Troupes du génie et transport 2024, Novembre

Diverses mines conçues pour détruire le personnel et l'équipement ennemis étaient l'une des principales menaces sur les champs de bataille de la Seconde Guerre mondiale. Les militaires et les ingénieurs de tous les pays cherchaient des moyens efficaces de combattre les mines et, dans certains cas, une telle recherche a conduit à l'émergence d'une toute nouvelle

Il n'y a pas si longtemps, l'industrie américaine a commencé la production en série des nouveaux véhicules militaires polyvalents Oshkosh JLTV. Cette technique est destinée à remplacer les machines HMMWV existantes et est créée sur la base de l'expérience de leur fonctionnement. Les nouvelles voitures devraient remplacer à part entière les voitures existantes, mais

La flotte des troupes du génie devrait disposer de véhicules blindés de différents types capables de résoudre un large éventail de tâches. Il y a plusieurs années, dans notre pays, l'idée de créer un véhicule blindé d'ingénierie universel capable de remplacer plusieurs modèles existants à la fois est apparue. A présent c'est

Anticipant l'histoire des projets de masques à gaz isolants militaires, il convient de mentionner l'idée inhabituelle du professeur de l'Université de Kazan, futur directeur de l'Académie de médecine militaire impériale Viktor Vasilyevich Pashutin (1845-1901). Le principal domaine d'activité du scientifique était associé à

Les véhicules utilitaires légers militaires ont considérablement changé au cours de la dernière décennie. Considérez les avantages et les inconvénients des modèles militaires traditionnels et civils de production : environ 40 000 Ford Rangers ont été livrés en 2005-2012 à l'armée et à la police afghanes, qui est maintenant la plus grande

Lors du forum militaro-technique international Army-2017 de l'année dernière, la société Kalachnikov a présenté le complexe du mur et le véhicule spécial Shield conçu pour être utilisé dans la répression des émeutes. Plus tard, un équipement expérimental d'un nouveau type a été transféré pour être testé

En raison de certaines circonstances, pendant la Grande Guerre patriotique, l'Armée rouge n'avait pas de poseurs de ponts de chars en série, ce qui pourrait affecter négativement la mobilité des troupes. Les quelques tentatives pour créer une telle technique au cours de cette période n'ont pas conduit aux résultats souhaités. De nouveaux projets

Ces dernières années, la famille Ripsaw de véhicules tout-terrain militaires et civils de la société américaine Howe & Howe Technologies est devenue largement connue. Sur la base de solutions bien connues et éprouvées, un châssis à chenilles intéressant a été créé qui peut être utilisé dans une grande variété de domaines

Se préparant à une future guerre, l'Armée rouge a commandé une variété de véhicules de combat et auxiliaires, y compris ceux pour les troupes du génie. Le réarmement a touché de nombreux domaines, mais dans le domaine des ponts-citernes, les résultats souhaités n'ont pas été obtenus. Pour cette raison, la question la plus importante devait

Dans les années 70, l'industrie minière soviétique a exploré de nouveaux gisements éloignés et posé de nombreux pipelines. L'absence d'une infrastructure de transport développée a conduit à des problèmes bien connus, qui, à leur tour, ont stimulé le développement ultérieur de l'automobile et de la

La Chine abrite de nombreuses découvertes. Le cas des substances chimiques toxiques ne fait pas exception - du yao yan qiu, ou "une boule de fumée toxique", est mentionné dans le traité "Wu jing zong-yao". Même la recette de l'un des premiers agents de guerre chimique a survécu : Soufre - 15 lians (559 g) Salpêtre - 1 jin 14

Au début des années 80, la production en série de véhicules polyvalents pour les marais BT361A-01 "Tioumen" a commencé, qui devaient participer à la construction de nouveaux objets de l'industrie pétrolière et gazière dans des zones reculées. Dans le même temps, le développement des idées existantes ne s'est pas arrêté et, dans un avenir proche, une nouvelle est apparue

Pendant la Seconde Guerre mondiale, des travaux ont été menés aux États-Unis pour créer divers amphibiens. Beaucoup d'entre eux n'ont jamais quitté le stade des prototypes, ils nous sont parvenus principalement grâce à des photographies, qui permettent de juger de l'aspect inhabituel et de la grande taille de certains spécimens. Un de ces amphibiens

Fin 2017 à Moscou, dans le cadre du salon Vuzpromexpo-2017, un nouveau véhicule tout-terrain sur pneus basse pression portant le nom de travail KamAZ-Arctic a été présenté au public. Le véhicule est conçu pour le développement du Grand Nord et est spécialement conçu pour un fonctionnement efficace dans

Jusqu'à une certaine époque, la grande majorité des véhicules blindés soviétiques avaient un châssis à chenilles. Le développement actif de la direction de la roue n'a commencé qu'à la fin des années cinquante et ses premiers résultats pratiques ont été obtenus au début de la décennie suivante. Il était censé créer

Dans cette partie, nous examinerons la nécessité de créer des tarières militaires spéciales et leur concurrence avec les véhicules à roues et à chenilles. en général

Essais et début de série En septembre 1950, après mise au point et entretien, des essais sont organisés par le kilométrage de deux DAZ-485. A titre de comparaison, nous avons emmené un prototype américain avec nous en cavale

Étant donné qu'aujourd'hui les armées de tous les pays du monde utilisent des voitures et des transporteurs pour effectuer leurs principales tâches de transport de personnes et de marchandises, cet article se concentrera sur elles. Plus précisément, je veux parler un peu des voitures et des transporteurs pour médecins militaires. Les guerres font partie intégrante

La question de la substitution des importations dans le segment des équipements utilisés par le ministère de la Défense et le ministère des Situations d'urgence reste ouverte. Dans le même temps, on peut affirmer que la dépendance vis-à-vis des importations reste souvent importante, même pas en termes d'un ensemble de noms de composants, y compris l'électronique, mais en termes de technologie dans son ensemble

Le terme "camion d'armes" est apparu pour la première fois pendant la guerre du Vietnam, lorsque le corps de transport américain a subi de lourdes pertes de camions lors d'embuscades de guérillas opérant dans la jungle. Afin de repousser les attaques contre les convois de transport, une partie

Dans les années 70 et 80, pratiquement aucun conflit armé n'était complet sans l'utilisation par les parties adverses de jeeps à traction intégrale, de camionnettes et de camions comme plate-forme d'installation d'armes. Ceci était particulièrement caractéristique des conflits où l'une des parties était irrégulière

Année 1924. Autoroute près du stade national de Rome. Et qu'est-ce qui se déplace le long de celle-ci ? Une énorme roue entraînée par un moteur de moto, et à l'intérieur se trouve un conducteur qui est clairement indifférent au danger de s'envoler comme une pierre d'une élingue ! Entre les mains d'un volant de voiture ordinaire (n'est-ce pas

Pendant la Première Guerre mondiale, l'une des voitures de fabrication américaine les plus utilisées était la célèbre Ford T, ou Lizzie's Tin. C'était la voiture la plus massive et la plus populaire des États-Unis, et il n'est pas étonnant qu'au début de la guerre, ce soit lui qui était en grand nombre

Tout le monde était content des camions français produits pendant la Première Guerre mondiale, mais il y avait un problème qu'ils ne pouvaient pas résoudre. Le fait est qu'ils étaient liés aux routes. Pendant ce temps, l'armée avait besoin d'un transporteur capable de déplacer des canons sur le champ de bataille. Et c'était carrément

C'est désormais la France dans le marché automobile mondial qui semble loin d'être une star, même si Renault et Citroën sont toujours en production. Ce n'était pas le cas avant la Première Guerre mondiale, lorsque les voitures françaises étaient la norme de qualité et de grâce pour de nombreux constructeurs. Il suffit de relire les romans d'Alexei Tolstoï

Il serait faux d'appeler la Seconde Guerre mondiale une « guerre des moteurs », bien qu'ils aient joué un rôle très important tant sur terre que sur eau et dans les airs. Mais avant la Seconde Guerre mondiale il y eut aussi la Première, et c'est alors que la motorisation des armées des pays belligérants devint un véritable facteur de victoire. Il suffit de se souvenir

En Grande-Bretagne et dans ses colonies, la Ford-T américaine était également l'une des voitures les plus courantes. Ils ont été immédiatement mobilisés pour le service militaire et transformés… en voitures de patrouille. Ils différaient peu de leurs homologues civils, sauf qu'ils avaient une mitrailleuse dans le dos

Le terme « arme de la victoire » est généralement compris comme désignant des avions, des chars, des installations d'artillerie et parfois des armes légères qui ont atteint Berlin. Des développements moins importants sont mentionnés moins souvent, mais eux aussi ont traversé toute la guerre et ont apporté une contribution importante. Par exemple, le diesel V-2, sans lequel un char serait impossible

Pékin a accueilli la China Military and Civilian Integration Expo 2016, dédiée aux nouveaux développements dans l'utilisation militaire et civile. Au cours de cet événement, un grand nombre d'entreprises chinoises ont présenté leurs dernières réalisations sous forme de matériel promotionnel et de véritables

À l'époque soviétique, pour un homme ordinaire de la rue, l'usine automobile de Krementchoug était un petit fabricant de camions lourds et de camions à benne basculante, mais en fait, dès le moment de sa formation, sur ordre du ministère de la Défense, ils transportaient secrètement sur les développements secrets de la transmission intégrale prometteuse de l'armée

Et qui ne peut-on pas rencontrer sur les chemins forestiers près de Moscou ! Voici par exemple un nouveau camion blindé qui n'a même pas encore été adopté. C'est Ural-63095, alias Typhon. Ses échantillons de pré-production sont en cours de test et s'apprêtent à comparaître devant la commission d'Etat. Quel est ce typhon ?"

Du début des années 70 à la fin des années 90, le bureau d'études spécial de l'usine automobile de Briansk a développé plusieurs familles de véhicules terrestres polyvalents à quatre essieux de grande capacité tout-terrain. Ils ont également été créés dans le cadre du thème de conception expérimentale "Basis", mais progressivement ils ont été étendus

Certains amateurs de spéculation de l'histoire en disent long sur le fait que l'Armée rouge n'a pas prêté attention à la mécanisation des troupes, elle s'est appuyée sur des chevaux. On ne peut qu'être d'accord dans la partie où il est dit que l'attention dominante a été portée aux chars.Néanmoins, le travail a été effectué, et les résultats ont été. À propos de l'un des

Les équipements spéciaux avec des caractéristiques de cross-country élevées sont d'un grand intérêt non seulement pour les responsables militaires et de sécurité, mais aussi pour les structures civiles, les touristes, etc. De telles machines vous permettent d'entrer dans des coins reculés inaccessibles à d'autres équipements. Fabricants d'équipements spéciaux

La division de la société Polaris, engagée dans la production de produits militaires, a présenté un nouveau modèle d'équipement militaire. Il est rapporté que le nouveau produit de la société est un véhicule de combat ultraléger appelé DAGOR. La présentation officielle de la nouveauté aura lieu du 13 au 15 octobre 2014 à Washington en

Il n'y a pas si longtemps, l'industrie de la défense finlandaise montrait son nouveau développement. L'une des entreprises relativement jeunes a achevé le développement d'une voiture blindée prometteuse, a construit un prototype et a commencé à le tester. Il est rapporté que le nouveau véhicule blindé appartient à la classe d'équipement MRAP et

L'une des tâches les plus importantes des troupes du génie dans le soutien technique de la bataille est le dispositif de barrières antimines et explosives, qui permettent d'infliger des pertes à l'ennemi, de retarder son avance et de compliquer la manœuvre des forces et des moyens. A l'offensive, le minage se fait pour couvrir les flancs

Les experts mondiaux sont unanimes pour affirmer que le rôle des armes à mines utilisées tant à l'offensive qu'à la défense dépend du développement qualitatif des équipements et des dispositifs d'installation des mines, ainsi que de l'amélioration des mines elles-mêmes. Les concepteurs et ingénieurs militaires améliorent constamment les systèmes

Le véhicule de soutien de char allemand Wisent 2 Leopard de FFG peut être converti de l'ARV d'origine en un véhicule de génie de combat plus spécialisé CEV en moins de 24 heures

Partie un. Un peu d'histoire Il se trouve que l'histoire de la technologie du génie, contrairement à l'histoire de l'aviation, des chars et même des fortifications, est toujours très peu étudiée. Tout se résume aux caractéristiques techniques et à l'année de fabrication. C'est compréhensible - des informations sur l'histoire (EXACTEMENT L'HISTOIRE !)