Aviation 2024, Novembre

Comment les ailes d'un projet long-courrier ont été brisées Cette histoire a commencé en 1990, lorsque le premier avion de ligne domestique à fuselage large Il-86 avec 350 sièges pour les compagnies aériennes moyen-courriers est entré dans les voies aériennes de l'Union soviétique. Plus tard, étant donné que le territoire de l'Union soviétique

Notre nouvel avion d'attaque est conçu pour engager des cibles ponctuelles hautement protégées de jour comme de nuit, ainsi que pour la recherche, la détection, la classification et la destruction 24 heures sur 24 de cibles de surface et sous-marines dans toutes les conditions météorologiques en présence de contre-mesures électroniques actives. Su-34

L'annonce de la création d'un chasseur russe non seulement de la sixième, mais même de la septième génération n'a pas encore été étayée par des détails. Compte tenu d'un certain nombre de facteurs objectifs, cela ressemble plus à une campagne de relations publiques qu'à de réelles intentions. À quel point la quantité de travail sur de telles machines est colossale peut être jugée par l'exemple

Aujourd'hui, l'aviation est impensable sans radars. Une station radar aéroportée (BRLS) est l'un des éléments les plus importants de l'équipement radio-électronique d'un aéronef moderne. Selon les experts, dans un avenir proche, les stations radar resteront le principal moyen de détection, de poursuite des cibles et de

Parlant du « bombardier du futur » PAK DA, les médias utilisent souvent des images d'avion aux contours fantastiques : avec un fuselage plat très large, des ailes rétractables et des quilles largement espacées. Il n'y a pas de vraies images de PAK YES dans le domaine public - l'avion est dans le projet

Nous pensions que nos hélicoptères étaient parmi les meilleurs au monde, et certains d'entre eux n'avaient pas d'égal. Cependant, comme nous le savons, à la suite d'un appel d'offres à long terme, le ministère indien de la Défense a finalement décidé d'acheter les hélicoptères américains AN-64D Apache Longbow

L'un des systèmes radio (RTK) les plus répandus au monde, utilisé dans le cadre des systèmes d'alerte précoce et de contrôle aéroportés (AWACS), est le système Erieye, développé par la société suédoise Saab Electronic Defence Systems

Les entreprises américaines commencent les premiers travaux sur la création du prochain chasseur de sixième génération. Il est censé remplacer tous les autres chasseurs américains existants (à l'exception du F-35) et pourra garantir la destruction des avions de combat russes super maniables. Offre

Dans l'un des numéros précédents, "NVO" a parlé en détail de l'histoire de la création, de la conception et des caractéristiques d'exploitation du complexe radiotechnique (RTK) FSR-890 "Eriay", développé par des spécialistes suédois. C'est ce complexe qui a été choisi pour être installé sur des avions long-courriers

Les unités du ministère de la Défense RF et les troupes frontalières ont commencé à retourner dans l'Arctique, les aérodromes autrefois abandonnés sont en cours de restauration aujourd'hui, les infrastructures civiles et militaires ont commencé à se développer sérieusement, un champ radar avec une couverture complète du territoire est en cours de recréation, ce qui est si nécessaire pour résoudre les tâches de défense aérienne

Le 19 février 2008, le chasseur multifonctionnel Su-35 a décollé pour la première fois. Aujourd'hui, le « trente-cinquième » devient le visage de l'aviation militaire russe : d'ici 2020, une centaine d'avions seront livrés aux forces aérospatiales russes. Rappelons-nous cinq faits intéressants sur le Su-35 - le combattant le plus puissant au monde du quatrième

Les critiques continues du F-35 de la part de l'armée et des médias, ainsi que son incohérence avec la philosophie moderne du combat aérien, obligent l'US Air Force à envisager l'option de reprendre la production de F-15 et F vieux de 40 ans. -16 combattants. Le F-35 est-il vraiment si mauvais que ça ? Juste ses créateurs

Dans un avenir proche, l'exploitation d'un nouvel avion d'entraînement pourrait commencer. La création de cette machine est réalisée par l'une des entreprises privées nationales, qui a l'intention de commencer la construction dans l'intérêt du ministère de la Défense. Pour un certain nombre de raisons objectives, les perspectives exactes du nouveau projet sont encore

Les événements en Syrie ont remis en lumière la question de l'avenir de l'aviation stratégique. Que deviendra-t-il - plus rapide et plus de levage, plus intelligent et moins visible ? Alors que le PAK DA reste le "cheval noir" de l'aviation militaire russe. Mais on sait que dans leur réponse au défi lancé à la Russie, les États-Unis

Le développement de nouvelles armes et équipements militaires attire toujours l'attention des spécialistes, du grand public et de la presse. Une telle attention se manifeste sous la forme d'une masse de publications, de litiges, etc. Très souvent, les débatteurs et les analystes arrivent à des conclusions très intéressantes. De temps en temps, en s'appuyant sur certains

L'industrie aéronautique chinoise s'efforce de fournir à l'armée de l'air la technologie la plus moderne. Aujourd'hui, dans l'intérêt de l'armée de l'air de l'APL, le développement du chasseur Chengdu J-20 de cinquième génération est en cours. L'existence de cet avion a été connue il y a plusieurs années. Le projet est encore au stade

En Russie, la discussion sur les problèmes de la petite aviation civile se poursuit, qui, avec l'effondrement de l'URSS, a presque complètement cessé d'exister. Le marché régional du transport aérien s'est effondré rapidement, mais l'État, très probablement, a finalement réussi à résoudre ce problème. À

Il y a quelques mois, on apprenait que 60 intercepteurs MiG-31 seraient modernisés dans les années à venir. Au cours des travaux, les avions seront réparés et leur durée de vie sera prolongée. De plus, de nouveaux équipements électroniques seront installés, correspondant à la modification MiG-31BM. Un bon et utile début

La compagnie aérienne américaine Lockheed Martin a rejoint le programme F-X pour créer des chasseurs de 6ème génération. On s'attend à ce que cet avion remplace le prochain avion moderne dans les airs - les chasseurs F-22. Lockheed Martin commence à développer son propre projet d'avion du futur

À propos des « plaies » du célèbre « prédateur » américain Cette machine ailée autrefois largement annoncée ne suscite pas beaucoup d’admiration de la part des analystes militaires et des experts en aviation. Pourquoi? La réponse se trouve dans les documents publiés ci-dessous par deux auteurs permanents du "VPK". Le plus cher et le plus inutile

Le Fire Scout MQ-8 est un véhicule aérien sans pilote tactique à décollage / atterrissage vertical (VTUAV). Le MQ-8 a été développé par Northrop Grumman de Los Angeles, en Californie, pour être utilisé par les forces militaires et navales des États-Unis. éclaireur de feu

La Voronej Joint-Stock Aircraft Building Company (VASO) fabrique le premier prototype de vol de l'avion Il-112V, développé par l'Aviation Complex nommé d'après V.I. S.V. Iliouchine. Dans la zone du Nouvel An, il est prévu de terminer le montage et de commencer ses essais au sol, afin de le relever d'ici l'été prochain

An-225 "Mriya" (de l'ukrainien. Dream) est un avion de transport extra-lourd. Il a été conçu par l'OKB im. O. K. Antonova dans les années 1980 du siècle dernier. C'est le plus gros avion du monde. En un seul vol en mars 1989 en 3,5 heures, l'avion a simultanément battu 110 mondes

Si un concours de beauté parmi les bombardiers avait lieu au salon du Bourget en 1938, le choix se porterait entre deux machines très élégantes et aérodynamiquement propres. Il s'agissait des plus récents avions de construction française et polonaise Liore et Olivier LeO-45 et PZL-37 Los. Et si

Un certain nombre d'organisations publiques et privées américaines continuent de travailler sur la prochaine modification de la bombe thermonucléaire tactique B61. Le produit B61-12 a longtemps été soumis à des tests, qui durent depuis plusieurs années. Il n'y a pas si longtemps, le Pentagone et les organisations apparentées ont mené une autre série de tests

Après la fin de la Première Guerre mondiale et une réduction massive des arsenaux des armées de l'air des pays victorieux, ces machines ont été laissées sans travail. Naturellement, la question s'est posée de leur utilisation ultérieure pour la livraison de marchandises et de passagers. Il y avait des projets d'adaptation et de modification de véhicules lourds de combat

Dans la première moitié des années 1950, de nombreuses équipes de conception nationales étaient principalement engagées dans le développement et la construction de chasseurs. Ces bureaux d'études étaient unis par le désir d'atteindre des vitesses de vol dans les cinq prochaines années, qui seraient le double de la vitesse du son, et partageaient le désir de tous

En 1972, le concepteur de l'usine de construction de machines de Taganrog (actuellement le complexe scientifique et technique de l'aviation de Taganrog du nom de G.M.Beriev), a commencé à travailler sur l'apparition d'un hydravion anti-sous-marin prometteur. Il était censé être le successeur de l'avion amphibie Be-12, série

Le modèle 189 "Focke-Wulf", mieux connu du lecteur national sous le nom de "cadre", est peut-être l'avion allemand le plus connu de la Grande Guerre patriotique. Habituellement, il est mentionné juste après le chasseur Me-109 et le bombardier Ju-87. Cependant, en plus des mémoires des soldats de première ligne, des documents de haute qualité et

Le projet est déjà allé trop loin pour que l'État lui permette de mourir sans gloire sous la pression des prêts. Lorsque les passagers voient pour la première fois le nouveau produit de l'industrie aéronautique nationale - "Superjet", ils sont souvent surpris. Pourquoi un avion avec un grand nom a-t-il l'air si petit ? Dans le même

Les bombardiers sont les avions de combat les plus gros, les plus complexes et les plus chers de leur époque. Après tout, livrer une cargaison mortelle sur le territoire de l'ennemi est une tâche pour laquelle ils n'épargnent ni forces ni moyens. Cependant, essayer de mettre en œuvre même les idées les plus ambitieuses échoue souvent. Regardons les monstres qui

Selon le représentant officiel du ministère de la Défense du Japon, les premiers essais en vol du prototype de la génération 5+ ATD-X "Sinshin" (japonais 心神?, "Soul"), seront effectués dès 2014. ATD -X est un combattant très maniable créé à l'aide de technologies modernes

Dans un futur lointain, le premier prototype d'avion, créé dans le cadre du projet Prospective Aviation Complex for Long-Range Aviation (PAK DA), devrait décoller dans le ciel. Pour le moment, ce projet est au stade de la conception et donc la plupart des informations le concernant ne sont pas encore sujettes à divulgation

B-45 "Tornado" - le premier bombardier à réaction américain en série. L'histoire de la création de cet avion doit être comptée depuis le début des années quarante, lorsque les pays les plus techniquement développés ont commencé à concevoir des avions à réaction militaires. L'Allemagne était le leader incontesté dans ce domaine

L'euphorie nucléaire des années cinquante du siècle dernier a donné lieu à de nombreuses idées audacieuses. L'énergie de fission du noyau atomique a été proposée pour être utilisée dans toutes les sphères de la science et de la technologie, voire dans la vie de tous les jours. Les concepteurs d'avions ne l'ont pas laissée sans surveillance non plus. La plus grande efficacité des réacteurs nucléaires a permis en théorie d'atteindre

Dans le cadre du salon aérospatial MAKS qui s'est tenu à Joukovski près de Moscou, le prometteur avion d'entraînement russe SR-10 a été présenté au grand public. Des centaines de milliers de spectateurs ont pu "vivre" regarder une petite voiture rouge s'élever dans les airs. L'attention des téléspectateurs nouveau

Le coucher de soleil sur la côte baltique est très beau, mais à Donskoï presque personne ne fait attention au soleil couchant. Les pilotes et techniciens d'un escadron distinct d'hélicoptères anti-sous-marins de l'aéronavale de la Baltic Fleet ne sont pas à la hauteur des beautés de la nature : les préparatifs des vols de nuit commencent

Su-35S board numéro 07 rouge, Ramenskoye, au plus tard le 25 août 2013 (photo - Vladimir Petrov, http://russianplanes.net/id117273) Le chasseur de cinquième génération T-50, créé dans le cadre du programme PAK FA, entrera service Air Force au plus tôt en 2015-16. Pendant quelque temps après

En mars 1981, le plus récent avion d'attaque Su-25, également connu sous le surnom de "Rook", a été adopté par l'armée de l'air de l'URSS. A cette époque, les prototypes avaient réussi à montrer tout leur potentiel à la fois sur les terrains d'entraînement et dans les conditions d'un véritable conflit armé. Malgré la solidité

Lorsque ce matériel sortira, nous serons aux funérailles de Yuri Kopylov, notre compatriote décédé en Syrie. Un moment triste dont on ne peut plus rien dire. Mais je voudrais dire quelques mots sur l'avion, d'autant plus que les messieurs "experts" donnent une nuée de raisons à cela. Combien d'articles de colère ont déjà été publiés sur