Aviation
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Une autre réflexion inspirée des questions des lecteurs. Qu'est-ce que l'Il-10 et à quel point l'Armée de l'Air de l'Armée Rouge en avait-il vraiment besoin, étant donné la présence de l'Il-2, un "char volant" et ainsi de suite ? après le 22/06/1941 étaient extrêmement rares. En fait, ils n'étaient que trois
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
On l'appelait le "cercueil volant". D'un côté, il semble être juste, de l'autre - il est complètement attiré. Essayons de comprendre, car beaucoup d'avions appelés cercueils se sont avérés complètement différents. En 1912, un Américain
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Je ne me lasserai jamais d'exprimer ma gratitude aux lecteurs qui non seulement lisent ligne par ligne, mais réfléchissent également à ce qu'ils ont lu. Et ils complètent ce qui est écrit sans exprimer leur opinion personnelle. Par conséquent, cette réflexion est le fruit précisément de ceux qui ont complété l'article sur l'IL-10 par leurs conclusions
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Eh bien, oui, nous avons ici un véritable symbole de la Royal Air Force et en même temps le bombardier italien le plus massif de la Seconde Guerre mondiale. Une création très particulière d'Alessandro Marchetti, sortie dans un tirage très correct (pour l'Italie) de près d'un millier et demi d'exemplaires (1458 pour être exact)
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Un autre avion japonais qui a combattu pendant la Seconde Guerre mondiale. Le conquérant, on le remarquera tout de suite, c'est moyen, mais ici c'est vraiment comme un proverbe sur la façon dont on regardera les dragons sans poisson.Et commençons par les années trente du siècle dernier, depuis le tout début
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Si vous ouvrez les documents sur "Griffin" sur Internet, dans 9,5 cas sur 10, nous pourrons lire quelque chose de similaire à la citation du poème de Nekrasov sur le fait que "Ce gémissement s'appelle une chanson pour nous …" briquet de la Luftwaffe " n'était à peu près rien, l'avion est de la foutaise, un continu
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Le bombardier de Ju-86 a échoué. L'avion était obsolète avant qu'il ne largue les premières bombes de ses compartiments en Espagne, a été vendu à l'exportation tout à fait normalement, mais la Luftwaffe "n'est pas entrée" pour de nombreuses raisons, qui n'ont aucun sens à démonter. 86Z (de Zivil - civil ), 10 places
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Puisque nous avons déjà parlé du gagnant du concours de casquettes pour la production en série, il est logique de faire attention au perdant. Il est clair que le gagnant est le Non-219, l'avion est plus que digne et techniquement avancé, et le perdant c'est lui. "Focke-Wulf" Ta-154. Laissez-moi revenir
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Un vrai "Viking", un hulk controversé, un sportif sous stéroïdes teutoniques. Controversé, car on pourrait bien l'appeler le plus gros avion - un hydravion, mais pas de chance, ce titre fut retenu dans ces années-là par Dornier-X. Bien qu'essentiellement, un bateau perdant qui a volé moins de
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Une guerre mondiale, c'est quand presque le monde entier est en guerre. Dans le premier, il arrivait que des voisins se prennent à la gorge avec et sans. Et pendant la Seconde Guerre mondiale, il y avait aussi une pratique lorsque les États qui poursuivaient leurs objectifs entrèrent en guerre, comme ce fut le cas avec la Roumanie. Maintenant je ne jugerai pas
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Ce n'est pas en vain que je me suis souvenu du héros littéraire. Si vous le comparez à tous les autres personnages de Mme Lindgren, alors il se démarque clairement de tout le monde. Oui, il y en a tous un peu rebelles comme Pippi et Emil, ou très raffinés comme Kid ou Kalle. Mais Carlson est un phénomène distinct. Ils disent
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Un avant-propos nécessaire. Nous parlons des années 30 du siècle dernier, lorsque deux idéologies se sont heurtées dans les bureaux d'études du monde entier : un chasseur à grande vitesse et un chasseur maniable. Cela n'a tout simplement pas fonctionné à ce moment-là, et il s'est avéré que je devais travailler dans deux directions
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
27 mai 1933 le pilote K.A. Popov a effectué le premier vol sur un prototype de chasseur I-14 (ANT-31). Le vol s'est déroulé avec succès et les travaux sur l'avion se sont poursuivis. En gros, rien de spécial. Mais pour ceux qui ne savent pas de quel type de voiture il s'agit, maintenant ce sera très instructif
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Immédiatement : ce n'est pas un mythe. C'est le plus que n'est l'histoire dans laquelle les équipages de bombardiers soviétiques ont volé dans leurs voitures dans le ciel au-dessus de la rivière Berezina au tout début de la Grande Guerre patriotique. C'est une légende. Probablement, beaucoup de ceux qui lisent se souviennent de cet épisode, qu'il a décrit dans son livre (puis dans
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Dans les deux articles précédents, nous parlions du nombre et de la qualité des avions le 22/06/1941. Dans l'un des articles, j'ai promis de parler du facteur humain.Commençons par le bas, avec la formation des pilotes. Dans notre période difficile, les gens publient juste une montagne d'informations sur la gravité de la situation dans l'armée de l'air rouge
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Je dois dire tout de suite : ne jugez pas sur l'apparence ! L'avion est à la fois merveilleux et remarquable. Et d'une certaine manière - et unique. Non seulement il s'agit d'un sous-marin de la marine japonaise, mais il a également l'honneur d'être le seul avion à bombarder le territoire américain au cours de la Seconde
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Une préface nécessaire : Bientôt, avec des degrés de probabilité variables, le pays tentera de célébrer le 75e anniversaire de la Victoire dans la Grande Guerre patriotique. Nous avons un avantage certain à cet égard, nous sommes tous réunis ici virtuellement, et personne ne pourra nous empêcher de le faire
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Le matériel précédent a causé la confusion attendue. Mais les conclusions à ce niveau étaient, sinon difficiles, du moins manifestement prématurées, bien que certains commentateurs, comme c'est l'usage dans notre pays, les aient tirées facilement et naturellement. Bien que beaucoup de choses nous séparent encore de la véritable divulgation du sujet et des conclusions acceptables
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
L'histoire de l'aviation est une chose complexe et il est parfois très difficile de déterminer clairement si un avion était bon ou mauvais. Ou il est même arrivé qu'un avion, qui était clairement considéré comme dégoûtant au début, s'est montré de telle manière qu'il a laissé un bon souvenir
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
"Flying Dragon"… A juste titre, cet avion peut être qualifié d'un des symboles de la résistance japonaise à la machine militaire américaine qui a pris de l'ampleur. En 1944, lorsque les bombardiers américains commencèrent à effectuer régulièrement des visites dans le ciel des villes japonaises, c'est à bord de ces avions que
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Oui, en parlant de voitures soviétiques, allemandes, britanniques, américaines et japonaises, vous voudrez tôt ou tard déployer quelque chose comme … roumain, italien ou français (le "Dewoatin" D.520 déjà mentionné) sur trois fronts à la fois
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Cet avion est considéré (à juste titre) comme l'un des plus beaux véhicules de combat de la Seconde Guerre mondiale. Mais, outre de belles formes, à bien des égards, elle s'est avérée être une voiture très intéressante. Qui a combattu, comme de nombreux compagnons d'armes, du début (presque) à la fin de cette guerre. En général, notre héros est un deck
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Oui, cela s'est avéré être une sorte de transition à grande échelle dans un cycle du théâtre d'opérations européen à l'océan Pacifique. Mais que faire, dans notre histoire, la guerre dans l'océan Pacifique n'a pas reçu l'attention voulue, et les coupures tant dans la mer que dans les airs ont été terribles. Notre participant d'aujourd'hui est né juste avant la guerre, en 1939, quand en les États Unis
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Avions de combat. Comparaisons. En effet, cela vaut la peine de réfléchir à cette question : pourquoi dans différents pays ont-ils traité la création d'avions de manière si différente ? Si nous prenons l'Allemagne comme exemple pour analyser le vol, alors en effet, il y a une certaine bizarrerie dans le fait qu'il est en service presque instantanément
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Poursuivant le thème des avions qui ont fait des choses pendant la Seconde Guerre mondiale, en répondant à l'une des questions, je veux juste dire quelques mots.Eh bien, les Forteresses Volantes ne m'intéressent pas en tant qu'objets de considération. Eh bien, quel mérite : ils se sont rassemblés dans 500-1000 avions, ont emporté avec eux quelques centaines
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Pourquoi ne pas admirer ? Oui, à un moment donné l'avion a reçu des pilotes un surnom peu flatteur de "stringbag", c'est-à-dire de "string bag" si on le traduit dans le sens. Les jeunes générations ne savent peut-être pas ce que c'est, Google vous aidera. En général, Suordfish est une machine remarquable et délicieuse à tous points de vue
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Le tout selon les lois du genre. Ou du show business. Si les gens commencent à oublier la star, il faut faire un scandale. Notre héros n'est pas du tout une star, donc les scandales ne sont pas nécessaires, mais certains médias, avec un léger dépôt du même "Zvezda", ont soudainement commencé à parler
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Je voudrais commencer par ceci : avec une question. Et la question n'est pas simple, mais dorée. Pourquoi, en parlant d'avions, dessinons-nous immédiatement dans notre tête l'image d'un chasseur, et avec elle d'un pilote de chasse ? C'est-à-dire, quand on parle du Hero-pilote, qui apparaît immédiatement ? C'est vrai, Pokryshkin ou Kozhedub. Oui c'est vrai. Mais
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Fermez les yeux une minute et essayez de vous imaginer… vous-même. Dans un rêve, dans un roman fantastique, dans un conte de fées étrange, vous êtes un pilote. Vous allez à votre avion pour prendre votre envol. Avec vous, tout est plus ou moins clair, mais nous regardons l'avion. Plusieurs moteurs de survie ? Non. Une. Oui
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Donc, "Heinkel" n°111. Les étiquettes "symbole de la blitzkrieg" et "beauté et fierté de la Luftwaffe" ne s'accrocheront pas, mais l'avion était très remarquable. Ne serait-ce que par le fait qu'il a labouré toute la guerre, du premier au dernier jour, et cela en dit déjà long. C'est arrivé, et il s'est avéré très bien
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Que pouvez-vous dire de l'idée originale de « Junkers », plus précisément Heinrich Evers et Alfred Gassner ? Une seule chose : ils l'ont fait. 15 000 avions produits. C'est un aveu que la voiture est sortie très, très bien. Tout a commencé dans le désormais lointain 1935, lorsque la Luftwaffe a pensé à changer
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Poursuite de la conversation sur les avions qui ont changé la guerre dans les airs et au sol. Dans la première partie nous nous sommes penchés sur les avions de la première moitié du 20ème siècle, maintenant, bien sûr, le virage pour le second.Dans la deuxième partie nous considérerons (attention !) les avions qui ont eu un réel impact sur la conduite des hostilités
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Pendant très longtemps, je l'avoue, je m'approchais de cet avion. Pas étonnant que très, très peu ait été écrit sur le Pe-3. S'il existe un livre sur le Pe-2, au mieux le Pe-3 se verra attribuer un chapitre. Ils disent que c'était le cas. S'il s'agit d'un article, quelques phrases suffiront. Mais il n'y a pas de livres et d'études plus ou moins sérieuses
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Dans les commentaires de l'article We Are The Mighty : 10 Fighters That Changed the War in the Air, l'un des lecteurs a déclaré que si nous avions une note, ce serait complètement différent. Je suis tout à fait d'accord, et comme mon collègue Ryabov a fait des miracles de diplomatie en commentant cette
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Les armes ont toujours attiré l'attention et n'étaient pas seulement un moyen d'envoyer une personne dans l'autre monde, mais aussi une source de fierté. En parlant de l'idée originale d'Ernst Heinkel No.219, nous pouvons certainement dire que M. Heinkel avait quelque chose à être fier de. L'avion s'est avéré très réussi, d'ailleurs, je le considère comme le meilleur
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Il n'y a pas si longtemps, nous avions un article sur cet avion, écrit par un expert en cuirassé. Oui, bien sûr, comme avis, elle a le droit à la vie, même si, bien sûr, il y avait des comparaisons en elle … Bon, d'accord, ce sont les paroles, parlons de l'avion, que nous considérerons comme complet- de face et de profil, et non par la cheminée du navire. Éclair. Très
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
On peut dire sans se tromper que la Chine s'est également impliquée dans le fascinant processus consistant à mesurer si les avions modernes sont de cinquième ou non de cinquième génération. Pourquoi cela est nécessaire est compréhensible sans équivoque. Plus l'avion est raide (cela ne s'applique pas seulement aux chasseurs), plus il peut être facile et rentable
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Probablement ce jour-là, le 17 août 1943, les équipages des navires britanniques du convoi de Gibraltar vers la Grande-Bretagne ont été témoins de l'un des événements les plus étranges de la Seconde Guerre mondiale
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Eh bien, le moment de la compréhension est venu que l'on peut comparer de différentes manières. Vous pouvez vendre en gros, comme dans OBM, vous pouvez le faire différemment. Oui, tous ces "AK versus M-16" sont éternels, mais certaines comparaisons personnalisées ont tout de même un sens. Bien que dans ce cas, je ne sais même pas pourquoi je l'ai porté devant les tribunaux
Dernière modifié: 2025-01-24 09:01
Ainsi, des monstres lourds transportant des tonnes de bombes sur de grandes distances. Oui, ils sont. Colosse à quatre moteurs, hérissé de canons, avec de grands équipages, blindés et en général - la beauté et la fierté de toute aviation.Tous les pays n'ont pas pu créer une telle aviation. Les Français par exemple. Ils avaient un très et