Flotte 2024, Novembre

Je partirai de loin et avec des faits absolument connus. Puisque nous parlons du fait qu'en Amérique tout le monde peut dormir paisiblement (ne parlons pas de Poséidons et d'autres dessins animés fantastiques maintenant), alors cette tranquillité d'esprit des citoyens devrait reposer sur une sorte de fondement. Sinon, ce n'est pas calme, mais alors… Une telle fondation

En fait, nous continuons la conversation qui a été soulevée dans le sujet de Furutaki, car nos deux héros d'aujourd'hui, Aoba et Kinugasa, ne sont rien de plus que le projet Furutaka, mais avec quelques modifications.Ici, vous devez connaître l'astuce asiatique. L'histoire de ces croiseurs est née précisément sous le couvert de la ruse

Dans l'un des premiers articles sur les croiseurs, nous avons exploré en détail ce qu'était l'Accord de Washington et dans quelle mesure il a combattu l'évolution des navires de guerre en général et des croiseurs en particulier, mais c'est cet accord qui a tracé la ligne entre les croiseurs légers et lourds. Oui, exactement aux Britanniques, obstinément pas

Le 18 juin 2020, à la base navale de l'APL de Xiamen, un événement ordinaire a eu lieu : la cérémonie d'entrée dans la marine de l'APL d'une nouvelle corvette du projet 056A "Jingdezhen" (queue numéro 617). . Eh bien, qu'est-ce qui ne va pas, une corvette de plus a été mise en service. N'est-ce pas?

Nous continuons le sujet commencé par deux articles plus tôt. Autrement dit, à l'ordre du jour, nous devons traverser l'agonie des constructeurs navals italiens pour tenter de créer un croiseur léger normal. Certains chercheurs considèrent généralement que les "Condottieri" des deux premiers épisodes sont des leaders presque envahis par la végétation, mais ici je ne suis pas avec eux

Poursuivant le thème de la confrontation italo-française en Méditerranée, nous analyserons la prochaine série de croiseurs légers italiens. "Condottieri B". Il est clair que, après s'être brûlés sur la série "A", les Italiens se sont rendu compte que la première pizza était sortie non seulement grumeleuse, mais quelque chose de terrible. Et vous devez faire quelque chose. ET

Oui, peut-être que le matériel semblera drôle et frivole, mais croyez-moi, les participants directs ne riaient absolument pas. Eux, les participants, étaient occupés à une très sérieuse affaire de création.Aujourd'hui le porte-avions est une arme très sérieuse. Et les pays qui ont des porte-avions en service sont

Dans l'article précédent sur La Galissonière, j'avais promis que je serais distrait par les Italiens. Oui, il le faudra, car un tel spectacle, qui s'est déroulé dans la confrontation entre deux pays méditerranéens, la France et l'Italie, ne peut être vu que de cette façon et rien d'autre. Donc, pour faciliter les comparaisons et les comparaisons

La première moitié du 20e siècle entre les deux guerres est une période vraiment intéressante en termes d'histoire du génie maritime. Quand il y a eu un tournant dans l'esprit des concepteurs, puis il a été renforcé par un coup de pied de Washington, alors des navires très intéressants ont commencé à apparaître. Même si j'y crois encore

La question que je vais essayer de considérer ici est inspirée de l'article précédent (« Sur le rôle de la marine soviétique dans la Grande Guerre patriotique. ») Oui, la réponse à la question « Et si » se situe dans le domaine du fantasme, et souvent même pas scientifique. Néanmoins, il est logique de considérer la Marine de l'Armée rouge et la Kriegsmarine dans une hypothétique

L'histoire de ce navire est très intéressante, pleine de contradictions. "Emile Bertin" était conçu comme un croiseur-éclaireur, à la tête des destroyers, mais au cours de son développement, il a été repensé et construit comme un croiseur mouilleur de mines. Le commandement français a d'abord préparé une série de navires de 3-4 unités, mais a ensuite décidé

Un article du célèbre Alexander Timokhin a attiré mon attention, mais sur une autre ressource. Et le sujet que Timokhin a abordé, d'une part, est très intéressant, d'autre part, il est tout aussi controversé. La flotte soviétique était-elle inutile dans la Grande Guerre patriotique. Afin de ne pas citer l'intégralité de l'article

En général, l'histoire est tragique et étrange à la fois. Cela s'est produit dans la mer de Kara et est devenu le plus important en termes de pertes humaines pendant la Grande Guerre patriotique dans l'Arctique. La tragédie s'est produite le 12 août 1944, en principe, alors que la guerre se déroulait déjà sur le territoire de l'ennemi, ce qui a probablement joué aussi

Lorsque la première torpille a frappé l'arrière du porte-avions japonais Shinano, personne ne pouvait même imaginer que la quinte flush royale du poker et les tactiques insolentes du jeu étaient à blâmer. Mais néanmoins, tout était exactement ainsi. Allons-y dans l'ordre. Ainsi, la torpille a frappé la poupe du porte-avions, et dans les 30 secondes il y avait

Nous sommes habitués au fait que grâce à des durs comme The National Interest, Purple & Heart et d'autres, tout ce qui est fabriqué et inventé aux États-Unis a deux catégories : bon et très bon. Non, il y a bien sûr des F-22, mais c'est un processus évolutif, donc tout peut arriver

Préface aux commentaires de l'article précédent Chers lecteurs et compréhensifs, Je suis vraiment ravi que vous lisiez et compreniez. Et vous critiquez, sans ça nulle part, je suis d'accord. Dans le dernier article, à propos de « Duguet-Truin », on me faisait remarquer que tout sort un peu chaotiquement. Je ne suis pas d'accord. Vous tous

Un sentiment étrange de ce navire. Cela ressemble à travailler sur des erreurs, mais il y a encore plus d'erreurs que dans le travail. Ils ont commencé à construire le navire après les croiseurs du projet Zara, mais sans tenir compte de l'expérience de la construction et de l'exploitation de navires. "Bolzano" s'est plutôt avéré être un retour à "Trento", et c'est une suite logique

Poursuivant le thème des croiseurs lourds italiens, nous passons de Trente à Zaram. Zara était un travail plus réfléchi. Les constructeurs italiens ont abordé très sérieusement les travaux sur les quatre derniers des croiseurs autorisés par le traité de Washington, si sérieusement que… ils ont décidé de tromper tout le monde

L'histoire de nos héros a commencé presque immédiatement après la Première Guerre mondiale, où l'Italie, franchement, n'a pas remporté de lauriers. Les cuirassés et les cuirassés italiens se sont calmement défendus dans les ports, n'essayant pas d'attraper des aventures à l'arrière, donc il n'y a pas eu de victoires, mais il n'y a pas eu de défaites. Les Italiens ont même "gagné", ici

Oui, depuis le 1er janvier de cette année, un pays comme la Hollande n'existe pas officiellement, donc notre histoire concerne le croiseur léger de la marine néerlandaise "De Ruyter". Exeter

Après avoir parlé dans l'article précédent des Deutschlands, dont l'Amiral Graf Spee, nous nous tournons maintenant vers son adversaire dans la bataille à l'embouchure de La Plata. Notre personnage aujourd'hui est un croiseur lourd de classe York. Principalement sur Exeter, car York jouait très vite. York type bien, très

Si maintenant quelqu'un dit : "Ah, des cuirassés de poche…" Je ne sais pas ce qu'ils contiennent, encore moins un cuirassé. Croiseurs lourds réguliers, sauf avec le calibre principal, cela s'est avéré sérieux. Mais même à cet égard, cela ne correspond pas tout à fait. Le Deutschlands avait un calibre principal de 283 mm, et tous les cuirassés normaux de ce

Oui, peut-être, en termes de chronologie, en parlant de croiseurs, j'ai couru un peu en avant, mais tous ces ponts blindés et croiseurs cuirassés soufflant sur l'angle n'iront nulle part. Précisément parce qu'ils ne sont pas pressés. Et à commencer par les croiseurs "Washington", même si quelques lecteurs m'ont à juste titre réprimandé

Oui, dans la nouvelle année avec de nouvelles tâches de combat (au sens littéraire). Que ce soit un mois avant cela, mais nous, conformément aux préceptes, à l'avance.Aujourd'hui, nous pouvons dire que le cycle "Avion de combat" s'est plutôt bien déroulé, et il peut voler et voler. Mais il y a un autre sujet que j'aime bien, pas moins (ou peut-être

Le monde entier intéressé par les affaires militaires observe avec intérêt la perte de son dernier porte-avions par la Russie. Eh bien, peut-être qu'il ne le fait pas, mais d'une manière ou d'une autre, il s'avère que bientôt tout viendra au croiseur.En attendant, beaucoup notent à juste titre que la fin de "Amiral Kuznetsov" est la fin de toute l'histoire

Cela semble probablement un peu étrange, mais j'ai décidé de commencer par les croiseurs japonais. Pourquoi? Eh bien, tout d'abord, c'étaient des navires intéressants. Deuxièmement, contrairement à de nombreux collègues (soviétiques, français, italiens, allemands), ils ont vraiment labouré toute la guerre. Certains ont même vécu pour voir le peu glorieux

Le 28 juin de cette année, le ministère de l'Industrie et du Commerce de Russie a publié un projet de stratégie pour le développement de l'industrie de la construction navale jusqu'en 2035 (arrêté n° 2553-r du 28 octobre 2019). Ce document est très difficile à lire car il regorge de phrases générales et manque presque totalement de spécificité

Il se trouve que deux articles, publiés avec pas mal de temps, jouent à l'unisson. Et il s'est avéré, pour ainsi dire, à propos de navires à propulsion nucléaire et de sous-marins diesel-électriques. Merci à tous ceux qui ont été d'accord avec le point de vue exprimé, merci à ceux qui ont argumenté raisonnablement. C'était vraiment intéressant. Quand le deuxième article dans les commentaires

C'est agréable de lire des gens intelligents. Et les plus intelligents sont encore plus gentils. À mon avis, Robert Farley est l'un de ces derniers. C'est-à-dire intelligent. Après avoir soigneusement étudié son article sur les problèmes de la flotte russe, la Russie n'est pas l'Union soviétique (mais elle a les mêmes cauchemars de la marine), étant donné que pour nous, c'est aussi un sujet très

Récemment, certaines situations dans les médias ont provoqué, sinon le rire, la surprise. Et la question qui l'accompagne : au nom de quoi est-ce que c'est le cas du thème des navires d'assaut amphibies sur coussin d'air (ci-après dénommé DKVP). Il est plus facile de trouver un média spécialisé qui n'a PAS écrit que notre DKVP sera "sérieusement modernisé"

Vous savez, à la fin du 19e et au début du 20e siècle, plus d'un roman a été écrit sur ce que serait la guerre mondiale. Oui, ils étaient un peu fantastiques, mais les auteurs ont essayé d'anticiper ce qui allait commencer en eux. Plus précisément, ce qui a commencé une dizaine d'années plus tard, je ne parle pas de traités de stratégie et de tactique, mais

Récemment, des documents assez controversés sont apparus dans de nombreux médias sur toute une classe de navires. On parle de petits navires lance-missiles, ou MRK, armés de « Calibre ». L'apparition de ces navires au cours de la dernière décennie est peut-être le seul rayon de lumière de notre flotte de surface sombre

L'information est avant tout ce que les médias transmettent au consommateur. Ceci est un postulat. L'information dans les médias peut être radicalement différente de ce qui existe réellement, et ce ne sera même pas un mensonge. Il s'agit simplement « d'une telle méthode de présentation » ou de faits interprétés par un expert de cette manière. Prenons un journal d'affaires

Dans de nombreux médias, il y avait des informations selon lesquelles le Smerch, un MRK amélioré du projet 12341 Gadfly, était sorti pour des tests dans la flotte du Pacifique. Il est nécessaire de plonger dans l'histoire que, heureusement, il n'y a pas de problèmes

Le programme d'armement de l'État jusqu'en 2027 comprend « des navires similaires aux porte-hélicoptères ». Ces mots ont été prononcés par le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce de la Russie Oleg Ryazantsev.Le navire est sans ambiguïté similaire au porte-hélicoptères "Navire similaire au porte-hélicoptères". Oui, la langue russe est grande et puissante, surtout dans

Faisons une petite digression de nos revues d'aviation et allons à l'eau. J'ai décidé de commencer comme ça, pas d'en haut, où il est important de souffler des bulles de toutes sortes de cuirassés, croiseurs de bataille et porte-avions, mais d'en bas. Là où les passions n'étaient pas moins comiques, quoique dans des eaux peu profondes. En parlant de torpilleurs, ça vaut le coup

Pas le premier article sur le sujet, évidemment pas le dernier. Mais - dans une clé radicalement différente. Pour commencer, je suis heureux de constater que quelque chose est tombé en panne au ministère de la Défense. Et c'est pour le mieux que ça s'est rompu.Je souligne hardiment mon opinion personnelle selon laquelle c'est l'état-major qui a finalement réussi à joindre nos responsables du ministère de la Défense. Autre

Ce n'est pas en vain que vous ne pouvez jamais écrire sur les avions ou les chars comme vous écrivez sur les navires. Le navire est une chose en soi, comme s'il jouait longtemps sur la scène de l'histoire, si vous avez de la chance. Par conséquent, le destin a souvent organisé de tels tests pour eux que l'on se demande simplement comment cela a pu se produire

Dédié aux navires italiens… Le mot "semble être" convient très bien à de nombreuses définitions concernant l'Italie. Elle semble être une puissance maritime au début du 20e siècle. Il semble avoir eu une marine, une armée et une force aérienne. Il semble avoir participé aux deux guerres mondiales. Il semble que l'un d'eux était parmi

De nombreuses publications navales spécialisées, en fonction de leur loyauté et de leur attitude envers le sujet et l'accessoire, ont commencé soit à glorifier les sous-marins japonais du type "Soryu", soit à promettre soigneusement le cercueil au "Varshavyanka" russe. , pourquoi le ferait-il soudainement