Flotte 2024, Novembre

Dans cet article, nous allons résumer cette série en collectant et en résumant les données des articles individuels ensemble. Nous présentons un tableau général et récapitulatif des données sur les navires et les avions de la marine russe: nous y verrons un certain nombre des numéros de référence les plus importants qui montreront la dynamique de ce qui se passe avec notre flotte. Mais avant

La dernière fois que l'auteur est revenu sur le sujet des sous-marins non nucléaires de la marine russe, c'était en janvier 2018, c'est-à-dire il y a plus d'un an. Voyons ce qui a changé depuis cette époque. Ainsi, il y a un an, la base de nos forces sous-marines non nucléaires était constituée de 15 sous-marins diesel-électriques de la 3e génération du projet 877 "Flétan", dont, selon

On continue l'histoire de la modernisation de l'entre-deux-guerres des cuirassés du type « Sébastopol » : parlons de l'artillerie de moyen calibre et de l'armement des mines de ces navires de guerre. 1907 avec une longueur de canon de 50 calibres. L'histoire de leur apparition dans

Ce matériel est dédié à l'artillerie antiaérienne des cuirassés "Marat", "Révolution d'Octobre" et "Paris Commune"

Au cours de la discussion de l'un des articles consacrés aux croiseurs de bataille, une discussion intéressante a eu lieu sur l'époque de la guerre russo-japonaise. Son essence se résumait à ce qui suit. Une partie a affirmé que des canons de 152 à 203 mm avaient été présentés lors de batailles contre des cuirassés et des croiseurs blindés

Cette série d'articles est consacrée au service des cuirassés de type "Sébastopol" dans l'entre-deux-guerres, c'est-à-dire dans l'intervalle entre la Première et la Seconde Guerre mondiale. L'auteur essaiera de comprendre à quel point la préservation de trois cuirassés obsolètes de la marine de l'Armée rouge était justifiée

Dans cet article, nous tenterons d'analyser l'état et les perspectives de développement de notre flotte de sous-marins non nucléaires. Avant de procéder à l'analyse, essayons de répondre à la question : pourquoi avons-nous besoin de sous-marins diesel (SSK) à l'ère de l'énergie atomique ? Ont-ils leur propre niche tactique, ou

Compte tenu des actions des croiseurs cuirassés "Pearls" et "Emerald" le premier jour de la bataille de Tsushima, trois étapes principales peuvent être distinguées : de l'aube au début de la bataille des forces principales à 13h49 heure russe; de 13h49 à 16h00 environ, lorsque les croiseurs tentaient de résoudre les tâches qui leur étaient assignées

Dans cette série d'articles, nous avons décrit l'état des lieux dans le domaine de la construction navale sous-marine, de l'aéronavale, des forces côtières et du système étatique unifié d'éclairage de la situation de surface et sous-marine (EGSONPO). Ils ont touché les forces de déminage, la flotte "moustique" et d'autres navires de surface sur des missiles

Il est bien connu que la création de croiseurs cuirassés de 2e rang "pour les besoins de l'Extrême-Orient" ne se limitait pas du tout à une commande aux chantiers navals étrangers "Novik" et "Boyarina". Par la suite, la marine impériale russe a été reconstituée avec deux autres croiseurs de la même classe, déjà construits dans les chantiers navals nationaux. Ils

Malgré le fait que le contrat pour la construction de deux croiseurs cuirassés du 2e rang n'ait été signé que le 22 septembre 1901, en fait, les travaux sur le "Pearl" ont commencé plus tôt, le 17 février de la même année. Cependant, ils concernaient principalement la préparation de la production, et dans une bien moindre mesure - la très

En lisant l'article "Les navires les plus absurdes de l'histoire de la Marine", publié par le respecté Oleg Kaptsov, j'ai été surpris de constater que la liste des nominés pour "l'absurdisme naval" comprenait des avions lourds soviétiques transportant des croiseurs du projet 1143. Cet article est

Les deux croiseurs, ainsi que "Pearl" et "Emerald", immédiatement après l'achèvement de la construction (bien que, peut-être, il serait plus correct de dire - un peu avant qu'il ne soit terminé) ont effectué un long voyage, dont l'apothéose était le bataille tragique pour la flotte russe de Tsushima. Cependant, ces croiseurs ne sont pas partis

Dans cet article, nous continuerons à parler de certaines des particularités de la charge de poids des croiseurs "Zhemchug" et "Izumrud". Le fait est qu'un rapide coup d'œil à l'histoire de la construction

Bijoux de la marine impériale russe. "Perle" et "Émeraude". La nuit du 14 au 15 mai se passa calmement, mais le lendemain matin, les Russes trouvèrent un vieux croiseur cuirassé japonais Izumi à côté de l'escadron. C'est arrivé « à la fin de la 7e heure », lorsque les observateurs de notre escadrille ont vu

Comme on le sait, la nouvelle de la mort du 1st Pacific Squadron est parvenue à Z.P. Rozhestvensky dès le premier jour de son séjour à Madagascar. La première réaction du commandant a été parfaitement saine : il voulait continuer la campagne le plus tôt possible, sans attendre non seulement le 3e escadron du Pacifique, mais même

Récemment, on a appris ce qu'ils pensaient de l'avion russe basé aux États-Unis. En bref, il nous est recommandé de remettre notre seul TAVKR "Amiral de la flotte de l'Union soviétique Kuznetsov" à la ferraille et de dire adieu pour toujours aux ambitions des porte-avions, en utilisant les fonds libérés pour la construction de sous-marins nucléaires

Dans la discussion d'articles sur la guerre russo-japonaise, une discussion intéressante a surgi à plusieurs reprises au sujet de la manœuvre appelée "traverser le T", ou "coller au-dessus du T". Comme vous le savez, l'exécution de cette manœuvre, qui permet de concentrer le feu embarqué de l'ensemble de l'escadrille en tête ou en bout

Ceci est le dernier article de la série "Des milliers de chars, des dizaines de cuirassés". Mais d'abord, revenons à la question de la planification de la construction de la "Grande Flotte" dans l'URSS d'avant-guerre. Comme nous l'avons dit plus haut, 1936 peut être considérée comme le premier pas vers la création d'une flotte hauturière du Pays de Soviétiques. C'est alors que les dirigeants du pays

Dans cet article, nous revenons à la description des opérations des croiseurs de classe Pearl lors de la bataille de Tsushima. Il peut sembler que, discutant des intentions et des décisions de Z.P. Rozhestvensky, l'auteur est allé trop loin du sujet, mais tout cela était absolument nécessaire pour comprendre pourquoi notre

Dans les commentaires de l'article consacré à l'éventuelle confrontation entre l'armée de l'air iranienne et l'US Navy AUG, dirigée par le porte-avions Abraham Lincoln, on a affirmé à plusieurs reprises que l'auteur n'avait pas pris en compte l'influence que la flotte iranienne pouvait avoir. dans ses mises en page. Eh bien, jetons un coup d'oeil à ce qui est

Étudier les actions de Z.P. Rozhestvensky dans la première moitié de la journée de la bataille de Tsushima, l'auteur est arrivé à la conclusion que le commandant russe avait de très bonnes raisons de ne pas se précipiter pour déployer l'escadron en formation de combat. Le fait est que, perdant grandement face aux Japonais en vitesse, Z.P

Dans des articles précédents, l'auteur a décrit en détail les caractéristiques de la manœuvre de l'escadron russe jusqu'à l'ouverture du feu par les forces principales. Bref, les résultats des actions de Z.P. Rozhdestvensky ressemble à ceci: 1. L'escadron russe a marché en deux colonnes parallèles la plupart du temps depuis la création

Le Great Victory Day nous a donné non seulement une ambiance festive, mais aussi de bonnes nouvelles pour tous ceux qui s'intéressent à l'état actuel de la flotte. Nous parlons d'un rapport TASS, selon lequel les plans existants pour le réarmement de la Marine impliquent la construction de 12 frégates du projet 22350M, c'est-à-dire

"Bijoux de la Marine Impériale. Perles" et "Émeraude"". Ainsi, dans le précédent article de la série, nous avons analysé les raisons possibles du refus de Z.P. Rozhdestvensky de la persécution de "Izumi", à laquelle "Pearls" et "Emerald" auraient bien pu participer. Il est maintenant temps de passer à

Le sort du croiseur lance-missiles lourd (TARKR) "Amiral Lazarev" restait jusqu'à récemment l'objet de débats houleux. Les pessimistes ont déclaré que le navire, qui est entré en service en 1984, n'a plus aucune chance de survivre jusqu'à la modernisation, similaire à celle qui est actuellement en cours

Essayons maintenant de comprendre quelle place les programmes de construction navale ont occupé dans le développement militaire d'avant-guerre de l'URSS. Malheureusement, dans quelques articles que l'auteur a l'intention de consacrer à cette question, il est absolument impossible d'analyser en détail l'évolution des plans de construction

Des milliers de chars, des dizaines de cuirassés. Dans l'article précédent, nous nous sommes concentrés sur le quatrième programme de construction navale de l'URSS, adopté en 1936 et conçu pour la période 1937-1943. Il se distinguait par deux traits caractéristiques : c'était le premier programme soviétique pour la construction de la "Grande Flotte" et

Dans l'article précédent, nous avons comparé les capacités du TARKR "Nakhimov" modernisé et de trois frégates, qui pourraient probablement être construites pour les fonds dépensés pour la modernisation du croiseur géant à propulsion nucléaire. Brièvement, les conclusions peuvent être résumées comme suit : en comparaison avec trois frégates du TARKR « Admiral

Dans l'article précédent, nous avons comparé les défenses verticales et horizontales des bastions des cuirassés Pennsylvania, Rivenge et Bayern. Considérons maintenant le blindage des coques à l'extérieur de la citadelle, l'artillerie et les autres éléments de ces navires

À l'automne 1902, les tests sont terminés, de sorte que le 6 octobre, le commandant du croiseur V.F. Sarychev emmena le Boyarin à Cronstadt. Le passage a duré 2 jours, et à l'arrivée, le navire, bien sûr, est devenu l'objet d'un vif intérêt de la commission ITC - cependant, une inspection très scrupuleuse n'a donné lieu à aucune réclamation particulière. C'était

Nous avons donc à tour de rôle une comparaison de la protection blindée des "Pennsylvania", "Bayern" et "Rivenge", et le sujet de l'article d'aujourd'hui est la citadelle. Tout d'abord, comparons la protection verticale des superdreadnoughts anglais et allemands . Comme vous le savez, la ceinture de blindage principale "Rivendzha" avait une épaisseur légèrement inférieure, 330

Cet article a commencé comme une continuation de l'histoire des croiseurs blindés Zhemchug et Izumrud. Mais en travaillant avec des matériaux sur la façon dont les derniers jours des escadrons russes se sont écoulés avant la bataille de Tsushima, l'auteur a pour la première fois attiré l'attention sur certaines absurdités dans notre interprétation habituelle de la détection

Le matériel présenté à votre attention est dédié au croiseur cuirassé de 2e rang « Boyarin ». Ce navire est devenu le deuxième après le "Novik" "petit" croiseur de la marine impériale russe, construit dans le cadre du programme de construction navale en 1898

Nous avons terminé le dernier article par le fait que Novik, passant en contournant le Japon, est arrivé au poste de Korsakov, où il a immédiatement commencé à charger du charbon. Et que faisaient les Japonais à cette époque ?Malheureusement, on ne sait pas exactement quand et par qui exactement Novik a été découvert. Comme on peut le comprendre à partir de l'historiographie officielle des deux

Après avoir terminé la description des cuirassés "Pennsylvanie", "Rivendzha" et "Baden", ainsi qu'avoir considéré les capacités de leur calibre principal, nous avons finalement eu l'occasion de passer à la comparaison de ces navires. Commençons, bien sûr, par les "gros canons". L'année, hélas, est inconnue

À la fin des années 80, ChSZ se préparait à franchir une autre étape, un autre sommet technologique et de production - la construction d'un croiseur porte-avions lourd avec une centrale nucléaire

Nous avons terminé l'article précédent avec une description du bombardement des positions japonaises par le Novik et d'autres navires russes le 22 juin, et la prochaine sortie du Novik vers la mer a eu lieu le 26 juin 1904. Fait intéressant, plus tôt nous avons exprimé l'idée que si VK Wittgeft aurait fait preuve d'une certaine détermination et soutenu

Dans les articles précédents de la série, nous avons décrit en détail l'histoire de la création, du service et du chemin de combat du croiseur blindé Novik. Cet article sera consacré à l'évaluation du projet de ce navire, à bien des égards, exceptionnel.Donc, pour commencer, quelques statistiques. Période du 27 au 28 janvier

Dans cet article, nous considérerons la participation de "Novik" à la bataille du 28 juillet 1904 (à Shantung), ainsi que les événements qui ont suivi. La première chose qui saute immédiatement aux yeux à l'étude des documents pertinents : le croiseur est entré dans la percée de Vladivostok loin d'être au meilleur de sa forme, et cela concernait à la fois