur à réaction Hawker Hunter MK.58. Décollant de la base aérienne de Point Mugu, l'avion s'est écrasé au sol vers 17 h 15 lors de l'approche à l'atterrissage. Par conséquent

Avion AWACS chinois

Avion AWACS chinois

Dans les années 1950 et 1960, l'aviation des États-Unis et du Kuomintang Taiwan a violé à plusieurs reprises la frontière aérienne de la RPC. Les combattants chinois se sont levés à plusieurs reprises pour intercepter les intrus. Une véritable guerre aérienne se déroulait au-dessus du détroit de Taïwan, et dans cette situation, la Chine avait cruellement besoin d'un avion radar à longue portée

Chasseur-bombardier chinois JH-7 "Flying Leopard"

Chasseur-bombardier chinois JH-7 "Flying Leopard"

La formation de l'apparition de l'avion de combat chinois, dont le développement a commencé il y a plus de 30 ans, a été fortement influencée par la guerre du Vietnam. Le "protagoniste" de cette guerre de la part de l'US Air Force était le chasseur McDonnell Douglas F-4 Phantom II de diverses modifications. Dans le concept

Les Gunships reviennent-ils ?

Les Gunships reviennent-ils ?

Pendant la guerre du Vietnam, un type unique d'avion de combat spécialisé a été créé aux États-Unis, dont la tâche principale était de combattre des formations de partisans, principalement de nuit. Le concept de cet avion armé, qui a reçu le nom de "gunship" (eng. Gunship

Le bombardier lance-torpilles britannique Fairey "Swordfish"

Le bombardier lance-torpilles britannique Fairey "Swordfish"

Dans les années 1930, les dirigeants des forces aériennes de nombreux pays ont adhéré au concept de création d'un biplan polyvalent universel adapté à la reconnaissance, au bombardement et également utilisé comme avion d'attaque (en URSS, un tel avion était le P-5, créé au Polikarpov Design Bureau). Royaume-Uni le

Avion anti-guérilla moderne. Partie 1

Avion anti-guérilla moderne. Partie 1

Pendant les combats au Vietnam, la direction militaire américaine est arrivée à la conclusion que les avions de combat supersoniques à réaction créés pour la « grande guerre » avec l'Union soviétique étaient inefficaces contre les partisans opérant dans la jungle. Le problème a été en partie résolu avec l'aide de ceux qui sont restés dans les rangs

Avion anti-guérilla moderne. Partie 2

Avion anti-guérilla moderne. Partie 2

La guerre mondiale contre le « terrorisme international » qui a commencé au 21e siècle a considérablement alimenté l'intérêt pour les avions d'attaque légers « anti-insurrectionnels ». Dans de nombreux pays, le travail a commencé sur la création de nouveaux et l'adaptation à des fins de choc de la formation déjà existante, les transports légers et

"Aviation anti-guérilla". Partie 2

"Aviation anti-guérilla". Partie 2

Outre les États-Unis, la création d'un avion d'attaque spécialisé « anti-sécurité » a débuté en Argentine. L'avion, nommé IA-58 "Pukara", a été créé selon le concept adopté dans l'OV-10 "Bronco". Mais il en différait par l'empennage et l'armement plus puissant des armes légères et des canons. IA-58

"Deuxième souffle" du chasseur F-5

"Deuxième souffle" du chasseur F-5

Léger, simple et relativement peu coûteux, le chasseur F-5 se démarque clairement de ses congénères de l'US Air Force. Les chasseurs américains des deuxième et troisième générations se distinguaient par leur masse importante, leur complexité de conception et, par conséquent, leur coût élevé. Machines lourdes

"Aviation anti-guérilla". Partie 1

"Aviation anti-guérilla". Partie 1

Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, qui a radicalement changé les rapports de force dans le monde, les mouvements de libération nationale se sont multipliés. Les peuples des pays qui avaient été pendant longtemps des colonies de puissances européennes ont commencé à lutter pour l'indépendance. Dans les États qui ne sont pas formellement

Départ sans aérodrome. Précurseurs des lancements spatiaux

Départ sans aérodrome. Précurseurs des lancements spatiaux

Un convoi de voitures circulait le long de la route menant à l'aérodrome d'essai, au milieu duquel une plate-forme avec quelque chose de volumineux, soigneusement recouverte d'une bâche rampait derrière le tracteur. Ce n'est qu'en y regardant de près qu'il a été possible de deviner les contours d'un petit avion.La colonne a tourné sur une route de campagne, puis au bord, il y a un tracteur

Su-25 "Rook" ou "Flying Tank"

Su-25 "Rook" ou "Flying Tank"

"1" Introduction La première expérience de la guerre civile moderne a été accumulée, bien sûr, en Afghanistan. Et il montra aussitôt l'efficacité insuffisante de l'aviation. Outre le manque de préparation des pilotes et les lacunes de la tactique, les avions eux-mêmes ne correspondaient pas à la nature de la contre-guérilla. Supersonique

Arsenal des samouraïs japonais (deuxième partie)

Arsenal des samouraïs japonais (deuxième partie)

Fan de combat gumbai utiva. Ils pouvaient donner des signaux, s'éventer, mais à l'occasion, renvoyer une flèche ou même un coup d'épée, car il était fait de… fer ! Gekken avait une pointe en forme de bec de corbeau et une autre en forme de

CONCORDE-2 saccade à hyperson. Le Concorde est-il de retour ?

CONCORDE-2 saccade à hyperson. Le Concorde est-il de retour ?

En juillet 2015, Airbus a breveté la conception de l'avion CONCORDE-2, qui, selon le projet, devrait voler à une vitesse de 3 435 miles par heure (environ 5 500 km/h). « Extrait » de l'information sur les brevets : cela ne semble rien d'inhabituel : eh bien, un avion de ligne hypersonique, eh bien, un brevet (comment

Le combattant américain le plus massif

Le combattant américain le plus massif

Le développement rapide de la construction aéronautique dans les années trente a fait la renommée de la firme américaine Seversky. Elle a été fondée en 1928 par l'ingénieur et pilote Alexander Seversky qui a quitté la Russie. L'entreprise de cet émigré russe était principalement engagée dans le développement et la production d'avions amphibies

"Griffin" suédois de la cinquième génération

"Griffin" suédois de la cinquième génération

L'arme principale de Gripen est l'adéquation de ses créateurs. L'art de couper les exigences manifestement impossibles, en se concentrant sur des tâches et des opportunités réelles.Selon la théorie généralement acceptée, la 4ème génération d'avions de combat devrait être suivie par la "cinquième" avec un ensemble prescrit de certains

Qu'ont en commun les Junkers-88 et F-35 ?

Qu'ont en commun les Junkers-88 et F-35 ?

Junkers Story Ju-88A-4, envergure 20,08 m, masse au décollage 12 tonnes. Mais est-ce une histoire digne du plus sinistre des bombardiers de première ligne de l'infanterie. Oui, c'était un avion redoutable. Longueur et