Flotte 2024, Novembre

Dans un contexte de concurrence croissante dans la sphère sous-marine, les torpilles anti-torpilles sont une autre option pour neutraliser la menace des sous-marins. L'article traite du système anti-torpille SeaSpider ("Sea Spider") d'Atlas Elektronik. Lancement de la torpille anti-torpille SeaSpider dans le golfe d'Eckernfjord

Mercredi 23 novembre, on a appris que le super destroyer de l'US Navy, le Zumwalt, était bloqué au Panama depuis une dizaine de jours, jusqu'à ce que des spécialistes réparent la centrale électrique du navire, qui était tombée en panne pour la deuxième fois en deux mois. En raison de la nature du projet, alors que la réparation

Ceci est la suite de l'article sur les frégates roumaines. La première partie est ICI Rois et Reines Comme vous le savez déjà des parties précédentes, la beauté et la fierté de tout le peuple roumain, la frégate Marasesti (F 111) fut pendant près de 20 ans le seul et le plus grand navire de guerre de l'histoire

Ceci est la suite d'un article sur les frégates roumaines du XXIe siècle. La première partie est ICI. Et bonjour encore ! Puisque j'ai plongé profondément dans l'histoire, je vais vous rappeler brièvement quelque chose. La Grande-Bretagne a réduit la taille de sa flotte. Les frégates de la première série de Type 22 sont également tombées en réduction

Ceci est la suite d'un article sur les frégates roumaines du XXIe siècle. La première partie est ICI Centrales électriques des frégates de type 22

Chers lecteurs! Cette série de publications peut être considérée comme la continuation d'une série d'articles consacrés au sort des destroyers roumains de la classe Marasti, car elle contient des informations sur les successeurs des traditions des forces navales roumaines. Soit heureusement, soit malheureusement, beaucoup de matériel s'est accumulé

De 1990 à août 1992, le destroyer "Timișoara" a subi une modernisation : afin d'augmenter la stabilité du croiseur, un certain nombre de superstructures ont été coupées, la cheminée et le mât ont été raccourcis, et les lanceurs lourds du P-21 "Termit" les missiles ont été déplacés d'un pont en dessous. Pour cela, sous les complexes nasaux il fallait

J'attire votre attention sur une revue de photos des nouveaux ports maritimes construits en Russie après 1992, ainsi que ceux en construction à l'heure actuelle. 1. Façade marine - port de passagers sur l'île Vassilievski (Saint-Pétersbourg). Construit sur une zone alluviale à côté de l'autoroute de la route WHSD en construction

Les porte-avions ne sont pas seulement le summum de la construction navale, mais aussi de la construction aéronautique. Par conséquent, leur analyse comparative est également importante pour évaluer le niveau technologique des États.Il existe peu de porte-avions dans le monde, et la plupart appartiennent à l'US Navy. Néanmoins, ces navires sont dans les flottes de pays dans toutes les régions les plus importantes du monde :

Photo : armes.technology.youngester.com Porte-avions à propulsion nucléaire Charles de Gaulle (R91), France de plus petit, mais multifonctionnel

1. La Seconde Guerre mondiale a montré que les navires de surface sans couverture aérienne ne survivent pas dans une zone où des avions de frappe ennemis opèrent activement. 2. Elle a également montré que les grands navires de surface sont facilement détruits par les avions de combat, ce qui, par exemple, a entraîné la disparition de grands

Des sous-marins de type "Bars" ou "Morzh" pour la mer Baltique ont été construits en 1912 dans le cadre du programme de construction navale "Renforcement rapide de la flotte de la Baltique" à hauteur de 18 unités. Selon ce programme, six sous-marins étaient destinés à la flottille sibérienne

Comme on le sait, au début de la Seconde Guerre mondiale, l'Allemagne a tenté de désorganiser les communications maritimes des Alliés à l'aide de navires de surface. En tant que navires de guerre de construction spéciale, des "cuirassés de poche" au "Bismarck" et au "Tirpitz", et aux navires marchands convertis, la stabilité des combats

Lorsqu'en 2011, la Russie a présenté des prototypes des systèmes de missiles à conteneurs Club-K, ils ont été positionnés comme un moyen d'augmenter rapidement la puissance de frappe des forces armées, en plaçant ces complexes sur des porteurs mobiles de divers types - sur des bateaux de débarquement, des voitures

Plus récemment, une telle classe de navire comme un poseur de mines, ou poseur de mines, était assez courante. De plus, "récemment" est récemment dans le sens le plus littéral : le même Danemark avait de tels navires en service à la fin des années 90. Aujourd'hui, moins de vingt ans plus tard, ces navires sont presque

Le dernier navire de la "famille 667" et le dernier porte-missiles sous-marin soviétique de la 2e génération (en fait, passé en douceur à la troisième génération) était le croiseur sous-marin lanceur stratégique (SNLE) du projet 667-BRDM (code "Dolphin" ). Comme ses prédécesseurs, il a été créé au Central Design Bureau for Marine

Les lois sur les brevets en vigueur dans divers pays n'exigent pas qu'un exemple exploitable d'invention soit joint à une demande. Ceci, notamment, facilite la vie de divers "projecteurs" proposant des idées volontairement irréalisables. En conséquence, les offices de brevets doivent faire face à un grand nombre de

Le projet le plus audacieux de l'US Navy à l'heure actuelle est la construction des destroyers de classe Zumwalt. Ce projet utilise les technologies les plus récentes et les plus audacieuses, ce qui entraîne une complexité particulière et de nombreuses difficultés. Récemment, on a appris que le destroyer de tête entre de nouveau en collision avec

Fin octobre, le destroyer de tête du projet Zumwalt a été lancé au chantier naval américain Bath Iron Works. Nommé d'après l'amiral Elmo Zumwalt, l'USS Zumwalt (DDG-1000) est l'un des projets les plus audacieux de l'industrie de la construction navale militaire américaine

En plus de l'amère vérité, nous avons besoin d'exemples positifs, et nous en avons. Peu importe le nombre de problèmes connus avec le développement naval russe, il convient toujours de se rappeler l'essentiel : la marine est vitale pour que la Russie puisse mener à bien moins un peu de politique dans le monde. Pas de flotte - non

« Il était tout simplement inutile de parler du secret des premiers sous-marins nucléaires soviétiques. Les Américains leur ont donné le surnom péjoratif de « vaches rugissantes ». La poursuite des ingénieurs soviétiques pour d'autres caractéristiques des bateaux (vitesse, profondeur d'immersion, puissance de l'arme) n'a pas sauvé la situation. Avion, hélicoptère ou torpille

À l'automne 1945, l'Union soviétique a approuvé un plan décennal de construction navale militaire. Le 22 avril 1946, un arrêté est pris pour transformer la succursale de TsKB-17, située sur le territoire de l'actuelle Severnaya Verf, en un bureau central d'études distinct sous le numéro 53. C'est à partir de cette date qu'elle mène ses

Au cours des dernières décennies, les sous-marins lanceurs de missiles balistiques ont été l'un des éléments les plus importants des forces nucléaires stratégiques. En raison de leur secret, ces porteurs d'armes peuvent littéralement se perdre dans les océans et, après avoir reçu un ordre, frapper des objets

L'émergence des navires automoteurs a radicalement changé le domaine du transport maritime. Néanmoins, le développement de cette direction a conduit à de nouvelles tâches et de nouveaux défis. Les armateurs souhaitaient augmenter la vitesse de croisière et réduire la consommation de carburant. Pour résoudre ces problèmes, une variété de

Aujourd'hui, sur le marché mondial de l'armement, il existe un nombre important de types de navires différents avec à la fois des capacités de débarquement et de combat, tandis que la plus grande sous-classe, le navire de débarquement universel (UDC), en termes de dimensions et de potentiel de combat correspond à la moyenne

Le destroyer de type « Sovremenny » est plutôt un destroyer de choc, et son « changeur » modernisé du projet 1155 est classé comme un grand navire anti-sous-marin. Sur la base de sa mission et de ses caractéristiques, le destroyer français Georges Leguy est le plus approprié pour la comparaison avec lui. Il est principalement anti-sous-marin

Il existe des tendances « à la mode » qui sont franchement idiotes par nature, mais auxquelles les adultes succombent encore et se font volontairement du mal. Vous pouvez le voir sur l'exemple d'une fille qui a épilé ses vrais sourcils "natifs", de sorte que plus tard pour de l'argent pour remplir tatoué au même endroit, par exemple

Les premiers moyens spécialisés de faire face aux sous-marins ennemis déjà pendant la Première Guerre mondiale étaient les grenades sous-marines. Après avoir trouvé un sous-marin, un navire doté d'une telle arme a dû y déposer des munitions spéciales hautement explosives. Néanmoins, dans un certain nombre de cas, l'utilisation de telles armes a été exclue. Prise

Les sous-marins "Tambor" étaient la prochaine étape logique dans le développement des sous-marins américains. 12 bateaux de ce type avaient une puissance de frappe accrue, bien qu'ils aient conservé certaines des caractéristiques de conception de leurs prédécesseurs, les sous-marins de la classe Salmon. Les sous-marins avaient un rayon assez grand

En 1958, à TsKB-18 (aujourd'hui TsKB MT "Rubin"), le développement d'un porte-missile nucléaire de la deuxième génération du 667e projet (dirigé par le concepteur en chef Kassatsiera A.S.) a commencé. Il était supposé que le sous-marin serait équipé du complexe D-4 avec le R-21 - missiles balistiques de lancement sous-marin. Alternative

Le missile balistique sous-marin R-29R est devenu le premier produit national de sa catégorie capable de transporter un MIRV avec des ogives de ciblage individuelles. Cela a permis d'augmenter significativement le nombre d'ogives déployées et de renforcer la composante navale

L'automne dernier, les médias ont fait état de la réussite des tests d'un nouveau missile stratégique pour les sous-marins R-29RMU2.1 "Liner". Cependant, dans le contexte d'une nouvelle série de controverses sur le missile Bulava, le succès du paquebot a été quelque peu perdu. Mais le R-29RMU2.1 n'est pas facile

En juillet 1976, afin d'élargir le front de production des sous-marins polyvalents de troisième génération, la direction militaire a décidé de développer un nouveau sous-marin nucléaire moins cher sur la base du projet Gorky 945, dont la principale différence par rapport au prototype devait être l'utilisation de l'acier

Le 9 juin 1989, il y a trente ans, à l'âge de 79 ans, l'amiral de la flotte, héros de l'Union soviétique Vladimir Afanasyevich Kasatonov, un chef militaire soviétique exceptionnel, commandant de la marine qui commandait les flottes de la mer Noire et du nord de la marine de l'URSS pendant la guerre froide, est mort à Moscou

Le gouvernement britannique a récemment confirmé que BAE Systems construira un total de sept sous-marins de classe Astute pour remplacer les sous-marins actuels de classe Trafalgar

Ces derniers mois, la fourniture des navires de débarquement français du projet Mistral a été activement discutée. Parallèlement à cela s'achève en Russie la construction du principal navire de débarquement du projet 11711. Le grand navire de débarquement (BDK) "Ivan Gren" est en construction depuis 2004 et sa livraison est prévue pour

Dans l'article "Modules", les patrouilleurs "ne sauveront pas" les problèmes problématiques de nos "navires modulaires" ont été identifiés de manière rigide. Cependant, la question se pose : quelle est la situation des marines des pays étrangers et y a-t-il quelque chose de positif dans l'approche modulaire de la construction navale ?

Le 3 septembre, dans la rubrique « Analytics », un article d'E. Damantsev a été publié « Sharp moments of the US Navy's sonar reconnaissance at the gates of the Northern Sea Route. Déploiement du sous-marin ultra-faible bruit de classe Seawolf près de la mer de Barents. Il est impossible d'être d'accord avec presque toutes les dispositions de ce document

Au cours des essais, le missile KSSH a coulé beaucoup plus de navires de guerre que tout autre missile antinavire au monde. Par une belle journée ensoleillée du 9 septembre 1943, l'escadre italienne, sur ordre du nouveau gouvernement, est allée de La Spezia à Malte se rend aux Alliés. Ahead - le cuirassé le plus puissant

Le 26 août 1941, le brise-glace linéaire "Anastas Mikoyan" a quitté à la hâte le mur d'équipement du chantier naval Nikolaev du nom de Marty et, enfouissant lourdement son nez dans les vagues venant en sens inverse, s'est dirigé vers Sébastopol. Il n'y avait pas d'orchestre solennel sur le quai, il n'a pas été accueilli par des