Flotte 2024, Novembre

Comme nous l'avons dit plus tôt, le 31 mars, le jour où Stepan Osipovich a pris la mer pour la dernière fois les navires de l'escadre, il n'y a eu aucune perte sur le Novik. Mais trois de ses officiers - le commandant du croiseur M.F. von Schultz, les adjudants S.P. Burachek et K.N. Les Knorring ont perdu leurs frères qui ont été tués dans le "Petropavlovsk"

Et maintenant, enfin, nous procédons à la description des cuirassés "standard" américains. Comme mentionné précédemment, à titre de comparaison avec le « Rivendzh » britannique et les « Bayers » allemands, les cuirassés américains de la « Pennsylvanie » ont été choisis - principalement en raison du fait que les navires de ces trois types étaient

Stepan Osipovich Makarov est arrivé à Port Arthur dans la matinée du 24 février 1904 et a hissé son drapeau sur le croiseur cuirassé Askold, ce qui a coïncidé avec un autre événement joyeux - le même jour, le cuirassé de l'escadron Retvizan a finalement été retiré de l'échouage. la première chose que SO Makarov

La sortie du 10 juin est très significative pour le 1st Pacific Squadron : ses principales forces en pleine force entrent en mer, ayant pour tâche de vaincre la flotte japonaise. Avec le dépôt du gouverneur E.I. Alekseeva, commandant d'escadron, le contre-amiral V.K. Vitgeft, était sûr que les Japonais

La description de la conception des cuirassés de la classe Bayerne commencera bien sûr par ses gros canons.L'artillerie Bayern est en construction. Vue des tours arrière Comme nous l'avons déjà dit, le calibre principal des cuirassés de la classe Bayern était représenté par huit canons de 380 mm / 45 C / 13 (c'est-à-dire le modèle 1913). Ces canons

Ainsi, dans le dernier article, nous avons quitté "Novik" lorsque celui-ci, ayant subi des dommages d'un obus japonais et emportant 120 tonnes d'eau, est entré dans la rade intérieure de Port Arthur. Fait intéressant, la bataille du 27 janvier 1904, tuant l'un des marins de Novik (le tireur mortellement blessé du canon de 47 mm Ilya Bobrov est mort sur ce

Récemment, les nouvelles concernant la marine russe étaient très sombres et nous ne les énumérerons pas à nouveau, afin de ne pas gâcher l'humeur du nouvel an pour le lecteur. Cependant, un certain nombre de nouvelles qui sont soudainement « apparues » juste avant le Nouvel An, inspirent un optimisme prudent : il est possible que l'affaire avec

Caractéristiques de la conception et de la coque Je dois dire que la conception des cuirassés du type "Bayern" a posé une tâche extrêmement difficile aux constructeurs navals allemands pour relier "un cheval et une biche frémissante"

La période de service d'avant-guerre du croiseur "Novik" n'a pas été marquée par des événements extraordinaires. Après avoir terminé le cours complet des tests, "Novik" le 18 mai 1902 est arrivé à Cronstadt et le matin du 14 septembre est parti pour l'Extrême-Orient. Durant ces 4 mois passés dans la Baltique, le croiseur a participé à deux reprises aux festivités sur

Nous avons consacré le dernier article à l'apparition d'une corvette prometteuse pour la marine russe, réfléchissons maintenant à quoi devraient ressembler nos sous-marins polyvalents ?

Mât et moyens de communication Quelqu'un peut trouver une telle combinaison étrange, mais n'oublions pas que les signaux des pavillons étaient le principal moyen de transfert d'informations entre les navires à la fin du 19e et au début du 20e siècle. Et même pendant la Première Guerre mondiale, les stations de radio n'étaient pas encore totalement fiables

Comme vous le savez, la construction du cuirassé "Dreadnought" en Grande-Bretagne a été le début de la construction massive de navires de cette classe, connue sous le nom de "dreadnought fièvre", qui a duré de 1906 au début de la Première Guerre mondiale. Les raisons en sont généralement claires - l'apparence

Après avoir étudié les caractéristiques de conception des cuirassés de la classe Rivenge dans l'article précédent, nous nous tournons vers les créations du « sombre génie teutonique », les hauteurs du cuirassé allemand de la Première Guerre mondiale, appelé « Bayern » et « Baden ». L'histoire de ces navires a commencé dans les mois d'automne-hiver de 1910

Sans aucun doute, les lecteurs intéressés par l'état actuel de la marine russe ont rencontré à plusieurs reprises des informations et des articles contenant des critiques très négatives sur les projets existants de navires nationaux dans la zone maritime proche. On parle des corvettes des projets 20380, 20385 et

Commençons notre comparaison par une description des cuirassés britanniques de la classe Rivenge, que l'on appelle souvent la classe Royal Soverin, ou simplement la classe R. Les cinq cuirassés de ce type ont été construits selon le programme de 1913 : le premier a posé le Rivenge le 22 octobre 1913, le dernier - le Royal Oak et le Royal

Le concours pour la conception d'un croiseur blindé à grande vitesse du 2e rang a été annoncé, très probablement, début avril 1898. Déjà le 10 avril, l'avocat de la société de construction navale allemande Howaldtswerke AG a reçu une mission pour concevoir un 25 nœuds croiseur, et un jour plus tard

Dans les deux articles précédents, nous avons décrit la situation des troupes côtières de la marine russe, qui comprend les troupes de missiles et d'artillerie côtières et les marines. Dans l'article qui vous est proposé, nous résumerons et tenterons de tirer des conclusions générales sur l'état de ce type de forces de flotte. Généralement

Cet article ouvre un cycle consacré à l'histoire de la création et du service du croiseur cuirassé de 2e rang "Novik". Il faut dire tout de suite que le navire s'est avéré très inhabituel - ni lors de sa conception et de sa mise en signet, ni lors de sa mise en service, le Novik n'avait pas d'analogues directs ni en russe ni en

Dans le cycle "La marine russe. Un regard triste sur l'avenir", nous avons beaucoup parlé de l'état de la flotte russe, étudié le déclin du personnel du navire et prédit son état pour la période allant jusqu'en 2030-2035. Cependant, la dynamique de la taille de la flotte ne permettra pas à elle seule d'évaluer sa capacité

Les dernières nouvelles de la construction de notre Marine peuvent plonger une personne non préparée dans la stupeur. Peut-être encore plus profond que celui que la reine de Grande-Bretagne pourrait vivre si deux de nos clochards frappaient à sa fenêtre avec une proposition : « Serez-vous la troisième ? Mais commençons par le début. Donc

Avec beaucoup d'intérêt, j'ai lu l'article « Flotte sans navires. La marine russe est au bord de l'effondrement." Le matériel est à bien des égards conforme à des sentiments personnels sur ce qui se passe avec la marine nationale, mais en même temps, il contient quelque chose dont on n'a jamais entendu parler auparavant, à savoir un nouveau

Renouvelant notre cycle sur l'état actuel de la marine russe, nous ne pouvons ignorer une composante aussi importante de celle-ci que ses forces côtières (BV de la marine). Dans cet article, nous ne nous fixons pas pour objectif de faire une analyse complète du développement des forces côtières de l'URSS et de la Fédération de Russie, car, malheureusement, pour cela l'auteur de ce

Ainsi, dans l'article précédent, nous sommes arrivés à une conclusion assez évidente - malheureusement, les croiseurs de bataille de la classe "Izmail" n'avaient l'air bien que dans le contexte des croiseurs de bataille d'Angleterre et d'Allemagne ("Tiger" et "Lutzov") posés simultanément avec eux. Dans le même temps, les marins eux-mêmes voyaient les Ismaël comme

Après avoir décrit l'artillerie du calibre principal du croiseur de bataille Izmail, disons quelques mots sur ses autres armes. Le calibre anti-mines du croiseur de bataille était censé être des canons 24 * 130-mm / 55, placés dans des casemates. Je dois dire que ce système d'artillerie (contrairement aux canons de 356 mm / 52) s'est avéré très

Dans les articles précédents, nous avons passé en revue l'histoire de la conception, les caractéristiques des armes et des armures des croiseurs de bataille de type Izmail, mais nous allons maintenant essayer d'évaluer les qualités de combat de ces navires dans leur ensemble. Je dois dire que c'est très difficile à faire. D'une part, si l'on compare Ismaël avec son

Dans la première partie du cycle, nous avons été contraints de constater avec regret qu'aujourd'hui, en cas de conflit à grande échelle avec l'OTAN, l'aéronavale russe de la Marine russe ne peut que « montrer qu'elle sait mourir bravement ». simplement à cause de son petit nombre. Mais c'est peut-être temporaire

Les croiseurs de bataille de classe Izmail sont peut-être l'un des projets les plus controversés de navires de combat lourds nationaux. Et tout a commencé comme ça … Les premiers croiseurs blindés de construction d'après-guerre ont été créés, en fait, sur des concepts d'avant-guerre, l'expérience de la guerre russo-japonaise y a été prise en compte

Au cours de la discussion d'une série d'articles consacrés au croiseur "Varyag", une discussion a eu lieu sur ce qui aurait pu se passer si les stationneurs russes n'étaient pas entrés dans la bataille avec l'escadre de S. Uriu dans l'après-midi du 27 janvier et avaient été attaqués par des Japonais destroyers sur le raid de Chemulpo à la tombée de la nuit. Les avis étaient partagés - il y avait

Nous commencerons le deuxième article sur l'aéronavale russe en travaillant sur les erreurs du précédent. Donc, tout d'abord, l'auteur a supposé qu'en 2011-13. les chasseurs tactiques et les avions d'attaque ont été complètement retirés de la Marine, à l'exception du groupe aérien TAVKR "Amiral of the Fleet of the Soviet Union"

Comme nous l'avons dit plus haut, la compétition internationale s'est terminée le 12 mai 1912, avec la victoire du projet n°6 de l'Usine de l'Amirauté, qui satisfaisait dans une large mesure le TTZ livré. Et, je dois dire, il leur correspondait presque entièrement, de sorte que le ministère de la Marine n'avait qu'à commencer

Dans l'article proposé à votre attention, nous essaierons de comprendre l'état actuel et les perspectives de l'aéronavale de la marine russe. Eh bien, d'abord, rappelons-nous à quoi ressemblait l'aviation navale nationale à l'époque soviétique. Comme vous le savez, pour un certain nombre de raisons différentes, l'URSS dans la construction

Dans l'article précédent, nous nous sommes penchés sur la créativité de croisière linéaire de l'Allemagne, des États-Unis et du Japon. Et qu'en est-il de l'Angleterre ? Je dois dire que les marins britanniques après la Première Guerre mondiale se sont retrouvés dans une situation très difficile. D'une part, l'Angleterre, à partir de 1918-1919, avait le plus puissant

Alors, c'est arrivé ! Le 28 juillet 2018, le drapeau de Saint-André a été hissé sur la frégate "Amiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov" (ci-après - "Gorshkov"). 12 ans, 5 mois et 28 jours après la pose, le 1er février 2006, la frégate de tête du projet 22350 a été acceptée dans la flotte. La cérémonie s'est déroulée en présence de

Dans cet article, nous examinerons les dernières conceptions de croiseurs de bataille des États-Unis, du Japon et d'Angleterre. États-Unis d'Amérique L'histoire de la création des croiseurs de bataille des États-Unis a bien commencé et … assez curieusement, elle s'est bien terminée, même s'il convient de noter que les mérites des amiraux américains et

Dans les articles précédents, nous avons décrit les bases des tactiques de l'aviation embarquée et brièvement « parcouru » les caractéristiques de ses avions, obtenant ainsi les données nécessaires pour analyser les capacités des navires que nous comparons, c'est-à-dire les porte-avions Gerald R. Ford, Charles de Gaulle, la reine Elizabeth " et TAKR

Dans cet article, nous allons essayer d'évaluer les capacités de combat du Hood par rapport aux derniers projets des croiseurs de bataille en Allemagne, et en même temps examiner les raisons possibles de la mort du plus grand navire britannique de cette classe. Mais avant de commencer le débriefing habituel

L'histoire de la conception du dernier croiseur de bataille britannique Hood, selon la remarque pertinente de F. Kofman, « rappelle la saga de la façon dont l'Amirauté a essayé de créer un très mauvais navire. Mais au dernier moment, cette "idée" a été soit complètement annulée, soit soumise à une si vaste

Dans l'article précédent, nous avons décrit les tactiques d'action des avions embarqués dans la résolution de diverses tâches: défense anti-aérienne et défense aérienne d'une formation, ainsi que la destruction d'un détachement de navires ennemis. En conséquence, notre prochain objectif sera d'essayer de déterminer dans quelle mesure de telles tâches peuvent être résolues avec succès par des moyens

Depuis quelque temps, une tendance intéressante a été remarquée sur notre site : un certain nombre d'auteurs respectés de "VO" ont proclamé le refus imminent de la marine russe des ambitions océaniques et la concentration des efforts sur la flotte dite des moustiques. A l'appui de ce point de vue, un document intitulé "Stratégie de développement

Le Hood a donc été déposé le jour de la bataille du Jutland, au cours de laquelle trois croiseurs de bataille britanniques ont explosé. Les marins britanniques ont perçu la mort de Queen Mary, Invincible et Indefatigable comme un désastre et ont immédiatement commencé à enquêter sur ce qui s'était passé. De nombreuses commissions ont déjà été gagnées en